上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款MG6 Pro的性能的，我對車子的了解也是蠻多的了，我買車是充分考慮自己的用車需求才來選擇的，比如我現(xiàn)在的需求就是空間夠大，因為我是一家四口用車的，所以車子的空間越大對我的幫助是越大，而且關鍵這款MG6 Pro的價格也不高，我入手的時候雖然沒有什么優(yōu)惠，不過這款MG6 Pro的總價也不高，入手就是剛剛好的了。
缺點：如愿拿到了自己的新車，這款車的車身體積比較大，也感覺不到明顯的顛簸感。
外觀：顏值設計感是很符合我現(xiàn)在的年紀選擇的，車身的正臉設計感是很美的，正臉設計就是一款充滿了霸氣的車型了，側(cè)顏來看車子也是很美的，但是車子的底盤太低了，平時在市區(qū)平坦的路段行駛沒有問題的，但是去到一些高低不平的路段行駛就感覺到問題了，那個時候就容易磕到底盤的，每次磕到底盤我心里就咯噔一下，很是心痛啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面只能說是很普通吧，風格和色澤方面都是不是很喜歡，看起來有點太單調(diào)了，不過看的久了感覺適應了一些，家人都是說也只是內(nèi)飾而已，不影響駕車感受就行。
空間：MG6 Pro在空間上確實不具備什么優(yōu)勢，尤其是車子的后排，我174的身高坐后排會有點壓抑，而且后排的中間有一塊明顯的凸起，這也是減少了腿部的空間。但是這車大部分時間是我一個人用，也沒有太大的關系。
配置：本身的價格不高，尤其是和合資車型對比起來，性價比的優(yōu)勢很明顯。如果是我自己去改裝成這么運動的外觀，感覺都要花不少錢。
動力：MG6 Pro采用的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，動力方面無論是市區(qū)道理行駛還是跑高速，那絕對都是足夠有余。
操控：
整個的操控還是比較好上手的，我自己的開車技術(shù)也不是很高吧，然后我在開這輛車的時候會覺得非常的好用，是因為整個的性能適配度比較高，它的方向盤指向較為精準，并且它的緊繃感覺非常的明顯。
油耗：現(xiàn)在我的MG6 Pro是7.8L百公里的油耗，這個油耗其實不高了，MG6 Pro作為一款家用車來說當然是越低的油耗越舒服的，我現(xiàn)在出行也不需要過于擔心油耗問題，畢竟MG6 Pro就是比較節(jié)約的，反正我主要都是家用情況了，在家用來說能有這個油耗算是比較節(jié)約的了。
舒適：車子的各方面穩(wěn)定性是很好的，比如在高速行駛到140邁速度也不會有飄的感覺，這個還是得益于MG6 Pro的車身穩(wěn)定性很好，但是這個MG6 Pro的隔音不好，比如在高速行駛的時候關閉全部車窗后外界風噪還是很大的。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6103公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6 Pro最大的亮點最讓我滿意的就是省油了，我主要用車的場景都是在市區(qū)，現(xiàn)在車子儀表上顯示是7.6L的油耗，這個油耗是很多車子都做不到的，對我們這種上班族來說日常用車當然是越低的油耗越好，畢竟現(xiàn)在的油價也是高的離譜啊。
缺點：車漆薄，很多時候停在旁邊的車，只要車門碰到我的車門，就會留下小小的一個印子，現(xiàn)在車身上已經(jīng)很多這種印子了，雖然粗看不明顯，但還是讓人感覺很不爽。
外觀：MG6 Pro這車的顏值我相信沒人會說不好看吧，辨識度極高的前臉，流暢的車身線條，熏黑的鋁合金輪轂更是一下子把車子的檔次做到了升華，這個外觀我真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：車里面的功能配置使用起來沒有什么太大的問題，感覺配置非常的好，全液晶儀表以及大屏的設計都非常的具有科技感。說相比較于他亮眼的外觀，整個的內(nèi)飾設計較為樸素，因為并沒有什么夸張的擺飾。
