上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是動力和操控，這是名爵6最大的優(yōu)勢。1.5T的引擎有181匹馬力的最大輸出，扭矩也相當(dāng)強大，實際測試百公里加速不到8秒，成績非常給力，妥妥的一款小鋼炮車型。操控的感覺也非常棒，過彎時挺靈活的，行駛穩(wěn)定性也一流。而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，還配備了超級運動模式，真的很有賽車的味道。
缺點：底盤離地間隙比較低，小扁平比輪胎的設(shè)計也更適合高速公路上馳騁，但通過能力確實一般，在破損的路段上總擔(dān)心刮蹭到底盤。而且這種小扁平比的輪胎噪音也有點大，同時也很容易出現(xiàn)鼓包的情況，需要小心呵護。
外觀：前低后高的造型看起來很運動，而且低趴的前臉也非常威武，但最個性的還是它的頭燈，非常的有氣勢，夜晚的照明亮度也非常棒。車尾的造型我也挺喜歡的，是那種大溜背的設(shè)計，特別能裝，也特別的性感。
內(nèi)飾：空間寬敞內(nèi)飾就會很通透，再加上有天窗，車內(nèi)采光和通風(fēng)都不在話下。座椅采用了皮質(zhì)包裹，方向盤上還有翻毛皮的設(shè)計，增加摩擦感，看上去也更帥，但后排的儲物空間偏少。
空間：空間真的沒得說，前排不錯，后排也非常寬敞，而且車輛的整體寬度較大，后排乘坐三個人一點都不會覺得擠。后備箱的容積就更好了，掀背式的設(shè)計保證了后備箱的高度，深度和平整度也都特別不錯。
配置：名爵6的價格不低，但它有很多自己的優(yōu)勢，比如強悍的性能和扎實的底盤，以及我最喜歡的bose品牌音響。是a級車中很少見到的配置，很適合音樂愛好者的我，選擇頂配車型很大一部分也是因為音響。
動力：動力性能我非常認可，1.5T的增壓發(fā)動機特別給勁。想要體驗一下駕駛的樂趣，還可以打開運動模式，這個時候轉(zhuǎn)速明顯提升，發(fā)動機的聲浪也有不同的變化。感覺就像在駕駛一個大排量自吸跑車，不僅動力性能強悍，聲浪也非常動聽。
操控：
在操控上真的很完美，過彎時沒有側(cè)傾，車內(nèi)的噪音也不大，據(jù)介紹是因為前排采用了雙層的隔音玻璃。方向盤很輕柔，開起來一點都不會覺得累，配備了多功能按鍵和換擋撥片，不過換擋撥片我一次都沒使用過，它對我來說更多的是一個裝飾意義。
油耗：油耗非常讓我滿意，真的很低，在市區(qū)內(nèi)行駛油耗都不會超過8升，高速上就更低了。而且不需要燃燒高標(biāo)號的汽油，相應(yīng)的也能降低用車成本。
舒適：隔音性能不錯，流線型的車體風(fēng)度系數(shù)挺低的，寬大的車內(nèi)空間乘坐起來也相當(dāng)舒服。在配置方面絕對是王者，有自動空調(diào)，電動調(diào)節(jié)座椅，還有現(xiàn)在很流行也很實用的手機無線充電。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要夸的是它的動力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動機配合7速濕式雙離合變速箱，動力性能真的太出色了。整個車輛開起來的感覺很靈敏，提速時非常爽，超車時很輕松。價格方面也非常的實惠，所以我選擇了頂配的車型。安全性配置很全面，舒適性配置很出色，比合資車真的厚道多了，保證了用車過程中的安心和舒心。
缺點：發(fā)動機蓋占用的空間比較長，導(dǎo)致視野一般，而且轉(zhuǎn)彎的半徑也偏大一些。底盤離地間隙也挺低的，在一些破損的路段行駛時，總擔(dān)心刮蹭到底盤。不過運動行車不就應(yīng)該這樣嗎，正所謂一低遮百丑。
