上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這套動(dòng)力系統(tǒng)真是讓我太滿意了，在性能上有個(gè)出色表現(xiàn)，我看實(shí)測(cè)的百公里加速有跑進(jìn)8秒的。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也當(dāng)仁不讓，我市區(qū)為主的用車情況下，百公里油耗才7L多，非常經(jīng)濟(jì)，既有性能，又有高效的能耗，兩頭都兼顧到了。
缺點(diǎn)：首先第一點(diǎn)就是座椅有點(diǎn)硬。一開始坐在上面挺不舒服的。只是高速跑的時(shí)候感覺有點(diǎn)累。也許這也剛好正好符合它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。二是過減速帶行駛時(shí)底盤懸架硬。有很明顯的顛簸感沒有那么舒服。第三，倒車?yán)走_(dá)不是很清晰。不知道為什么，剛買回來沒幾天，每次用鑰匙打開車門，總是能聽到前引擎蓋位置傳來咔嚓聲，后排氣管的位置也會(huì)發(fā)出聲音，但是又不是排氣的聲音，感覺特別別扭。應(yīng)該就是傳說中的“異響”。還有就是關(guān)于我油耗的問題。根據(jù)網(wǎng)上的說法，市區(qū)的油耗大概是七八個(gè)油，但我實(shí)際測(cè)量了一下，我剛開始開車，剛突破1000公里，油耗其實(shí)達(dá)到了10L100公里。沒想到會(huì)這么高。不過大掀背車的后備箱確實(shí)不錯(cuò)，但是雨天打開后備箱，車上的雨水有一小部分會(huì)流進(jìn)后備箱，這也讓我很頭疼。后備箱關(guān)上的時(shí)候，上面原廠的尾翼會(huì)有很明顯的振動(dòng)，感覺這尾翼隨時(shí)會(huì)掉下來一樣，這讓我在關(guān)閉后備箱時(shí)不敢用力。我害怕把尾翼?yè)u下來，只有1000公里遠(yuǎn)。也許會(huì)出現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)的問題。到時(shí)候公里數(shù)跑多了再和你們分享分享。
外觀：MG6 PRO整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，有一種犀利的運(yùn)動(dòng)感，車身的線條感非常的強(qiáng)烈，MG6 PRO這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)對(duì)于我們90后的車主來說，真的是特別的有吸引力，而且雙邊雙出的排氣看著也是特別的有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：名爵6內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，做工細(xì)致，就連一個(gè)座椅靠背都設(shè)計(jì)的特別的精致，車子內(nèi)飾大面積采用了軟包裹顯得很有檔次，內(nèi)飾有一點(diǎn)不滿意的就是新車異味有點(diǎn)大，尤其是這個(gè)天氣開車都沒辦法打開窗戶，只能慢慢的散發(fā)，現(xiàn)在開了有一個(gè)多月了散發(fā)的好點(diǎn)了，該想的辦法有的東西都放了。
空間：空間方面基本夠用吧，畢竟只是一輛緊湊型的車，要求也不能太高。不過平時(shí)家用的話，是沒有什么大問題的。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也還行。然后掀背的開口方式特別的霸氣和實(shí)用，唯一的缺點(diǎn)就是頭部的空間有點(diǎn)受到影響。
配置：我覺得性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，買車的時(shí)候還贈(zèng)送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，雖然是頂配車型，但價(jià)格才十幾萬，真的非常實(shí)惠。在配置上做的也特別棒，有bose品牌的音響，360全景影像，自適應(yīng)巡航等功能，很厚道。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力完全夠用了,車子起步迅速也很平順沒有頓挫感，加速超車的時(shí)候也很輕松，還能體驗(yàn)到推背感，車子的后期動(dòng)力也有保證，跑高速的時(shí)候很明顯跑到120繼續(xù)加速仍不覺得肉。爬個(gè)坡啊那都不費(fèi)事。即使開著暖風(fēng)帶著幾個(gè)人也不會(huì)影響到動(dòng)力。起步很有力很強(qiáng)勁。
