雷克薩斯-雷克薩斯ES
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：來自雷克薩斯的可靠性，品牌的吸引力，馬克雷文森的音響
缺點(diǎn)：最不滿意就是城市油耗，有些偏高了。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間太少了，放手機(jī)都不知道放哪里。
外觀：外觀很漂亮，比最新款的看起來要老實(shí)一點(diǎn)。車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，好霸氣的樣子。就是內(nèi)部的設(shè)計(jì)我不太喜歡。近光燈如果換成個(gè)還拉5雙光透鏡的話，我會(huì)給它滿分的。做工車漆：不用說啦！雷克薩斯是調(diào)漆大師，除了容易弄花，別的都完美。車身造型：車身線條很好看。整體設(shè)計(jì)，感覺比新款的更搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，頂棚是絨的。如果中控像GS那樣用皮的會(huì)更好看。中控按鍵安排合理。就是儲(chǔ)物空間實(shí)在太少了。手感材質(zhì)：做工完美。按鍵，座椅，方向盤的手感一流。儀表中控：儀表我很喜歡，傳統(tǒng)的雙盤式儀表，中間小屏幕可以顯示蠻多信息的。我最愛它的 加油后平均油耗。異味異響：味道是有，但是不是難聞那種。異響在高速時(shí)可以聽到，具體是哪里發(fā)出來就不懂了。不是特別明顯。
空間：空間絕對(duì)是沒問題，不止是夠用，前后排都非常寬敞，同時(shí)坐5個(gè)人絕對(duì)不受罪，最主要后排中間沒有很高的突起，這是十分親民的一個(gè)設(shè)計(jì)！尤其后排有側(cè)遮陽簾，對(duì)于遮擋陽光的曝曬非常舒適！
配置：我買的是二手車，總體來說我非常滿意。
動(dòng)力：當(dāng)初購買時(shí)也是比較擔(dān)心它的動(dòng)力不夠用，因?yàn)槲抑伴_過凱美瑞2.0，80以后加速就很弱了。當(dāng)我試駕的時(shí)候完全打消我的顧慮。250的排量動(dòng)力還可以了，換擋動(dòng)作比我之前的君威快樂N倍。很迅速就能完成超車。120以后深踩油門超車很輕松。加速表現(xiàn)：加速中規(guī)中矩，不會(huì)有很大的沖擊力，但是速度卻不知不覺就上去了。動(dòng)力平順性：平順性很好。但也有頓挫。提速，降速的時(shí)候都能感覺到頓挫，但不是很沖那種感覺。跑高速：高速開著很舒服，動(dòng)力完全夠用。需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，一腳油門轉(zhuǎn)速就提上來了。
操控：
方向盤有虛偽，轉(zhuǎn)彎圈數(shù)較多。開起來不會(huì)很激烈。高速轉(zhuǎn)彎會(huì)心慌，不知道是為什么。以前的君威隨便轉(zhuǎn)，信心十足。山路：山路沒有走過，不好說。照它高速的表現(xiàn)，山路肯定也不會(huì)很多樂趣。底盤及懸架：底盤，怎么說呢！感覺有點(diǎn)松散，沒有君威那么穩(wěn)重。減震，剛過坎感覺是硬的，但是又沉的很深，說實(shí)話我不是特別喜歡這種底盤。雨雪泥濘路面：爛路目前也還沒有走過，這樣的減震，過爛路應(yīng)該不會(huì)很難受的。
