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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我是一個(gè)新車司機(jī),拿駕照也是不久,買車的話都是往橋車方面來(lái)選擇的,車子的話也是對(duì)比了好幾款,還是覺(jué)得MG6開(kāi)起來(lái)比較舒服,合心意,得人心。這車是原廠自帶尾翼的不用在想著去改裝,方向盤指向很準(zhǔn)確;此外車子的動(dòng)力使用也是很滿足我的需求。
缺點(diǎn):最不滿意車子懸架減震做得偏硬經(jīng)過(guò)坑洼路面或限速帶的時(shí)候會(huì)顛簸,加上后排座椅沒(méi)有中央頭枕,地臺(tái)還有一塊凸起,這個(gè)舒適性真該好好設(shè)計(jì)一下呢
外觀:外觀的設(shè)計(jì),是我和愛(ài)人都很喜歡的一項(xiàng),我和愛(ài)人都是90后,對(duì)于名爵6的外觀設(shè)計(jì)都很認(rèn)可,紅色車身搭配黑色的輪轂,黑色的中網(wǎng),看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感滿滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工,我覺(jué)得還是挺用心的,細(xì)節(jié)處,進(jìn)行了大面積的皮質(zhì)材料覆蓋,看起來(lái)很有檔次。
空間:這車軸距2715mm,車子前后空間還是挺大的,整體空間利用還是挺可以的,后排座做下三個(gè)大人也是可以的,一點(diǎn)兒不顯得擁擠,有時(shí)候也會(huì)帶家人出去玩玩。后備箱空間也是很大,旅游,自駕游也能放很多東西的,不會(huì)塞不下,空間還是可以的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間很大,可以根據(jù)不同需求調(diào)整最舒適的空間,中控臺(tái)還有一個(gè)儲(chǔ)物盒,可以放一些零散的物品。后排空調(diào)出氣口也是很給力的。
配置:性價(jià)比這款車在同級(jí)別里應(yīng)該算是優(yōu)秀的吧,價(jià)格上也能承受,我覺(jué)得買車這個(gè)事吧,買就買自己喜歡的,也不要什么大名氣,只要求能實(shí)用,外觀好看就行。這個(gè)小六正好各方面都能滿足我的需求,選的是中配,該有的配置也都有,十一時(shí)間正好趕上做活動(dòng),而且政府還有另外的補(bǔ)貼,何不趕緊將它提回家~
動(dòng)力:動(dòng)力挺強(qiáng)大的,加速度特別的爽,不過(guò)要開(kāi)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式,開(kāi)家用模式的話油門會(huì)有點(diǎn)慢,超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式就變得很快很靈活,輕踩油門動(dòng)力就來(lái)了!
操控: 操控性還行,我最注重的就是剎車性能,感覺(jué)剎車很靈敏,輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng),這就足夠了,至于說(shuō)什么幾秒破百,試乘試駕的時(shí)候那個(gè)4S店的工作人員倒是也給演示了一下,包括什么高速過(guò)急彎之類的,其實(shí)真正自己用車還是要講究安全第一,又不是開(kāi)賽車,就算車子有這些功能,也還是穩(wěn)著點(diǎn)比較好。
油耗:油耗這一點(diǎn)是我提車以來(lái)最驚艷到我的一點(diǎn)了。本來(lái)以為這么大的車子怎么說(shuō)都要十個(gè)油。但是當(dāng)我一查油耗才7.6。這一點(diǎn)確實(shí)驚到我了。問(wèn)了下其他名爵車友,發(fā)現(xiàn)名爵車的油耗表現(xiàn)都還挺不錯(cuò)的。
舒適:舒適性整體還是不錯(cuò)的,就是時(shí)間一長(zhǎng),坐著就不是很舒服,可能是調(diào)節(jié)的座椅不太合適吧。整個(gè)車的隔音效果還是值得夸的,開(kāi)車就很少能聽(tīng)到外面的聲音,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不大,路噪胎噪也控制的比較好,在車內(nèi)算是比較安靜的。而且車的空間乘坐空間也比較舒適,對(duì)于我們家人來(lái)說(shuō)是很夠用的,不會(huì)顯得擁擠。
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