上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：每種車都有自己不同的側(cè)重點，賽車要的是速度，越野車要的是通過能力，家用車我覺得最重要的是可靠性。名爵6這款車已經(jīng)推出好幾代了，用戶的口碑非常好，可靠性非常讓人放心。外觀設(shè)計方面也是讓人眼前一亮，內(nèi)飾的豪華度也挺不錯的。
缺點：有的時候好和壞都是相對的，名爵6的底盤非常扎實，提供了極其優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，但遇到減速帶一類障礙物的時候，車內(nèi)的震動感也確實比較明顯。另外運動型號的輪胎，靜音能力確實有些不足，跑高速的時候車內(nèi)的噪音偏大一些。雖不至于影響到前后排的交談，但確實影響到了bose品牌音響的完美音效。
外觀：外觀戰(zhàn)斗感十足，看著就相當(dāng)?shù)挠袥_勁，尤其是它的前臉設(shè)計，我覺得是最成功的地方。進氣格柵很寬大，而且內(nèi)部的造型也很精致，頭燈的尺寸不大，但照明效果不錯，造型很鋒利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不錯，設(shè)計上也很有運動感，但新車的狀態(tài)下略有一些異味，這個還有進步的空間。另外在配置上它真的很有優(yōu)勢，比如多方向調(diào)節(jié)的電動座椅以及全液晶的儀表等功能，都很實用。
空間：因為這款車的定位是運動型，所以好多人會覺得空間會比較差，但我開了這個車之后并沒有這，前后排都體驗過，腿部空間表現(xiàn)也是充裕的，在后排坐時頭部也是可以接受的，后備箱的空間也滿足我的需求，所以整車的空間表現(xiàn)還是不錯，家人也都挺滿意的。
配置：性價比超值，我個人對它比較信賴，性價比本身就是一個很綜合的東西，各個方面我都很喜歡，這款車也非常適合我，該有的都有，結(jié)合了這么多的優(yōu)點，這個配置什么的都值得起這個價格，所以我認為它的性價比相對來講挺高的。
動力：在動力方面做的還是很不錯的，起步完速度提起來之后這整個的加速過程都是非常給力的，在加速超車時車的反應(yīng)也是非常的迅速發(fā)動機沒有感覺到一點的吃力，在加速換擋時的這個過程中也是非常的平順沒有一點頓挫感，急加速時的推背感還是很爽的，開起來也很刺激，也大大的提升了駕駛感受。
操控：
操控方面是我最滿意的一點，這個配置什么的都是蠻優(yōu)秀的，各項配置表現(xiàn)都很優(yōu)秀，車子整體配合也會比較不錯，所以開起來會更加順手安心，而且車子整體設(shè)計的還是挺厚實的，所以看起來安全感十足，整體開著十分平穩(wěn)也不會覺得飄。
油耗：在我的預(yù)期范圍內(nèi),畢竟這么重,能有這樣已經(jīng)不錯了，追求速度的愛車人士不覺得肉疼的話，那就可以放肆的踩油門體驗一把超跑的速度吧，但我在市區(qū)開平均油耗7.2足夠讓我放心了。
舒適：前排來的手機無線充電是我覺得最好的一個設(shè)計，用起來真的太方便了，而且沒有充電線的凌亂，前排顯得更整潔一些。bose品牌的音響也是我比較喜歡的一個設(shè)計，音質(zhì)出眾，而且全車有9個揚聲器，環(huán)繞效果特別明顯
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2290公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性不落俗套，運動性能強悍，有跑車的特征，真的很符合年輕人的口味。另外在配置方面做的也非常完美，我這個版本有bose里面的音響，也有翻毛皮的方向盤以及皮質(zhì)的座椅。還有我最愛的車道偏離預(yù)警，車道保持以及主動剎車等輔助功能。