油耗：油耗總體來說還是滿意的，我走高速較多，平均速度39，平均油耗8.3。城市路段表現(xiàn)：城市如果不堵，11個(gè)應(yīng)該夠了。正常行駛應(yīng)該12到13個(gè)這樣。高速路段表現(xiàn)：高速很省，正常行駛120時(shí)速內(nèi)高速大概是6.5-6.6�；颈３诌@樣。
舒適：座椅很舒服，音響很好，空間很寬，低速隔音很不錯(cuò)，懸掛偏軟�？照{(diào)：空調(diào)非常給力，很快就涼了，而且是很涼那種。行駛舒適性：開起來很舒服，就是有時(shí)候過坑聲音會(huì)比較大。座椅舒適性：座椅很舒服，尤其是頭枕，軟軟的。就是腰部支撐不能上下調(diào)節(jié)。噪音控制：說實(shí)話，噪音控制不是非常好。80內(nèi)行駛很安靜，80時(shí)速后噪音就蠻大了。
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)、駕駛操作功能合理、人性，車內(nèi)味道小。
缺點(diǎn)：中控附近的儲(chǔ)物空間和后備箱開啟時(shí)的彈力過大。
外觀：外觀我基本可以給滿分的，無論是車的側(cè)面腰線，還是前面醒目的紡錘型前臉，還是后面的棱角分明，我都是很喜歡，所以外觀沒的說，絕對(duì)滿意！NIKE形狀的LED日間行車燈很漂亮。
內(nèi)飾：同是亞洲龍的底盤，與凱美瑞比起不是一點(diǎn)好。各方面做到很到位，看到人都舒服。內(nèi)飾真的很喜歡，高貴典雅。原本是沖極光去的，看了內(nèi)飾，PASS，車買了，還是自己看的多，用的多。四個(gè)窗一鍵上下，實(shí)用。中間那個(gè)表非常喜歡，高貴，無形間給整個(gè)車?yán)植簧伲豢淳褪歉邫n貨。前面也不知道是不是真皮，反正看起來，摸著也很不錯(cuò)。各個(gè)部位包的很到位，反正不是硬塑料吧。扶手箱，前抽屜箱，水杯架，阻尼做的很不錯(cuò)，有種吸的感覺，真的不錯(cuò)。全車做的不錯(cuò)，就是后備箱，你想嚇?biāo)牢覇幔槐木推饋�，全車都做好了，豐田，你還差這一點(diǎn)錢嗎。要是配個(gè)電動(dòng)就更好了。另外，后兩邊都有小掛鉤，很實(shí)用的配置，買個(gè)東西，袋子一裝，后面放好了，再一掛，就不用擔(dān)心開車飛出去了。但是有兩點(diǎn)讓我很不爽，一個(gè)是沒有眼鏡盒，有沒有搞錯(cuò)，你讓我的眼鏡放那里。二個(gè)就是后排門上面沒有放水的地方，凱美瑞都有，為什么你沒有。
空間：三口之家使用，足矣！后座腿也能放得比較舒適
配置：雷車的性價(jià)比還是很高的，我是這么想的，現(xiàn)在雷車全國優(yōu)惠幅度比較大，價(jià)格拉低了門檻，讓以前很多看都不敢看雷克薩斯的小伙伴，都可以去買到雷車了，本身雷克薩斯的品牌知名度毋庸置疑，質(zhì)量上也是純進(jìn)口的保障，還有就是雷克薩斯4年10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，所有的所有加在一起，品牌有了，質(zhì)量有了，維護(hù)有了，價(jià)格有了，所以我覺得ES250性價(jià)比超級(jí)高。
動(dòng)力：畢竟是個(gè)2.5排量的車，雖然不能跟帶T的比，但是深踩油門的加速還是OK的；換擋平順性很好，基本感覺不到頓挫；
操控：
操控其實(shí)我覺得還好，除了車子大點(diǎn)、避震軟點(diǎn)之外沒什么不好的地方。本人之前駕駛過科魯茲、高爾夫GTI、A5、335，覺得提速、車身大小導(dǎo)致的邊道自信心之外沒什么區(qū)別（本人菜鳥，勿噴。。。）。
