上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程848公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤不僅使用了真皮材質(zhì)包裹，而且還是翻毛皮的設(shè)計(jì)，摩擦力十足，握起來相當(dāng)舒服。換擋撥片在這個(gè)級(jí)別的車型中僅此一份，不僅看起來漂亮，實(shí)際的用起來也很方便。人為的控制檔位，提高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力性能會(huì)有明顯提升。底盤比較低，穩(wěn)定性非常高，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)像SUV車型那樣有側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面我感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這輛車子的駕駛特別舒服，而且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別穩(wěn)定，底盤也比較扎實(shí)，剎車也很靈敏，在路上駕駛起來感覺很方便，上手也特別容易。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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操控：
MG6在操控方面也不懶，方向盤準(zhǔn)確度很高很敏銳換檔掛檔也不會(huì)卡檔，底盤挺穩(wěn)的，出去跑業(yè)務(wù)什么路況都會(huì)有，上坡下坡泥濘路什么的，都不會(huì)有明顯的頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的方向盤很有手感，轉(zhuǎn)彎時(shí)只要輕輕打下方向盤就可以過去了，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車靈敏。上坡下坡時(shí)介入非常準(zhǔn)確，底盤也挺扎實(shí)的，變道轉(zhuǎn)彎都比較穩(wěn)定，不會(huì)給人頓挫感，操控這點(diǎn)不用擔(dān)心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性也可以，方向盤手感很好，指向精準(zhǔn)剎車靈敏；當(dāng)時(shí)到店試駕路線是一條比較彎曲的沆路，走了一圈下來我對(duì)這款車的底盤還是比較滿意的，沒有太大的顛簸感，所以說MG6的操控性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操作起來真的很舒服，坐在車?yán)餂]有明顯的傾側(cè)感，方向盤用起來很精準(zhǔn)有力，拐彎的時(shí)候感覺方向盤挺輕快的，整臺(tái)車的車身靈活度特別高，車子在整個(gè)開車過程當(dāng)中特別平穩(wěn)順暢，而且布局特別合理，所以操控起來特別順暢，整車操控性還是上游水平的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控，首先就是它具備L2 級(jí)別的駕駛輔助配置，不管是全速自適應(yīng)巡航，還是車道保持輔助這些，它都是很好的，可以減輕駕駛難度，讓開車更輕松。另外它是運(yùn)動(dòng)型的定位，底盤穩(wěn)定扎實(shí)，開起來不擔(dān)心發(fā)飄。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2261公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)在的車型大部分是自動(dòng)擋，在操控上的遺憾就是不如手動(dòng)那么直接，不過還好我的MG6有換擋撥片，雖然還是比不上手動(dòng)擋，但在自動(dòng)擋車型中已經(jīng)能給我一個(gè)很棒的操控感了。尤其是山路行駛，入彎時(shí)手動(dòng)降檔減速，出彎時(shí)能第一時(shí)間將動(dòng)力釋放出來。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
既然選擇了這個(gè)品牌，那就說明對(duì)這個(gè)車的操控性能還是很認(rèn)可的，我對(duì)這款車的操控十分滿意，方向盤轉(zhuǎn)向非常輕盈，穩(wěn)定性和支撐性也都是非常的棒，而在這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)上，我也覺得我的選擇并沒有錯(cuò)。
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