缺點：隔音方面還有進步的空間，內(nèi)飾雖然很高端，而且做工和用料都達到了我的要求。但略有異味，讓人覺得心里不太踏實。
外觀：帥氣的外觀到哪里都是焦點，因為它真的太獨特了，完全是跑車化的設(shè)計風(fēng)格。超大的尾翼在量產(chǎn)車中很少見，紅色的剎車卡鉗也顯得性能范十足。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾不是太滿意，設(shè)計的還不錯，就是有些地方還是處理的不太到位，可能是我太過于苛刻了吧，也還在接受的范圍，車子的新車喂感覺都在我的意料之中了，幸好我提前買了竹炭包。。
空間：在空間感受上還是相當(dāng)不錯的，因為它的軸距很有優(yōu)勢，所以腿部空間完全不擔(dān)心。全家共同出行時后排坐三個人不會覺得擁擠，但后排地板不是純平的，姿勢上確實不太舒服。裝載能力是有名爵6的亮點，因為掀背式的設(shè)計，所以開口可以做得特別大，內(nèi)部也比較平整。
配置：性價比十分的高，配置十分的全面因有盡有，要動力有動力，要外觀有外觀，要配置有配置，油耗還這么的經(jīng)濟，在同等級運動車型中基本上沒有那款車能做到名爵6Pro這樣，在保證配置怎么全面的同時價格在這么的實惠了。
動力：以前我的車是奇瑞的艾瑞澤，發(fā)動機是1.6的自吸，說實在的，起步的時候動力不好，尤其是滿載的時候，起步就很費勁。后來買了這個車，感覺動力就好很多了。不管是日常加速，還是高速上面開，動力都是很給力的。
操控：
確實比較好用，操控方面也比較棒，不僅方便了我的生活，還給了我滿滿的安全感，并沒有為了追求舒適性而放棄操控，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，能夠輕輕松松的就轉(zhuǎn)了方向，不會感覺到困難。這車開起來感覺真不錯。
油耗：油耗這方面沒多考慮過，畢竟它只有1.5T的排量，想來也不會太費油。這段時間用下來也確實沒讓我失望，百公里油耗僅為7.5升。
舒適：在這個級別的車里，我覺得車子的舒適性做的還不夠好，先說車子的減震吧，要是來到了爛路的地方，可得好好的選路了，不然底盤那么低，被刮到也是常見的事，隔音效果不是特別的好，開高速的話，噪音尤其的明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3115公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤一直是國產(chǎn)車的軟肋，因為底盤調(diào)校非常需要經(jīng)驗，而國內(nèi)車企成立的時間又普遍比較短。但名爵6的底盤達到了我的預(yù)期，可以說不次于任何合資車的底盤。調(diào)教太扎實了，結(jié)構(gòu)上也相當(dāng)有優(yōu)勢。前后獨立式懸掛保證了它的支撐能力，也保證了顛簸狀態(tài)下車內(nèi)的平穩(wěn)度。在隔音性能上這臺車也非常完美，流線型的車體讓它的風(fēng)阻系數(shù)做到了最小，即使高速行駛車內(nèi)也特別的安靜。配合效果完美的 Bose品牌音響，跑長途太愜意了。
缺點：開的時間并不是很長，總體上我覺得這臺車表現(xiàn)的還不錯。如果非要挑出一個不足的話，我想那應(yīng)該就是它的剎車了，剎車的表現(xiàn)有點過于靈敏了，我不太喜歡這個腳感。