空間：車子的空間大小是很合適的，車子的后排是不錯的，在后排乘坐的時候就是一個很好的享受感了，而且后排的空間很大，在后排乘坐就是一個很好的空間享受了，三個成年人坐下去一點問題都沒有，頭部和腿部也有比較大的可活動范圍的。其實車子的后備箱也是很足的，平時出行也不擔心車子空間大小問題了。
配置：名爵品牌也是買一個省心，家用車來說這就可以了，定價不高，同級別車來講的話，能夠在這方面勝過它的是沒有幾款車型，因為性價比高來買名爵6這款車子的，也是期待之后的使用過程中盡量少的出現(xiàn)問題，顏值也挺高的，平時開著上班比較有面子，不管是從價格方面還是其他的配置方面都是最適合我，后期保養(yǎng)費用低。
動力：全家人滿載行駛，動力也是很充足的狀態(tài)，我感覺動力是可以的，目前給我的感覺就是起步夠快，比較喜歡這種干脆利落的，擁有著更快的加速以及更穩(wěn)定的起步狀態(tài)，跑得很穩(wěn)，其實我的開車習慣很不好，在起步和加速的時候。
操控：
方向盤3、9點位置用了翻毛皮的包裹，握感很好，有時候出手汗也不會出現(xiàn)打滑的情況。在方向盤右下方有個超級運動模式的切換按鍵，切換以后，整個動力的響應會更快，車身也變得緊繃了起來，操控起來更加刺激。
油耗：油耗方面挺讓我滿意的，大部分人買車都會比較關注油耗，因為油費是一個比較大的開銷，油耗高肯定會帶來一部分的經(jīng)濟壓力。還好MG6的油耗挺不錯的，目前是百公里7個油左右，對于還在磨合期內(nèi)的車來說，已經(jīng)是一個很不錯的表現(xiàn)了，我挺知足的。
舒適：總體來看舒適性感受挺好的，座椅柔軟舒適還能很好的支撐力度，讓身體能得到很好的放松，這樣即使長途久坐也不會太累，再有就是，空間感給力，坐在車里不會有擁擠不堪的感覺，不過車子的噪音問題有些不盡如人意，高速行駛能明顯聽到雜音。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是我這臺名爵6pro超強的動力表現(xiàn)，名副其實的小轎跑了。車子的配置也很優(yōu)秀，排氣聲浪是它最大的亮點之一。外觀的話，就更不用多贅述了，超夸張的大尾翼和銳氣十足的前臉，一看過去就知道這車是個狠角色。
缺點：說不太滿意的也就是內(nèi)飾比較簡單了，隔音上不太好，高速的時候風噪很大。
外觀：外觀當然很帥氣啦，誰看了會說不好看呢，可能有些夸張了，但在我心里這臺名爵6pro外觀真的是無與倫比的，車身線條很流暢，尤其太陽照的時候都會發(fā)光了。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾可以說是很出彩了，我買的是trophy豪華版，雖說算個入門版，但它的內(nèi)飾和高配的基本沒啥區(qū)別，高配多的無非就是些可有可無的駕駛輔助啥的，對我這種老司機來說基本沒影響。這個車里面有很多亮麗的黃色，讓整個內(nèi)飾都活潑了很多。我很喜歡的一個東西就是它的檔把，操起起來又順又舒服，手感一級棒
空間：車的空間整體評價下就是足夠了，前排足夠?qū)挸ㄗ鲞M去會比較愜意，后排的話主要就是中間的凸出還有一個就是高度一般，但是一般身高的做進去也是沒有問題的。后備箱的空間還行，反正放幾雙鞋或者是去超市采購啥的都足夠用的。車里的儲物空間不算是少，用途比較多，放水紙抽啥的都比較方便
配置：十來萬出頭，顏值非常的好看，越看越喜歡，性價比是不錯的，可以拿下這個顏值、動力兼具的大玩具，后期保養(yǎng)去過一個4s店，保養(yǎng)完成的時候，保養(yǎng)了幾百塊錢，這對于一個普通人來說可以說是十分的給力了。
