上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意，還有厚實的做工，穩(wěn)定的車身，獨立后懸掛。
缺點：最不滿意的地方就是車內連個放水的地方都沒有 門板上的儲物箱只能放片狀的物體。。。
外觀：乘坐空間很大，后排3個胖子都沒問題，后備箱能躺2個人。
內飾：動力完全夠用，提速迅速，有推背感
空間：方向盤握感不錯，操控也感覺很不錯。
配置：略高 但還是勉強可以接受
動力：還不錯，座椅支撐性還是蠻舒服的
操控：
兩個字，很好！外觀是很多買家買這車的主要原因。
油耗：內飾沒有華而不實的東西，用料比較實在，做工較精細，沒有毛毛糙糙的東西，在加個十幾萬估計也就這樣了。
舒適：總來說還行吧，還是挺滿意的
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意，還有厚實的做工，穩(wěn)定的車身，獨立后懸掛。
缺點：新車車內異味較重
外觀：夠了，前排1.75米的個頭很輕松坐下；后排空間的確大，坐4個大人，很輕松。
內飾：1.8T，這個動力還不足，我真想不出需要多大的動力了。 哦，對了，也有6.0排量的車啊，不過，那個得10萬后面再加上好幾個零的吧！ 動力表現(xiàn)在綠燈起步的時候，給一小腳油，不輸同級別人車。
空間：指哪打哪，GT運動調教，你懂的。
配置：說真心話自重有1.5噸了，在是因為配置的是5AT，油耗自然是不會低。平均油耗基本在1元錢左右，這個就沒什么好掙扎的了。
動力：舒適性一般，因為以前坐習慣了商務車，現(xiàn)在坐款車感覺舒適性一般，畢竟價格在那里。坐下還是很舒服的，座椅是手動調節(jié)的，
操控：
很漂亮，喜歡
油耗：一般，做工一般
舒適：不比18萬元左右的合資車差，性價比高！
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意，還有厚實的做工，穩(wěn)定的車身，獨立后懸掛。
缺點：油耗太厲害。自動檔的檔位非常緊，比本從P到R，先要到N才能退回R
外觀：空間方面我分兩方面評價吧!座艙部分空間：不小也不是非常大，但完全夠用，后排坐3個成年人絕對不擁擠，4個人也沒問題，但如果是跑高速長時間后面坐4人，肯定就不是太舒服了！后備箱空間：這個我想不必說太多，空間是大家公認的，很多人買MG6估計這點也是其一，家用絕對足夠，如果在把后排座椅全部放倒，把隔板取下，那空間就又上了個臺階，搬運些大的東西絕對是好手，大家可以去MG6論壇看看車友們發(fā)的一些MG6多么的能裝東西的帖子大家就清楚了�。�！
內飾：比較強勁，配合駕駛習慣基本上想超誰都可以超。
空間：GT調教，操控感很好�；旧现改牡侥�，沒有一絲滯納。
配置：因為車身比較重，就比如穿著重甲的騎士，油耗肯定會高一點，我現(xiàn)在是9.2，都是在市區(qū)開，平均時速才17公里/小時，在接受范圍內。高速上油耗會降低很多。
動力：坐里面空間夠，椅子坐著也舒服。
操控：
：說實在的當時買這個車的時候首先就是沖著外觀去的，所以外觀沒得挑。
油耗：黑色內飾，配上白色車身我的最愛，各方面配置比較齊全。
舒適：15萬落地，準B級車空間，定速巡航，車身穩(wěn)定，17寸鋁合金，渦輪，1.5T自重，你還要什么？
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購買時間2013年06月
購買地點河南 濮陽
裸車價格14.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真是沒得說，絕對漂亮；空間對于我來說（或是對于我的前一輛車，又或是對于同級的車）完全夠用；動力方面還行，入S檔或用手動絕對能讓我臣服，如果不是變速器拖后腿表現(xiàn)還要更好；
缺點：車噪太大，隔音效果差，窗戶關完了，在高速路上很容易聽到車外噪音。
外觀：在緊湊車里是比較大的了，至少比某島國車空間來說。車內儲物空間比較小，當然后備箱的存儲空間是不錯的，對家用來說。