外觀：不同年齡的人審美肯定有差別，父母覺得這臺車的外觀太個性，在他們眼中還是三廂轎車更穩(wěn)重，而我卻覺得這種設(shè)計很運動，很有辨識度。十幾萬的車，但在這路上的拉風(fēng)程度比幾十萬的車還要高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也很不錯，配色也很帥氣，整體看起來非常的簡潔大氣，一目了然看起來非常的舒服，特別是中控的屏幕看起來也是滿滿的科技感十分的高大上，而且整個車的內(nèi)飾在用料方面也是很不錯的摸起來都很舒服。
空間：可以滿足全家共同出行的需求，后排坐三個人不覺得擁擠，但地板不是純平的，所以中間乘客的腿部不太舒服。后備箱的空間還不錯，并且可以通過放倒座椅來拓展空間，靈活度挺高的，放倒之后也非常平整。
配置：入手門爵6絕對是我非常正確的決定，說實話剛買車的時候還有點擔(dān)心它的品質(zhì)，這段時間用起來感覺真的很完美。不僅有超強的操控表現(xiàn)和動力性能，拉風(fēng)的外觀也為我掙了不少面子。
動力：動力絕對是最大的優(yōu)勢之一，發(fā)動機別看排量不大，但先進的技術(shù)讓它的輸出功率很高，181匹馬力絕對不是鬧著玩的。踩下油門之后推背感超強，而且轉(zhuǎn)速的攀升也非�？�，基本在不到2000轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，這也是渦輪增壓車型的一個特點。
操控：
底盤懸掛的結(jié)構(gòu)非常有優(yōu)勢，是獨立式的結(jié)構(gòu)，能提供不錯的支撐性，在面對彎道的時候側(cè)傾一點都不明顯。方向盤很精準，轉(zhuǎn)動起來很靈敏，而且使用了翻毛皮的材質(zhì)打造，手感一流。配有超級運動模式，這個模式之下動力性能有極大的提升，方向盤上紅色的按鍵，看上去也很有激情。
油耗：不同的路況，不同的駕駛習(xí)慣，甚至不同的駕駛員，都會對油耗產(chǎn)生影響，這個不可一概而論。我大概市區(qū)和高速各占50，這種情況下油耗為7.5升，雖算不上優(yōu)秀，但考慮它的動力性能和自重，我覺得也可以接受。
舒適：配置非常全面，自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，座椅電動調(diào)節(jié)以及座椅的腰部支撐等功能都有。還設(shè)計了現(xiàn)在最流行的手機無線充電功能，讓手機擺脫了充電線的煩惱，放上去就能充電，看上去也更簡潔。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6的表現(xiàn)非常全能，有強悍的運動性能，也有優(yōu)秀的乘坐感受。外觀設(shè)計也非常的惹人喜愛，比如霸氣的前臉，炫酷的大尾翼以及分體式的頭燈。運動化的紅色剎車卡鉗，也相當(dāng)?shù)娜侨俗⒛俊?/span>
缺點：沒有什么優(yōu)惠，銷售顧問只同意贈送三次保養(yǎng)。后排的風(fēng)噪偏大，因為后排是單層的玻璃，不像前排那樣配備了雙層隔音玻璃。
外觀：車子的外觀設(shè)計的就比較適合我們這種年輕一代的審美口味�？瓷先ズ芟�，車身線條也很修長很好看，外觀方面設(shè)計的是挺時尚的，帶給我的第一感受挺獨特的，車身的線條非常柔和，流暢，整臺車看起來非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的也不錯，空間整體會比較簡潔，科技感還是挺足的，能感覺到那里設(shè)計的還是很用心的，就是用料感覺差一點，剛買的時候內(nèi)飾的味道還是挺大，過了好久才消。
空間：家人身材沒有太高大了，對空間要求并不高，這臺車表現(xiàn)比較稱職，A級車中算是中規(guī)中矩的水準。但它的裝載能力特別強悍，這是掀背車的特點，也是我對掀背車癡迷的一個原因，個人覺得裝載能力不次于旅行車。