油耗：就目前而言我對(duì)油耗相當(dāng)?shù)牟粷M意，我590元錢的93號(hào)汽油只開了633公里，我現(xiàn)在行車電腦顯示平均車速每小時(shí)15公里，可能我這里交通不好，也開不快，所以平均速度一直上不來，在加上我現(xiàn)在這里是冬天，我在沈陽，也老下雪，很冷，所以現(xiàn)在油耗很不理想，目前車也就開了700公里左右，一直沒開ECO節(jié)能模式，都是一直普通模式，現(xiàn)在油耗顯示百公里15.5升，非常不滿，不知道到底是什么原因，看到別的小伙伴開10個(gè)油，11個(gè)油，甚至10個(gè)以下的，真是羨慕，如果哪個(gè)小伙伴知道我為什么油耗這么高，可以私信告訴我以下，謝謝了！
舒適：舒服！安靜、平和、有品質(zhì)，有點(diǎn)小資。沒有第一眼的驚艷，沒有心潮澎湃，但卻貼心、巴適、舒服。貼近她柔波似的心胸，消溶、消溶、消溶，溶入她柔波似的心胸！
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置夠用 外觀大氣 有檔次
缺點(diǎn)：后備箱蓋子！�。〉谝淮未蜷_的時(shí)候嚇一跳，一下就彈起來了。特別輕，太掉價(jià)了！
外觀：這個(gè)就不說了，精致加動(dòng)感。就是白色傷不起，不好打理。L形日前行車燈，加》《形大嘴，威武，又不失精致。當(dāng)是就是看上這個(gè)日前行車燈，眼前一亮的，呵呵。整車流線感，給人感覺非常舒服，當(dāng)時(shí)也前看上VOVO，就是日間行車燈太小氣，還就是屁股好像少了一點(diǎn)，有點(diǎn)怪，沒有伸展開，不喜勿噴，謝謝。
內(nèi)飾：同是亞洲龍的底盤，與凱美瑞比起不是一點(diǎn)好。各方面做到很到位，看到人都舒服。內(nèi)飾真的很喜歡，高貴典雅。原本是沖極光去的，看了內(nèi)飾，PASS，車買了，還是自己看的多，用的多。四個(gè)窗一鍵上下，實(shí)用。中間那個(gè)表非常喜歡，高貴，無形間給整個(gè)車?yán)植簧�，一看就是高檔貨。前面也不知道是不是真皮，反正看起來，摸著也很不錯(cuò)。各個(gè)部位包的很到位，反正不是硬塑料吧。扶手箱，前抽屜箱，水杯架，阻尼做的很不錯(cuò)，有種吸的感覺，真的不錯(cuò)。全車做的不錯(cuò)，就是后備箱，你想嚇?biāo)牢覇�，一蹦就起來，全車都做好了，豐田，你還差這一點(diǎn)錢嗎。要是配個(gè)電動(dòng)就更好了。另外，后兩邊都有小掛鉤，很實(shí)用的配置，買個(gè)東西，袋子一裝，后面放好了，再一掛，就不用擔(dān)心開車飛出去了。但是有兩點(diǎn)讓我很不爽，一個(gè)是沒有眼鏡盒，有沒有搞錯(cuò)，你讓我的眼鏡放那里。二個(gè)就是后排門上面沒有放水的地方，凱美瑞都有，為什么你沒有。
空間：完美，這空間都不夠用，那你適合mpv
配置：雷車的性價(jià)比還是很高的，我是這么想的，現(xiàn)在雷車全國優(yōu)惠幅度比較大，價(jià)格拉低了門檻，讓以前很多看都不敢看雷克薩斯的小伙伴，都可以去買到雷車了，本身雷克薩斯的品牌知名度毋庸置疑，質(zhì)量上也是純進(jìn)口的保障，還有就是雷克薩斯4年10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，所有的所有加在一起，品牌有了，質(zhì)量有了，維護(hù)有了，價(jià)格有了，所以我覺得ES250性價(jià)比超級(jí)高。
