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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):名爵6的操控感受是我最滿意的地方,除了表面上看上去的動(dòng)力強(qiáng)勁之外,它的駕駛體驗(yàn)還非常棒。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很自然,力度輕重適中,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以通過(guò)方向盤(pán)感受到很多車身系列的反饋,開(kāi)起來(lái)不覺(jué)得虛無(wú)縹緲。同時(shí),底盤(pán)很柔韌,過(guò)彎的時(shí)候支撐性很好,極限很高。
缺點(diǎn):買這個(gè)車就是想買就買了,它對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一款非常適合我的車,確實(shí)看起來(lái)還是非常有氣勢(shì)的,當(dāng)時(shí)他進(jìn)入我的視線后,看了很多車,就它了,我就覺(jué)得這個(gè)車子他充滿了一種迷人的魅力,最后看下來(lái)就覺(jué)得這款車在這個(gè)方面還挺適合我自己的用車需求。
外觀:外觀是那種比較大氣,時(shí)尚的,有運(yùn)動(dòng)感。車身的線條比較飽滿,我開(kāi)出去的時(shí)候其實(shí)回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾:它有一種簡(jiǎn)約風(fēng)格,坐進(jìn)去就莫名感覺(jué)很舒心,雖然內(nèi)飾感覺(jué)沒(méi)有外觀那么吸人眼球,用的材料挺實(shí)在。各個(gè)方面的配置不管是從硬件來(lái)說(shuō),還是說(shuō)車子的一些細(xì)節(jié)部分,各項(xiàng)配置都是比較優(yōu)秀。,都是比較容易被我所接受的存在,內(nèi)心還是很開(kāi)心。
空間:空間簡(jiǎn)直就是全家春游的福音,還有就是也不會(huì)覺(jué)得拘束,感覺(jué)好像沒(méi)什么問(wèn)題,只要我們開(kāi)車出去玩后備箱沒(méi)問(wèn)題,對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō),后備箱的話也挺大的,讓人滿意,可以擴(kuò)大到非常大,太棒了。
配置:名爵6這款車我已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了,感覺(jué)是非常不錯(cuò)的,性價(jià)比是比較可以的,就這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)它也不是很高嘛,并且這個(gè)牌子的車開(kāi)出去也挺有面的,而且各方面表現(xiàn)的都不錯(cuò),是一輛值得入手的好車。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力,高功率的發(fā)動(dòng)機(jī),我常用的是舒適模式,超車提速輕輕松松,不過(guò)我還是一個(gè)新手小白,平時(shí)也不敢開(kāi)太快,所以運(yùn)動(dòng)模式目前還沒(méi)有用過(guò),在加速、減速的時(shí)候,沒(méi)有感覺(jué)到什么頓挫感,整體還是挺舒適的
操控: 車子感受非常棒。低速開(kāi)的時(shí)候車子方向盤(pán)很輕。隨著車速的增長(zhǎng)。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)慢慢變重。在十字路口車子表現(xiàn)也是一級(jí)棒。不論是轉(zhuǎn)彎還是掉頭。一把方向車子就轉(zhuǎn)好了。開(kāi)起來(lái)的感受就是不一樣。
油耗:油耗目前還不是太穩(wěn)定 首保過(guò)后我感覺(jué)就比較 現(xiàn)在高速最低可到5.4個(gè)油 市區(qū)里面一般在7.6個(gè)油,堵車 的情況下要過(guò)8個(gè)油。
舒適:座椅的舒適性確實(shí)不錯(cuò),一體式的設(shè)計(jì)對(duì)于腰部腿部的支撐還是挺到位的,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)太累,但隔音方面影響了定的舒適性,跑高速的風(fēng)噪和胎噪聲蠻大的
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