空間：目前還沒開過比6子更好操控的車車
配置：油耗表現(xiàn)相當出色，當然我指的是TMT。同期買的TAT反應一線城市開市內要1rmb/km，但是我的完全不用。我在深圳，比較堵，市內平均速度23.5km/h，平均每公里0.68rmb，這回過年回了趟湘西拉高速，填好“我的油耗”發(fā)現(xiàn)每公里不到0.6rmb，誰還好意思說這車太費油？絕對和開法有關。但是我紅燈排第一的時候起步一向是寧搶第一不可的。平時也是該加速加速該超車超車。油耗就這樣煉成了。
動力：舒適性就很一般啦，懸掛很硬
操控：
特喜歡了 運動 喜歡
油耗：純黑內飾：目前年輕人喜歡的主流顏色！中控科技感強烈！稍微一點遺憾是可以放東西的地方實在是少，礦泉水瓶放在哪里都比較尷尬。。。但是反過來想車子干嘛非要放那么多零碎的小東西呢
舒適：指導價很高，但是在南京的優(yōu)惠還算可以，其它地區(qū)不知道了
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、年輕、大氣
缺點：對MG6不滿意的地方不是沒有，但不多，MG6各方面屬于那種比較均衡的車，最不滿意的可能就是4個門板上面的儲物槽了，設計的開口有點窄了，連一瓶礦泉水都放不進去，不滿意歸不滿意，但總的來說影響不是非常之大！��！
外觀：空間很給力 坐過的親朋好友都說車子 很大 坐起來舒服
內飾：1.8t動力十足，只要你舍得給油，走超車是很容易的事。
空間：都可以啊
配置：市區(qū)是個心病。但高速基本4.5
動力：運動調教底盤，有點顛，但是過彎毫無壓力！
操控：
這個絕對不用再講了，誰用誰知道
油耗：不丟檔次，只是缺少水瓶儲存空間
舒適：比較高，1.8T動力，九位一體安全設施，定速巡航，獨立懸掛，換擋撥片等都是賣點，也都是同價位很多不具備的
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、年輕、大氣
缺點：發(fā)動機更新?lián)Q代太慢，變速箱也是太慢。從2009年到2013年4年之間 上汽就為這臺車準備了一套心臟以及變速系統(tǒng)
外觀：MG6的前后排空間對于同級車型來說還真不錯，畢竟超過2700的軸距不是蓋的。有一點小問題就是車內的儲物空間略顯寒磣。
內飾：1.8T對于我這家用而言，完全足夠了。。
空間：車內有baby 所以沒有急剎 急油門。偶爾有遇到特殊情況，控制不錯。車比較穩(wěn)
配置：油耗確實是高了點 平時用車 基本 全是城市 經過市中心 基本不怎么跑高速 所以 油耗用到了10個以上
動力：偏向運動風格的設計，稍顯硬。
操控：
外觀是我選中小六的一個重大因素，是你那舒適的線條，性感的腰線，還有那豐滿的PP，吸引著無數小六迷的雙眼。白色的MG6是最好看的（因為我的就是白色的哈哈哈~~~~），改裝性可是非常的強，雖然我啥都沒有改!
油耗：黑色內飾配上銀色搭配，相當喜歡。儲物空間多但小。
舒適：作為一臺國產車，它的價格可能相對來說略高，但是上汽厚道的配套、不偷工減料的裝配很對得起這個價格。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計漂亮，后面的儲存空間大，儀表盤設計大氣
缺點：防撞不是很好
外觀：一般吧，基本前面坐人，后面不坐人
內飾：1.8T不能說多好最起碼市區(qū)絕對夠用。偶爾也能稍微撒一撒野。不過對于現(xiàn)在很多車8秒以內的加速度還是有點吃不消。畢竟車重在那。如果能輕兩百公斤估計就好很多。但是買它就是因為重。安全。所以不能兩者兼求。
空間：轉向很準，路感清晰，高速穩(wěn)重，方向助力有點重。
配置：網評的油耗很高，但是我目前跑了高速一公里5毛錢，很欣慰，市區(qū)油耗是有點兒高，但是我純市區(qū)，而且是西安最堵的地方，到也算還好了
動力：運動調教底盤，有點顛，但是過彎毫無壓力！
操控：
沒說的,15萬車之中最漂亮,沒有之一.
