一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意全面的配置，在輔助駕駛功能方面做的很完美，360全景影像功能的顯示效果很清晰，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能也很安全。另外它在舒適性配置上做的也很不錯(cuò)，比如說(shuō)boss品牌的音響，翻毛皮的方向盤(pán)以及電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱的座椅，基本滿(mǎn)足了我對(duì)車(chē)輛的所有預(yù)期。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是空間和內(nèi)飾了，因?yàn)檐?chē)子采用了溜背的設(shè)計(jì)，所以后排的頭部空間稍微有點(diǎn)小，內(nèi)飾也一般般，內(nèi)飾用的材料還是有待加強(qiáng)的。
外觀：名爵6PRO跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉整體下壓，超大的熏黑進(jìn)氣格柵，搭配上犀利的眼神有很強(qiáng)的沖擊力給人很深的印象。車(chē)身線條流暢自然，漆面亮度高，寬的的運(yùn)動(dòng)輪轂，還有大尾翼，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，開(kāi)在馬路上很招風(fēng)，整車(chē)獨(dú)特的風(fēng)格辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：我非常喜歡這臺(tái)車(chē)的撞色。多功能方向盤(pán)、飛機(jī)式擋把、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、筒式出風(fēng)口，處處彰顯運(yùn)動(dòng)科技與時(shí)尚。我喜歡。性?xún)r(jià)比:滿(mǎn)足了我開(kāi)跑車(chē)的欲望。雖然它是中國(guó)制造的，但它仍然來(lái)自英國(guó)。配備動(dòng)力瞬間碾壓同級(jí)A級(jí)車(chē)。
空間：最好的就是前排和后備箱的空間了，后排我坐進(jìn)去，頭部空間有點(diǎn)壓抑。不過(guò)這個(gè)空間夠用就行了。最重要的是中間還有一個(gè)扶手的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得挺好。胳膊放上去，挺舒服的。
配置：其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫘詢(xún)r(jià)比都挺高的，無(wú)非是看你選擇了哪一種定位的車(chē)。比如我就喜歡這臺(tái)mg6pro的定位。運(yùn)動(dòng)家轎風(fēng)，所以我覺(jué)得很值。
動(dòng)力：動(dòng)力也是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)性能還挺強(qiáng)的。然后平時(shí)駕駛的話也挺順暢的，比以前的干式雙離合要流暢的多。干式雙離合頓挫的問(wèn)題在這臺(tái)濕式雙離合上面消失了。
操控：
名爵6這款車(chē)子有三種駕駛模式可以調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，以根據(jù)路況和自己的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)節(jié)。車(chē)子穩(wěn)定性很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，指向精準(zhǔn)，D型設(shè)計(jì)手感極佳。剎車(chē)系統(tǒng)也靈敏，剎車(chē)距離短，開(kāi)車(chē)突發(fā)情況安全性有保障。很喜歡車(chē)子的語(yǔ)音操控，操控簡(jiǎn)單，反應(yīng)也很快，給駕駛帶來(lái)樂(lè)趣。
油耗：雖說(shuō)動(dòng)力很好，但是油耗也很高，如果能再降低一些就好了，目前的油耗在7.9個(gè)�，F(xiàn)在的油價(jià)這么高，還是挺貴的。
舒適：運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)教雖然帶來(lái)了不錯(cuò)的駕駛感受，但同時(shí)也是犧牲了乘坐的舒適感，經(jīng)過(guò)路況稍差一點(diǎn)的地方，車(chē)內(nèi)的感受就不是很舒服了，而且車(chē)內(nèi)的隔音效果也一般，跑高速的時(shí)候就明顯的能感覺(jué)出來(lái)，車(chē)內(nèi)的噪音有點(diǎn)大的。
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