外觀：外觀有很具力量感的線條，也有寬大的進氣格柵，但最個性的還是它的大尺寸輪轂，采用了全黑色的設(shè)計，內(nèi)部的剎車卡鉗也進行了涂裝，很有跑車的感覺。車輛的尾部特別飽滿，設(shè)計了一個大尾翼，很精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣前衛(wèi)，顏色的搭配也相當(dāng)簡潔明快，另外在做工方面也達到了一定的高度。我仔細觀察過，真的不次于任何合資車。
空間：空間中等的水準(zhǔn)，我1米85的身高在前后排都能坐得下，但也確實沒什么余量了，滿足五口之家的使用沒問題。但后排地板有個明顯的凸起，中間乘客的姿勢會不太舒服。
配置：性價比非常高，雖然優(yōu)惠幅度不大，但真的值這個價。強悍的性能讓我很有底氣，寬敞的車內(nèi)空間以及優(yōu)秀的駕駛感受，也讓用車的過程非常舒心
動力：動力沒什么毛病，這也是我最滿意的地方了，它的配置不用我再多說，這款車最大馬力對我來說簡直就是綽綽有余，它的動力我覺得很不錯了，有的時候上高速你才可以體會到它的動力厲害之處，但是平常在市區(qū)開的話，動力方面是體現(xiàn)不出來什么的。
操控：
方向盤的粗細和尺寸比較合適，還使用了翻毛皮的材質(zhì)來裝飾，握起來的手感一級棒。配備了多功能按鍵，各種功能都可以不用低頭就操作，方向盤下還有一個紅色的按鈕，是超級運動模式的開關(guān)，不愧是運動型車呀。
油耗：剛上手的時候油耗確實有點高，等開了一段時間就降下去了，可能是因為剛開始對這臺車不太熟悉吧。目前油耗為百公里7.4升，這個表現(xiàn)就很優(yōu)秀了，和我朋友的日系車油耗基本差不多。
舒適：在路況好的地方，底盤就沒有什么多大問題，就在走在一些土路或者修路的地方有一點震動毫無保留傳遞經(jīng)理，繼續(xù)一直形式的話，舒適感就沒有那么強。車內(nèi)噪音異味:隔音效果不是很滿意，它的隔音效果有點弱，平常開車還是能夠聽到發(fā)動機的聲音的，胎噪也是有點明顯，隔音效果很容易讓人分心。座椅舒適性:座椅還是非常舒服的，靠背有很強的支撐性，坐墊這一部分設(shè)計也比較寬大一些，平時開車也沒有覺得坐在駕駛位上有什么不舒服的地方。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間方面相當(dāng)不錯，前排很舒服，后排也相當(dāng)寬敞。車身的寬度較大，后排三個人不覺得擁擠。后備箱的裝載能力就更完美了，內(nèi)部很平整，還可以通過放倒座椅來拓展空間，我1米70的身高，躺下都沒什么問題。
缺點：在設(shè)計方面非常運動化，非常年輕化，在路上辨識度確實非常高，而且回頭率也不低。但這種設(shè)計比較極端，年齡大的人可能無法接受，我的父母就對這臺車的外觀不太滿意。
外觀：車輛外觀線條感分明，前臉非常的大氣，進氣格柵的尺寸很大，比奧迪品牌的大嘴設(shè)計還要霸氣。而車燈的造型很狹長，這種極強的反差度顯得非常個性。尾部的設(shè)計更是精彩，有運動型車標(biāo)配的大尾翼和包圍，尾燈也是全LED光源的，點亮之后很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常棒，但顏色搭配有些單調(diào)，看上去不夠時尚。功能配置還是挺全面的，有全液晶的儀表，座椅的電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，天窗等功能，還有現(xiàn)在非常實用的手機無線充電。
空間：空間的話，在所有的同級別車來說都是差不多的，畢竟車的軸距就擺在那里，前排的話不管是駕駛位還是副駕駛位空間都還是可以的，收納和放置物品的位置也比較可以，后排的話坐兩三人的話是沒什么問題的，后備箱的空間也不錯因為是溜背式的設(shè)計所以入口處比較大，可以放置比較大的物品。
