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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的有兩點(diǎn),第一是它的外觀設(shè)計(jì),第一眼看到它就喜歡上了,前面有寬大的中網(wǎng),行駛在車(chē)流中很具有辨識(shí)度,還有帥氣十足的尾翼造型,絕對(duì)能讓我成為街道上最亮的崽,我不喜歡千篇一律的東西,放在人群中就會(huì)顯得很普通,大眾,沒(méi)有特點(diǎn),這款車(chē)就很符合我的審美,很亮眼。第二個(gè)是它的空間,無(wú)論是前排還是后排座椅都非常寬松,腿部空間很大,坐在里面一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方是它的車(chē)內(nèi)的隔音表現(xiàn)偏差,我行駛在高速的時(shí)候,大概80時(shí)速以上就有較大的輪胎噪音從底下傳到車(chē)內(nèi),有些煩躁。
外觀:小鋼炮的氣質(zhì)其實(shí)讓人一眼就能夠喜歡上他的外觀,看起來(lái)非常的酷,然后其實(shí)這也是MG的一個(gè)特點(diǎn)吧,像我特別喜歡那種炫酷風(fēng)的就愛(ài)上了這輛車(chē),你買(mǎi)來(lái)的時(shí)候就覺(jué)得真的是非常的好看,并且它的造型很犀利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)也是偏年輕運(yùn)動(dòng)的,座椅和細(xì)節(jié)方面都用了皮質(zhì)包裹,手感還是不錯(cuò)的,但中控臺(tái)需要吐槽一下,滿(mǎn)滿(mǎn)的硬塑料著實(shí)差點(diǎn)意思,配置方面比較喜歡的就是內(nèi)置的行車(chē)記錄儀和BOSE音響,個(gè)人感覺(jué)蠻實(shí)用的。
空間:家用絕對(duì)夠用,我身高171不高不胖,空間是很充足的,絲毫沒(méi)有束手束腳的感覺(jué),坐在座椅上的活動(dòng)空間也挺大,這樣坐久了也不會(huì)累,后排空間一般,主要是中間地臺(tái)太高,腿部很不舒服,后備箱非常大,還挺好用的,平常自己開(kāi)對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余,后備箱是真能裝。
配置:性能特別的強(qiáng)悍,在同級(jí)別中不敢說(shuō)第一,但排前三肯定是沒(méi)問(wèn)題的。高配車(chē)型的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是最高的,因?yàn)槭孢m性配置和安全性配置更全面,而價(jià)格卻沒(méi)比其他車(chē)型高出多少。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力很足,這一點(diǎn)不需要懷疑。因?yàn)槲冶旧砭褪且粋(gè)特別喜歡追求速度的人。開(kāi)車(chē)從來(lái)不會(huì)磨磨唧唧的,就算是在高速公路上,一腳油門(mén)也能實(shí)現(xiàn)輕松的超車(chē)。過(guò)程簡(jiǎn)單,爬坡也不費(fèi)力。這臺(tái)車(chē)的油門(mén)很靈活,不需要踩到底,也能感受到推背的刺激。
操控:
一目了然的儀表盤(pán),簡(jiǎn)潔的中央換擋操控臺(tái)沒(méi)有什么華而不實(shí)的設(shè)置,布置合理。檔位切換順暢,輕踩下剎車(chē)就能切換檔位。
油耗:這臺(tái)車(chē)的總體油耗并不高,我這人開(kāi)車(chē)還是很急的,這可能也是很多新手司機(jī)的共同特點(diǎn)吧。就是喜歡開(kāi)快車(chē),喜歡那種油門(mén)深踩的感覺(jué)。在這樣的前提下,這臺(tái)車(chē)綜合油耗7升出頭,并且也是純新車(chē)狀態(tài),確實(shí)不錯(cuò)了。
舒適:舒適性的話,還是有提升的空間的, 雖然現(xiàn)在的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的,這個(gè)車(chē)子也就隔音效果稍微差點(diǎn)意思,但是座椅和儲(chǔ)物空間扶手之類(lèi)的實(shí)際還是很合理的,包括軟包的一些分布,都是很舒服的,而且這個(gè)車(chē)子的座椅是一體式的運(yùn)動(dòng)座椅,開(kāi)起來(lái)舒適性還是很不錯(cuò)的。
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