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MG6
2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,真的很拉風(fēng),只要從旁邊經(jīng)過(guò),回頭率那是沒得說(shuō)!其次是車身重,跑高速穩(wěn),這是一柄雙韌劍……
缺點(diǎn):油耗太高,相比于其他同類型的車,MG6的油耗真的是相當(dāng)高了!
外觀:相信選肥6的童鞋們99.9%是看中了她的外形吧,不得不說(shuō),當(dāng)我第一次看到肥6時(shí)就定下決心,買車就買肥6。有別與MG5比較惡魔似的前臉,不同于MG3小巧的前臉,肥6的前臉給人的感覺是柔和美。再說(shuō)肥6的側(cè)面,額滴神,謀殺了多少人的眼球啊,流線型有木有,沖擊力有木有,運(yùn)動(dòng)感有木有。。。。。。肥6的屁股,我LD的話說(shuō)跟BMW的的屁股那是有的一拼的。我也想說(shuō),別看我屁股好看就想來(lái)爆菊。。。。。。哈哈
內(nèi)飾:經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào),而后又以銀色作為點(diǎn)綴,這樣一來(lái),整車給人以酷炫而又運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勁風(fēng)格!儀表盤外形設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感,是我最喜歡的炮筒。雖然小了點(diǎn)。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意,但容易受到強(qiáng)光影響,這也是獨(dú)特的儀表盤外形帶來(lái)的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機(jī)的原因。
空間:這也是我比較滿意的。4655MM的長(zhǎng)度讓我感覺他不像是10多W的車。而且MG6的軸距達(dá)到了2705mm的B級(jí)車水平,這也為其車內(nèi)乘客尤其是后排乘客提供了更多的腿部空間。事實(shí)也是如此。每次我爸爸媽媽做后排的時(shí)候我感覺他們都坐的很舒服。
配置:個(gè)人認(rèn)為除開油耗和加速。性價(jià)比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器很是不錯(cuò)。
動(dòng)力:我是1.8L自動(dòng)不帶T 動(dòng)力不算強(qiáng)勁 但不是說(shuō)他跑不快 上高速120碼 很輕松的 只是急加速時(shí) 相對(duì)來(lái)說(shuō)肉一點(diǎn) 但只要肯給油 推背感 加速度 還是有的 家用足夠 想最求飚車 激情的 可以考慮帶T的
操控: 得益于流線形的車身及沉重的車身,MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定,高速行駛下的變線,減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn),沒有明顯晃動(dòng)的感覺。值得一提的是,去年又一次跟我老婆在車上吵架,我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎,然后又加速,變線,掉頭。。。。然后再急加速,急剎。這一連貫的動(dòng)作居然順暢無(wú)比。也讓我對(duì)他有了重新的認(rèn)識(shí)!旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 (危險(xiǎn)動(dòng)作,切勿模仿。
油耗:油耗實(shí)說(shuō)高了點(diǎn) 目前跑了500公里 沒過(guò)首保百公里耗油9.7 純市區(qū)駕駛 只跑過(guò)一次100公里左右的高速 1,5噸以上的自重 1.8的排量 在市區(qū)跑七八個(gè)油也不現(xiàn)實(shí)啊
舒適:座椅無(wú)論是對(duì)腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時(shí)坐墊厚實(shí)的承托也非常舒適懸掛有些硬,的確是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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