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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是MG6PRO的外觀,讓我眼前一亮,整輛車都是充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì),從前到后,從里到外,MG6PRO都告訴我這是一款注重運(yùn)動(dòng)的車,前臉的設(shè)計(jì)非常搶眼,兩個(gè)大燈也設(shè)計(jì)的恰到好處,沒(méi)有搶占太多前臉的空間,中網(wǎng)的像一張血盆大口,十分的有氣勢(shì),整體看來(lái),前臉的設(shè)計(jì)就是非常獨(dú)特非常的有氣勢(shì)。車身的線條很流暢,車尾的設(shè)計(jì)跟前臉相呼應(yīng),幾種設(shè)計(jì)元素結(jié)合在一起,把運(yùn)動(dòng)詮釋得淋漓盡致。這輛車的內(nèi)飾我也是非常喜歡,觸摸顯示屏很好用,從顯示屏到儲(chǔ)物箱的兩條亮眼的色帶點(diǎn)綴了車的內(nèi)部空間,實(shí)在是好看。車椅設(shè)計(jì)的比較的簡(jiǎn)單,但是還是很用心的,坐起來(lái)柔軟舒適,駕駛位的空間也很充足,腿部空間很充裕,后排的腿部到前排座椅接近兩拳空間,這輛車的空間很給力。MG6PRO的后備箱這一塊實(shí)在是帥,溜背加掀背設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)在同級(jí)車?yán)锸呛苌僖?jiàn)的,后備箱的空間也是很令人滿意,日常夠用。
缺點(diǎn):我就是不太喜歡這個(gè)車子的減震效果,感覺(jué)車身的抖動(dòng)還是較為明顯,尤其在經(jīng)過(guò)那種有小洞或者是有點(diǎn)顛簸的地方,車身就會(huì)有明顯的搖晃這給在其中,乘坐的人帶來(lái)很不好的感受,我希望后面能夠有所改善吧,雖然這個(gè)已經(jīng)是升級(jí)版了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還是挺有青春活力的,勾起了我滿滿的少女心,它的顏值挺高特別符合我的審美觀,它的外觀設(shè)計(jì)不但時(shí)尚大氣而且霸氣十足,完全不缺失當(dāng)代年輕人喜歡的細(xì)節(jié)和潮流元素,大燈設(shè)計(jì)的恰到好處不僅好看到了晚上還賊亮,應(yīng)了那句話不僅好看實(shí)用性還強(qiáng),車的前臉給我一種年輕活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好看,而且也很耐看,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾還是名爵做的更好,從觸摸屏到后排中間的那一塊我尤其喜歡,感覺(jué)是整輛車內(nèi)飾的靈魂所在。
空間:名爵6的“體格”明顯要比很多的緊湊型轎車更大一些,所以說(shuō)這輛車在空間方面還是很占優(yōu)勢(shì)的,不必?fù)?dān)心的就是掀背造型對(duì)后排空間不會(huì)帶來(lái)太大的影響,前后排坐進(jìn)去感覺(jué)都是很寬敞的。
配置:性價(jià)比無(wú)敵,價(jià)格加上配置,還有這個(gè)完美的外觀,優(yōu)秀的動(dòng)力,MG6 PRO是這個(gè)價(jià)格內(nèi)的翹楚,我覺(jué)得沒(méi)有什么別的選擇了。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的動(dòng)力配置,油門響應(yīng)快,加速性好,隨給隨到,跑高速的時(shí)候,油門踩著蹭蹭就上去,變道超車反應(yīng)也很快。高速行駛的時(shí)候也是很穩(wěn)當(dāng),簡(jiǎn)直就是買對(duì)了,太愛(ài)了。
操控: 車子的操控還是簡(jiǎn)單上手的,我覺(jué)得方向盤還是比較精準(zhǔn)指哪打哪,然后第一次去試駕的時(shí)候,我就覺(jué)得這個(gè)車比較好上手,感覺(jué)非常的輕松,方向盤的手感也很好。家人們也比較放心,因?yàn)檫@輛車的反應(yīng)都比較靈敏。
油耗:城市道路八個(gè)油左右,高速上真的可以跑到六個(gè)油。
舒適:車內(nèi)乘坐的體驗(yàn)很好,隔音很好,市區(qū)內(nèi)關(guān)上窗挺安靜,高速上胎噪只能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)。
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