操控：
操控很有方向性，很輕。尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它有著和沃爾沃一樣的安全底盤，讓xds發(fā)揮到了極致。就像一根繩子拉著內(nèi)后輪，高速行駛時(shí)我都感覺不到車輛的側(cè)傾感。
油耗：車子的油耗保持的還是很不錯(cuò)的，非常的經(jīng)濟(jì)，百公里7.6L左右，平時(shí)出行完全不用擔(dān)心油耗問題。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，坐起來很舒服，車內(nèi)的隔音做得也是特別的棒，車內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車開回家，車子各方面表現(xiàn)都很讓我滿意，最吸引人的就是車子的外觀，運(yùn)動(dòng)激情很顯檔次。車子買回家以后村里人都說好看，表哥試駕以后覺得整體感覺非常不錯(cuò)，駕駛起來很舒服，說過段時(shí)間換車子也要跟我買一樣的，車子好操控新手上手很快一點(diǎn)也不生疏。車子的配置那是相當(dāng)哇塞了，不但顏值高而且科技感非常強(qiáng)大360°全車影響給車子增加了安全性。動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗還不高。所以整體感覺都非常不錯(cuò)的，很滿意。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭窍容叺脑颍笈诺念^部空間不是很大。如果個(gè)子比較高的話，坐后面會(huì)很難受。
外觀：車子的造型很酷，正是我喜歡的那種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，轎跑的外型，車頭低趴眼神犀利，車身線條流暢，寬大的輪轂，運(yùn)動(dòng)的尾翼，辨識(shí)度非常的高，平時(shí)開車出門回頭率也杠杠的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，而且車內(nèi)有明顯的異味，很不好聞，還是得多開窗通風(fēng)。
空間：有時(shí)候跟我爸媽一起出去的話，就會(huì)覺得這個(gè)車子它的空間確實(shí)是比較大，因?yàn)楸旧砦揖拖矚g這種大空間的車子，再加上它的駕駛位那里，腿部空間會(huì)騰出的比較多，包括頭部空間那里也是比我預(yù)期的要好太多了。因?yàn)樽谲嚿弦稽c(diǎn)都不會(huì)覺得有那種壓抑的感覺，就像我現(xiàn)在1米80這個(gè)身高，在同事們的車上坐著會(huì)有一點(diǎn)擠，但是這款車就不會(huì)讓人有這種感覺。車子空間確實(shí)不錯(cuò)。
配置：綜合實(shí)力非常強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)特別討喜，很符合我的喜好。頂配車型我覺得最值，因?yàn)榘踩耘渲谜娴奶媪�，而且價(jià)格也挺合理，我這個(gè)頂配的智駕旗艦版落地之花了十五萬那，符合我的心里預(yù)算。所以我個(gè)人覺得名爵6的性價(jià)比高。
動(dòng)力：這臺(tái)車。我長(zhǎng)期開下來，給我的動(dòng)力反饋還是比較充沛的超車，比較有自信的還是然后剎車的靈敏度也還不錯(cuò)。但是有輕微的缺點(diǎn)，就是在堵車的時(shí)候。有時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)比較高。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嗷嗷的叫。
操控：
方向盤的操控手感一般，感覺指向不太精準(zhǔn)，有虛位的感覺，也不知道是不是我的駕駛水平不行。
油耗：省油的能力這段時(shí)間能夠感覺出來了，比最開始入手的時(shí)候油耗的低挺多的，反正現(xiàn)在這種油耗我也是比較滿意的，感覺油耗會(huì)越開越低。
舒適：因?yàn)槭嵌ㄎ贿\(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，所以舒適性并不是很好，座椅比較硬。然后朋友的反饋就是比較顛。但是駕駛者的座椅還是挺舒服的，賽車的運(yùn)動(dòng)座椅一體式的設(shè)計(jì)。支撐性很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1429公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是MG6 PRO的外觀設(shè)計(jì)，非常的耐看，性能方面也是不差，動(dòng)力杠杠的。