配置：整車的配置都比較的齊全，油耗我也滿意，在整個的購車過程中服務(wù)什么的也比較令我滿意的，雖然有些不太滿意的地方，但是價格擺在這里，在同價位的車當(dāng)中沒有它的性價比高的了，也在我的預(yù)算之中，所以它的性價比對我來說是很高的。
動力：強悍的動力給了我超強的信心，動力方面基本上可以無視路面上任何的車型。前幾天在路上和一個思域飆了一下，基本做到了平手的狀態(tài)。因為名爵6有181匹的輸出，而且扭矩也相當(dāng)強大，小排量增壓引擎真的很給力。
操控：
使用電子助力式轉(zhuǎn)向，精準度非常高，而且隨著速度的不同，轉(zhuǎn)向助力度也會有所變化，真的很舒服，在高速上行駛時很穩(wěn)健。并且它還配備了全速自適應(yīng)巡航功能，科技含量很高，通過前杠上的雷達探頭自動控制與前車的距離。跑高速的時候更安全，也更省事。
油耗：駕駛動力性能如此強的一臺車，難免激情澎湃，這種風(fēng)格之下油耗也會高一些，百公里7.4升。相比于混動車型來說肯定沒什么優(yōu)勢，但和一般的汽油車相比是沒什么差距的，現(xiàn)在的車都不費油。
舒適：能擁有一個安靜的駕駛乘坐環(huán)境還是蠻不錯的，這車的座椅設(shè)計的比較好，包裹性和支撐性都比較強，材料都是挺柔軟的，而且不會塌陷，座椅本身就很柔軟了，所以坐著還算是舒服的。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，當(dāng)時也是沖著服務(wù)來的，朋友是名爵車主特地介紹過來的
缺點：小排量增壓引擎雖然功率高，但在渦輪沒有介入的時候動力性能稍差。踩下油門大概有一秒左右的延遲，才能輸出最大的扭矩，沒有自吸車型那么靈敏。
外觀：都說有趣的靈魂萬里挑一，好看的皮囊千篇一律，但沒有好看的皮囊，誰愿意了解你的靈魂呢。不得不說名爵6在設(shè)計上還是相當(dāng)下功夫的，特別的運動化，分體的頭燈也是我的最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒得說，真皮座椅，觸摸感很好，有孩子也比較容易打理，安裝了行車記錄儀，畢竟這個社會復(fù)雜，有些事情拿出來證據(jù)是最好的解決辦法。還有一個可以語音控制的功能，非常方便，可以騰開雙手，更安全的駕駛。值得一提的是音響質(zhì)感很好晚上還有氛圍燈，夜里開車很有歸屬感，也很有家的感覺，別人都說，男人一定要有屬于自己的一臺車，原來是這種感覺，不錯！
空間：空間屬于中等偏下的水準，只能說夠用而已，好在我對空間的要求不高。因為沒有成家，所以大部分時間都是我一個人使用。采用了溜背式的設(shè)計，后排的頭部空間并不是很充裕。車內(nèi)儲物格還是比較豐富的，門板的儲物格很深，中央扶手箱的深度也比較大。
配置：整體感覺都挺可以，購車很順利，價格談妥當(dāng)天提車，銷售顧問很熱情提供了糖果，忙前忙后，車輛的保養(yǎng)事項和注意事宜都交代的很清楚，還介紹了售后顧問，最后來了一個隆重的交車禮，很感謝這個店面，對朋友的這次介紹很滿意，
動力：動力的表現(xiàn)我也是很滿意的，無論是起步還是加速，爬坡都是動力綽綽有余的，在同一價位的車子比起來是算比較突出，駕駛過來也沒發(fā)現(xiàn)動力不足的情況。
操控：
駕駛難度非常低，輔助功能相當(dāng)全面。有360全景影像，也有全速自適應(yīng)巡航。但最喜歡的還是它的可變阻尼方向盤，會隨著速度不同而變化力度。
油耗：油耗大大低于我的預(yù)期，剛把車提回家的時候，表顯油耗確實高一些，但開了幾十公里油耗就降下來，目前已經(jīng)穩(wěn)定在7.5升。
