雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點福建 福州
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：線條優(yōu)美，做工精良
缺點：對精英版最不爽的就是近光燈太暗，
外觀：大氣，老司機都知道以前也是50w級別的豪車，現在來看也不輸BBA同個級別。
內飾：中控臺設計得很合我的胃口，只是四個門，那塑料感實在是有些強，當然，塑料的手感還可以，基本可以接受，比BMW強。
空間：空間足夠大，且后排沒有很高的突起，完全能坐下3個成年人。
配置：車身尺寸處于中級與中大級之間，售價與寶馬3系、奧迪A4L等相當，但車身尺寸與空間都較前者大！再加上進口車的品質及雷克薩斯在全球范圍內良好的質量口碑，故性價比較高！
動力：跟現在的德系渦輪比差很多，但是夠用了
操控：
直線道路還算可以，彎道有些不太適應，因為輪胎的原因，感覺抓地力不穩(wěn)！方向盤在低速運行時比較輕，開過100左右稍微變的沉一些，運用起來比較自如！
油耗：市內10個油吧，高峰期堵車不乏要到13，高速8左右。
舒適：舒適度十分不能再少了！
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購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格35.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程15465公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形優(yōu)雅，內飾人性化，比ABB同檔次的做工更出色，別人都認為至少需要50萬+。
缺點：是4缸的2.5，如果是6缸的就完美了，售價20多萬的銳志都是六缸的，這一點不太理想。
外觀：相對比老款的時尚 剛開始想買這車的時候就是看中了外觀
內飾：用料實在，做工精致，雖然是搪塑中控那，但比寶馬benchi同級的要好很多。
空間：空間沒得說，本人一米8多的身高感覺還算不錯了
動力：在S檔時動力隨傳隨到 ECO模式動力來的遲鈍，適合文明駕駛和城市堵車的時候比較省油。
操控：
一般
油耗：正常，新車經濟模式較多
舒適：上面已經說過了，絕對的享受！
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形優(yōu)雅，內飾人性化，比ABB同檔次的做工更出色，別人都認為至少需要50萬+。
缺點：油漆確實有點軟，怠速N擋有時候會莫名抖動，可能因為是四缸機的緣故，胎噪太大了，給這車的靜音大打折扣，可能低配輪胎的關系，以后換米其林靜音胎。
外觀：帥到沒朋友，前臉深深的征服了我。
內飾：中控三層式設計，整體層次分明，用料考究，皮縫線的儀表臺看上去有檔次，內飾板手感非常好，座椅包裹性好，隨便調都能找到非常舒適的感覺。
空間：不大不小，剛剛好。比加長后56E小點，比正常B級車大點。后排全平地板是亮點。后排門板沒儲物槽是缺點。
配置：很高
動力：勉強夠用，如果你想飆車的話，你還是放棄吧，畢竟走的是舒適路線。
操控：
方向盤很輕，指向那些其實我自己并不太懂，所以我覺得還不錯，挺靈活的，起碼沒感覺指向模糊！
油耗：8.5，這個排量的車油耗應該比較低吧！
舒適：很舒適，座椅包裹性比較強，質感不錯，很舒服！
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格29.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形優(yōu)雅，內飾人性化，比ABB同檔次的做工更出色，別人都認為至少需要50萬+。
缺點：車無完車，人無完人，ES250有個通病，80公里左右有哨子聲（其實這問題非常小！并且論壇上有車友支招，已解決），優(yōu)科豪馬輪胎胎噪超出我預期，有點吵，但還能接受，最不方便的一點就是找不到適合放眼鏡的地方，儲物空間其實還算夠用，就是小小眼鏡盒沒給配上，發(fā)動機在正常駕駛時候幾乎沒什么聲音，但激烈駕駛時聲音像是拖拉機…4缸太難聽…
外觀：說實話感覺有點長，哈哈，小區(qū)車庫門小，每次進門都好累，怕怕的，不過白色絕對搶眼。
內飾：用料實在，做工精致，雖然是搪塑中控那，但比寶馬benchi同級的要好很多。
空間：很滿意
配置：少個疝氣大燈和后視鏡自動折疊，這個有點遺憾，畢竟現在的低端車都有這個功能了。
動力：動力表現中規(guī)中矩，一般的行駛超車完全不是問題，經濟模式油門反應遲鈍，不建議使用，運動模式提速很猛，小野一下還是可以的。
操控：
懸掛柔軟，沒有什么操控性
油耗：油耗大概算了下市區(qū)的話9毛多吧，長途的話6毛多吧
舒適：沒話說的，皮椅很軟，相當舒服，至少比我家的沙發(fā)爽多了，哈哈，方向盤真皮手感也非常好，還是喜歡皮椅，哈哈
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚大氣 內飾做工精細 真皮縫線很有質感
缺點：動力有點不給力 提速一般般
外觀：外觀有較大的進步，比上一代更為激進。在優(yōu)雅中蘊含絲絲的運動氣息。
內飾：與上一代相比可以算是完美提升了，車載nanoe和時鐘是點睛之筆。
空間：足夠用了
配置：一般
動力：動力還不錯，畢竟2.5的排量，只要舍得給油，還是夠快！