缺點(diǎn)：不滿意的也有兩點(diǎn)，一個(gè)是車子的油耗有點(diǎn)高，第二就是車內(nèi)的塑料件有點(diǎn)多，給人的感覺很廉價(jià)。
外觀：外形好看是它的一大特點(diǎn)，車子的造型風(fēng)格跟我自己本身的喜好就挺相似的，適合現(xiàn)在的年輕人，有種賽車的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料看著還挺好的，整體看著也比較上檔次，但異味影響真是有點(diǎn)大，還有就是它的車機(jī)反應(yīng)稍微有點(diǎn)慢，操作起來沒有我想象中的那么絲滑，哈哈。
空間：帶著父母出去，他們坐后排還很寬松，而且后備箱大，周末超市購(gòu)物買菜，大包小包裝載無壓力。前兩天還去機(jī)場(chǎng)接朋友，放下他們3個(gè)人的3個(gè)行李箱，依舊還有剩余。
配置：車子的性價(jià)比很高，有跑車的味道很帥氣。低價(jià)格，高配置，動(dòng)力不錯(cuò)，安全配置也算是高標(biāo)準(zhǔn)了。油耗不高。整體的用車體驗(yàn)覺得很好。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的充沛，只要輕微的給一點(diǎn)油門，就能感覺到MG6 PRO的躁動(dòng)不安，讓人有忍不住想去駕駛它的欲望。
操控：
操控：操控也是很nice的，沒有那種單薄感和松弛的感覺，跑起來很扎實(shí)運(yùn)動(dòng)！方向盤是多功能電子助力的，行駛的時(shí)候打方向輕盈，操控穩(wěn)定性好，因?yàn)榈妆P采用了獨(dú)立懸架系統(tǒng)，剎車輕踩下就能制動(dòng)。
油耗：綜合油耗都是在7L多徘徊，我平常還是市區(qū)代步通勤為主，和同級(jí)別1.5T的車型相比，這個(gè)油耗真挺低的。
舒適：車內(nèi)配置確實(shí)是非常高，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅坐上去特別舒服，而且我這個(gè)配置前排還有多層隔音玻璃，但就是它的減震偏硬一些，行駛過程中的顛簸感無法避免，它的底盤也不能很好的吸收。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的高性價(jià)比了，新款MG6PRO的顏值非常高開出去很有面子，回頭率很高好多年強(qiáng)人都特別的喜歡，外觀有跑車的味道很帥氣。價(jià)格正好在我預(yù)算范圍之內(nèi)，在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫦啾容^這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置算是非常滿意的啦，車子動(dòng)力也很不錯(cuò)，這個(gè)車子的動(dòng)力真是隨叫隨到，360°全車影像安全配置也算是高標(biāo)準(zhǔn)了。油耗能接受。整體的用車體驗(yàn)覺得很好。
缺點(diǎn)：這輛車我開的時(shí)間也不短了，也有一段時(shí)間了，感覺各方面的性能還都不錯(cuò)，也沒有不滿意的地方。不過也發(fā)現(xiàn)了它的不足之處，就是如果在跑高速的時(shí)候，車速達(dá)到一定的程度，就比較容易聽到胎噪，如果車速放慢一點(diǎn)的話，幾乎就聽不到胎噪，如果在市區(qū)內(nèi)行駛也根本沒有這種聲音。還有就是新車的時(shí)候會(huì)有一些異味，但這都沒有大的影響，祛除也很方便。
外觀：車頭用了分體式的大燈，上面日行燈細(xì)長(zhǎng)的形狀，讓整個(gè)前臉都變得怒氣洶洶、氣場(chǎng)十足。機(jī)蓋上硬朗的線條、巨大的黑色中網(wǎng)，都在告訴別人它可不是好惹的。熏黑的后視鏡、18寸的大輪轂、超大的尾翼等等，妥妥性能車的味道。
內(nèi)飾：那是整體的質(zhì)感和氛圍還是挺不錯(cuò)的，如果軟包的材料能多用一些就更好了。
空間：乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)，后排略顯緊湊，前排很舒服。而且配有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，和腰部支撐的功能。后備箱空間非常棒，內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多，整體的設(shè)計(jì)很人性化