舒適：座椅的包裹感非常強，但總的感覺是有點硬底。底盤也偏向于操控表現(xiàn)，對顛簸的處理不是很徹底。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值絕對做到了國產(chǎn)車的第一梯隊，可以說是深得我心，年輕人開真的太適合了。超大的尾翼，低趴的前臉，濃濃的改裝范。在性能方面這臺車也不落下風(fēng)，發(fā)動機有181匹的輸出，底盤的調(diào)教也非常扎實，過彎時的穩(wěn)定度一流，高速上行駛也非常有信心，想超車就是一腳油的事。說實話，我一直以為過了30歲就很難再沖動，沒想到這臺車真的給了我心動的感覺。
缺點：渦輪增壓發(fā)動機動力確實強，但真的沒有大排量自吸那樣順暢，因為渦輪在結(jié)合點會有一個明顯的突兀。而且小排量增壓引擎也沒有大排發(fā)動機那樣的聲浪，聲音雖然很高亢，但真的有點嘈雜。
外觀：對年輕人的吸引力真的太高了，外觀采用了跑車化的設(shè)計理念。低趴的前臉，高挑的腰線，再加上他大溜背的尾部，整體看上去非常性感，輪轂以及剎車卡鉗的顏色也都很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常棒，屏幕屏幕尺寸非常大，而且位置合理，基本不用低頭就能查看到上面的信息。全液晶的儀表也挺帥氣的，但在某些特定的角度會產(chǎn)生反光的現(xiàn)象。內(nèi)部的做工還不錯，座椅的縫線看上去也蠻精致的。
空間：空間表現(xiàn)算是挺優(yōu)秀的，反正對我來說這個儲物空間的設(shè)計會比較合理，一些雜物什么的都有地方放，整體表現(xiàn)的是挺不錯的，后備箱空間也會比較寬敞，放些大件物品來回運輸什么的也會比較合適，也不會覺得費力。
配置：目前用車有一段時間了，感覺車子給我?guī)砹颂嗟捏@喜和方便了，再也不用擔(dān)心自己每次出去玩去哪里坐車，轉(zhuǎn)車之類的，車子總體來說，還是挺不錯的，買來家用的話，很劃算，價格實惠，配置高。
動力：動力性能相當(dāng)完美，起步就能感覺出非常強的力量感，后段的加速能力也不比較不錯。渦輪增壓發(fā)動機在不到2000轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也非常棒。120公里的速度巡航，轉(zhuǎn)速還不到2000轉(zhuǎn)，而且換擋的速度很快，過程很平順。
操控：
底盤比較穩(wěn)重，高速上是很有感覺的，加速時整車有向下的，不會覺得輕飄，轉(zhuǎn)彎也是很穩(wěn)的，并且方向盤轉(zhuǎn)向精確，剎車也很靈敏，遇到突發(fā)情況能及時止住車輛，銷售介紹了好幾款輔助系統(tǒng)，因為在高速上對新車也不是太熟就沒有冒險實驗，等后期熟悉了再跟大家分享哈
油耗：油耗還是不錯的，在這個級別中算是較為省油的。而且它不是通過降低安全性，偷工減料的方式來省油。完全依靠技術(shù)的先進性，發(fā)動機擁有直噴增壓，可變正式氣門等先進的技術(shù)，而且還是全鋁的結(jié)構(gòu)。
舒適：音響的效果很棒，有9個揚聲器，隔音性能也不錯，而且值得一提的是，音響是bose品牌提供的，無論是檔次感還是實際感受，都真的太舒服了。座椅的填充很厚實，包裹性也不錯，但底盤過于硬朗，對顛簸的處理不夠徹底。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的空間夠大，放東西多，拉人的時候也寬敞也夠舒服。這是我很滿意的一點。然后就是說這款車它的性能也很好，開著就很有力的那種，加速的時候都不需要深踩油門，就可以獲得很好的加速度。另外就是一些配置了，比如全速自適應(yīng)巡航，車道保持輔助，還有全景影像系統(tǒng)等等，這些也都是平時開車的時候經(jīng)常用到的配置，很實用，也很方便。