操控：
追求舒適性，個人不喜歡激烈駕駛，操控感覺不出來！
油耗：滿意，百公里8.5L油耗還是很滿意的。
舒適：很舒適，隔音好，但是有異響，在儀表盤上方、駕駛側車頂拉手，都出現過滴滴滴滴聲，暫時沒處理
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚大氣 內飾做工精細 真皮縫線很有質感
缺點：胎噪，過于明顯了。還有車內儲物空間太少，不是一般的少。
外觀：外觀看上一眼就會中毒
內飾：各種按鍵很精致，縫線也很精致。唯一遺憾就是精英加裝的導航按鍵確實不大給力，有米還是上典雅或者2014款精英/舒適，加裝的跟原廠按鍵阻尼確實不是一個級別。
空間：空間比原來的B級車更有優(yōu)越感，特別是后排空間，可以小翹二郎腿，但后備箱空間只能說一般般。
配置：性價比個人來說一般，雖然換了亞洲龍的底盤，但依然可以花一半的錢買到發(fā)動機+變速箱一模一樣的凱美瑞2.5S，但是整車的做工、隔音效果、品牌影響力、服務態(tài)度還是讓我覺得物有所值
動力：杭州市區(qū)開完全過剩了，跑過很多次高速，最高到過160,100碼以上提速只要舍得給油還是可以的，動力一句話就是完全夠用
操控：
我覺得還行，可能是沒開過其他什么車，那些什么指向精準的，沒有比較不好發(fā)表評論。
油耗：基本滿意 綜合油耗8毛錢一公里。
舒適：家用車，純舒適設置，路面震感過濾得好，
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內飾
缺點：輪胎寬度太窄 雨天跑高速不是很穩(wěn) 大燈亮度不夠亮
外觀：幾個特定角度非常好看， 總體大氣穩(wěn)重，黑白兩色都非常漂亮~
內飾：新車很臭 都快一個月了味道還是去不掉
空間：副駕駛位感覺舒適，提供的電動座椅讓整個檔次提升了不少，可惜精英版沒有老板鍵。后排空間的利用率很高，中間沒有突兀起來地方，坐三個人都沒問題。
配置：作為全進口的車，和同樣30w左右的bba相比，買的時候優(yōu)惠也很大，豐田金融的按揭利息真的很低，他的性價比還是很不錯的，特別是4年10w公里的保修保養(yǎng)能給你省不少rmb
動力：對得起它的體重
操控：
在日系中很好
油耗：雖然不是混動300h但最低7最高9.3的油耗已經相當滿意！現在才1300多公里，堅信應該能穩(wěn)定在9個油以下！
舒適：很舒適，隔音很好，懸掛軟硬適中
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36851公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形還有內飾的舒適
缺點：車子2.5的排量但是動力輸出覺得不如之前的君威2.4.中控軟材質容易劃傷
外觀：外形美觀，大方
內飾：精致，基本符合日系的特點。
空間：不大不小，剛剛好。比加長后56E小點，比正常B級車大點。后排全平地板是亮點。后排門板沒儲物槽是缺點。
配置：一般
動力：動力只能是夠用，在市區(qū)超車什么的毫無壓力，但是高速的表現只能說是一般，開久了想超車覺得力道欠缺，可能是4缸的緣故吧。
操控：
我覺得還行，可能是沒開過其他什么車，那些什么指向精準的，沒有比較不好發(fā)表評論。
舒適：舒適性沒說的
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形 保養(yǎng) 舒適性 主要還是當年我父親開過凌志400，很有感情，小時候每次坐凌志都暈車，吐的一塌糊涂，對凌志有些感情
缺點：起動時發(fā)動機聲音比較大，雖然一會就降下來了，還有胎燥聲確實有點大。
外觀：外觀線條圓潤，比較偏商務。
內飾：內飾最滿意的 做的非常精細 挑不到什么毛病呢
空間：后排空間超大，十分舒適。出游后排3大人也不覺得憋屈，后箱空間也大，但空間利用不便利。
配置：很高的
動力：節(jié)能模式不太給力，一般模式夠用，運動模式和一般模式的運力差別不大。
操控：
：方向還是很精準的，開起來感覺很穩(wěn)。
油耗：同排量的比較省油了，我的平均油耗8.50，
舒適：最強項 座位比奧迪A6 寶馬5的舒服多了
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利 做工精細 內飾完美！ 前臉兇悍！車多的發(fā)動機真靜，車的密封性很好！售后服務，免費保養(yǎng)，內飾做工材料。油耗不錯，座椅舒適，音響不錯！后排中間能打開拿到后備箱的東西不錯！車內過一個星期氣味基本沒了！
缺點：底盤、懸掛
外觀：低調
內飾：各種按鍵很精致，縫線也很精致。唯一遺憾就是精英加裝的導航按鍵確實不大給力，有米還是上典雅或者2014款精英/舒適，加裝的跟原廠按鍵阻尼確實不是一個級別。
空間：空間家用絕對夠用，后排中間很平坦，坐三個人很輕松
配置：這一車我覺得他的定位和尺寸就處于一個跨級的位置，與A4 C級和3系價格相近，但是尺寸和A6 E級 5系更為相近，所以我自以為性價比很高，而且省油，還可以使用93，然后算上4年10萬公里的免費保養(yǎng)，其實雷克薩斯ES價格相對便宜，又是純進口車，所以性價比應該很高吧
動力：上下班跑長途足夠用
操控：
車太長，總體來說還可以
油耗：很滿意，省油模式市區(qū)開很好
舒適：舒適性沒說的
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