配置：買車這件事完全是各花入各眼，雖然我入手了名爵6，但我也不敢說它是完美的車型。不過它的表現(xiàn)能滿足我的需求，強悍的性能，精準(zhǔn)的操控都深得我心，對我而言性價比還是相當(dāng)高的。
動力：外觀擁有很多的創(chuàng)新設(shè)計，首先就是這臺車的掀背式造型我很喜歡，它的尾翼看起來也比較酷炫，在陽光下飛馳的感覺很爽！每次我開著這臺車路過廣場的時候，總是會有人投來非常羨慕的眼光，這一點讓我的自信心變得更強了！以后再也不需要自卑了，還有就是這臺車的雙排氣筒看著很帥氣！
操控：
油門輕，剎車穩(wěn)，方向也特別的精準(zhǔn)，操控表現(xiàn)真的是非常棒。而且還配備了360全景影像功能，現(xiàn)在的停車環(huán)境確實比較擁擠，有了這個功能就能減少很多不必要的刮蹭。全速自適應(yīng)巡航我也挺喜歡的，跑高速的時候絕對是個利器，很安全，同時也很輕松。
油耗：油耗還是可以的，中規(guī)中矩的樣子，但它相比其他車型來說動力更強，車身自重也更大一些，所以總體來看還是更有優(yōu)勢一些。這么低的油耗，主要先進的動力總成有關(guān)。
舒適：說到舒適性，最滿意的是音響效果，全車有9個揚聲器，Bose品牌冠名的音響真的不同凡響，很給力，聲音很震撼。自動空調(diào)和后排的空調(diào)出風(fēng)口也都很實用，但底盤的質(zhì)感偏硬，后排的顛簸感有點強。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 貴港
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程513公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意全面的配置，在輔助駕駛功能方面做的很完美，像我這種小女生也能輕松的上手。360全景影像功能的顯示效果很清晰，L2級別的自動駕駛功能也很安全。另外它在舒適性配置上做的也很不錯，比如說 boss品牌的音響，翻毛皮的方向盤以及電動調(diào)節(jié)和加熱的座椅，基本滿足了我對車輛的所有預(yù)期。
缺點：不太滿意的地方是車內(nèi)的新車異味較濃，并且我還感覺到這臺車的底盤稍微有一點硬，平時在市區(qū)開車的時候感覺不明顯，但只要回到村里就會覺得稍微有一點不適應(yīng)。內(nèi)飾的奇怪味道大概需要一周左右的時間才能散去呢，我還買了竹炭包，消除車內(nèi)的有害氣味，不知道管不管用�？纯丛僬f吧。其他的缺點我也沒有發(fā)現(xiàn)，都還可以吧！
外觀：不敢說完美無瑕，但絕對是獨樹一幟，有跑車化的動力性能，更有跑車般精彩的外觀。全LED的大燈很別致，照明效果也不錯，低趴的前臉也非常霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前排中央中控臺布置合理，換擋桿的周圍主打的都是黑色的沉穩(wěn)設(shè)計，亮色的材質(zhì)點綴看起來很年輕，不過稍微有些灰塵的話可能就會比較明顯。車上的USB充電接口有兩個，手機充電的時候非常方便。
空間：現(xiàn)在這個年代，車輛設(shè)計是越來越大，如果前幾年的話，名爵6這個空間還是挺有優(yōu)勢的，現(xiàn)在只能算中規(guī)中矩。不過裝載能力非常強悍，這算是比較大的一個特點，掀背式的尾門開口非常大。
配置：說到性價比，那就不得不提它豐富的安全性配置了，這是這臺車最大的優(yōu)勢之一。有全速自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，主動剎車以及疲勞駕駛提醒等功能，氣囊的數(shù)量在同級別中也是比較領(lǐng)先的，主被動安全性都做到了極致。開車行駛在路上，安全馬虎不得，其他方面差一些我能接受，但安全方面差一點我都無法忍受，名爵6讓我很踏實。