配置：名爵6在價(jià)格這方面它的整體表現(xiàn)還是挺好的，因?yàn)槭畮兹f塊錢的這個(gè)檔次里邊，它應(yīng)該算是既有外形而且又有配置的一輛車
動(dòng)力：Mg六pro的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5t的排量，然后動(dòng)力，只要你舍得踩油門的話。還是非常不錯(cuò)的。油門也比較靈敏。唯一有點(diǎn)不足的就是動(dòng)力不是很順暢。
操控：
操控這塊兒就挺好的。18寸的輪轂加上獨(dú)立懸掛過彎。非常的穩(wěn)定，很有自信。方向盤的手感也不錯(cuò)。
油耗：整體油耗要比思域高出一點(diǎn)點(diǎn)。但是這個(gè)差距并不是很大。我覺得以后會(huì)更好。
舒適：作為頂配來說，副駕駛沒有帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且僅有最基礎(chǔ)的前后和靠背調(diào)節(jié)，真是不應(yīng)該，對(duì)于副駕駛而言，舒適性受到很大影響。另外，后排中間地板凸起高，座位靠背偏硬，要是3個(gè)人乘坐的話，中間那個(gè)肯定不舒服。底盤調(diào)教倒還好，雖然不是那種特別軟的，但是懸架動(dòng)作都很快，壓縮回彈一步到位，過減速帶幾乎沒余震。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槊?這輛車入手之后，大部分時(shí)間是我和我爸一起開的，我倆覺得這輛車子讓我們最滿意的地方就在于它的動(dòng)力以及操控了，之前也借過朋友的傳祺感覺沒有名爵6的操控好。我個(gè)人是比較喜歡那種動(dòng)力特別強(qiáng)的車，尤其是像它這樣動(dòng)力比較強(qiáng)的，我也很喜歡在試駕的過程當(dāng)中去看看哪輛車適合自己，整體給我的感覺還是比較好的。它確實(shí)是在整個(gè)的動(dòng)力輸出方面帶給我了比較舒服的感覺，因?yàn)槲矣X得這種車子開起來就會(huì)要更自在一些。而且它操控方面也不讓人操心，也就是說在不同的路段上行駛的時(shí)候都是動(dòng)力非常強(qiáng)勁的那種，這一點(diǎn)讓我覺得很滿意，也讓我覺得這車子開起來比較輕松。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)很鮮明，換擋速度快而且省油。但也絕對(duì)稱不上完美，在低速的狀態(tài)下會(huì)略有抖動(dòng)，個(gè)人覺得在平順性方面還有優(yōu)化的空間。但瑕不掩瑜，總的來看運(yùn)動(dòng)車型還是很適合雙離合變速箱的。
外觀：這臺(tái)車的顏值應(yīng)該是有目共睹的，設(shè)計(jì)的非常年輕時(shí)尚。符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：一些細(xì)節(jié)上，名爵做的還不錯(cuò)，比如方向盤紅色的超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式切換按鈕、中央過道金屬拉絲的面板、兩側(cè)類似螺旋槳的空調(diào)出風(fēng)口等等，用料材質(zhì)也幾乎都是軟包，皮革覆蓋面積很大，但就是整體來看，布局造型過于簡(jiǎn)單，缺少創(chuàng)意，單看內(nèi)飾吸引不到人。
空間：最讓我印象深刻的是中央扶手箱還可以制冷制熱，非常貼心人性化。遮陽(yáng)板還配有小燈。后排座椅配有兒童座椅扣，非常仔細(xì)了。后空調(diào)出風(fēng)口還配有電源充電口。在后排空間，我1.8米的個(gè)子待在那里腿部空間還是很寬，很充足。
配置：性價(jià)比是沒有問題的，這種跑車上面才有的配置。在這臺(tái)頂配的mg6pro身上全部都配備了。還要啥自行車呢？
動(dòng)力：車子是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)蠻足的，變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力持續(xù)平穩(wěn)輸出線性好。車子起步平順油門反應(yīng)快，后期加速也很給力，開起來特別爽。超車的時(shí)候，一腳油門輕松完成，有明顯感推背感，帶著空調(diào)根本不影響動(dòng)力，爬坡一點(diǎn)問題沒有。
操控：