動(dòng)力：2.5自然吸氣，看參數(shù)百公里加速9秒，本來對(duì)這車動(dòng)力沒什么要求，但是開到現(xiàn)在，紅綠燈起步只輸給過一輛特斯拉（法拉利F12遇見過，但是人家根本不屑和我比，開玩笑）；高速上最快開到165km/h（很空很寬很平很直的高速路引人犯錯(cuò)，十次事故九次快，以后不能再犯），很穩(wěn)很輕松。小結(jié)下動(dòng)力還是足夠的。
操控：
基本就在主城區(qū)開，上下班較堵，毫無操控感。開過一次高速，不過顧忌于剛提車，沒開太快，不過比之前的車開著舒服多了。所以操控感不是我選車和開車的主選項(xiàng)，穩(wěn)駕慢行才是上策。
油耗：我對(duì)比過很多次，市區(qū)堵車嚴(yán)重時(shí)也曾經(jīng)有均速十幾公里油耗13的時(shí)候。我的車一般來說均速在十幾到三十幾之間，油耗在8到12之間，各位看官自己比對(duì)�，F(xiàn)在已經(jīng)第七八次加油，油耗變得越來越大，不知道是與最近熱議的油品質(zhì)量下降還是冬季有關(guān)。
舒適：舒服！安靜、平和、有品質(zhì)，有點(diǎn)小資。沒有第一眼的驚艷，沒有心潮澎湃，但卻貼心、巴適、舒服。貼近她柔波似的心胸，消溶、消溶、消溶，溶入她柔波似的心胸！
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格37.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：還是舒適
缺點(diǎn)：1、可能是過于安靜，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音尤為明顯！2、其實(shí)一直是想上300豪華的，無奈后備箱空間太小了，兒子一個(gè)嬰兒車就直接塞滿，只好選擇250，感覺還是有一絲絲遺憾！3、全系都沒有標(biāo)配大燈隨動(dòng)，晚上開起來比較不適應(yīng)！
外觀：外觀低調(diào)奢華，流線平順，特別是車頭很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很溫馨的感覺，用料、做工真的沒話說，畢竟是全進(jìn)口，品質(zhì)還是很有保障！
空間：家里人都沒大胖子，夠用了
配置：40萬+的車了，選擇余地真的不少，個(gè)人覺得沒有200的性價(jià)比高，但是試駕了200那動(dòng)力。。。。繼續(xù)加錢
動(dòng)力：日常使用還行
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，當(dāng)然和運(yùn)動(dòng)型轎車沒得比，不過……怎么描述呢？開著還算很舒服！ 至于懸架、路感回饋，一如既往還是雷克薩斯的老風(fēng)格，不談好壞，因人而異吧！
油耗：最近跑了幾趟高速，公里數(shù)來到4000，總體油耗還是9個(gè)左右，不過通過公里數(shù)和加油錢核算，發(fā)現(xiàn)有出入，基本在1升左右。也就是說真實(shí)油耗10個(gè)。
舒適：舒適度特別好，座椅很柔軟，特別是后排的老板坐很舒服。
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)西藏 那曲地區(qū)
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前窗斥水玻璃雨天視野好不糊水漬，內(nèi)飾簡潔大方不夸耀耐看，車漆也贊，駕駛平順，油耗低但有了最低值之后你會(huì)越來越在意油耗??