動力：一腳油門下去，輕松體會速度和激情，這套動力總成給我的感覺就是初段很猛，后段也特別強勁，渦輪增壓發(fā)動機果然給力。另外變速箱的換擋表現(xiàn)也非常的完美，特別的平順，完全沒有任何頓挫感，車輛的隔音效果也還可以，車內(nèi)蠻安靜。
操控：
操控不僅與結(jié)構(gòu)有關(guān)，更與調(diào)教有關(guān)，名爵6的調(diào)教真的太完美了，底盤不僅扎實，而且能過濾掉大部分的震動。過彎時的穩(wěn)定程度也特別高，車輛還配備了360全景影像。
油耗：買之前就是有看過好多車的數(shù)據(jù)，最后還是比較心儀這款車，雖然我知道油耗這種東西不是那么的準(zhǔn)確，但是這輛車目前的低油耗表現(xiàn)，說明我的選擇也是沒有錯的。
舒適：座椅的功能很強大，有電動調(diào)節(jié)和腰部支撐，前面還配有加熱的功能。而且坐墊角度合理，靠背對身體的包裹性也特別好。前排的隔音效果不錯，后排挺一般的，輪胎的噪音和路噪比較明顯。音響的效果非常出色，使用了Bose品牌的音響，音質(zhì)出眾。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能和操控表現(xiàn)給了我驚喜，優(yōu)秀的乘坐舒適性也讓我相當(dāng)滿意，整體來看名爵6確實很全能。它擁有著轎跑般的動力和外觀，也有著不次于一般A級車的乘坐舒適性，配置方面更是相當(dāng)?shù)凝R全。L2級別的自動駕駛是目前最新的科技，360全景影像對于駕駛員的輔助作用也特別大，而且安全氣囊的數(shù)量也比較多，用車的過程中很踏實。
缺點：買車這件事最忌諱的就是不知足，很多人最初考慮買10萬塊的車，但最后選擇的卻是30萬左右的車。名爵6確實算不上完美，但考慮它的價格之后，真的都釋然了。如果還覺得不滿意的話，那就努力讓自己強大起來，去買自己認為更完美的車吧。
外觀：外觀設(shè)計非常特別，第一次看到時就給我留下了非常深刻的印象，大燈的造型犀利，而且采用全LED的光源，夜晚時照明亮度特別棒。
內(nèi)飾：內(nèi)部色彩搭配很多樣化，看時間長了會覺得有點花了，還是覺得單色的更樸素一點了，人就是這樣吧，得不到那種是最好的。
空間：軸距非常亮眼，在同級別中算是比較長的，但車內(nèi)空間并不是很優(yōu)秀，因為它的重心配比比較靠后。所以發(fā)動機占有的空間會長一些，導(dǎo)致乘坐空間受到一定影響。但滿足日常使用是沒問題的，我1米75的身高，在前后排都能坐得下。
配置：對我們買頂配車型的車主來說，豐富的安全性配置和舒適性配置才是重點。盡管這個版本的價格相比其他版本高一些，但用車過程的舒適度更高，安全方面也更放心，還是很值得的。
動力：動力在這個級別中非常強悍，百公里加速時間不到8秒，絕對的小鋼炮。而且外觀設(shè)計也非常的個性，絕對是有里有面的一臺車，既有運動的外表，也有強悍的性能。
操控：
非常好上手，非常的好開，有360全景影像的協(xié)助，所以沒有任何視覺盲區(qū)。全速自適應(yīng)功能是跑高速的利器，省力的同時也更安全。底盤的質(zhì)感很扎實，車輛的前后重量配比也比較合理，在彎道上的表現(xiàn)很棒。
油耗：油耗表現(xiàn)達到了我的預(yù)期，甚至說比我想象的還要更好一些。買車的時候就知道它的發(fā)動機很先進，現(xiàn)在看來表現(xiàn)確實不錯，這段時間開下來油耗僅為7.4升左右。
