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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗是我最滿意的，不過其他方面也有讓我滿意的，只不過是這兩方面更加突出一些，動(dòng)力真的是屬于很充沛的那種，發(fā)動(dòng)機(jī)在車子起步的時(shí)候反應(yīng)速度非�？�，不僅能夠做到快速平穩(wěn)，而且一點(diǎn)卡頓的情況都沒有，提速的時(shí)候，油門兒的踏板也可以得到很好的反饋，只要輕輕踩踏油門兒，車速就會立馬得到提升，而且也可以做到?jīng)]有頓挫感。雖然車子每天都是在市區(qū)內(nèi)行駛，但是真正的油耗表現(xiàn)卻并不高，這對于一輛經(jīng)常在市內(nèi)轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的車來說，真的是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的油耗數(shù)了，而且低油耗也就意味著低消費(fèi)。
缺點(diǎn)：我覺得不滿意的地方是這輛車子在滿載的時(shí)候，容易讓中間的人有腿伸展不開的情況，會在一定程度上減少了乘坐的舒適性，還有一點(diǎn)是這輛車子內(nèi)飾中的儀表盤材質(zhì)塑料感過強(qiáng)，我覺得與我想象中的是有一些差異的。
外觀：我個(gè)人顏值控，是這么選車的，外觀的做工方面非常好，車漆的顏色還有車身的線條感都是他做的比較突出的地方，外觀很滿意，非常非常的順眼了。真心是覺得好看，修長很好看，線條充滿力量感，真的挺令人感到驚喜的。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾做工是不亞于20幾萬的合資車的做得非常的精致，而且材料也比較，高級，不會出現(xiàn)什么異味。?☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)也非常的實(shí)用，不需要手機(jī)開熱點(diǎn)，他自己那里有4G的流量，而且導(dǎo)航聽歌都可以用他的流量。?☆ 內(nèi)置行車記錄儀:效果還可以，一般很少去動(dòng)它。?☆ 語音控制:語音可以語音喚醒方向盤，上面有一個(gè)按鈕識別率還比較高，主要是智能識別主駕駛的語音。異味異響:剛開始買的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)的，因?yàn)楝F(xiàn)在基本上沒有了。?屏幕音響:影響使用的boss但是平時(shí)我沒怎么研究過影響，所以好不好，對我來說也差不多，但是覺得聽著還是蠻舒服。?
空間：接近五米的車身，讓名爵6pro的內(nèi)部空間非常寬敞，不管多胖的人坐在上面，也可以活動(dòng)自如，前排的空間就更大了。當(dāng)時(shí)特別看了下空間，數(shù)字在同級車中也算中上等水準(zhǔn)，上去體驗(yàn)了下感覺還不錯(cuò)，前后排都很寬敞，坐滿的話也沒有局促感，車內(nèi)還有很多儲物空間，實(shí)用性都挺高。
配置：性能上它的動(dòng)力夠用，空間夠用，配置也挺高，價(jià)格上大家也都耳目共睹，比較符合現(xiàn)在的一般家庭的經(jīng)濟(jì)，而且有個(gè)節(jié)假日什么的也有優(yōu)惠，它的日后的保養(yǎng)費(fèi)用也不算高，各方各面都還是比較有吸引力的，我覺得性價(jià)比還是較高的啊。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)是比較理想的，甚至可以說是超乎了我對這輛車子的動(dòng)力預(yù)期，本身在平時(shí)的道路上開動(dòng)力就是很充足的，加速也是比較快的，在渦輪介入之后，這輛車子的提速是更加快的，完全沒有任何的頓挫感。
操控：
我覺得它的方向盤是十分靈敏的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)感覺比較舒服，一點(diǎn)也不呆板，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候會很精準(zhǔn)，一點(diǎn)也不卡頓，所以在開車的時(shí)分徹底不用憂慮轉(zhuǎn)彎能不能一次轉(zhuǎn)到位什么的，買車的話確實(shí)要提前試駕一下。
油耗：油耗中規(guī)中矩，新車的油耗不太穩(wěn)定，偶爾8個(gè)油，偶爾就7個(gè)油，變化還挺大的，可能跟路況和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，平時(shí)在市區(qū)開得比較多，我想綜合油耗可以穩(wěn)定在8個(gè)油之內(nèi)我就很滿意了，現(xiàn)在新車狀態(tài)就不超9個(gè)油已經(jīng)很滿足了，希望首保后可以穩(wěn)定下來。
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，而且和人的身體比較貼合，所以說如果跑遠(yuǎn)途長時(shí)間乘坐的話，不會有明顯的疲憊感，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的，只是底盤對于一些小的坑洼不能做到很好的濾出，顛簸感會明顯。
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