雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀原創(chuàng)度高，空間寬敞夠用，混合動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果有全景天窗就更合我心了。
外觀：前臉極具視覺沖擊力，側(cè)身線條的設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感，尾部造型極具層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很滿意，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：空間很不錯(cuò)，很大寬敞，家庭五個(gè)人完全可以。乘坐舒服度很好，空間很大，我177，75公斤完全沒問題。
配置：配置方面很豐富，比如：并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：混合動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用，平時(shí)都是上下班加上回老家探望雙親，回老家走高速，目前還是磨合期，高速油耗7個(gè)左右吧，開起來也很穩(wěn)，感覺還是很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤操控性很穩(wěn)，路面反饋也很好，很容易上手！
油耗：油耗每百公里7升左右吧，電耗沒有具體計(jì)算過。
舒適：行駛質(zhì)感完全偏舒適，顛簸和坑洼的處理都非常到位，在車內(nèi)沒有什么不適感。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格35.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來絕對(duì)好看，一對(duì)車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套，主要給媳婦開的，她很喜歡。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：一貫的內(nèi)飾沒什么可說的期待改變，并沒有什么亮眼的
空間：前排不用說相當(dāng)充足，車身大小的關(guān)系后排坐1米7以下的基本都不會(huì)覺得擁擠，就是吐槽上下車不方便。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：加速的確沒得說，跟同級(jí)別或者好一點(diǎn)的車子比也不會(huì)輸哦。
操控：
很靈活，方向好打，準(zhǔn)確
油耗：一開始提車總是愛猛踩都去到14點(diǎn)幾的耗油量，不過后來比較注意基本高速在6.8到7.2左右，經(jīng)常擁堵的話可以去到9到10之間算是可以接受。
舒適：駕駛風(fēng)格激進(jìn)，在加速和劈彎支撐都非常好。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，開起來還是做起來都舒服， 內(nèi)飾細(xì)膩，還是混動(dòng)省油
缺點(diǎn)：還是雷車的一貫作風(fēng)，內(nèi)飾精湛的毫無缺點(diǎn)
外觀：給人眼前一亮，車頭大氣，尾部也飽滿。整體檔次感提升。
內(nèi)飾：雷克薩斯的車，就是看起來上檔次，內(nèi)飾根據(jù)不用擔(dān)心，絕對(duì)滿意
空間：本人一米七三，后面坐三個(gè)大人都還算舒適，除了中間的腳有些不好放。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)機(jī)平常代步，出行足夠用。不要跟豪車去比賽，一般同級(jí)別車?yán)锼阒猩系取?/span>
操控：
慢慢習(xí)慣就好了。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，轉(zhuǎn)向靈敏。
油耗：油耗整體還是很滿意的。果然是混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)適用
舒適：底盤調(diào)校已經(jīng)比老款好一點(diǎn)，過減速帶沒那么有震感了。高速120胎操還能接受，有條件自己換輪胎會(huì)更好。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)造型是真的帥啊，開在路上回頭率杠杠的，動(dòng)力也是一等一的好，瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)
缺點(diǎn)：感覺沒有什么大的問題
外觀：這個(gè)造型是真的帥啊，開在路上回頭率杠杠的，兩大燈特別的好看，車屁股也很性感
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，細(xì)節(jié)處理的十分到位，各種小設(shè)計(jì)也是很人性化
空間：空間沒什么問題，足夠大，座椅可以調(diào)節(jié)到合適的位置
配置：配置方面不錯(cuò)，該有的都有了，安全配置也比較齊全
動(dòng)力：動(dòng)力的話很滿意，動(dòng)力很強(qiáng)勁，瞬間爆發(fā)力很給力，瞬間提速能力不是一般的好