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，天窗小了點(diǎn)。
外觀：犀利的大嘴，超帥氣的大燈，特別是隱藏的排氣，環(huán)保低調(diào)
內(nèi)飾：做工精致
空間：儲(chǔ)物空間并不像想象中那么充足，前排中央扶手箱夠大，但后排如果乘坐三個(gè)人，那就連放水的地方都沒了
配置：性價(jià)比一般，40萬的車，10萬車的底盤水準(zhǔn)，10萬車的隔音水準(zhǔn)
動(dòng)力：2.5自吸+電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。160以下堪稱頂級(jí)的動(dòng)力感受，180以下對(duì)得起豪華車這三個(gè)字，180以上則不在游戲空間里了。
油耗：目前3000 油耗已經(jīng)高速5.9。市區(qū)6.0非常剩，代步車。加92。跟誰說誰驚訝。一箱油1000多公里。不服不行。
舒適：懸架舒適，比家里的邁騰更軟。邁騰更多的是韌勁，但是相對(duì)還是硬一些。最大差別是雷的座椅的柔軟感覺。不得不承認(rèn)日系車座椅普遍要比德系舒服的多。噪音控制：重點(diǎn)是胎噪比較好，同是鄧祿普輪胎，胎噪比邁騰好太多。其次是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀及舒適性。車燈造型上比老款es提升較大，中網(wǎng)造型更加犀利，使得整車令人感覺更加年輕化，比老款更有科技感。車身線條柔和，符合本車的舒適定位，宜商宜家。水晶棕的內(nèi)飾，在4S第一眼看時(shí)感覺很有檔次，相比黑色內(nèi)飾個(gè)人覺得完全就不像同一部車。黑色給人的感覺很普通了，試駕時(shí)就是外黑內(nèi)黑，差點(diǎn)pass了。行車時(shí)的舒適度還可以，靜音方面不及預(yù)期，猛踩油門時(shí)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭的聲音清晰傳到駕駛位�？赡苁侵靶睦镱A(yù)期過高了，但對(duì)比其他中型車還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的是走砂石路面時(shí)的胎噪
外觀：犀利
內(nèi)飾：精致，果然是日本精品。千萬別國產(chǎn)。座椅很舒適。坐上就不想動(dòng)。手感材質(zhì)：用料很足。感覺特別舒服。時(shí)不時(shí)可以摸摸，感覺很不錯(cuò)的。儀表中控：設(shè)計(jì)合理，功能齊全先進(jìn)。顯示很多功能，但是同樣功能具有多套控制系統(tǒng)。異味異響：新車還是有明顯味道。并無異響。目前放了除味劑在使用
空間：大、大、大，重要的事情說三遍，后排中間沒有凸起，坐三個(gè)人很舒服，可以翹二郎腿，C級(jí)車?yán)锩嫖ㄒ豢紤]的一款車型。
配置：預(yù)算30,可能沒有合資車功能齊全，但買個(gè)心里踏實(shí)，4年10萬的質(zhì)保，又送兩年保養(yǎng)，夠了。
動(dòng)力：這個(gè)車就不談加速了，但是絕對(duì)夠用
操控：
指向性，一般！
油耗：在郊區(qū) 8.0的油耗 慢慢開估計(jì)還能低點(diǎn)。市區(qū)應(yīng)該會(huì)高點(diǎn)
舒適：坐在車?yán)锓浅０察o，過溝溝坎坎能很好的過濾掉完全感受不到大的顛簸
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豐田的油電系統(tǒng)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是總想駕車去哪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，無形中消費(fèi)猛增！
內(nèi)飾：雷克薩斯的用料做工絕對(duì)沒得說，而且相當(dāng)環(huán)保！內(nèi)飾豪華且細(xì)膩。
空間：個(gè)人感覺已經(jīng)很寬敞了，家里沒有高個(gè)子，后排基本都可以蹺二郎腿了。
配置：性價(jià)比還好吧，配置差了一點(diǎn)，舒適版連電熱座椅都沒有！剛好16年1月南方冷得下雪了。。冷死哥啊
動(dòng)力：雖說沒有渦輪的那種加速爆發(fā)力，但是日常使用提速還是很快的，爆發(fā)力雖然不足，但急加速的時(shí)候由于電動(dòng)機(jī)的介入還是可以的，日常駕駛和高速超車（雖然不建議超速）還是相對(duì)輕松的！
操控：
正常模式和ECO模式方向盤很輕，運(yùn)動(dòng)模式方向盤變重，有運(yùn)動(dòng)感
油耗：目前還在7個(gè)油，符合預(yù)期
舒適：雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng)，就是車內(nèi)的靜音，而且電機(jī)的特性，車內(nèi)那就是圖書館，哈哈，夸張了點(diǎn)兒。這車底盤有幾大塊塑料護(hù)板，一般的碎料、小石子基本不會(huì)傷到底盤，也沒有什么撞擊的聲音
