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購買時間2010年01月
購買地點云南 曲靖
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52760公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)定性非常好
缺點：因為是轎跑地盤，有點低通過能力比較差，對于我這種家在農(nóng)村的人來說稍微的有點不太方便
外觀：大氣，莊重，很長面子--這是我最滿意的地方。
內(nèi)飾：如果說外觀是整體與B70有相似之處，那么內(nèi)飾方面就剛好反轉(zhuǎn)過來了。第一眼看，你會覺得奔騰B50的內(nèi)飾就是屬于它自己的風(fēng)格，確實，中控臺的造型和內(nèi)飾顏色搭配都跟B70不太一樣，甚至使用了四輻式的方向盤。但是深究細節(jié)的話就會發(fā)現(xiàn)，還是有不少相同的設(shè)計。
空間：比同級別的都要寬敞，后備箱拉貨也特別能裝，這也要歸功于液壓挺桿為后備箱節(jié)約了好多空間。頭部空間相對低一些，有朋友從副駕駛上車總磕腦袋。
配置：性價比是有點當時看挺好，和車的保值率比就比較差了。
動力：低轉(zhuǎn)數(shù)高扭距，城市里開感覺還可以。起步稍微有些肉，走起來后舍得給油提速還是蠻快的。高速過100后轉(zhuǎn)數(shù)上來噪音有些大。
操控：
操控性比同平臺馬六毫不遜色，過彎沒有很大程度側(cè)傾，直線加速更是異常平穩(wěn)
油耗：我的車子基本在市區(qū)開，跑長途高速、國道較少，至今總的油耗在8.5左右，在同級別車里可能算是比較高的吧。不過能接受。
舒適：在車內(nèi)空間方面，奔騰B50的2675mm的軸距在標準上已經(jīng)接近中級車的標準，但從實際表現(xiàn)來看，水平還是差的有點遠。身高大約178cm的男性乘員坐在駕駛席上，其頭部可留有一拳左右的空間余量，這個成績還算說得過去，與其同級對手的表現(xiàn)也是不相上下的
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