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官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格29.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控方面會(huì)有一些虛位,指向不是那么的精準(zhǔn)吧,車子有點(diǎn)大,也不算是特別的好開,熟悉一段時(shí)間看看。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤用料質(zhì)感不錯(cuò),摸起來很舒服,而且轉(zhuǎn)向輕盈,現(xiàn)在的車子都有電子助力系統(tǒng),不像以前那些老車,我老婆平時(shí)開著,打方向也是一只手就能搞定。沒壓力。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程334公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤也很靈活,手感也好,操作起來很舒服,剎車的時(shí)候也很靈活,起步的時(shí)候也不用給太多的油,就能輕松上路
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕松,駕駛非常平順,道路反饋真實(shí)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程283公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身還算平穩(wěn),減震比較軟,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還滿意,方向盤輕重適合,比開過的寶馬GT要輕很多,突然換著開要適應(yīng)兩分鐘。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)也不算是什么黑科技了,該有的都有,高速還有堵車時(shí)候好用。解放雙手就靠它了。。。給全速自適應(yīng)巡航點(diǎn)個(gè)贊,操作也比較簡(jiǎn)單操作一遍就會(huì)了。剎車表現(xiàn):剎車跟油門踏板軟硬適中, 相對(duì)寶馬來說偏軟。 不過踩下去給你的信心還是有的。☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)好用,堵車時(shí)候有信心, 現(xiàn)在買車不一定用得著,但是一定得有。 有次停車感覺還可以讓一點(diǎn)結(jié)果咔一聲,直接給剎停了。 滿意
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程231公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我挺喜歡它的操控手感,第一次上手就不陌生,方向盤的握感好,力度不錯(cuò),打起彎來也不費(fèi)力,一個(gè)手的力感就能掌控,主要是電子輔助配置的好了,所以用著就很踏實(shí),感覺車子能隨心所欲的操控,對(duì)新手很照顧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤很扎實(shí),車道輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航很舒服
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還可以 我想提兩點(diǎn) 一個(gè)是不打轉(zhuǎn)向并道時(shí)方向盤和你較勁 還有倒車時(shí)老司機(jī)的感覺還有空間 可是它一個(gè)急剎 嚇了我好幾回
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程778公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 方向盤稍微有一些大,而且我覺得操控起來不是特別方便,我這個(gè)人比較懶,開車喜歡用一個(gè)手掌控方向盤,然后這個(gè)車如果說用一個(gè)手掌控的話,就會(huì)覺得沒有那么習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗26.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛操控 一個(gè)中大級(jí)轎車開起來非常靈活穩(wěn)健,側(cè)傾很小人性十足,麋鹿測(cè)試成績(jī)也很高,開起來很有運(yùn)動(dòng)車底子,轉(zhuǎn)向細(xì)膩精準(zhǔn),路感反饋很少,都給隔絕了,飆車操控基本沒用到過多就是高速120超車 和跑山路,很舒服沒有出現(xiàn)甩尾和推頭現(xiàn)象,缺點(diǎn)就是路感很少,跑高速的時(shí)候更高感覺在開飛機(jī)只有風(fēng)噪沒有路噪☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)非常好用 但是也是影響一些駕駛習(xí)慣,壓線要打燈 不然很難受,非常安全有用的配置剎車表現(xiàn):剎車很好 和奔馳類似 非常穩(wěn)很有信心。很有豪華的感覺方向盤操控感:都說寶馬丁字褲好 試試ES方向盤 絕對(duì)直接好評(píng)☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)沒遇到過,大部分是 前車突然剎車給出警示,底盤穩(wěn)定性:100以內(nèi) 非常棒簡(jiǎn)直太棒,100以上缺少最關(guān)鍵的路噪和路感,就是你不知道你在什么路況上開車,大部分回饋都被過濾了,這既是舒適性車的問題,
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