試駕的時(shí)候就感覺車子好開，操控簡(jiǎn)單好上手。電子助力方向盤轉(zhuǎn)向輕巧精準(zhǔn)，車子開起來非常的穩(wěn)，開著安心。剎車反應(yīng)靈敏，點(diǎn)到即止。不管是高速還是低度開都很舒服，坐在車內(nèi)很溫馨有種豪車的駕駛體驗(yàn)。自己選擇的很喜歡。
油耗：車子開的時(shí)間還不長(zhǎng)，才做完首保沒幾天，目前行駛了3600公里了，油耗感覺是不不穩(wěn)定，之前沒有做首保的時(shí)候油耗在6.8個(gè)左右，上下浮動(dòng)不是很厲害，現(xiàn)在首保結(jié)束后的油耗達(dá)到了7個(gè)了，但是有的時(shí)候還顯示6個(gè)多一點(diǎn)，所以我感覺現(xiàn)在油耗不準(zhǔn)了，根據(jù)我上次加油到現(xiàn)在來算的話百公里油耗到了7.2升，相比之前高了一點(diǎn)了，不知道等過了磨合期開開以后回事啥樣子的，新車還在磨合期，油耗不是很穩(wěn)，不過這個(gè)結(jié)果我也很滿意，希望繼續(xù)保持吧！
舒適：舒適性：舒適性是和空間掛鉤的，空間大了做著就舒服，前排沒問題，就是后排不太核實(shí)，我和我爸爸做都有點(diǎn)碰頭，直到現(xiàn)在我爸爸每次坐我車都在前排，前排空間沒問題，也很舒服，然后總體來說舒適性中等水平吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)作為一臺(tái)非常有個(gè)性的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車，這臺(tái)車子的優(yōu)勢(shì)也是非常明顯的，首先就是顏值高，而且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也有著十分出色的動(dòng)力表現(xiàn)，包括實(shí)際的油耗也并不算高，現(xiàn)在的綜合油耗也就7個(gè)多，整個(gè)車子內(nèi)部的配置特別豐富，因?yàn)槲覀冑I的這個(gè)也是高配車型，所以說所帶來實(shí)際用車體驗(yàn)也很棒，不僅僅是體現(xiàn)在更高級(jí)的配置上更多的也體現(xiàn)在更強(qiáng)的實(shí)用性上，還有就是車內(nèi)部的空間也比較大，乘坐感受也是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車子不滿意的一點(diǎn)就是空間上面吧，空間設(shè)計(jì)上有點(diǎn)不足，后排地板中間凸起有點(diǎn)高，孩子在后排做的時(shí)候很不方便，影響整車的舒適度，買車的時(shí)候根本沒有注意到這個(gè)問題，再說現(xiàn)在好多車子后排都是平的了，哪有這個(gè)呀這個(gè)設(shè)計(jì)我覺得都落后了，完全可以避免的問題，還有就是車子內(nèi)飾異味新車的通病，現(xiàn)在這個(gè)天氣開車還不敢開窗戶，只能每次回家把車子開到車庫(kù)以后才能開車窗晾曬，從買車到現(xiàn)在有1個(gè)多月了橘子皮炭包放不少，現(xiàn)在味道小多了。這兩個(gè)問題希望廠家看到以后提升一下，都是很小的毛病。
外觀：全新升級(jí)后的名爵6外觀的設(shè)計(jì)理念確實(shí)是更加大膽了，尤其是這個(gè)大尺寸的中網(wǎng)和犀利的大燈帶來的視覺沖擊力非常強(qiáng)，還有前長(zhǎng)后短的比例以及酷黑的輪轂都凸顯出了它的運(yùn)動(dòng)氣息，另外就是車后的大尾翼也特別帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料還是有待加強(qiáng)的，硬塑料稍微有點(diǎn)偏多，有點(diǎn)廉價(jià)感。
空間：儲(chǔ)物空間還是可以的，中控以及車門還有車內(nèi)空間，還有后備箱儲(chǔ)物空間都比較大
配置：MG6 PRO非常的耐看，各方面的配置也是挺均衡的，而且駕駛起來的感受非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：開啟運(yùn)動(dòng)模式持續(xù)給油，感覺油門會(huì)持續(xù)不斷的供應(yīng)，就算是跑到130時(shí)速，感覺整個(gè)車的動(dòng)力后勁十足。
操控：
Mg6pro的定位是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以它的操控也是挺好的。包括四輪的獨(dú)立懸掛，走一些爛路的時(shí)候很干脆，很利索，沒有那種拖泥帶水的感覺。
油耗：我現(xiàn)在開的有四千多公里了，然后整體的一個(gè)油耗比剛出首保的時(shí)候要低很多。維持在七個(gè)多左右。還算挺滿意的。