動力：動力上是絕對沒問題的，1.5T的發(fā)動機起步反應非常的順暢，在超車的時候推背感都很強烈。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向和剎車都很靈敏啊，這車底盤低，開著它有點貼地飛行的感覺。手動模式下車子會變得躁動很多換擋一點不拖沓，伴隨著時不時電子聲浪的鞭炮聲，心里真是美滋滋。撩妹都比一般車好撩一些。
油耗：目前行駛下來，綜合油耗在7個油左右，說實話這樣的油耗表現(xiàn)誰看誰不心動，開空調(diào)的時候也不會增加太多的油耗。
舒適：舒適表現(xiàn)還算可以的，這方面我沒有多高的要求，說起來車子才十萬出頭，我還怎么好意思要求那么多呢，座椅踏實柔軟，材質(zhì)很不錯，擁有良好的腰背支撐效果，除了偶爾的噪音需要改進一下，其他沒特別大的問題了。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是這款車的顏值了，我感覺這個車，滿足了我所有的改裝夢想，你看輪轂也是熏黑的了，卡鉗也是撞色的，是我特別喜歡的黃色，車頭的裝飾條還是黃色，原廠的尾翼，最主要的是有我最喜歡的聲浪，把我想改裝的都配備。而且造型也特別好看，潮跑氣息滿格，前邊低趴的車頭，后邊大溜背掀背后備箱，大嘴的進氣格柵，真的太滿意這造型啦！
缺點：我對它的內(nèi)部空間不咋滿意，我自己個頭比較高，坐在后排還是有點局促的，前排的駕駛空間倒是勉勉強強。我爸媽每次坐我車都要給我吐槽說后面好擠，腿伸不直，而且不好放東西啥的。
外觀：外觀上不但是我滿意，連我媳婦那么挑剔的一個人也居然認可了它，足夠說明這款車顏值了。我比較喜歡的是這輛車的設計，顯得很有科技感和運動感。開出去就很拉風，但又不是特別張揚。我媳婦喜歡的是這個車的線條，她說這個車的線條很立體，就給人很舒服的感覺，最讓她滿意的是尾翼，她說配了尾翼才感覺這輛車有了靈魂。我也是很震驚，我媳婦居然會喜歡這車的尾翼。但是我也覺得尾翼非�？�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料件是比較多的，怕開久了會出行異響，雖然現(xiàn)在還沒有發(fā)生，可以用手摸到的地方都是硬塑料，感覺不太舒服，不過液晶儀表盤看起來真的很高端。
空間：空間的表現(xiàn)一般，不是很驚艷，我175的身高，前排是我的駕駛位置，去到后排的話空間也還挺充足的，后備箱有一點小了。
配置：我買的這款就是帶電子聲浪帶運動套件的的入門版，再高配就要多挺多錢其實是不劃算的。有些東西是可有可無的，而且還可以后期加裝。這個名爵6pro外觀顏值在線，動力的表現(xiàn)也是杠杠的，買一臺國產(chǎn)小跑車沒啥不妥的。
動力：名爵6pro的1.5T發(fā)動機可以說是出了名的牛，原產(chǎn)調(diào)教的很暴力，車如其名，它是真的可以六秒多破百公里。我之前試過，雖說沒有計算的那么準，但它實打?qū)嵉耐票掣心强墒钦娴�，有種在開電動車的感覺。它強勁的動力就是我選擇它的原因之一。
操控：
給我最大的感覺就是開這臺名爵6pro壓根不像一臺前驅(qū)車，而是有些像大馬力的后驅(qū)車，新手的話感覺還不是那么容易掌握它。車子是帶換擋撥片的而且還有運動模式切換，可以說是一臺可玩性很高的車。
油耗：車子我目前就只是上下班用的多，最近疫情又來了，本來計劃附近城市自駕游現(xiàn)在不敢亂動，高速目前就跑過一次回老家。平時上下班離住的位置就四公里左右，都在市區(qū)范圍，經(jīng)常堵車紅綠燈的，目前油耗在八九個這樣，我覺得我還能接受，因為我跑過高速有看過六個油耗，我問過朋友，新車開始油耗高點正常的。更何況我開車路段都是市區(qū)，開的不遠。
舒適：座椅我很喜歡，柔軟度還有這個包裹性都蠻不錯的。加上這個車新車的時候沒有什么異味，我都覺得還是很好，質(zhì)量不錯。另外就是空調(diào)制冷的效果很棒，反正制冷比較快