舒適：雖然只是一臺十幾萬的車，但在配置上達到了很高的層次，比如bose品牌的音響，360全景影像功能。以及全速自適應(yīng)巡航，主動剎車以及車道偏離景等功能，都相當(dāng)?shù)木哂锌萍几小?/span>
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計風(fēng)格我比較喜歡，非常的有運動，而且極其霸氣。有運動包圍和大尾翼等設(shè)計，比思域，高爾夫這些自稱的運動型車強了太多。在做工方面也非常棒，甚至比合資品牌還要好，漆面的色澤很靚麗，整車的制作工藝很精致。
缺點：后備箱尺寸挺大的，而且掀背式的設(shè)計開口也挺大，裝載東西的時候很輕松。不過沒有設(shè)計電動開啟和關(guān)閉，開關(guān)后備箱確實有點費勁。
外觀：比起一般的a級車來說，名爵6的外觀更適合年輕人，很夸張也非常個性。尤其是它黑色的輪轂以及帶顏色的剎車卡鉗，看上去超級的運動。前臉和尾部的設(shè)計也挺個性的，尾部是大溜背的造型。
內(nèi)飾：沒有采用現(xiàn)在流行的貫穿式儀表，確實略顯遺憾，但內(nèi)飾的做工還是不錯的，用料也相當(dāng)高端。雖然有語音控制功能，但還是保留了一排實體按鍵，常用的功能都可以一鍵進入菜單，用起來更方便一些。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，不管是乘坐空間還是儲物能力，這對于這款車來說，都是非常強的，尤其是它的儲物能力，太讓人意外了，我這種經(jīng)常出差的人能夠擁有儲物能力這么強的車，實在是太開心了。
配置：我覺得性價比還是比較不錯的，買車的時候還贈送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，雖然是頂配車型，但價格才十幾萬，真的非常實惠。在配置上做的也特別棒，有bose品牌的音響，360全景影像，自適應(yīng)巡航等功能，很厚道。
動力：之前開過的車發(fā)動機都沒有小6的這么強，這車起步十分的快。發(fā)動機可以說是跟其他車相比有著明顯的優(yōu)勢，搭載1.5T發(fā)動機181匹馬力，駕駛的過程中加速感很強，超車很有勁，輕松就超過去了，后續(xù)動力也很充足。還有一些推背感，它前期起步非�？�。
操控：
方向盤會隨著速度的不同而變化助力效果，市區(qū)內(nèi)很輕，高速上很穩(wěn)，特別的舒服。底盤韌性特別強，而且調(diào)教上沒有完全偏向于操控，還是兼顧了舒適度的。過彎時的支撐性特別棒，在面對惡劣的路段時，車內(nèi)的震動感也不明顯。隔音性能一般，前排配備了雙層的隔音玻璃，但后排只是單層玻璃。
油耗：目前為止行駛2500公里，油耗已經(jīng)變得特別穩(wěn)定，百公里7.5升，1公里大概5毛錢左右不高，不會對生活造成太大的壓力。
舒適：bose品牌的音響效果真的非常好，但車輛隔音性能一般，后排的嘈雜感有點明顯，有些影響音響的完美發(fā)揮。座椅的舒適度不錯，包裹感也挺強的，前排還有加熱的功能，冬天的時候非常實用。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2115公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是車子的外觀和它的性價比，買車當(dāng)然是即要好看又實用的啊，最好價格不貴的那種，哈哈，我個人認為名爵6Pro這款車很符合我的要求，所以我把它作為了我的人生的第一輛車了。
缺點：不滿意的地方主要有兩個，首先是車內(nèi)有一定的異味，提車回家之后需要多通風(fēng)幾天，異味才會消除。變速箱的換擋速度蠻快的，但在擁堵的狀態(tài)下會有一些輕微的抖動。雖然不明顯，但還是有點影響心情。
