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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.56萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：當(dāng)屬性價(jià)比了，這個(gè)價(jià)格能買到這種基本上沒什么短板的車子，不錯(cuò)的；
缺點(diǎn)：：這車的前臉，n多年前這車就是這張呲牙的臉，現(xiàn)在還是，有點(diǎn)疲勞了呀，還有中控臺(tái)的布置，想改個(gè)一體機(jī)還得弄個(gè)上下屏的，受不了；
外觀：：外觀不用說了，不少人都是被外觀吸引才成為車主的。只是不知道上汽有沒有改動(dòng)前臉的計(jì)劃？
內(nèi)飾：：內(nèi)飾不錯(cuò)的，但是我同事覺得不是真皮。
空間：：我1米7，前后排都綽綽有余，如果談到運(yùn)東西，一放倒后排，那咱這車子簡直就是一貨車嘛，唯一的缺點(diǎn)是儲(chǔ)物空間不多，車門的儲(chǔ)物空間太��；
配置：：有了2萬多的優(yōu)惠后，這性價(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：：起步肉，紅燈變綠后，除非多踩油門，否則很可能被前車?yán)_距離。因?yàn)樵谑袇^(qū)里，基本上轉(zhuǎn)速上不了2000轉(zhuǎn)，所以渦輪基本上沒時(shí)間用到，但感覺中后期加速還是很猛的。這幾天跑了上海到義烏，再從義烏到無錫，一路跟著死黨的寶馬，跑到150也是小菜一碟，除去我個(gè)人車技的原因，這車速度提起來后，除了風(fēng)噪大了一些外，其他的真沒什么可以挑剔的，跟我以前開過的寶馬GT 535一樣，非常平穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂，而且在速度大于60公里以上時(shí)，提速比低速時(shí)要好的多；
操控：
：底盤很結(jié)實(shí)，過彎轉(zhuǎn)向、加減速什么的一點(diǎn)都不含糊，個(gè)人覺得不比Focus差，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。過減速帶時(shí)，感覺懸掛比較硬，估計(jì)是調(diào)校的比較運(yùn)動(dòng)；
油耗：：我對(duì)大油門沒有任何興趣，起步從來都是緩緩的，剎車也是提前不少距離就開始點(diǎn)剎。前面這1千公里花了800元不到的油費(fèi)，也就是百公里10~11個(gè)油左右，考慮到咱這車重和上海這路況，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也沒啥新技術(shù)，再加上磨合期內(nèi)，我還能接受。這一段時(shí)間跑了高速，高速上實(shí)際油耗一下子降到7個(gè)油左右，平均實(shí)際油耗降到了9.5；
舒適：：音響同事說很好，座椅其實(shí)也不錯(cuò)，但是確實(shí)不如Focus的包裹性那么好。發(fā)動(dòng)機(jī)響聲比日本車要大些，速度過百后風(fēng)噪也比較明顯，但都在可接受的范圍內(nèi)。
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