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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，入門級(jí)別敞篷車最好的選擇了
缺點(diǎn)：空間唄！經(jīng)常唄家人取笑，老爸的攬運(yùn)，老媽的V40，弟弟的CRV，弟媳的Q3，哪個(gè)不是實(shí)用的車，尼瑪要那么多實(shí)用車當(dāng)飯吃不是？年輕就要沖動(dòng)一下！
外觀：外觀是個(gè)見仁見智的東西，既然選擇了這款車，那自然是覺得外觀是自己喜歡的了。同級(jí)別同價(jià)位的車現(xiàn)在也不少，蘿卜青菜各有所愛，不多評(píng)論，附上些外觀圖，各位看官自己感覺吧。
內(nèi)飾：bmw的內(nèi)飾，或者說德系車的內(nèi)飾，基本上都有很濃的家族風(fēng)味。z4的中控臺(tái)其實(shí)布局很簡(jiǎn)潔，紅黑配的內(nèi)飾，個(gè)人一開始是很喜歡的，不過可能是年紀(jì)接近30了，覺得稍微耀眼了些，所以這次新訂的車換成了游艇藍(lán)內(nèi)。
空間：空間當(dāng)然不能和家用轎車比了，但是與同樣的雙座敞篷跑車來說的話，比奔馳SLK，保時(shí)捷boxster,捷豹F-TYPE，內(nèi)部空間和儲(chǔ)物空間都要大，年輕人自己開著完全夠用了
配置：要說性價(jià)比，在很多人看來買這類兩座敞篷車的，本身就沒有任何性價(jià)比了。z4現(xiàn)款的定價(jià)好像沒變，裸車還是58萬多，優(yōu)惠就沒關(guān)注過了。不過只要自己喜歡又能克服各種可能出現(xiàn)的不方便，那也沒什么不值得。同價(jià)位有tt，slk，現(xiàn)在還有370z什么的，價(jià)格和動(dòng)力相差應(yīng)該都不太大，挑選余地很大。
動(dòng)力：2.5六缸自吸不是渦輪能比的，家里有個(gè)沃爾沃1.6T，刷了北極星，200匹出頭，平順那是太差了，以前開了一年多沒覺得，現(xiàn)在開了Z4這么久了，在去開，尼瑪各種不舒服啊！說實(shí)話，渦輪還真不如機(jī)械增壓，攬運(yùn)的機(jī)械增壓比渦輪增壓開起來舒服太多了，動(dòng)力踩多少來多少！
操控：
操控上Z4還是比較完美的，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，在日常行駛中超車變線過彎都比較讓人放心。
油耗：油耗這東西純粹是看個(gè)人駕駛習(xí)慣，看論壇上有的車友連10個(gè)油都不到，我開了18000多公里，油耗始終在15以上左右徘徊，當(dāng)然這個(gè)油耗其實(shí)相比正常偏高。因?yàn)槲胰粘ｑ{駛?cè)块_的sport+模式，路面又堵，基本上都處于低檔高轉(zhuǎn)速，耗油相對(duì)肯定是高很多，又是改款前的6缸機(jī)，2.5排量。很少跑高速，所以如果是普通模式駕駛在加上時(shí)不時(shí)跑高速的情況下，油耗應(yīng)該比我低很多。而且現(xiàn)款同價(jià)位的都是2.0T的，油耗應(yīng)該更低。
舒適：因?yàn)楹苌倥芨咚�，所以長(zhǎng)途駕駛基本沒有，曾經(jīng)跑過1次南京到上海，一共400公里不到，并沒有感覺太不舒服，只有腿感覺很累，不過跑長(zhǎng)途不用巡航，這是難免的吧。座椅本身沒有感覺有什么不舒適感，因?yàn)槿坑胹port+模式，懸掛可能相比正常稍硬，但路感個(gè)人覺得不錯(cuò)，能很清晰的感覺路面情況�？傮w來說個(gè)人覺得可以接受，當(dāng)然我也沒有長(zhǎng)時(shí)間開過別的豪華型轎車，沒有什么太直觀的對(duì)比。
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