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MG6
2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,足夠拉風(fēng)
缺點(diǎn):動(dòng)力吧 1.8的動(dòng)力加1.55噸的車皮還是蠻肉的
外觀:外觀時(shí)尚,mg6的外觀就是主打年輕,運(yùn)動(dòng)范,這也是我看上它的原因,人啊就年輕這幾年,就得選一臺(tái)合自己性格的車
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工也都不錯(cuò),儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料,比較厚到
空間:乘坐空間還是很不錯(cuò)的,本人身高181,駕駛座調(diào)到合適位置坐在后排還是不錯(cuò)的。后備箱的空間更不用說了,跟掀背車說后備箱空間,開玩笑呢。
配置:性價(jià)比這個(gè)可不能和某些神車比了,保值率低,想買來開幾年就換車的,還是別考慮了,我是決定一直開到它報(bào)廢的,然后做大的改裝,裝v6發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)排氣全換,能換的都換,就剩一副原裝外殼,扮豬吃虎去
動(dòng)力:動(dòng)力一般,不過對(duì)于家用來說足夠了,如果喜歡暴力駕駛的,建議買帶T的,應(yīng)該沒什么問題。
操控: 215的寬胎,多連桿獨(dú)立懸掛。賽車的底盤,這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該不多,方向盤沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗:這油耗是傷透了我的心,由于我是上下班使用,平均車速在20KM左右,平均油耗在1元/公里左右,冬季時(shí)需要1.2元/公里,趕上吉普車費(fèi)油了,但如果在高速行駛也就是0.6元/公里,還是比較節(jié)省的。
舒適:車的舒適性還是比較滿意的,坐起來很有高檔車的感——車內(nèi)坐椅角度也很合適,比一般的A級(jí)車都強(qiáng)。
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