一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這臺(tái)車的操控性很適合我，提車回來(lái)沒(méi)幾天就能很熟練的掌握住了而且還感覺(jué)非常的親切，開(kāi)著這臺(tái)車就感覺(jué)很輕松不會(huì)很累，剎車什么的響應(yīng)也都很及時(shí)整體的安全性也是很有保障的，我駕駛起來(lái)也更加安心了。
缺點(diǎn)：不滿的方面主要是對(duì)于它在操控輔助硬件上的減配有點(diǎn)不太高興，很多配置上都有點(diǎn)縮水，其次就是車子內(nèi)飾有點(diǎn)味道了。
外觀：先從車子的輪轂說(shuō)起吧，使用的是最簡(jiǎn)潔的那種五幅輪轂，也沒(méi)有多余的花哨的設(shè)計(jì)，但是使用的輪胎在靜音性能和抓地力上面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，增加了一定的檔次感，也讓兩側(cè)的尾燈有了一定的整體性，顏值還是很高的呀。
內(nèi)飾：新車會(huì)稍有一點(diǎn)異味，這也是很容易解決的問(wèn)題，我尤其喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，清晰大氣，操控起來(lái)是非常方便的。
空間：空間是沒(méi)話說(shuō)的，不管前排還是后排空間都非常的大，等下看圖，還有后備箱，空間超大的，過(guò)年帶年貨搬家的，一點(diǎn)也不擔(dān)心放不下，老婆東西也挺多的，老是大包小包塞滿我的車，現(xiàn)在隨便她塞，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。
配置：首先價(jià)格上就很親民，而且性能也不差車內(nèi)的配置還都這么高級(jí)，真的要我說(shuō)這就是我這種工薪階層的不二之選，這段時(shí)間使用下來(lái)帶給了我很多的驚喜很多方面的表現(xiàn)都讓我感覺(jué)不是這個(gè)價(jià)位的車該有的樣子，后期的保值率也是很不錯(cuò)的，反正我能買到它感覺(jué)自己還是很幸運(yùn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，通常動(dòng)力是作為儲(chǔ)備的，在你想要快速超車的時(shí)候才用上，所以沒(méi)超過(guò)2800過(guò)足夠用了。日常加速動(dòng)力:起步一般2檔以后就開(kāi)始進(jìn)入小6節(jié)奏，超車不拖沓，高速120很快上了，唯有轉(zhuǎn)速感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)高2500了動(dòng)力平順性:堵車的話雙離合變速箱的確有頓挫，油門(mén)不能一收一放不然頓挫更明顯，通常這時(shí)用手動(dòng)模式為好。反正還能接受，以前6的車6檔手自一體變速箱也差不多就這樣吧。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)動(dòng)力會(huì)受影響，但畢竟是181匹馬力的，后勁十足。特殊路況行駛動(dòng)力:一般都是水泥路沒(méi)毛病，這動(dòng)力上個(gè)坡道肯定沒(méi)問(wèn)題。
操控：
在操控性方面，關(guān)于操控的感覺(jué)讓我非常的滿意，動(dòng)力給力，不管是在跑高速的時(shí)候，還是在日常市區(qū)的駕駛，都能很好的應(yīng)對(duì)，但是車子只有倒車影像，我最想要的360全景都沒(méi)有，真的是對(duì)不起它的指導(dǎo)價(jià)格呀，平時(shí)日常的城市道路駕駛以輕快的駕駛感覺(jué)為主，就這個(gè)操控方面感覺(jué)有點(diǎn)失敗了。
油耗：油耗很低了，我一直以來(lái)都是喜歡油耗低一點(diǎn)的車子，這款車子就是我的首選了呀，我的車子也是跑了一段距離了，目前的車子油耗基本上穩(wěn)定在7.4L百公里，還是一個(gè)非常讓我省心的油耗了。
舒適：這輛車的前排座椅舒適度還是非常完美的，懸掛系統(tǒng)整體性能較好，標(biāo)配的前麥弗遜懸架，后獨(dú)立懸架，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車完全夠用了。
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