缺點：通用這段時間的駕駛感覺是配得上這個價位。整體的配置還是不錯的，而且價格也不高。不喜歡它的地方也是有的，這個車子的舒適性就有些不足，雖然它的減震效果不錯但是隔音效果有點不理想。
外觀：外觀風(fēng)格還是蠻大氣的，車頭的造型很威武，輪轂是黑色的設(shè)計，輪轂尺寸也很大，內(nèi)部的剎車卡鉗還采用了彩色的涂裝，戰(zhàn)斗氣息濃厚。燈組的造型給個好評，雖然尺寸不大，但真的很有氣勢，點亮之后的照明效果也相當(dāng)贊。
內(nèi)飾：設(shè)計比較前衛(wèi)，用料也相當(dāng)高端，但做工上還有進步的空間，而且略有一些異味。除此之外，整體式的前排座椅的頭枕角度并不是很舒服。
空間：這個車的空間方面還有待提升，前排的座位空間還好，后排的確實不怎么樣，要是想開這個車帶一家人出去玩的話，這個車估計坐不下，結(jié)算坐的下的話也應(yīng)該會有點擠的，后排的座位也就只能只能做兩個大人一個小孩，還是要那種體型比較瘦的人才行，而且這個車后排中間凸起的位置還很影響腳的擺放，坐起來不是很舒服。
配置：性價比還是不錯的，作為一臺擁有很強實力的運動型車，這個價格并不貴。我這個版本的安全性配置非常全面，是我很關(guān)注的地方，整體來看很值。
動力：動力相當(dāng)給力，1.5T的增壓發(fā)動機有181匹的輸出，起步很順暢，后段的加速能力也挺強的。而且在踩下油門的瞬間就能體會到很強的推背感，對小排量的車型來說相當(dāng)難得。
操控：
操控非常自如，方向盤還可以調(diào)節(jié)力度，而且避震的效果也挺棒的，可以很好的支撐住車身，讓它在過彎的時候特別穩(wěn)健。另外最滿意的就是自適應(yīng)巡航功能了，我因為經(jīng)常需要出差，有了這個功能在高速上就更輕松一些。
油耗：油耗比我預(yù)期的稍高了一些，但差別不大。但也可能是沒出磨合期的原因，很期待它以后的表現(xiàn)。不過油耗這件事真的不太容易做到統(tǒng)一，畢竟每個人行駛的路況，駕駛風(fēng)格都有不同。
舒適：座椅包裹感特別強，但填充物有點硬，再加上它扎實的底盤，說實話車內(nèi)顛簸感有點明顯。腰部支撐很舒服，座椅電動調(diào)節(jié)也很方便。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對它滿意的地方非常多，挑兩個最主要的吧，第一個是顏值，絕對是10萬元檔最運動最帥氣的車，我覺得也是最適合年輕人的車。第二個是動力表現(xiàn)，發(fā)動機有181P的輸出，配合雙離合變速箱，加速的感覺非常凌厲。雖然不如超跑那般強勁，但一般的家用車都不是對手。
缺點：隔音性能并不是很好，高速行駛時車內(nèi)噪音有點大。另外在底盤的質(zhì)感上偏向于操控，支撐性確實很到位，但難免會產(chǎn)生一定的震動，后排尤為明顯。
外觀：車子的外觀還是很能夠打動人的，從第一眼在銷售大廳看到這款車的時候，我就覺得車子的顏值真的太高了，整個造型的比例設(shè)計的很是完美，加上高光澤度的油漆，讓車子看起來特別的有質(zhì)感，豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配非常的簡單明快，而且還使用了一些撞色的設(shè)計，特別的年輕化。炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口，加上全液晶儀表，也都是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計。但個人覺得賽車風(fēng)格的座椅舒適度并不是很好，略微偏硬一些。