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購買時間2022年07月
購買地點廣西 欽州
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6pro的外觀特別年輕化，造型很新穎，正好是我喜歡的那種風格，還有就是車子的底盤不算特別低，走鄉(xiāng)村道路的時候也不會磕底盤這一點讓我覺得挺不錯的，因為我平時開車動作都比較野蠻，不會小心翼翼的呵護它，如果底盤太低的話每次磕底盤可能我都會非常心疼的，其次就是這臺車擁有不錯的內(nèi)飾，精美細膩的設計元素讓人百看不厭。
缺點：就目前的駕駛感受來說，就是隔音上不是很好，朋友跟我說可以加點隔音棉，這樣車內(nèi)就沒那么的吵了。
外觀：外觀給人的感覺就是特別的帥氣，前臉的設計也特別的有辨識度，棱角分明，而且觸碰起來質(zhì)感也是非常不錯，給人的感覺就非常的安靜大氣。
內(nèi)飾：我車子整體的視覺效果是很運動的。有一說一，這車子內(nèi)飾用的材料還真是用了心，并沒有其他車上面的廉價塑料感，異味也少。我車最亮眼的地方就是它的可開關排氣聲浪，晚上沒啥人的時候打開聲浪跑起來，真跟小跑車沒兩樣。
空間：我這車的內(nèi)部空間挺棒的，而且它還有個帕拉梅拉同款的掀背后備箱，放大件物品是比其他車方便的多。這車的后排坐進去也很寬敞，頭部離車頂?shù)拈g距也大
配置：我買車時候可是沒少看，差不多同等價位的我都看了，后來朋友推薦了這個車，我去看了一下子就看上了，價位比較符合我的預算，配置也挺高的，而且還是上汽品牌的，比較有保障。當時就選擇了這款車。我這個車也買了挺長時間，保養(yǎng)過兩次了，態(tài)度也是很不錯噠。
動力：1.5T的動力表現(xiàn)也很棒啊～車子提速快，沖綠燈沖第一沒問題，超車也是游刃有余，在市區(qū)行駛太給力了。
操控：
這部車可以說是偏向運動化的，其實它并沒有其他的家轎好開。它的方向盤給我的感覺是偏硬的，和日系車有著明顯的區(qū)別。方向盤重就說明穩(wěn)啊，估計這樣的設計就是為了約束一下它過分的動力，防止新手啥的亂開出問題。話說回來，這車的可玩性很棒的，有原廠的電子開關聲浪，有換擋撥片，有斑馬語音控制等等。開起來趣味十足。
油耗：它的油耗也比較穩(wěn)定，基本上百公里七個點左右就足夠了，要是跑高速的話就會更加的低一點。
舒適：座椅的包裹性挺不錯，隔音做的也還可以，美中不足的就在剛提車的時候新車味道稍微有點重，懸掛在過坑的時候很干脆，不會特別晃。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8509公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是MG6的空間設計，我是一個對空間有需求的人，空間一定要大，這樣才能帶來不錯的坐車體驗。MG6的空間可以說是足夠大了，肉眼可見的高大和寬敞感，坐在里面的感受更是不錯，不會覺得壓抑，周圍都是大氣感，特別好。
缺點：車身的底盤設計有點低了，可能是為了追求顏值的流暢感覺，所以底盤就設計低了一點，平時在市區(qū)的平坦路段行駛沒有什么問題的，但是在一些地勢不好的地方行駛就容易磕到底盤了，這個清楚還是偶爾發(fā)生的，每次磕到車子底盤我心底就咯噔一下，很心痛啊。
外觀：外觀我真的沒有很在意，我也不知道為啥，我感覺所有的車除了那些特別名貴的跑車吧其實都長的差不多，所以我也沒把外觀好看當成我選車的標準。反正我看名爵六還挺順眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較符合我的預期，因為我并不喜歡這種太過花哨的設計，還是簡單一點的看著更順眼，太花哨的話有一種殺馬特的感覺，不太符合現(xiàn)代的潮流。而且內(nèi)飾的做工也很精致，各個地方手摸起來都很舒適。
