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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是這輛車(chē)的外觀,實(shí)在是太帥了。感覺(jué)就像是一輛跑車(chē)。
缺點(diǎn):不滿之處在于高速上的風(fēng)噪太大。有點(diǎn)難受。
外觀:外觀是我看中的第一點(diǎn)。簡(jiǎn)直帥爆了。真的是一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾:名爵6 Pro的外觀和內(nèi)部配置讓我非常滿意,尤其是內(nèi)部配置,同級(jí)別車(chē)型中名爵6 Pro的配置是數(shù)一數(shù)二的,幾乎囊括了現(xiàn)階段能想到的所有配置。
空間:空間方面,駕駛室寬敞,活動(dòng)空間也不小。后備箱里裝的東西很多。
配置:這樣的車(chē),只賣(mài)十幾萬(wàn),性價(jià)比還是很高的。而且,這輛車(chē)的油耗還算合理,8個(gè)油左右的油耗,讓名爵6 Pro更加的省油,幾乎每個(gè)月都不用為出行發(fā)愁了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,名爵6 Pro的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的,1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī),讓我的駕駛表現(xiàn)絲毫不遜色于2.0版本,而且百公里加速時(shí)間可以達(dá)到7.7秒,每一次紅綠燈之后,我都可以把其他車(chē)輛甩在身后。車(chē)子的換擋銜接也比較順暢,即使是在低速行駛的時(shí)候,也不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué),動(dòng)力輸出也是線性的。
操控: 車(chē)子的操控性也不錯(cuò),首先剎車(chē)系統(tǒng)做得很好,剎車(chē)距離是39.29米,安全方面的考慮讓我更有信心了。其次,方向盤(pán)控制的很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有虛位,車(chē)子可以準(zhǔn)確的給出自己想要的方向,這一點(diǎn)我很滿意。最后,我要說(shuō)的是車(chē)內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng),這些配置幫了我很大的忙,駕駛起來(lái)非常方便。
油耗:現(xiàn)在油價(jià)這么高,我覺(jué)得還是省油點(diǎn)比較好。不然的話,他們連養(yǎng)都養(yǎng)不活了。
舒適:這輛車(chē)的舒適性是毋庸置疑的,雖然在高速行駛的時(shí)候會(huì)有一些急促的感覺(jué),但是在其他方面,名爵6 Pro還是很給力的。這款車(chē)的懸架系統(tǒng)對(duì)車(chē)身的震動(dòng)有很好的抑制作用,不僅在崎嶇不平的道路上,還能保持良好的穩(wěn)定性,而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,名爵6 Pro還能很好的控制住側(cè)傾,讓車(chē)子的轉(zhuǎn)向更加干凈利落。
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