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的因該就是內(nèi)飾了，很安逸的感覺；還有行駛品質(zhì)，舒適，靜謐；由于是混動(dòng)系統(tǒng)，油耗也低；外觀的話，仁者見仁，智者見智。但是我很喜歡這個(gè)外觀，我的車是鈦銀色，內(nèi)飾是棕色。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，非要說那就雷的品牌在中國不如奔馳寶馬，領(lǐng)導(dǎo)們問的買的什么車。需要解釋好一會(huì)兒。
外觀：用的都是最新的雷克薩斯設(shè)計(jì)語言！外觀犀利霸氣，腰線大體！100分！
內(nèi)飾：棒棒噠，做工超好
空間：乘坐空間很寬敞，但是儲(chǔ)物空間就呵呵了，沒幾個(gè)能放東西的地方。
配置：我之前的車是凱美瑞，這輛車讓我覺得物有所值，一分錢一分貨，ES值這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，低扭強(qiáng)大
操控：
沒有開過好車，沒有比較就沒有發(fā)言權(quán)。
油耗：完全滿足，市內(nèi)綜合油耗6.8，點(diǎn)擊不是白給的哦
舒適：乘坐的舒適度不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀，內(nèi)飾，靜音效果，油耗和后期的保養(yǎng)維護(hù)都很滿意。
缺點(diǎn)：提車3個(gè)月車內(nèi)味道依然很大
外觀：除了車尾差評(píng)，其他都很漂亮。
內(nèi)飾：挺好，看起來簡單但很精致。
空間：空間很大，后排可以翹二郎腿
動(dòng)力：這是我的第二臺(tái)車,上一臺(tái)是九代雅閣2.4,300h的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5排量,最大功率160馬力,綜合電動(dòng)機(jī)貌似是205馬力,比雅閣的186大了接近20,由于是新車,沒敢使勁踩油門,總體加速的感覺跟九代雅閣差不多,波瀾不驚,跟帶T的沒法比,追求速度玩飆車的也不會(huì)選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),本人買車就是家用,所以這個(gè)排量,這個(gè)動(dòng)力,已經(jīng)很滿意了.由于是cvt變速箱,加速肯定不像普通at那么暴力,但是那種平順性,對(duì)于家用來說,犧牲一點(diǎn)加速的推背感,也不算什么了.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度這東西不知道怎么體會(huì)，感覺所有車都差不多，以前開過長安之星面包車，也沒感覺方向盤不靈啊，這款車還是能感覺到一些向運(yùn)動(dòng)方面的調(diào)教的，加速過彎讓人挺有信心。
油耗：油耗就不說了 剛提的車出4s店加300跑了1000左右 很贊！一直保持在5.0百公里油耗 基本每天都有那么一次的暴力駕駛超車
舒適：不錯(cuò)的，座位上有腿托和腰脫，坐著還是蠻舒服的。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是犀利的外觀，精致的內(nèi)飾，舒適的座椅空間，還有一點(diǎn)不得不是，省油
缺點(diǎn)：懸掛和轉(zhuǎn)向比較模糊
外觀：15款比13款，更年輕。因?yàn)樽约旱哪挲g在25左右，還是比較適合呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，選了黑色，低調(diào)有檔次。
空間：雖然不是那么奢侈，但完全夠用
配置：我能說高嗎？雖然現(xiàn)在用車20萬以上就能買到很好的B級(jí)車 但是 多出來的品質(zhì) 還行吧 ES比寶馬5系和奧迪A6低了半個(gè)級(jí)別 用車成本比起前兩輛來說幾乎降到很低了
動(dòng)力：絕對(duì)大于2.5的排量，電機(jī)介入 平順的ecvt，感覺像是v6的自吸一樣
操控：
路感反饋有點(diǎn)硬
油耗：油耗沒有銷售說的5那么低 現(xiàn)在達(dá)到9了 也許是冬天的原因有點(diǎn)高 看看首保過后怎么樣吧
舒適：雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng)，就是車內(nèi)的靜音，而且電機(jī)的特性，車內(nèi)那就是圖書館，哈哈，夸張了點(diǎn)兒。這車底盤有幾大塊塑料護(hù)板，一般的碎料、小石子基本不會(huì)傷到底盤，也沒有什么撞擊的聲音
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