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來得心應(yīng)手，過彎非常的輕松。
油耗：油耗還行，最多到過12個(gè)油，平均下來大概9個(gè)左右
舒適：舒適性的話很不錯(cuò)，座椅可以調(diào)節(jié)到很舒服的位置，不是很好也不會(huì)太差
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，配置豐富，想要的基本都有啦，開起來倍兒有面。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀非常滿意，外形設(shè)計(jì)非常漂亮，出類拔萃的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：手可以摸到的大部分地方是軟材質(zhì)的，整體的設(shè)計(jì)也符合我的審美。
空間：大，非常非常寬大，乘坐空間非常寬敞，儲(chǔ)物空間充足。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速超車實(shí)在是給力啊。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，極速過彎車身也不會(huì)飄。
油耗：目前行駛了660多公里，油耗8.9左右，基本上跑國(guó)道省道就會(huì)降到8.5，跑市區(qū)就又會(huì)升起來。
舒適：駕駛很靈活，坐在里面很舒服，坐在里面就不想下來了，開車一點(diǎn)也不覺得累。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只是曾經(jīng)窮途潦倒的時(shí)候發(fā)誓這輩子一定開雷克薩斯，錢夠了毫不猶豫去買了。雷克薩斯的標(biāo)志對(duì)于我來說是支撐我努力賺錢的動(dòng)力，滿足我的物質(zhì)欲望。
缺點(diǎn)：日本車就是輕，剎車不穩(wěn)，而且車子不耐碰，輕輕被其他車碰下就裂開一個(gè)口子！
外觀：新款要出了，感覺新款比舊款就是霧燈位置比較好看，其他就是更時(shí)尚了，對(duì)我這個(gè)農(nóng)民頭來說，先款更加符合，比較價(jià)格也公道了些。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，簡(jiǎn)約又有低調(diào)的奢華感覺，如果窗邊扶手位置也是軟皮的就更好了。
空間：出游坐滿5人還是挺舒服的，不感覺擠。
配置：當(dāng)時(shí)買ES的對(duì)比車是A6L，還有個(gè)寶馬525li，后面奇怪加了個(gè)Q50S（突然想要個(gè)跑的快點(diǎn)的。。。）綜合考慮，A6后期使用成本比較貴，我買車還是要省心點(diǎn)，公司已經(jīng)有2加寶馬了，不想太多重復(fù)品牌，Q50S要訂，起碼3個(gè)月，所以選擇了ES，并且加了2年5萬的保養(yǎng)，就是8年20萬公里的免保，感覺提車后什么都不用管了，油耗又低，綜合性價(jià)比會(huì)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力不比2T以及2.5自吸的差。路上超車什么的動(dòng)力隨叫隨到，但畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的或是性能車，所以就不可求了
操控：
操控很好，不過，我也沒當(dāng)賽車開過。
油耗：6.6L吧，城市里堵車，速度上不來，平均車速20km的樣子，這個(gè)油耗還是很不錯(cuò)了。差不多一個(gè)月加一次油就夠了。
舒適：真心可以，座椅舒服，啟動(dòng)安靜，加速雖說沒什么激情，但十分平順。開起來感覺不到速度加到了多少。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2．5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很霸氣，速度很快，很猛。
缺點(diǎn)：檔把的款式過時(shí)已久。
外觀：新款要出了，感覺新款比舊款就是霧燈位置比較好看，其他就是更時(shí)尚了，對(duì)我這個(gè)農(nóng)民頭來說，先款更加符合，比較價(jià)格也公道了些。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，簡(jiǎn)約又有低調(diào)的奢華感覺，如果窗邊扶手位置也是軟皮的就更好了。
空間：總體感覺舒適，前排自動(dòng)椅，駕駛位始終感覺有點(diǎn)矮，而且車子啟動(dòng)時(shí)用電，里面非常安靜！弊端，后排不能像皇冠后排那樣推下后面，而且后尾箱太小了，容量不大，行李裝不多！
配置：當(dāng)時(shí)買ES的對(duì)比車是A6L，還有個(gè)寶馬525li，后面奇怪加了個(gè)Q50S（突然想要個(gè)跑的快點(diǎn)的。。。）綜合考慮，A6后期使用成本比較貴，我買車還是要省心點(diǎn)，公司已經(jīng)有2加寶馬了，不想太多重復(fù)品牌，Q50S要訂，起碼3個(gè)月，所以選擇了ES，并且加了2年5萬的保養(yǎng)，就是8年20萬公里的免保，感覺提車后什么都不用管了，油耗又低，綜合性價(jià)比會(huì)比較高。