空間：手套箱都能放很多東西的，車內(nèi)儲物空間很多，因為后排的座椅還可以放倒，視野還是很不錯的，可以放兩三個行李箱，能裝下很多東西，頭部空間沒有壓迫感。
配置：名爵6的實際價格其實并不算太高，普通人工作幾年應該都能夠買得起它。提車的時候店里面正在搞活動，送了我許多比較實用的裝飾，省得我自己再去花錢單獨購買了。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機低扭很充沛，當時在網(wǎng)上看參數(shù)我就發(fā)現(xiàn)1500轉(zhuǎn)開始能夠輸出最大扭矩，一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，幾乎囊括了我日常用車絕大部分的轉(zhuǎn)速區(qū)間，也因此動力的響應特別迅速，可以給我隨踩隨有的感覺。
操控：
方向盤的尺寸大小合適，握感也比較舒適。轉(zhuǎn)動起來感覺特別的省力，指向性還非常的好。車上配備的一些輔助駕駛方面的配置也都挺好用的，就算是新手駕駛它也能夠做到非常的從容鎮(zhèn)定。
油耗：MG6 Pro百公里才7.6L左右的油耗，其實這個油耗我是感覺超滿意的，我對過很多市面上的車子了，除去混動的車子真的沒有其他車子能跟MG6 Pro抗衡的，我現(xiàn)在出門就很是放心了，油耗低的車子對我后期使用來說很是放心。
舒適：隔音效果不太理想，日常上下班途中還不覺得，但一跑高速，車內(nèi)的噪音就聽著比較明顯了，不算安靜。不急加速的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000多，主要就是胎噪聲，可能和本身輪胎的靜音性也有關系。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：像我這種經(jīng)常腰不舒服的人都覺得可以長時間乘坐，車身線條，搭配起來可算是無可挑剔，外觀好看，口碑不錯，非常欣賞這種設計風格，要說滿意的地方那首先是動力，減震效果好，大家都說挺不錯，喜歡坐著很寬敞的車子坐進去帶給我的那種感受就很舒服，乘坐起來成員之間會覺得十分寬松。
缺點：對于名爵6這款車，我最不滿意的地方主要就是車子的隔音性能不是很好，有時候在鬧市區(qū)關上車窗還是能聽到外面的噪音，而且車子剛提的那會兒，車內(nèi)的異味兒也是比較多的，聞起來不是很舒服，不過畢竟是新車，也能理解。
外觀：外觀的整體設計是比較潮流的，巨大的黑色中網(wǎng)顯得非常的具有侵略性，以及它的LED燈是比較長的，在夜間行駛的時候也非常的明亮，我感覺一開始如果你不了解車的話，就會很喜歡名爵6pro的外觀，較為年輕化，運動風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能區(qū)的設計很科學合理化，功能也很齊全，中控的設計布局比較清晰，覺得會很順手，用起來很直觀很流暢，總體的風格來看讓人感覺并不是很奢華，畢竟價格在這里，比較的簡單一些，沒有太多的裝飾，做工方面還是比較細膩的，用料也還算扎實。
空間：這個空間是我選擇名爵6這臺車的重要原因，坐在車子里會感到放松，乘坐空間坐的很舒服，鑰匙，水杯，雨傘都很好找，后排的腿部空間也足夠，車身中等，但是空間很寬敞，并且可以調(diào)整駕駛座，車內(nèi)空間感要更強。
配置：性價比高，要不然我也不會直接一步到位買頂配。相比于低配來說，價格貴不了太多，但能獲得一個完善的用車體驗，各方面的配置都很豐富，以后自己也不會因為沒有上頂配而后悔。
動力：我認為1.5T動力很給力，181馬力反正我加起速來，所以駕駛非常安全，有著一定的爆發(fā)力，在市區(qū)和高速上都開著很順利有力的，紅綠燈下面的起步也是很快的，我對車子的速度不是很過分的追求快，一點都不虛。