外觀：外觀非常好看顏值很高，當(dāng)時買這輛車就是看上了這個車的外觀和動力才選擇了這輛車的，流線型的車身前臉的進氣大格柵看起來跟跑車一樣，LED的大燈也是非常犀利行駛在路上非常吸引眼球回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計偏中庸，顏色的搭配也挺保守的，沒有外觀那么時尚。不過它的大屏幕功能很強大，不僅可以顯示導(dǎo)航的信息，全景影像的內(nèi)容，還支持語音控制功能。
空間：車內(nèi)的空間很大，很夠用，在前后排都有足夠的乘坐空間，后備箱空間很大，我平時有時候出行的話還是喜歡把東西堆在后備箱隨時隨用的。坐這車上能明顯得到活動空間寬敞一些，前排駕駛位置比較大，頭部很寬廣，腿部也沒有不舒服，空間后排乘坐三個人是沒有問題的，后備箱敞開空間，可以放一些旅行箱子，儲物能力很強。
配置：頂配車型其實性價比一般，因為它和其他的版本比，在動力和操控感受上沒什么差別。但我這個人不太喜歡后期改裝的東西，我更追求原廠的品質(zhì)，頂配車型的配置是最全面的，而且有些功能是后期無法加裝的。比如氣囊，比如L2級別的輔助駕駛。
動力：加速超車非常給力，山路上行駛動力儲備量也相當(dāng)足，加上它扎實的底盤調(diào)教，彎道上的表現(xiàn)真的太優(yōu)秀了。市區(qū)內(nèi)使用，操控感受也非常的靈敏，而且轉(zhuǎn)速1000多轉(zhuǎn)時就能輸出最大的扭矩，提速非�？欤嚭茌p松。
操控：
車身長度不短，車內(nèi)的視野也不如SUV車型通透，但配有360全景影像和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，停車的時候沒任何壓力，周邊的所有路況都可以輕松的觀察。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)定很舒服，阻尼感偏強，很適合高速上疾馳，穩(wěn)定感一流，但市區(qū)內(nèi)會覺得有點重。
油耗：油耗百公里7.6升，算不上優(yōu)秀，但也不差，中規(guī)中矩的表現(xiàn)吧。買車之后和身邊的不少朋友都探討過油耗，a級車基本都是這個成績。
舒適：座椅的包裹感特別棒，前排是一體化的設(shè)計，很帥氣，乘坐舒適度也很高。后排的坐墊角度比較合理，對大腿的承托很到位。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，MG6PRO的外形在我看來有一種獨特的味道，屬于越看越有型的，我個人是非常喜歡。外觀設(shè)計很大氣，中期改款過之后再外觀上有很大的提升，整個車子的外觀看上去很有戰(zhàn)斗力，也更加有個性，這臺1.5T高功率發(fā)動機也擁有著非常出色的表現(xiàn)，動力爆發(fā)性足夠強，本身這車的油耗也不是很高，車內(nèi)的配置也很豐富，綜合實力上真沒得挑。防碰撞預(yù)警，主動剎車等通通給你配齊，BOSE音響效果是真的很棒。
缺點：不滿意主要集中在空間，首先是后排地板中間有一個很明顯的凸起，高度達到了10公分左右，滿載的情況下對中間乘客的腿部空間產(chǎn)生很大的影響。另一個就是內(nèi)部的儲物格偏少，中央扶手箱的尺寸也不大，也就能放兩瓶礦泉水，零碎物品不能完全容納。
外觀：外觀設(shè)計感滿滿，可以說是非常的運動，前臉的造型相當(dāng)大氣，大燈是那種很狹長的設(shè)計，這樣會顯得很精神。而進氣格柵的尺寸很大，會非常有氣勢。側(cè)面與尾部的造型也很個性，配備了運動化包圍，尾部還設(shè)計有大尾翼，相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
