一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵六不管是從外觀還是從配置還是從顏值，一切都是我想象中的樣子，綜合性?xún)r(jià)比還特別高，因?yàn)槲覄偪瓷厦袅且驗(yàn)樗耐庑未_實(shí)很好看，之前了解的，家里邊推薦的都是合資的車(chē)，就是在馬路上看到一臺(tái)名爵六，我這這個(gè)車(chē)真的很好看，所以上網(wǎng)搜了一下就近試駕了一下，就被深深地吸引了，非常具有跑車(chē)的感覺(jué)，本來(lái)想著是買(mǎi)一臺(tái)，思域的，結(jié)果這個(gè)名爵六讓我太意外了，不管是從外形配置還是動(dòng)力，天吶，太驚喜了，搭配1.5t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，起速濕式雙離合的六秒破百的動(dòng)力，185馬力，285牛米，這開(kāi)名爵六隨便炸街，不怕交警攔了，雙尾排的一個(gè)設(shè)計(jì)動(dòng)力充足的同時(shí)，兼具了美觀，一體型運(yùn)動(dòng)座椅就像在賽車(chē)?yán)镞呉粯�，特別安全，包裹感特別好，一件聲浪模式，滿足了我對(duì)賽車(chē)的憧憬和希望，并且這個(gè)閥門(mén)可開(kāi)可關(guān)，相當(dāng)?shù)膶?shí)用，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是旗艦版，它搭配的還有boss音響，斑馬智行包括360，真的是讓我又驚喜，又意外又滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的音響效果了，因?yàn)槲乙话汩_(kāi)車(chē)去的地方都特別遠(yuǎn)，路程很長(zhǎng)，而且基本上都是我自己，所以我經(jīng)常會(huì)選擇用很多類(lèi)型的音樂(lè)來(lái)解悶，這臺(tái)車(chē)在聽(tīng)搖滾樂(lè)的時(shí)候聲音會(huì)有點(diǎn)不太好，高音也有點(diǎn)雜，這讓我挺不滿意的，但是其他音樂(lè)還行，它的隔音效果對(duì)我來(lái)說(shuō)挺好的，至少外界的聲音不會(huì)影響到我，這一點(diǎn)還挺好的。總體來(lái)說(shuō)是可以接受的。
外觀：說(shuō)到外觀的話，買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是被外觀所吸引的，因?yàn)楸旧碜约壕褪莻�(gè)顏值控，必須要第一眼喜歡才行，這個(gè)車(chē)符合我的想象，年輕，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，而且我選擇的這個(gè)顏色，更加動(dòng)感十足，雖然說(shuō)綠色看起來(lái)很高調(diào)，但是這個(gè)顏色才符合年輕人的審美，開(kāi)出去多有面子，而且車(chē)子還有自帶的尾翼，開(kāi)起來(lái)更好看，更加帥氣，還有整車(chē)做了熏黑運(yùn)動(dòng)套件，熏黑輪轂，熏黑后視鏡，看起來(lái)帥氣十足。
內(nèi)飾：其實(shí)車(chē)內(nèi)的用料看起來(lái)還不錯(cuò)，大多還都是皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料的包裹，但不得不說(shuō)的就是這臺(tái)車(chē)子新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味也確實(shí)是比較大的，雖然說(shuō)目前我這買(mǎi)車(chē)也有一段時(shí)間了，但車(chē)內(nèi)的味道仍然是久久不能散去。
空間：空間前排和后備箱都很大。唯獨(dú)后排頭部空間不是很理想。高個(gè)子的坐在里面會(huì)頂?shù)筋^，胖一點(diǎn)的做兩個(gè)。廋的做三個(gè)但是對(duì)高個(gè)子就要半躺了。后備箱容積很深能裝很多東西可能就是這個(gè)原因也就造成了后排的頭部空間問(wèn)題。
配置：名爵6在我眼里就是一輛有顏值且配置又高的車(chē)，性?xún)r(jià)比按這兩方面而言我就覺(jué)得挺高的，對(duì)標(biāo)的車(chē)型還挺多的，我看得上的思域顏值是不差，但也就只有個(gè)好看，空間小配置低，相對(duì)來(lái)說(shuō)名爵6這些方面都要好的多。
動(dòng)力：動(dòng)力那就不用多說(shuō)，我就是特別喜歡這個(gè)動(dòng)了了，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?7速濕式雙離合，動(dòng)力是很強(qiáng)的，帶來(lái)了181匹馬力，現(xiàn)在我跑各種路段我都覺(jué)得挺輕松的，后期很給力，加速過(guò)程中，響應(yīng)比較快。油門(mén)輕輕一踩。動(dòng)力，響應(yīng)比較快，馬上就可以達(dá)到你想要的速度。
操控：
開(kāi)啟方向盤(pán)上超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式屏幕出現(xiàn)4連表的那種感覺(jué)，就是這條馬路都是我的，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也很高，跑起來(lái)操作很舒服！
油耗：一直認(rèn)為這款車(chē)會(huì)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)油，但是嗯，就我開(kāi)了7000多公里的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，城市道路的話，綜合油耗在七個(gè)左右，高速的話，最快最省的一次，我跑到五點(diǎn)多，并且渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給的很強(qiáng)勁，我覺(jué)得個(gè)人還是比較可以接受的開(kāi)空調(diào)油耗:夏季開(kāi)空調(diào)的話，大概也就是七點(diǎn)多，包括他這個(gè)后排的話，也有那個(gè)空調(diào)出風(fēng)口非常方便，家里邊有小孩，坐后排的話也是非常貼心的
舒適：一體式的真皮座椅坐起來(lái)很舒服，包裹性也很好，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅 上下前后高低都可以調(diào)節(jié)，方向盤(pán)也可以調(diào)節(jié)，這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的舒適性還是蠻不錯(cuò)的！
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