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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 自動(dòng)天窗版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較滿意，大氣。維修方便 便宜
缺點(diǎn)：50的動(dòng)力還是不怎么匹配,雖然我不是駕駛的激烈派,但還是感覺(jué)50的動(dòng)力有點(diǎn)弱,滿載開(kāi)空調(diào)的話基本上爬坡要靠換成手動(dòng)模式的1檔,這么重的車身還是應(yīng)該上排量大點(diǎn)的動(dòng)力
外觀：滿意
內(nèi)飾：就價(jià)格來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了。設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，顯得沉穩(wěn)，個(gè)人比較喜歡。重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)音響，12款天窗版是裝的CD機(jī)，支持USB輸入，我想說(shuō)的是小5的音響效果非常好，無(wú)論是插CD還是U盤，絕對(duì)不遜于20萬(wàn)左右的合資車，真不是吹的，原車CD相當(dāng)不錯(cuò)。但是后來(lái)我換了導(dǎo)航一體機(jī)，把原車CD拆了，結(jié)果音響效果大打折扣，幸好還保存著原車CD，等哪天再裝回去。奉勸改裝導(dǎo)航的車友，原車CD千萬(wàn)別賣了，好東西，有錢不一定買到。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，緊湊級(jí)里面沒(méi)幾個(gè)比小5強(qiáng)的，因?yàn)槲业氖翘齑鞍�，而且我本人個(gè)頭比較高，所以頭部空間比較局促。后排空間跟后備箱家用是絕對(duì)夠用了。
配置：還可以
動(dòng)力：將近1.4噸的車身，卻匹配了大眾EA113的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)挺吃力的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，技術(shù)成熟，四缸八氣門的技術(shù)已經(jīng)用了幾十年了，之所以還存在說(shuō)明有它存在的價(jià)值。論參數(shù)，小5的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至還不如一些國(guó)產(chǎn)車的1.4甚至1.2排量的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)漂亮，但是對(duì)比了好幾款德系發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，發(fā)現(xiàn)德系發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)普遍不好看，而一些日系、韓系的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很漂亮，由此也可以看出他們?cè)彀l(fā)動(dòng)機(jī)的理念是有差別的，德系發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)實(shí)用可靠，日韓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)的是技術(shù)尖端、參數(shù)好看。小5發(fā)動(dòng)機(jī)跟這款6速手自一體變速箱的匹配有點(diǎn)奇怪，上個(gè)立交橋硬是3000多轉(zhuǎn)還不換檔啊，還有從地下停車場(chǎng)出來(lái)，遇著那種坡比較大的，挺費(fèi)勁的，瞬時(shí)油耗甚至達(dá)到70多。至于提速有點(diǎn)慢，這點(diǎn)倒是不在乎，又不開(kāi)賽車，就算趕時(shí)間也不在乎那幾秒。高速表現(xiàn)還不錯(cuò)，速度起來(lái)后，動(dòng)力稍微好一點(diǎn)，我開(kāi)車不圖快，總之覺(jué)得夠用了。
操控：
可以這么說(shuō)，20萬(wàn)以內(nèi)的緊湊級(jí)轎車，無(wú)論國(guó)產(chǎn)還是合資，操控性無(wú)出其右。高速狀態(tài)的穩(wěn)定操控完勝凱越、君威、速騰，比奧迪A6確實(shí)差點(diǎn)，畢竟價(jià)格擺在那，如果換上好一點(diǎn)的輪胎，我感覺(jué)操控性應(yīng)該還能上一個(gè)臺(tái)階。有一次在高速上，速度大概有90多，發(fā)現(xiàn)前面有一塊別的車爆胎掉下來(lái)的輪胎橡膠，本來(lái)覺(jué)著可以騎過(guò)去的，快到跟前的時(shí)候突然想到小5的底盤確實(shí)很低，臨時(shí)改變主意想繞過(guò)去，于是就突然打了把方向，結(jié)果小5安然通過(guò)，坐在車上的朋友問(wèn)我小5是不是有ESP，我說(shuō)沒(méi)有，朋友很驚訝，說(shuō)這車的底盤真不錯(cuò)。所以糾結(jié)小5沒(méi)有ESP的朋友可以稍微寬寬心了，扎實(shí)的底盤和精湛的調(diào)教至少?gòu)浹a(bǔ)了一些沒(méi)裝配ESP的缺憾。
油耗：太高了！基本上保持在9個(gè)油了
舒適：舒適性不錯(cuò)，很滿意。12款座椅包裹性不強(qiáng)，比起13款差太遠(yuǎn)，前幾天在4S店看了13款的座椅，很好很漂亮，12款的座椅只能說(shuō)很中庸，沒(méi)特點(diǎn)，幸好小5的懸掛軟硬度適中，坐上去感覺(jué)還不錯(cuò)。中控異響，這個(gè)很煩人，剛開(kāi)始是右邊的手套箱在響，合上就響，打開(kāi)就不響，后來(lái)去4S弄了一下，好了。然后又是前擋風(fēng)玻璃的左上方在響，但是響了一陣自己又不響了，沒(méi)管它。空調(diào)制冷確實(shí)是個(gè)大問(wèn)題，尤其在南方，基本上一年有8、9個(gè)月要開(kāi)空調(diào)，但是小5的空調(diào)制冷太弱了，溫度調(diào)到18度，只見(jiàn)風(fēng)吼吼的出來(lái)，就是不冷，非常惱火，去4S看了，又是抽真空又是加冷媒，過(guò)了幾天還是這樣，這一點(diǎn)一定要引起廠家的重視。
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