內(nèi)飾：高端的用料，精湛的做工，再加上充滿了運動風(fēng)格的設(shè)計，內(nèi)飾我覺得比外觀還要更完美。在配置上也相當(dāng)?shù)慕o力，天窗，全液晶儀表，翻毛皮的方向盤和皮質(zhì)的座椅都有。
空間：在緊湊型轎車中，車身尺寸算是比較大的，所以行駛穩(wěn)定性非常棒。車內(nèi)的空間也還可以，不足主要體現(xiàn)在后排，地板如果能做成純平就完美了。后備箱的裝載能力還是挺強大的，而且后排座椅還可以放倒。
配置：操控性能很有優(yōu)勢，整體的外觀也非常帥氣，這個價格還是比較有競爭力的。如果性價比不高，我當(dāng)然也不會選它了。后續(xù)的用車費用也很經(jīng)濟，無論是油耗還是保養(yǎng)的成本都非常低。
動力：動力輕松滿足家庭使用，也能體會一定的駕駛樂趣，發(fā)動機馬力數(shù)值挺高的，但名爵6的自重也比較大。滿載起步?jīng)]有明顯的拖沓，高速上行駛時駕駛員的底氣也比較足，而且開啟空調(diào)之后動力沒任何降低，在a級車中算是中上的水準(zhǔn)。
操控：
上手非常容易，360全景影像功能很實用，現(xiàn)在的路況太過擁堵，停車的時候尤其費勁，有了這個功能就不用擔(dān)心出現(xiàn)小刮蹭了。雖然離家已經(jīng)很多年，但父母還在老家生活，春節(jié)的時候肯定得回家陪父母過年，名爵6配備了全速自身巡航功能，幾個小時開下來也不會覺得累。
油耗：百公里油耗7.3升左右，不算高也不算低，中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。當(dāng)然根據(jù)路況的不同也會有一定的變化，這就看你具體的使用情況了，我的使用情況大概是城郊和市區(qū)各占一半。
舒適：雖是主打運動型的轎車，但舒適性也沒有完全放松，皮質(zhì)座椅很舒服，而且對身體的包裹性也非常好，自動空調(diào)，后排的空調(diào)出風(fēng)口都有配備。車內(nèi)的儲物格也挺豐富的，尤其是前排中控通道下方的那個大尺寸儲物格，真的太好用了。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：別看名爵6的價格不高，但它的駕駛樂趣和運動性能都非常強大，我試駕過不少的車，也有思域這樣標(biāo)榜運動性的合資車，但真的沒有一款車的表現(xiàn)能達到名爵6這個水準(zhǔn)-它的乘坐舒適度也很不錯，前排配備了雙層的隔音玻璃，車內(nèi)非常安靜，還配備了少見的Bose品牌音響，讓我十幾萬的價格就能體會到頂級豪車的音響，感覺太爽了。
缺點：車機系統(tǒng)的智能度非常高，還有語音操控的功能。但偶爾會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，不知道是為何。后排的腿部空間挺出色的，但地板沒有做成純平，算是一個小的問題。
外觀：外觀絕對可以給個高分，也是我選擇它比較重要的一個原因吧。都說女人是顏值控，選衣服是這樣，選車也是這樣，帥氣的外觀才能帶來高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，很耐臟，用料也挺高檔的。座椅都是皮質(zhì)材料，而且前排座椅還是整體化的賽車式設(shè)計。
空間：空間方面有驚喜，但也有不足，正如我說的那樣，主要是覺得后排的地板不夠平坦。其他方面真的都不錯，雖是溜背型的設(shè)計，但實際后排的頭部空間比一般的a級車還要寬敞，前排的座椅調(diào)節(jié)功能也很豐富，并且有腰部支撐的設(shè)計。
配置：全新名爵6在外觀和內(nèi)飾上都有了很大的升級，動力系統(tǒng)方面更是相當(dāng)?shù)膹姾�，輕松滿足日常代步的需求，價格方面確實不低，但比合資車厚得多了。
