一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是MG6 Pro的外觀大氣，精神，尤其是前面的大嘴巴！路上開著十分的有面子，由此可見最近國產(chǎn)車的勢(shì)頭正猛。MG6和很多同級(jí)車比較，也沒有明顯的弱點(diǎn)，可以說實(shí)在這個(gè)價(jià)位的轎車?yán)锩嫒艿拇嬖冢退闶窃趪H上面也有自己的一方天地。這樣一臺(tái)既能看又能打的車自然是我最滿意的。
缺點(diǎn)：剛把車提回家的時(shí)候，內(nèi)飾的異味稍微有點(diǎn)大，不過好像所有新車都有這個(gè)問題，通風(fēng)幾天也就沒事了。另外就是后排地板不是純平的，不太適合多人乘坐。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，線條特別多，好像能很有效率的降低風(fēng)阻，而且看著很洋氣，第一眼看挺讓人心動(dòng)的
內(nèi)飾：說實(shí)話這套內(nèi)飾的樣式我并不是很滿意，中控臺(tái)部分橫平豎直的線條很多，估計(jì)男同胞會(huì)喜歡，但我對(duì)于這種內(nèi)飾還是有點(diǎn)欣賞不來。不過給我推薦名爵6 Pro的那個(gè)同事對(duì)于內(nèi)飾是最喜歡的，各花入各眼這句話真沒毛病。
空間：內(nèi)部的儲(chǔ)物空間特別多，而且前排的手機(jī)無線充電也很好用。但最吸引人的還是它的后備箱設(shè)計(jì)，掀背式的開口很大，內(nèi)部也非常平整，并且后排座椅放倒之后是純平的，很適合運(yùn)載東西。另外在乘坐體驗(yàn)上做的也不錯(cuò)，除了后排地板不是純平的之外，空間方面簡(jiǎn)直是完美。
配置：適合自己的就是最好的，每個(gè)人的需求都不同，這就造成了每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的感受也有差別。我對(duì)名爵6的外觀，動(dòng)力以及操控表現(xiàn)都非常滿意，所以對(duì)我而言性價(jià)比超高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)功率非常高，變速箱的匹配也非常默契，整體的駕駛樂趣特別高。雖然是雙離合的變速箱，但沒有頓挫感，調(diào)教的太完美了。另外這臺(tái)車還配有一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)模式之下動(dòng)力還會(huì)有所增強(qiáng)，感覺秒變性能車。
操控：
操控必須是100分的，沒有缺點(diǎn)，軟件和硬件配備都很全面，翻毛皮的方向盤是很高檔的，控制方向時(shí)與手心的摩擦力恰到好處，具有很好的手感，又有很準(zhǔn)確的方向控制。
油耗：油耗談不上滿意，也就是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，比我想象的要稍高一些，本來以為這么先進(jìn)的動(dòng)力總成，油耗會(huì)很經(jīng)濟(jì)，但可能是因?yàn)樗{(diào)教太過激進(jìn)的原因吧，百公里油耗要超過7升。
舒適：減震稍微硬了一些，當(dāng)然這是可以理解的，畢竟為了操控考慮，勢(shì)必要舍棄一定的舒適性。雖說懸架舒適性沒有達(dá)到滿分標(biāo)準(zhǔn)，但好在座椅很舒服，尤其是像我這種標(biāo)準(zhǔn)身材坐在小六的運(yùn)動(dòng)型座椅上，后背幾乎能完全貼合座椅椅面。
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