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購買時間2020年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀和內飾還有這個動力！當時去試駕，簡直太刺激了，伴隨著聲浪的刺激，感覺動力太澎湃了，不愧是兼顧家用和運動的車子，這個車上市之前我就了解過，因為不知道價格一直在觀望中，還有就是擔心二代的變速箱，也一直沒有入手，現在也由之前的干式雙離合變成了濕式雙離合變速箱，我相信很多人和我的顧慮是一樣的，這一下大的改變讓很多我這樣在觀望的消費者敢去嘗試了，再加上原廠的終身質保更是讓我放心的去購買了！
缺點：第一個就是車子的隔音確實的不太好，當車子快速行駛的時候，確實前排能聽到比較明顯的胎噪和風噪聲，這讓我不太滿意。第二：就是感覺懸掛的調節(jié)有點太過硬了，在通過坑洼路面的時候，整車的顛簸感還是比較大的，確實讓我不太喜歡。
外觀：外觀根本不用說，無可挑剔，哈哈哈，我這個外觀控呀，不管是車身的線條還是到車的大燈或者車后面的設計，我都超愛的，太符合年輕人的選擇了，簡直就是這些車同價比里面的佼佼者呀，不管是誰買車肯定都會貨比三家，我也是看了好多車做對比分析，最后才下定決心買這個車的，因為這個車是真的好，要不我也不會買了。
內飾：比起二代MG6內飾簡直番天的變化，最喜歡還是電子檔桿。
空間：這個車的空間總體來說還可以，平時后面做三個人也不會很擠，感覺還有余地，還有 后背箱也挺大的，出去自駕游帶點行李或者是進山燒個烤肯定是夠夠的夠了，這個車的后備箱還有一點我挺滿意的，后備箱設計的也挺好的，大家可以看看我發(fā)的圖片，也可以去4S店里看看。
配置：目前來說性價比較高，如果能通過后續(xù)優(yōu)化讓我的車動力達到用戶手冊的成績，性價比絕對是5星，這也是我最大的期待。4S店售后服務:雖然離首保都還要很久，目前只是調節(jié)了大燈高度、安裝了護板、記錄儀，但在短暫的接觸中感覺到售后小哥都很有經驗和耐心。
動力：1.5T發(fā)動機起步勁不明顯，猛的是提速，畢竟渦輪增壓靠的就是轉速，超車非常輕松，平順性也不差，至少低速頓挫我可以接受。
操控：
總體來說還不錯，對于家用來說沒有明顯的短板。方向盤操控感:方向盤指向性還可以，只是在過彎時回位的力度有點大，要注意用力拉住避免回位。底盤懸架支撐:我基本不超速，高速不會感覺飄，畢竟1.3噸多的車重。過彎時的側傾也在可以接受的范圍內。剎車表現:現在只有高配配備的18寸的普利司通泰然者（寬度225）的數據，汽車之家實測剎車41.8米，其它媒體也都在40米以上，我的17寸輪胎（寬度215）的成績當然不會更好。很多車友分析應該是較小的卡鉗和或剎車盤導致成績不夠理想，雖然現在可以合法改裝了，但總歸是多出一筆費用，而且浪費了原裝卡鉗和剎車盤。要是能夠原車選裝就好了。
油耗：其實油耗還是不錯的，我現在百公里的油耗在7.8L左右，現在還是磨合期，后續(xù)油耗還是很有下降的空間的。
舒適：開起來換檔平順，基本感覺不到扽錯，開到100碼還能給到不錯的隔離效果。座椅還算軟的那種，不會像某些太硬，畢竟是原廠出品。
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