動力：動力性能我非常滿意，這臺發(fā)動機真的讓我很欽佩，雖然排量不大，但技術(shù)先進，最大擁有181匹的輸出。提速的過程非�？�，而且在起步的時候就能有最大的扭矩，推背感非常強，滿足日常代步絕對是妥妥的，高速上行駛也非常的有底氣。
操控：
操控上有全景影像360度系統(tǒng)，還有非常清晰的倒車記錄，讓我用車放心！就算是老婆自己開著這臺車出門我也不用擔(dān)心她的技術(shù)不行！
油耗：從新手入手開始就比較注意油耗方面，油耗在7.8升左右，每百公里。對于一款動力這么好的車型來說，這樣的油耗是可以接受的，而且我是在擁堵的鬧市的油耗，是會比平常高一些。這個價位的車當(dāng)中，我覺得這輛車的油耗還是貼合實際的。
舒適：懸掛偏硬一些，過彎時的支撐性很好，穩(wěn)定度也特別高。但在通過減速帶或者起伏的路段時，車內(nèi)略顯顛簸，另外在高速行駛時，車內(nèi)的噪音也有點大。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于名爵6超高的顏值，不僅我覺得漂亮，朋友們也都夸它好看。流暢的線條，霸氣的前臉，在路上回頭率相當(dāng)高。
缺點：車內(nèi)做工有點一般，細節(jié)的工藝也不是很完美，整個車子帶給我們的乘坐舒適性也是比較一般，很多地方看了都做得比較粗糙。對后排乘坐的舒適有點影響，尤其是在一些路面不是很平整的路段，零碎的震動都會傳導(dǎo)進來，不是很舒適。
外觀：側(cè)面絕對是這臺車最帥氣的部分，設(shè)計有運動包圍，非常的流暢。尾部也非常飽滿，有大尾翼，再加上它18寸的黑色大輪轂，運動氣息特別強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計看起來的確不錯，規(guī)整的中控臺布局讓人看上去很舒服，但整體做工水平還是一般，品質(zhì)控制做得不是很好，很多接縫處理的有些寬。屏幕音響:這車音響音質(zhì)很清晰，總體來說，還是不錯的�！� 車聯(lián)網(wǎng):買的是高配，車聯(lián)網(wǎng)，行車記錄儀、360全景影像一有盡有，中控屏很大，智能語音不卡頓。
空間：內(nèi)部的儲物空間很豐富，中控通道下方的那個大尺寸的儲物格相當(dāng)順手，手機，錢包扔在里面很方便，而且也不容易出現(xiàn)晃動和聲音。前排還配備了手機無線充電功能，充電速度也蠻快的，后排的腿部空間挺不錯的，頭部空間也非常棒。
配置：這個車子的性價比還是非常高的，不論是外觀動力還是配置方面我都非常滿意，在跟同價位的其他車型一比較就可以看出不管是價格還是配置都要高于其他車型，而且這個車的質(zhì)量也很讓人放心。
動力：渦輪增壓發(fā)動機很先進，也確實有著比較強悍的動力性能。雖然排量并不大，但推動這臺車得心應(yīng)手，181P的輸出在功率上也相當(dāng)給勁。
操控：
操控方面做的也是非常好，車子的反應(yīng)很靈活油門和剎車都是非常靈敏的輕輕一踩就有響應(yīng)，轉(zhuǎn)向性能也非常好車子在轉(zhuǎn)向時的支撐性非常好，在整個轉(zhuǎn)彎的過程中車子一直都保持這一個很平穩(wěn)的狀態(tài)非常不錯，方向盤在打轉(zhuǎn)時也沒有任何的虛位操控時也是非常輕盈。
油耗：說實話，目前雖然只跑了700多公里，不過我認為名爵6Pro是非常省油的車子，不管是走在哪里都沒有很高的油耗，綜合油耗也就是在百公里7.6升左右！
舒適：隔音性能不錯，減震的效果也挺有韌性的，但前排的整體是座椅并不是很舒服。雖然包裹感特別強，但對頭部的承托不太到位，總會有懸空的狀態(tài)。
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