舒適：座椅的包裹感，乘坐感還是不錯(cuò)的。長(zhǎng)時(shí)間開車也不覺得累，但是在高速上的風(fēng)噪和胎噪就比較大了，有些吵。可能這個(gè)價(jià)位的車都這樣吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的話就比較多了，配置比較高，外觀比較漂亮。龍骨夠大，然后還有聲浪。還有大尾翼。然后前臉的進(jìn)氣格柵非常的霸氣。
缺點(diǎn)：思來想去就只是輪胎噪音有點(diǎn)大，但還是在我自己接受范圍內(nèi)的。畢竟，它配備了坦然者的輪胎。抓地力太好了，摩擦聲自然也就會(huì)大。這點(diǎn)是可以接受的�？臻g:最讓我印象深刻的是中央扶手箱還可以制冷制熱，非常貼心人性化。遮陽(yáng)板還配有小燈。后排座椅配有兒童座椅扣，非常仔細(xì)了。后空調(diào)出風(fēng)口還配有電源充電口。在后排空間，我1.8米的個(gè)子待在那里腿部空間還是很寬，很充足。
外觀：17寸的大風(fēng)車輪過，再加一個(gè)大尾翼。夸張的前臉，溜背的設(shè)計(jì)。這外觀就問你哇不哇塞吧。
內(nèi)飾：我會(huì)覺得在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面它有所欠缺，因?yàn)樽约罕旧硎窍矚g那種內(nèi)飾精致一點(diǎn)的，他的內(nèi)飾談不是精致但是也說不上粗糙
空間：MG6 PRO這車采用了溜背的設(shè)計(jì)，所以車子在后排的空間稍微小了一點(diǎn)。
配置：我個(gè)人認(rèn)為達(dá)到了很高的性價(jià)比，外觀時(shí)尚，操控簡(jiǎn)單，大空間舒適性好，配置齊全，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，油耗還低，價(jià)格還如此優(yōu)惠買車就是為了這些，它都能滿足我這樣就值了。
動(dòng)力：1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛車特別輕松，為了匹配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀，它的油門調(diào)校都更加靈敏一些，所以每次的起步速度都特別快，加速超車的過程也顯得非常輕松。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，油門剎車相應(yīng)及時(shí)，底盤支撐性一流，車子開起來的很有樂趣。
油耗：油耗說實(shí)在的，還是挺高的。在市區(qū)擁堵路段的時(shí)候，有號(hào)能飆升到兩位數(shù)以上。走高速的話，也有七個(gè)多左右。可能跟我的開車風(fēng)格有關(guān)系吧。我開車太猛了。
舒適：座椅的包裹感特別棒，前排是一體化的設(shè)計(jì)，很帥氣，乘坐舒適度也很高。后排的坐墊角度比較合理，對(duì)大腿的承托很到位。后排座椅設(shè)有出風(fēng)，冬天空調(diào)制暖效果良好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺得就是MG6 PRO的外觀，非常的符合我的審美風(fēng)格。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車子不滿意的地方就是車子的減震效果，車子的減震偏硬，可能是轎跑的緣故，經(jīng)過減速帶或者坑洼路段的時(shí)候比較顛簸。平常開到是沒感覺出來啥，就是已過減速帶的時(shí)候顛簸很厲害，再就是在我印象最差的是新車內(nèi)飾異味大，本來開新車的好心情因?yàn)槲兜来蟠蛘劭�。買車試駕的時(shí)候沒有感覺到可能是試駕車時(shí)間長(zhǎng)的事，味道早就散發(fā)沒有了，但是新車剛提到手這個(gè)內(nèi)飾的異味確實(shí)不是一般的難聞，現(xiàn)在只能在網(wǎng)上買炭包和茶葉橘子皮啥的來看看能去掉一些味道嘛。希望這個(gè)味道早點(diǎn)散發(fā)完，過年開車的時(shí)候心情能好一些！
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，獵鯊式的前臉戰(zhàn)斗氣息十足，大燈非常的犀利，車身線條流暢，車尾尾翼的設(shè)計(jì)也是這臺(tái)車不是好惹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常棒，看上去很高端，但做工方面還有進(jìn)步的空間，有一些接縫的位置并不是太整齊。內(nèi)飾異味很小，環(huán)保方面做的不錯(cuò)，前排的手機(jī)無線充電功能也特別好用。
