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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾和外觀比較好看，外觀炫酷，開出去比較自信，內飾的撞色，很溫馨，很溫暖的感覺。
缺點：運動車型的調校，底盤沒那么硬朗，減震效果表現(xiàn)不佳，特別是路面坑洼多的情況下，車內的顛簸很明顯，懸架對于路面震動的化解不夠充分，舒適性沒那么出色。
外觀：MG6 PRO在外觀上的設計相比上一代的車型確實是有著很大提升，外觀看起來是極其個性的，尤其是它的前臉造型侵略感十足，進氣格柵兩側的紋理把人的視覺中心都引在了名爵的車標上，這也很大程度上提高了MG6 PRO這臺車的辨識度。
內飾：車內的設計簡約大氣，整體的風格也顯得很上檔次，非常符合我的品位，12.3英寸的液晶儀表盤很清晰，10.1英寸的中控屏，包括的功能也非常豐富，使用的手感很好，只是車內的天窗不是全景的。
空間：我這車的內部空間感營造的還是比較不錯的，前后排的乘坐體感較為寬松，相較于一般的成年人，我算是比較魁梧的了，但是小6這車我坐著并沒有產生那種緊迫的擁擠感受，尤其是它后備廂還有比較大的容積，出去玩的話可以帶上全家人的行李。
配置：以這款車的價格來看，性價比是很高的，而且能夠滿足我的審美與使用需求，何況品牌的技術也值得信賴，所以就更覺得這車買的超值了。
動力：這款車的動力沒的說，跑起來的時候隨時都能夠加速，零百加速的話，用時大概不會超過十秒鐘吧，反正我也沒有認真算過。日常出行沒有任何的壓力。我很滿意它的發(fā)動機表現(xiàn)，就算猛踩油門的時候，也不會出現(xiàn)太大的噪音，這一點比較符合我的預期吧。
操控：
方向盤指向精準，中間沒有虛位，指哪打哪。底盤緊繃，過彎時整個 車身姿態(tài)都很平穩(wěn)，不會有大的側傾，即使彎中速度比較快，也依舊讓我信心十足。我上個禮拜周末還約著幾個車友一起去跑山，在山路上，開著我的MG6能盡情撒歡，真是太暢快了。
油耗：現(xiàn)在的綜合平均油耗是7.4，我覺得這個油耗表現(xiàn)就已經是相當不錯了，因為我用車的情況就是上下班代步，在市區(qū)的用車占比高，市區(qū)早晚高峰的時候堵車的情況還是比較嚴重的，能有這樣的一個油耗表現(xiàn)，我真的挺滿意的。
舒適：從我的角度來說，開著很爽，打開運動排氣閥門之后，聲浪也特別迷人。但如果單純從乘坐的角度來說，舒適性肯定沒那么出色，懸架硬，減震效果一般，高速上噪音又偏大。好在原廠用了BOSE音響，把音樂聲開大一些，噪音帶來的影響倒也不會那么明顯。
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