動(dòng)力：這個(gè)覺得一般，不過平順嘛，想玩車可以入手M135I，GOLF-R什么的，呃跑題了。
操控：
挺好，開的車不多，不講究太深。喜歡操控選擇英菲謳歌寶馬捷豹之類的。
油耗：暫時(shí)顯示6.8L，99%都是在普通模式跑的，一箱滿油顯示能跑1180KM，不知道是不是，還沒做完測(cè)試。
舒適：真心可以，座椅舒服，啟動(dòng)安靜，加速雖說沒什么激情，但十分平順。開起來感覺不到速度加到了多少。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格41.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2．5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很霸氣，速度很快，很猛。
缺點(diǎn)：日本車就是輕，剎車不穩(wěn)，而且車子不耐碰，輕輕被其他車碰下就裂開一個(gè)口子！
外觀：新款要出了，感覺新款比舊款就是霧燈位置比較好看，其他就是更時(shí)尚了，對(duì)我這個(gè)農(nóng)民頭來說，先款更加符合，比較價(jià)格也公道了些。
內(nèi)飾：雷克薩斯的內(nèi)飾也是打動(dòng)我心的一大原因，中控非常有層次感甩了大眾幾百條街
空間：乘坐空間很好，后備箱略小一點(diǎn)。
配置：當(dāng)時(shí)買ES的對(duì)比車是A6L，還有個(gè)寶馬525li，后面奇怪加了個(gè)Q50S（突然想要個(gè)跑的快點(diǎn)的。。。）綜合考慮，A6后期使用成本比較貴，我買車還是要省心點(diǎn)，公司已經(jīng)有2加寶馬了，不想太多重復(fù)品牌，Q50S要訂，起碼3個(gè)月，所以選擇了ES，并且加了2年5萬的保養(yǎng)，就是8年20萬公里的免保，感覺提車后什么都不用管了，油耗又低，綜合性價(jià)比會(huì)比較高。
動(dòng)力：完全夠用，在電動(dòng)機(jī)的幫助下，正常、運(yùn)動(dòng)模式加速也很快，而且加速很平順、流暢。
操控：
各方面操控都非常好，凌志的駕駛很不錯(cuò)。
油耗：6.6L吧，城市里堵車，速度上不來，平均車速20km的樣子，這個(gè)油耗還是很不錯(cuò)了。差不多一個(gè)月加一次油就夠了。
舒適：舒適度滿意，也夠安靜。主要是中控好看。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，保養(yǎng)包了六年
缺點(diǎn)：車漆，性價(jià)比也太低。
外觀：這個(gè)我喜歡，為什么沒有買混動(dòng)的凱美瑞，就是喜歡ES的外觀。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，簡(jiǎn)約又有低調(diào)的奢華感覺，如果窗邊扶手位置也是軟皮的就更好了。
空間：空間感很足，五個(gè)人也不會(huì)太擠
配置：一般吧～14款科技配置較少，15款性價(jià)比更高。
動(dòng)力：動(dòng)力不比2T以及2.5自吸的差。路上超車什么的動(dòng)力隨叫隨到，但畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的或是性能車，所以就不可求了
操控：
沒什么特別
油耗：6.6L吧，城市里堵車，速度上不來，平均車速20km的樣子，這個(gè)油耗還是很不錯(cuò)了。差不多一個(gè)月加一次油就夠了。
舒適：真心可以，座椅舒服，啟動(dòng)安靜，加速雖說沒什么激情，但十分平順。開起來感覺不到速度加到了多少。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程43320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前衛(wèi)，回頭率較高，省油
缺點(diǎn)：后備箱打開時(shí)彈力很大容易嚇一跳，215的胎稍窄了些，225就夠啦
外觀：簡(jiǎn)單概括：別致，新穎。如果說要大氣的話，可能稍顯不足。咋一看不出眾，像是一杯需要細(xì)細(xì)品嘗的好酒。
內(nèi)飾：味道要多重有多重！氛圍燈應(yīng)該要有的！塑料太多，輕輕劃一下就是永久的傷痕。這個(gè)車好像只有黑和米色。都不好，我的是黑色，一點(diǎn)點(diǎn)灰塵就看得清清楚楚。地毯放后備箱了，淘寶買的黑色皮革。還可以。其它好像還不錯(cuò)。
空間：空間家用絕對(duì)夠用，后排中間很平坦，坐三個(gè)人很輕松
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器不先進(jìn)，但成熟，成熟是關(guān)鍵。整車進(jìn)口，本土生產(chǎn)，個(gè)人感覺性價(jià)比一流，同樣的價(jià)格，無車能敵。
動(dòng)力：2.5排量自然吸氣動(dòng)力相當(dāng)充足，超車非常自由
操控：
一般般吧，操控本來就不是ES的專長(zhǎng)，想操控還是上IS還是GS比較現(xiàn)實(shí)點(diǎn)。
油耗：挺不錯(cuò)的，2.5的車百公里開到9.3油耗應(yīng)該還是可以的。我朋友的2.0凱美瑞百公里都要開到11升多。對(duì)比下心里還是挺平衡的哈
舒適：舒適，穩(wěn)健
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