空間：平時(shí)也就我跟女朋友兩個(gè)人，空間足夠名爵6在滿座的時(shí)候空間表現(xiàn)也是很棒的。前后乘坐沒啥可懷疑的，親試過就算滿載也沒有啥壓力，后備箱空間也很大，上次出遠(yuǎn)門，后備箱放了兩個(gè)大箱子，再加一些其他的物品，絲毫沒有壓力。
配置：車子的性價(jià)比很高了，價(jià)格優(yōu)惠配置很高，動(dòng)力足油耗低用車成本低，外觀有檔次，大空間還有高舒適度，非常不錯(cuò)的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力也是相當(dāng)澎湃了。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)全系標(biāo)配。油門到底八秒多破百，動(dòng)力也是這臺(tái)車的一個(gè)。重要賣點(diǎn)。再配合聲浪，那感覺相當(dāng)澎湃。
操控：
操控起來對(duì)我來說不是什么太大的問題，它的輔助功能還挺多的，相對(duì)比一些其他花里胡哨的東西來說，更實(shí)用省油的能力這段時(shí)間能夠感覺出來了，比最開始入手的時(shí)候油耗的低挺多的，反正現(xiàn)在這種油耗我也是比較滿意的，感覺油耗會(huì)越開越低的功能會(huì)豐富一些
油耗：我主要是高速跑的多，所以油耗是比較低的。
舒適：座椅乘坐起來還是比較舒適的，軟硬度很好，只是在高速上快速行駛的時(shí)候容易聽到胎噪。不過在市區(qū)內(nèi)行駛的話是沒有這種聲音的，這也是和車速有關(guān)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的就是外觀了，我非常喜歡名爵6pro的外觀運(yùn)動(dòng)氣息十足，時(shí)尚大氣，顏值非常高，讓人看一眼就愛不釋手了，還有就是動(dòng)力這方面，加速超車的反應(yīng)非常迅速，加速升檔的過程中也十分平順，也可能是我開車比較平穩(wěn)，所以在動(dòng)力這方面對(duì)我來說是完全夠用了的，再就是空間方面了，不管是前排還是后排乘坐空間都是比較寬敞的后備箱的空間也不錯(cuò)，家用來說都是足夠了的。
缺點(diǎn)：MG6 PRO這車的方向盤手感一般，還有就是車內(nèi)的異味有點(diǎn)嚴(yán)重。
外觀：車子的外觀很吸引我，外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)年輕時(shí)尚，車身線條優(yōu)美，溜背圓潤(rùn)。前臉整體向前趴，熏黑超大進(jìn)氣格柵，LED大燈細(xì)長(zhǎng)眼犀利，霸氣側(cè)漏的感覺。車尾的大尾翼運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。絢麗的車漆反著光澤很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以深色為主，點(diǎn)綴了銀色的飾板以及鋼琴烤漆的材質(zhì)，看上去還是挺豪華的。但鋼琴烤漆材質(zhì)比較容易出現(xiàn)劃痕，前幾天不注意就已經(jīng)出現(xiàn)兩條小劃痕了，搞得我特別心疼，需要多留意。中控大屏可以語(yǔ)音控制，還可以和手機(jī)互聯(lián)，智能度很高。不過中控屏幕搭載的斑馬系統(tǒng)的流量后期用完了需要自己買，這點(diǎn)有些想吐槽的。
空間：空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，前排座椅調(diào)到正常坐姿后，后排腿部空間還有一拳的距離。雖然是溜背的造型，但是頭頂?shù)目臻g也還有剩余。
配置：這輛名爵6屬于一款比較經(jīng)濟(jì)型的家用車，實(shí)際上它不但是經(jīng)濟(jì)而且是非常實(shí)用的，我就是喜歡它這一點(diǎn)，感覺性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得挺強(qiáng)勁的，不論是起步或者是加速超車，都是特別的給力。
操控：
操控起來也并不困難，它的方向盤是比較輕盈的，而且轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，幾乎是沒有什么偏差，所以在轉(zhuǎn)向或者調(diào)頭的時(shí)候，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以。
