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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13款奔騰B50跟上一代車型相比有了比較明顯的進(jìn)步，尤其是在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，帶來的是明顯的年輕化改變。相當(dāng)對(duì)年輕人的胃口的。車身比例和整體設(shè)計(jì)并沒有太大變化，不過細(xì)節(jié)方面的改變還是非常明顯的，幾乎每個(gè)部分都進(jìn)行了優(yōu)化，尤其是中網(wǎng)和頭燈，頭燈采用透鏡大燈，燈組內(nèi)部造型頗具設(shè)計(jì)感，盡管沒有日間行車燈之類的科技配置，但看起來效果不差。車尾有四點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，車內(nèi)還有模擬距離顯示，停車時(shí)還是比較方便。雷達(dá)探測(cè)的比較準(zhǔn)，基本上在后方側(cè)面都可以探測(cè)到。
缺點(diǎn)：駕駛過程中一直感覺在中控臺(tái)左右兩側(cè)和A柱部位會(huì)有細(xì)小的異響，這種情況并不太嚴(yán)重，但多少有些影響心情。其實(shí)異響對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說不能說是正常，但其實(shí)還是比較普遍的。只是在上一代B50就有這樣的問題。
外觀：滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較規(guī)整，中控面板的設(shè)計(jì)多少還帶有點(diǎn)模仿痕跡，但其實(shí)細(xì)節(jié)上已經(jīng)做到自己的風(fēng)格。用料也還算不錯(cuò)，中控臺(tái)采用的是軟質(zhì)的工程塑料，手感并不差，同級(jí)車基本上都是硬邦邦的，所以50的內(nèi)飾用料還是比較實(shí)在的。門板并不是特別厚重，鎖止機(jī)構(gòu)也并不是特別順暢，在關(guān)車門時(shí)如果不用力帶一下，會(huì)出現(xiàn)門沒有關(guān)上的情況，我們?cè)谠囻{的這幾天多次遇到這個(gè)問題。不過好在沒有關(guān)嚴(yán)車門時(shí)，儀表盤上會(huì)有提示，哪一側(cè)的車門沒有關(guān)好，并且有報(bào)警音，所以還算是安全。方向盤還是比較時(shí)尚的，左右兩側(cè)的多功能按鍵看起來也比較有科技感。使用上會(huì)感覺按鍵稍稍有些澀，尤其是按鍵中間的撥桿，并不是非常的順暢，不過使用上沒有太大問題。方向盤手柄部位采用的真皮打孔，握感不錯(cuò)，只是稍有些細(xì)。
空間：空間夠大，后排空間非常寬裕，乘客的腿距離前座靠背還有不小的空間余量。不過頭部空間稍有些不足，頭頂?shù)目臻g余量不是特別大。后備箱空間有明顯優(yōu)勢(shì)，足以應(yīng)付家庭日常使用。
配置：不錯(cuò)！
動(dòng)力：1.6LMT城市道路行駛，動(dòng)力足夠了！
操控：
底盤調(diào)教似乎稍稍偏向駕駛性能，中速行駛時(shí)的懸掛支撐還是相當(dāng)扎實(shí)的，不過顛簸路段會(huì)對(duì)乘坐的舒適性稍稍有些影響，感覺更多還是保留相當(dāng)?shù)穆犯小?/span>
油耗：12月2日提的車目前行駛525公里，10.6升/百公里（磨合期）
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，軟硬度、舒適度欠佳。
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