油耗：內飾相對來說不錯的
舒適：性價比非常高。安全性、動力、外觀讓MG6擁有了超高的性價比
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購買時間2013年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計漂亮，后面的儲存空間大，儀表盤設計大氣
缺點：原廠小紅屏導航太爛了，目的地非要輸路名，門牌號才能找到，無觸摸，還需用旋鈕一個一個的選擇，很麻煩。還有隔音效果不是很好。
外觀：很滿意，2700mm的軸距可不是白來的，但就是后座的頭部空間不是很大
內飾：加速不錯，高速表現(xiàn)也不錯
空間：操縱感好，有方向盤撥片，有賽車的感覺。方向盤稍顯小，左手夠不著車門扶手。轉彎準確。
配置：現(xiàn)在電腦顯示9.3，主要跑市區(qū) 感覺還行，預計首保后會進一步降低油耗。
動力：前排：中規(guī)中矩，大腿左右擺動空間不算局促。中央扶手有點偏短，對手臂的支撐不夠，習慣性把右手放在中央扶手的位置，時間長了手臂會比較累。后排：后排感覺比前排要舒服些，座椅的包裹性不錯。市區(qū)駕駛坐在后排，身體不會感覺擺動。說下山路乘坐感受，由于MG6是一輛偏向運動型車，懸掛真心不是一般的硬。要是過個坑或者減速帶，屁股會瞬間離開座椅。
操控：
回頭率200%，如果你是低調的人，不建議你買了。。。。。。。。。。
油耗：個人感覺還算可以，不喜歡內飾全是硬塑，硬邦邦的！椅子包裹的舒服，有安全感！
舒適：很滿意。
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格13.35萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計漂亮，后面的儲存空間大，儀表盤設計大氣
缺點：內飾塑料感太特么重了，感覺超級低廉。天天敞窗子，除甲醛，開了2個多月，一進車內還是一股塑料味道。
外觀：前排空間稍微有點局促，本人身高182，頭有點頂，需要把椅背向后靠，副駕駛沒有高低可調，沒有腰托，有點不便，但是后排空間比想象中要好很多，后備箱空間簡直沒得說，想拉多少就拉多少，最多一次把一輛26”的自行車完全放了進去，同事都不敢想象�；乩霞曳帕�4個大泡沫箱子，還能再放，親戚都覺得很實用
空間：很容易駕馭，尤其是正規(guī)駕校手動擋畢業(yè)的童子們，上手會很快。轉彎指向精準，操控性非常強。唯一美中不足就是彎度一旦過大要控制速度，我們的肥六太肥，有一種往外飄的感覺。強烈建議轉急彎嚴格控制車速!
配置：油耗我還是相對滿意的，至今為止百公里7.0的油耗，對于1.54T車重的小六，我很滿意。
動力：織物座椅包裹不錯，懸掛濾過一般，路況不好的時候有點晃悠，不過還算能接受，高速非常穩(wěn)定，120km/l完全沒有感覺，整體懸掛風格像是邁騰
操控：
時尚，永遠不會覺得過時
油耗：用料不錯，做工可接受，但有很大的提升空間
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，小問題少，動力、操控都很喜歡。沒有后悔選擇小六。
缺點：油耗有點小高，這也沒辦法，比較車自重在這邊，不過這對安全性有保證，不像某島國車，省油是省油，其中道理自己斟酌吧。。。！��！
外觀：乘坐空間上等！但對開車的人頭部我總覺得一般般，我1.75米，座位拉到最后，調到最低，身子一坐直，頭發(fā)總容易掃到車頂，應該是轎跑車型設計造成的后果吧。
內飾：1.8T 不用說，起步比較滿意，基本在高速路上超車是沒問題的。說什么肉車1.8T雖然是小渦輪，但絕對夠用，一句話沒有肉車只有肉人，油耗和速度不能兼得。（在性價比作為大前提的情況下）
空間：波箱不是很順暢，比較較用力才能上檔，不知道是否新人加新車的緣故。
配置：目前油耗比較滿意
動力：其他還性，就是感覺前面的的避震有點硬。
操控：
最滿意的就是外觀
油耗：：中控比較簡單，就是對這個顯示屏不是很滿意，其他方面用料上好像不是很好，但是搭配上還是比較合我心意的。
舒適：總體性能一般，不過在這個價格下，這個車也還可以
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