油耗：市區(qū)內(nèi)跑的話油耗偏低，我經(jīng)常開那個(gè)超跑賽道模式，也不見得有多高。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅軟軟的，坐著舒適性十足，后排兒童座椅的位置，有家庭的覺得挺好的一個(gè)設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本身是一個(gè)顏值控。然后從網(wǎng)上看到了mg六pro的宣傳圖。覺得挺帥的。然后去到了實(shí)體店。確實(shí)是驚艷到我了，橙色外觀相當(dāng)?shù)陌詺狻．?dāng)時(shí)就心動(dòng)的，直接痛快的交了定金。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這臺(tái)車的變速箱好像有點(diǎn)傻傻的。雖然我跑高速比較多。但是偶爾堵車的時(shí)候，還是會(huì)感覺到變速箱的頓挫的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)整體看是比較時(shí)尚大氣的，尤其車前臉的格柵設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)豪邁，我還真是特別喜歡這種風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工精致，再就是內(nèi)飾配置跟同級(jí)別相比較算是比較豐富的，日常需求配置都全有了，科技感十足。顏色搭配也很好非常的大氣有檔次。關(guān)于內(nèi)飾不足就是新車內(nèi)飾味道很大，買車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了，這個(gè)問題都知道上百萬的車子只要是新車都會(huì)有異味的，我還是能接受的，現(xiàn)在只希望內(nèi)飾的異味快快散發(fā)掉。
空間：車子的空間方面我很滿意完全滿足自己家庭使用。主駕駛腿部和頭部空間富余駕駛感覺好，身體活動(dòng)很自如。后排橫向能坐三個(gè)大人，基本不會(huì)覺得擠，腿部也有兩拳多的空間腿完全能伸開。后備箱設(shè)計(jì)比較深比較規(guī)矩，很能放東西，掀背式設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)開口大，拉大件很方便上下拿放。
配置：滿足了我開跑車的欲望。雖然它是中國(guó)制造的，但它仍然來自英國(guó)。配備動(dòng)力瞬間碾壓同級(jí)A級(jí)車。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)開始就能夠輸出最大扭矩，所以日常加速感非常輕快，提速超車都顯得游刃有余。試駕的時(shí)候我就體驗(yàn)了地板油，那持續(xù)的加速體驗(yàn)太暢快了。還有值得表?yè)P(yáng)的就是變速箱，換擋非常平順，遇到堵車，低速下走走停停也沒有拉扯頓挫感。
操控：
車子懸架的調(diào)節(jié)屬于偏運(yùn)動(dòng)的，這樣不僅很好的保持了車身穩(wěn)定的支撐性，同時(shí)還能清晰的感受到路況的反饋，整個(gè)的駕駛體驗(yàn)非常的贊。
油耗：主要是這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)比較出色，所以我平時(shí)開車也確實(shí)有點(diǎn)激進(jìn)，不過這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真心沒有多么費(fèi)油，目前它的平均綜合油耗在8左右，對(duì)這個(gè)級(jí)別的車子來講算是正常的水平了。
舒適：綜合評(píng)價(jià)車子的舒適性我給八十分，主要不滿是車子空間設(shè)計(jì)上有點(diǎn)不足，后排地板中間凸起有點(diǎn)高，孩子在后邊玩不方便。其他還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性，對(duì)身體支撐性好開車特別好舒適，后排座椅厚實(shí)乘坐空間也很大，讓乘坐者很舒適。車子開起來很平穩(wěn)車不會(huì)飄也不跑偏，懸掛設(shè)計(jì)減震效果很好，過減速帶也特別舒適�？照{(diào)降溫快。車子的隔音效果也不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)開很安靜。
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