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購買時間2012年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格58.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28188公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形超級靚感覺，勝過這個級別的 SLK,TT等（個人認為）
缺點：車頭很長，坐姿相對低，剛開的時候很不習慣，需要適應一段時間。判斷與前車距離基本靠猜，最主要的是如果沒有提前注意到路面情況的話，根本看不到前方地面和周圍的情況。另外，給個杯架會死么。。。
外觀：外觀是個見仁見智的東西，既然選擇了這款車，那自然是覺得外觀是自己喜歡的了。同級別同價位的車現(xiàn)在也不少，蘿卜青菜各有所愛，不多評論，附上些外觀圖，各位看官自己感覺吧。
內飾：太一般了，全是仿皮跟塑料件！
空間：在這個級別的小跑中，感覺Z4的空間還算比較夠用，尤其是閉蓬狀態(tài)下的后背箱儲物能力，還是能給人不少驚喜。由于縱向空間足夠，曾試過放下26號的大號旅行箱也完全沒問題，甚至還能再額外放置2個中等大小的背包。
配置：要說性價比，在很多人看來買這類兩座敞篷車的，本身就沒有任何性價比了。z4現(xiàn)款的定價好像沒變，裸車還是58萬多，優(yōu)惠就沒關注過了。不過只要自己喜歡又能克服各種可能出現(xiàn)的不方便，那也沒什么不值得。同價位有tt，slk，現(xiàn)在還有370z什么的，價格和動力相差應該都不太大，挑選余地很大。
動力：車是改款前買的，還是直6的自然吸氣發(fā)動機，2.5排量，204馬力；應該和老款的325是一個發(fā)動機吧。沒開過新款的渦輪發(fā)動機，也沒有開過高配的3.0排量，所以沒法對比。按照個人感覺來說，一開始的時候是用普通模式跑跑，因為感覺前面看不見所以開的很小心，但是視野習慣以后，現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調成sport+，否則的話，油門的響應感覺很遲緩，除非踩很深，才會感覺到明顯動力輸出，并且感覺踩下去車子需要一個反應時間，才開始提速，偶爾需要超車的時候，感覺比較無力。不過sport+模式下，油門等等感受有很大區(qū)別，足夠靈敏，只要不是故意和別人比快，正常加速超車什么的，個人是覺得夠用的。
操控：
那是沒得說的，剛開始會有點不習慣，比較前面太長了，有一次還唄老婆停車的時候靠太近，頂車庫墻上去了，反正習慣了以后，再開家里那些車，都不好開了，要么太大了，Z4非常小巧，要么太不好開了，六缸平順太贊了，別以為平順就沒點脾氣，掛上運動模式立馬暴躁起來，聲浪大上一半！
油耗：油耗這東西純粹是看個人駕駛習慣，看論壇上有的車友連10個油都不到，我開了18000多公里，油耗始終在15以上左右徘徊，當然這個油耗其實相比正常偏高。因為我日常駕駛全部開的sport+模式，路面又堵，基本上都處于低檔高轉速，耗油相對肯定是高很多，又是改款前的6缸機，2.5排量。很少跑高速，所以如果是普通模式駕駛在加上時不時跑高速的情況下，油耗應該比我低很多。而且現(xiàn)款同價位的都是2.0T的，油耗應該更低。
舒適：那叫一個硬，去辦事伙計都情愿自己開車，不坐我的車了，尼瑪，有這么硬么？難道我已經練出師了？胎噪那叫一個大��！真想換米其林普通胎了
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