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MG6
2020款 1.5T 自動Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(5144條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4754公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第三代MG6自打去年7月上市以來我一直在關(guān)注,不僅擁有漂亮的外觀與富有激情的配色,內(nèi)飾也讓人無可挑剔,最滿意的莫過于強(qiáng)勁的動力和平順的變速器,我買的是T版旗艦,每次按下紅色運(yùn)動鍵開啟戰(zhàn)斗模式后,每一腳油門都能激發(fā)我的腎上腺激素。之前和一輛大眾飚過車,出閘道后一起加速,我一直以為是寶來,無心和他跑,但他一腳油瞬時(shí)要超越我,在經(jīng)濟(jì)模式下,我也“把轉(zhuǎn)速直接踩到5000,結(jié)果爆發(fā)性比他猛多了,追了我5公里左右,硬是超不了我,后來沒心情跑了,我主動減速,越過我后,我才發(fā)現(xiàn)原來是凌渡。凌渡之前也了解過,號稱寬體轎跑,一圈下來不過如此。另一次是才提車的回家路上,因?yàn)檐嚊r不熟開得慢,后面一輛紅旗H5嫌我慢一直按喇叭,按下運(yùn)動鍵,一腳油讓他聽聽聲浪,然后直接全力沖刺到160碼(臨牌隨意跑),半分鐘后他沒跟上來我就尷尬了,然后被媳婦一路罵到家……
缺點(diǎn):車子入手半個(gè)月,還沒發(fā)現(xiàn)大的缺陷,目前就感覺懸架的濾震效果一般,路面不平的時(shí)候顛簸感有點(diǎn)明顯,不過也在可以接受的范圍內(nèi),所以整體還行吧。
外觀:MG6 一騎絕塵,線條分明,尾翼霸氣,前臉辨識度特別高,尾巴雙出排氣口 好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對來說沒有外觀看著這么驚艷,但也還是很有誠意的,做工用料都很到位,大量的軟皮包裹很顯檔次,整個(gè)中控的配色還挺好看的,這個(gè)價(jià)格有這種個(gè)性化設(shè)計(jì)非常受我們年輕人的喜歡,硬件配置高,方向盤上帶一鍵運(yùn)動模式按鈕、還有全液晶的儀表盤和電子檔桿,其中最喜歡的就是這一鍵運(yùn)動模式,按下去以后不但儀表盤變成紅色的,而且車機(jī)屏幕還會出現(xiàn)四聯(lián)表,會顯示冷卻液溫度之類的一些數(shù)據(jù),這時(shí)候整個(gè)駕駛氛圍就起來了。
空間:前排和后備箱的空間表現(xiàn)得比較優(yōu)秀,我體型較大坐在駕駛位也不顯擁擠,后備箱的空間也是滿足日常所需,總之就是剛剛好的那種,就是后排空間的表現(xiàn)稍弱,給老人和孩子坐比較合適。
配置:性價(jià)比很出色,除卻優(yōu)秀的外觀,還有強(qiáng)勁的動力、豐富的配置,再者名爵也是我很喜歡的牌子,比較有保障,所以就選擇了它
動力:動力強(qiáng),是這個(gè)車品牌一直主打的。覺得很給力。
操控: 這款車的操控性一點(diǎn)難度都沒有,整體操控很流順,方向盤和剎車都有真空助力,非常的適合那種,剛拿了駕照的人開,剎車制動也很靈敏,很有安全感,而且這款車的方向盤還可以,三級調(diào)節(jié),就算是新手也會很快的適應(yīng),滿滿的,滿滿的安全感,很是滿意。
油耗:油耗不高,目前表顯油耗7.2左右,高速走得比較多,新車到現(xiàn)在磨合得還算不錯(cuò),路況好一點(diǎn)基本不超8個(gè)油。
舒適:這款車的座椅還不錯(cuò),很柔軟,包裹性也很強(qiáng),有點(diǎn)做沙發(fā)的感覺! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排還有個(gè)出風(fēng)口,天熱的時(shí)候,開空調(diào)后排溫度下降很快。座椅舒適性:座椅海綿充實(shí),坐上去非常軟合,包裹性也很好,就像有人抱著一樣。車內(nèi)噪音:車身隔音不是大好,高速行車的時(shí)候胎噪較大。懸架減震舒適性:底盤調(diào)校偏硬,路面反饋明顯! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分區(qū)控制,使用起來非常方便
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