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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我是個(gè)挺看顏值的人,最滿意的莫過于外觀了,外觀特別有設(shè)計(jì)感,越看越帥!
缺點(diǎn):減震有點(diǎn)偏硬。過些比較差的路段非常不舒服。還有就是中控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)。非常不上檔次,多加幾塊軟包又浪費(fèi)不了啥成本。其他的都挺滿意的。
外觀:外觀整體給我感受挺不錯(cuò)的,尤其是進(jìn)氣格柵和大燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng),看起來特別的潮,小細(xì)節(jié)和logo也挺不錯(cuò)的,就感覺細(xì)節(jié)方面比較的用心!
內(nèi)飾:車內(nèi)設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩,以實(shí)用為主,中控臺(tái)布局的很合理,操作起來比較方便,還有中控大屏分辨率挺高的,靈敏度也不錯(cuò),還透露出很強(qiáng)的科技感,雖然談不上是最好的,但很適合我。
空間:空間還是帶給我不少的驚喜的,尤其是后備箱的儲(chǔ)物能力,每逢過年過節(jié)回老家都是大包小包的拎,再加上自己點(diǎn)行李那東西真是多的放不下的節(jié)奏,自從有了它之后,我感覺它的后備箱還是很能裝的,完全解決了我的煩惱。乘坐空間也是毫不遜色的,一坐進(jìn)去就可以感覺到空間的寬敞,開起車來也是不受束縛的,開車的心情也就爽朗了不少。
配置:選車時(shí)看了不少,在同價(jià)位當(dāng)中,我覺得名爵6的各方面表現(xiàn)都比較突出,所以性價(jià)比也是比較高的,何況品質(zhì)也靠譜,總之各方面都比較優(yōu)秀,還特別省油,13萬多買輛這樣的車,真心挺滿意。
動(dòng)力:我還是比較注重動(dòng)力方面的要求的,因?yàn)槲冶旧硪脖容^喜歡激烈駕駛的,對(duì)于大部分人來說誰不喜歡動(dòng)力充足的,這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)就讓我十分滿意,首先就是它的起步了,起步迅速有力,一點(diǎn)兒也不拖泥帶水,而且不管是高速下?lián)Q擋還是低速換擋動(dòng)力輸出都很平穩(wěn)不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
操控: 這款車挺容易上手的,皮質(zhì)的方向盤手感也不錯(cuò),輕重合理,轉(zhuǎn)向時(shí)也沒有虛位,能有很多輔助功能,開著感覺很舒服,另外還有自動(dòng)駐車和自適應(yīng)巡航,都挺實(shí)用的,安全性也高,每個(gè)設(shè)計(jì)都很人性化。
油耗:油耗確實(shí)有點(diǎn)高,可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)系,因?yàn)槲议_車比較生猛,油門踩得比較深,而且我喜歡名爵6的賽道模式踩快油門聽聲浪,所以導(dǎo)致油耗將近9個(gè),無賽道模式正常開最少是7.5個(gè)油,如果遇到堵車,那得上7.8個(gè)油了,馬上就降溫需要開空調(diào)了,油耗應(yīng)該也會(huì)有變化,到時(shí)候我再跟老鐵們分享
舒適:提起來舒適度肯定要抬抬座椅的舒適度啊,他用的是包裹性的座椅,不像面包車那種非常的平臺(tái)感覺比較快的,但是坐起來沒有這種座椅舒適,而且這個(gè)座椅按下去回彈的速度非常的快。
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