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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的外觀設(shè)計(jì)，整輛車(chē)充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，從頭到尾，滿滿的運(yùn)動(dòng)感，前臉的設(shè)計(jì)非常亮眼，看上去很酷。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也十分的有個(gè)性，有氣勢(shì)。車(chē)身的線條感很強(qiáng)也很流暢，車(chē)尾的設(shè)計(jì)跟前臉很和諧，沒(méi)有一點(diǎn)違和感。駕駛位的空間夠?qū)挸�，腿部空間也很充裕，后排的空間也足夠日常使用，這輛車(chē)總體空間還是很給力。后備箱的設(shè)計(jì)同級(jí)車(chē)?yán)锸呛苌僖?jiàn)的，很是個(gè)性。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)確實(shí)是比較一般的，本身的座椅舒適度就不是很過(guò)關(guān)，而且車(chē)內(nèi)的噪音也真的是有點(diǎn)大，短時(shí)間感覺(jué)不到什么，要是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話真的是有點(diǎn)累；還有就是整臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾做工真的挺一般，做工還是有著很大的提升空間，對(duì)于用車(chē)感受還是有一定影響的，畢竟異響問(wèn)題真的是挺煩人。
外觀：從外形方面來(lái)評(píng)判他的話還是非常好看的，完全沒(méi)有那種老氣橫秋的感受，而且現(xiàn)在市場(chǎng)上的很多車(chē)型在外觀方面都越來(lái)越注重年輕化運(yùn)動(dòng)風(fēng)，他就是其中一個(gè)非常好的例子，整個(gè)車(chē)顯得非常的有氣魄，很吸引人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)就比較簡(jiǎn)約一些，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格就比較普通一些，跟大多車(chē)型都差不多，都覺(jué)得審美疲勞了。
空間：我自認(rèn)為我個(gè)人身高不算太高，1m75左右，所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)臻g方面也不是太重視，我個(gè)人身高坐進(jìn)去的話，不管前排和后排都是沒(méi)有什么拘束的感受的，車(chē)內(nèi)空間的話其實(shí)和個(gè)人的身高，體型還是有很大關(guān)系的，所以這方面可能我的感受還是稍稍有些主觀了。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比是要結(jié)合價(jià)格與車(chē)子本身來(lái)綜合考量的，在我看來(lái)這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比還是比較高的，首先本身的價(jià)位確實(shí)是比較合理的同時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也享受到了一定的優(yōu)惠，最主要的就是車(chē)子本身的實(shí)力很強(qiáng)，很有誠(chéng)意，不管是本身的性能還是實(shí)際的配置，都做得非常出色，所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)也很棒，所以綜合性價(jià)比也就很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面名爵6是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)還是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)挺有勁的。發(fā)動(dòng)車(chē)子的時(shí)候會(huì)有比較強(qiáng)的推背感，這種推背感是我很喜歡的，車(chē)子加速還是蠻快的，起步很快，踩油門(mén)加速的時(shí)候，只用踩一點(diǎn)點(diǎn)，就能感覺(jué)到速度明顯的提升，爬坡的性能也挺棒，1.5T的車(chē)子我開(kāi)過(guò)很多，爆發(fā)性跟名爵6這樣的還是不多見(jiàn)的。
操控：
我是老司機(jī)，我老婆是新手，買(mǎi)了新車(chē)她還開(kāi)了一段時(shí)間，到現(xiàn)在已經(jīng)磨合的特別優(yōu)秀了，完全沒(méi)想到她的領(lǐng)悟能力也可以那么快，現(xiàn)在多數(shù)時(shí)間都是她開(kāi)這輛，人家說(shuō)這輛手感更輕，她覺(jué)得更有安全感，看來(lái)是對(duì)新手是比較友好的操控系統(tǒng)了。
油耗：目前百公里油耗是7.3個(gè)左右，我認(rèn)為還是比較低的了，也沒(méi)有超過(guò)我心里想的，用起來(lái)順心，費(fèi)用沒(méi)多少，還能每天開(kāi)空調(diào)，還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：首先想說(shuō)的就是整個(gè)車(chē)內(nèi)的配置和座椅舒適性確實(shí)很不錯(cuò)，但比較硬的底盤(pán)對(duì)乘坐舒適感肯定會(huì)有很大的影響，坐在我這車(chē)上顛簸感總是無(wú)法避免的，車(chē)內(nèi)噪音也是比較大的。
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