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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新車入手倒是會覺得非常開心，非常快樂的，最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是車子的價格方面我還是挺滿意的，另外一點(diǎn)就是我覺得它在省油能力這方面表現(xiàn)的也很出色，比我期待好太多了。之前其實(shí)有所顧慮，害怕像名爵這種國產(chǎn)車可能是比較費(fèi)油的那種，但是真正上手這么一段時間之后發(fā)現(xiàn)那時候能力確實(shí)是挺好的，而且這方面跟同事們朋友們一比，就能夠發(fā)現(xiàn)它還是更加的實(shí)用一些呢，我自己想想每天能省一點(diǎn)錢，那么長時間下來這一點(diǎn)肯定是絕大多數(shù)人都覺得做的非常好的地方了
缺點(diǎn)：操控上面我有點(diǎn)不太滿意，我覺得方向盤手感不是我喜歡的那種，所以一開始開車打方向盤的時候，少了點(diǎn)感覺，那種方向感，不知道是不是錯覺，我有時候覺得方向有一點(diǎn)點(diǎn)偏，然后隔音效果一般般，聽得到胎噪聲，其他沒問題。
外觀：說到外觀一如既往的亮眼，同事們都說我買的車真的是很好，氣泡橙的略顯大氣，不同的人也會喜歡不同的車，但是這輛車受到了廣泛的好評。流暢的車線，在我駕駛的時候彰顯他不平凡的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就比較簡約一些，中控臺依舊是延續(xù)了名爵六的設(shè)計(jì)，對稱式的造型一點(diǎn)都不顯得夸張，兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口再加上比較亮眼的配色使得整個內(nèi)飾看起來也挺活潑的。
空間：整車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)是很不錯的，前排不用說了，能滿足駕駛者所以空間要求，后排空間非常寬敞，坐滿三個人毫無壓力，頭部空間很富裕，腿也有一定的活動空間。后備箱的空間倒是挺大，形狀比較規(guī)整，可以放不少的東西，而且掀背式設(shè)計(jì)，開口很大方便。
配置：性價比 不管是從外觀，內(nèi)飾，還是價位綜合來說性價比還是挺高的了，作為家用代步小工具完全沒問題,油耗也在自己的承受范圍內(nèi)。
動力：這車子的動力不管誰實(shí)驗(yàn)一把都覺得很給力，不看排量就看發(fā)動機(jī)的配置就能很滿意了，變速箱和它的配合也很緊密，加速過程平順沒有頓挫，爬坡還有運(yùn)送一些貨物都很隨意的，這車子的速度從起步就證明了自己的優(yōu)秀之處。
操控：
操控這塊相對弱一點(diǎn)，但都在可接受范圍之內(nèi)，方向盤指向操控都比不上豐田最普通的車型，那個真的來的舒服，名爵6這個車就顯得比較生硬，但開起來也不突兀，更適合慢悠悠的去開，這樣畢竟更省油，這也是很多買這個車的初衷吧，能接受。
油耗：油耗和駕駛習(xí)慣以及車輛的排量都有一定關(guān)系，我的駕駛習(xí)慣保持的還算是不錯的，很少出現(xiàn)轟油門或急剎車的情況，目前的油耗基本保持在6.8L左右，而且車子還在磨合期還不是很穩(wěn)，但以后絕對不會在高了，我還是比較滿意這個油耗的。
舒適：駕駛mg6pro給我的感覺舒適性還是蠻高的。底盤調(diào)教不錯開起來很平穩(wěn)，掉頭急轉(zhuǎn)車身側(cè)傾不是很明顯。獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)減震效果很好，過減速帶過一些坑洼不平路段很柔和。駕駛座椅包裹性對身體支撐性都很好，后排座椅寬大厚實(shí)乘坐舒適，還配有后排充電插頭和空調(diào)出風(fēng)口，增加了后排乘坐舒適性。空調(diào)制冷效果不錯，降溫快。整車的隔音效果做的有點(diǎn)差，在市區(qū)開挺安靜的，高速上行駛起來車內(nèi)聲音太大了，這一點(diǎn)有待提升。
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