操控：
低速轉(zhuǎn)向力度輕盈，隨著速度增加，轉(zhuǎn)向阻尼又會逐漸增重，手感很自然。我非常喜歡它過彎時那種從容的姿態(tài)，底盤感覺特別聽話，一點都不拖泥帶水。還有原廠的L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，并線輔助、車道保持、車道偏離預警等等，對于各種情況下的操控也有一定幫助。
油耗：在油耗這方面并不是很高，在可以接受的范圍內(nèi)，由于我平常開車也比較的小心的，不會亂踩油門，所以不管是市區(qū)開車還是高速行駛，省油表現(xiàn)都不錯，我想以后等開的更習慣了，再過了磨合期的話，油耗應該還會在下降的。
舒適：車子的乘坐體驗是一流的，平時乘坐在車子里面就是一個不錯的感覺了，在車子的后排乘坐就是有一個很好的乘坐體驗的，車載音響很好，我很喜歡一遍聽音樂一遍開車的，車子的音質(zhì)很好，藍牙鏈接沒有延遲的，操控起來也是很簡單的。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5916公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6這款車讓我最滿意的地方還是有很多的，首先就是車子的外觀設計非常的漂亮，顏值很高，平時開出去感覺倍有面子。還有就是車子的動力表現(xiàn)也非常讓我滿意，尤其是在高速上開的時候，很輕松就能跑個120，而且加速的過程中推背感很強。
缺點：不太喜歡他的兩個地方，第一：內(nèi)飾氛圍不是很時尚，和外觀有一點出人，第二：我覺得他的懸架做的比較不合理，因為減震效果不是很好，在車內(nèi)駕駛的時候我會感覺到明顯的震動，有時候自己可能要去鄉(xiāng)下出差，路途比較遙遠。
外觀：外觀上我最喜歡的就是超大的懸浮式尾翼，還有像是奔馳的尾燈造型。細節(jié)設計很有特點，開在大街上也是充滿了個性。
內(nèi)飾：方向盤是平底的造型，三、九點位置還用了翻毛皮的材質(zhì)，在右下方有一個超級運動模式的切換按鍵，看上去就很有戰(zhàn)斗氣息。中控車機好用，功能很多，反應速度又很快，而且它的語音控制識別挺準確的，我一個人開車，不管是要導航還是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，經(jīng)常都是直接用語音來搞定。
空間：車內(nèi)的空間比較寬敞，并且整個的利用率較高，從后排是比較大的，然后前排的空間也很大，因為坐在里面駕駛非常的舒服，然后一般自己也不需要帶很多人，就兩三個，所以很多東西都可以放在后備箱里。
配置：從名爵6的綜合性能來看，我覺得名爵6的性價比算是比較高的那一種。因為這車子外觀非常的時尚，各種設計都很帶感，而且內(nèi)部的配置也是應有盡有，絲毫不輸于同價位的車。
動力：在中低速路段下一腳油門下去，推背感很強烈，感覺不像是一臺1.5T的發(fā)動機。變速箱降檔速度很快，換擋動作也很干脆，沒有頓挫，開著特別順滑。高速上，發(fā)動機的后段儲備充足，100kmh之后的加速超車也依然很有勁，不會讓我感到疲軟。
操控：
方向盤的整體操控感非常的好，轉(zhuǎn)動的時候感覺幾乎不需要耗費多大的力氣。油門控制起來感覺也特別的輕松，隨著不斷深入的踩下，加速感來得也比較線性。剎車使用起來感覺也非常的靈敏，制動距離特別短。
油耗：這款車的油耗確實要比我想象的高了一些，因為當時我購買的時候就感覺這車的油耗應該不會很高。但是可能是因為我平時開的比較多的原因，而且我還比較喜歡開快車，所以油耗就稍微高了一點。