空間：空間達到了我的要求，我身高1米75，前后排坐起來都很舒服，而且后備箱的裝載能力也挺強的。每個人的身材都不同，對于空間也有著不同的要求，這方面我覺得還是試乘一下比較穩(wěn)妥。
配置：買車不能只考慮價格，也得考慮它的產(chǎn)品力，在國產(chǎn)車中名爵6確實不算便宜，但它的產(chǎn)品力很驚人，運動性能和操控表現(xiàn)尤其出色，挺符合我需求的。
動力：發(fā)動機的聲浪可以變換，屬于電子閥門吧，運動模式之下聲浪還是蠻動聽的。而且還配備了換擋撥片，所以駕駛樂趣真的很高。排量不大，在渦輪沒有介入時動力一般，渦輪介入之后還是挺暴躁的。
操控：
無鑰匙進入和啟動是標(biāo)配，全速自身巡航功能也非常好用，極具科技感。車道偏離預(yù)警主動剎車也極大的提升了安全性，但我最喜歡的還是360全景影像功能。這臺車的視野并不是很好，但有了全景影像的幫助，車身周邊的所有路況一覽無余。
油耗：油耗方面要區(qū)分一下：高速的時候，平均速度較穩(wěn)所以油耗偏低，在市區(qū)就要稍微高一些，也是可以理解的，路口多，紅綠燈多，剎車用的自然也多些，平時在老家用只要出村就可以一路小跑到目的地，就是比市區(qū)好，呵呵
舒適：對它的舒適性不太滿意剛買回來的時候它的內(nèi)飾異味比較大，稍微影響入手前那段時間的舒適性，不過還在現(xiàn)在異味已經(jīng)散得差不多了。再有就是車子的懸架感覺不是很合理，使得整車的減震效果有些不好，經(jīng)過顛簸的路面時會給我一些暈車感，不過還在我不怎么去山區(qū)，所以這種感覺也不是特別多。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛樂趣挺高的，閑暇的時候跟朋友一起去跑山，可以放松心情。在家用車中，名爵6的性能絕對是頂尖的，它不僅動力性能出色，而且底盤的調(diào)教也很扎實。當(dāng)然除了實力之外，外觀也蠻漂亮的，很強的跑車化風(fēng)格設(shè)計，尤其是那個大尾翼，真的太吸引眼球了。
缺點：車內(nèi)按鈕的阻尼感不是很舒服，感覺略顯廉價，按動起來甚至有晃動和聲音。很多的位置使用了鋼琴烤漆材質(zhì)來裝飾，確實很顯豪華，也比較細膩，但非常容易沾染指紋，打理起來比較麻煩。
外觀：它的外觀很是漂亮是我選擇它的原因之一，頭部霸氣側(cè)漏，尾部又有拉風(fēng)的尾翼，整車看起來很有運動感，很酷潮。外觀是相當(dāng)?shù)膸洑庥行停呒壐凶屛液苁嫘�。尤其是車頭的設(shè)計，吸引力更高更有質(zhì)感，整車看起來符合當(dāng)下流行方向。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很簡約，沒有太夸張的線條，顏色的搭配還是挺年輕化的，有彩色的縫線，看上去也很精致。但后排乘坐感受一般，坐墊的角度不太貼合人體曲線。
空間：前排調(diào)整到一個我比較舒服的坐姿后，后排的乘坐體驗依舊很優(yōu)秀，腿部大概有兩拳左右的空間。雖然談不上寬大，但任何事都怕比較，這種運動型轎跑，能達到這樣的空間體驗已經(jīng)很完美了。
配置：綜合實力非常強，外觀設(shè)計特別討喜，很符合我的喜好。頂配車型我覺得最值，因為安全性配置真的太全面了，而且價格也挺合理的。
動力：搭載1.5T增壓動力，馬力達到181匹，特別的澎湃。另外在變速箱上選用了一臺雙離合變速箱，突出了運動感受，換擋的速度確實很快。這臺車還有超級運動模式可以選擇，挺激情的，非常有駕駛樂趣。
操控：
上是臺車是手動擋的，我開起來沒什么問題，但老婆駕駛就有些困難了。名爵6的變速箱還是挺舒服的，換擋很平順，而且擁有7個檔位，高速行駛時轉(zhuǎn)速非常低。底盤很有韌性，懸掛是獨立式的結(jié)構(gòu)。輔助的功能也很全面，有360全景影像，倒車雷達和主動剎車等功能。
油耗：油耗其實我真的不擔(dān)心，因為發(fā)動機技術(shù)先進，油耗肯定就不會高。盡管名爵6有181匹的輸出，但實際上百公里油耗和其他的a級車差不多，只有7升多一點的樣子。
舒適：隔音性能一般，其他方面都挺好的，功能豐富，語音控制功能也很好用，動動嘴就能控制音響等配置。而且音響的效果，是我看過的所有車中最優(yōu)秀的。bose品牌的影響力不用多說，效果確實棒。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：說出去你可能會不信，最讓我滿意的是它的隔音效果，前排配備了雙層隔音玻璃，底盤也非常厚重，而且流線型的車體風(fēng)阻系數(shù)也非常小，盡管是運動型車的屬性，但車內(nèi)真的很安靜。配合他bose品牌的音響，以及9個揚聲器的完美效果，跑高速的時候絕對是享受，聽音樂的感覺非常舒服。
缺點：通過這段時間的使用，對名爵6是從陌生到熟悉，個人覺得它在動力感受和操作表現(xiàn)上都沒有任何劣勢。唯一讓我不滿的就是底盤的調(diào)教太過扎實，太過于強調(diào)操控感受，所以很大程度的喪失了舒適性。尤其是在通過一些破損的路段時，車內(nèi)的震動感相當(dāng)明顯。
外觀：外觀非常漂亮，這是毋庸置疑的，把車開回單位之后，同事都夸這款車帥氣，當(dāng)然年齡大的人可能會覺得有點過于浮夸。
內(nèi)飾：名爵6的內(nèi)飾設(shè)計采用了較為實用、簡潔、大方的風(fēng)格，中控部分沒有太花哨的設(shè)計，一切都是以使用為前提而設(shè)計的。用料方面，也選用很多柔軟的材質(zhì)，摸上去手感很好，使用起來質(zhì)感也很好，細節(jié)的處理也是挺用心的，沒有那種粗糙的感覺。新車有點皮子味道。
空間：我175，前后排的頭部空間大約都有一拳多的空間，后排的腿部也有近兩拳的空間。名爵這幾年在各方面的成長都是有目共睹的，它對于空間的利用效率也是很高的。本身車子的尺寸就挺大，加上它的利用率高，所以在很多地方都會設(shè)置一些儲物格，空間感很好。后排可以坐三個大人一點問題都沒有，后備廂也超大的，特別適合一家人出去玩兒。
配置：同價位中運動性能最強的車，而且沒有之一。名爵6在國產(chǎn)車中算是一款經(jīng)典車型了，老款的名爵6在路上現(xiàn)在還能見到，品質(zhì)方面是不用擔(dān)心的，性價比非常出色
動力：起步比較穩(wěn)，城市里邊老堵車，不敢開太快，一般速度動力是絕對可以的。等上了高速，加速時動力給的也比較足，也很平順，剎車也很靈敏，加上動感的音樂，再也不會犯困了
操控：
變速箱的表現(xiàn)非常棒，擁有7個檔位，換擋的速度也特別快。底盤的質(zhì)感還是不錯的，很扎實，很硬朗，但對顛簸的過濾能力不是很強。過彎時的穩(wěn)定度倒是不錯，座椅的包裹感也挺強。
油耗：有著這樣的油耗表現(xiàn)真的挺令人感到驚喜的啦。沒有給我?guī)砗艽蟮膲毫�，給我?guī)硖嗟挠湾X妥妥的經(jīng)濟實惠型。平常都是在市區(qū)上下班，偶爾天氣好時還會出門去游玩，所以油耗的表現(xiàn)還是很不錯，感覺這個車子還是比較經(jīng)濟實惠的。
舒適：隔離噪音的效果一般吧，在高速上會聽到較大的噪聲。座椅的設(shè)計也是很符合人機工學(xué)的設(shè)計原理的，坐上去之后腰背部都比較貼合人體。
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