舒適：座椅很厚實，前排是一體式的運動座椅，兩側(cè)側(cè)向的突出對于我身體的支撐很到位，坐著很舒服。前排用了雙層的玻璃，在隔音效果方面很給力，即使是高速上面風噪聲都不明顯，車內(nèi)再放著音樂，感覺很放松。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3657公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡空間大的，它的空間表現(xiàn)還挺讓我滿意的，工作原因經(jīng)常要帶很多的東西，所以就想要一輛后備箱空間大一點的車。它的后備箱比較深，縱向上也挺大的，而且后備箱的開口比較大，這樣放大一點的行李也會方便一點。前排的空間坐著也挺舒服的，前排的空間是可以坐著活動身體的，可以看出來前排的空間還是很充足的，空間實用性挺好的，小物品也有歸屬的地方。
缺點：后排地板中間凸起比較高影響乘座，內(nèi)飾設計上有些平庸了，沒有外觀那么具有侵略性的感覺。
外觀：這款看起來很時尚的，挺符合我的審美要求的，開出去挺有面子的，回頭率比較高，前臉進氣格柵的造型很有辨識度的，加上側(cè)面的腰線以及輪轂整體效果很有型，再就是車漆厚度很厚很均勻，而且色澤飽滿十分的靚麗。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的要求也不算高，好不好看的其實無所謂，主要就是它的中控屏使用起來的感受。開了幾個月了，中控屏使用起來還是很不錯滴。
空間：車身軸距超過了2米7，長度超過了4米7，尺寸在緊湊型轎車中是有優(yōu)勢的，乘坐空間也非常寬松。而且前排的儲物格很豐富，能夠放下許多隨身的物品，用著很方便。尾箱采用了掀背式的開啟，開口角度更大，比一般三廂轎車好用。
配置：它的價位不算高，但是配置很豐富，常用的配置都有，開起來不用擔心。另外，它的油耗也不錯，有了它給我創(chuàng)造了不少價值。
動力：這款車的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，雖然說這車的排量感覺不算很大，但絲毫不影響車子的動力輸出，平時在市區(qū)內(nèi)開沒有什么壓力，想怎么開就怎么開。高速上開也可以感覺到動力在持續(xù)不斷的輸出，想要加速也只需要踩油門就行。
操控：
駕駛起來得心用手，方向盤操控起來特別順手，每次開這輛車給我的感覺都是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，能給我一個更輕松的操控體驗，轉(zhuǎn)彎各方面等完全沒有側(cè)傾，市區(qū)里面夠用，靈活性適中，女士開起來也會方便。
油耗：市區(qū)油耗8L左右，高速上6L出頭，和我預期的差不多，算是省油的類型。市區(qū)如果路況通暢，只是正常紅綠燈的話，平均油耗也可以保持在7L多，總體來看使用成本都不高。
舒適：車子的舒適性感覺還是有些許的欠缺，主要就是車子的隔音性能不是很理想，所以有時候在高速上開的時候還是難免會聽到一些風噪和胎噪，不過車子其他方面的舒適性都挺不錯的，尤其是座椅非常的柔軟，而且靠背的感覺也是非常舒服的，平時堵車的時候靠在座椅上很舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6430公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的當然是顏爵六，這臺車的顏值了，當時就是被這個車的外觀吸引了，所以才買的，還有就是這款車的動力比較好，渦輪增壓發(fā)動機提速非�？欤嚨臅r候非常容易動力輸出很強大，油耗也比較節(jié)省，這些都是我比較滿意的，再加上豐富的配置電子設備非常齊全，安全性能很好
缺點：要說最不滿意的那我首先想起來的就是他的動力表現(xiàn)了，確實不太給力，上坡的時候油門要踩深一點才行，反應不夠快。
外觀：外觀方面是我最為滿意的了，當時就是被這個車的外觀吸引了，所以才買整車，外觀設計非常精致，有點轎跑的感覺，還有就是前臉設計帥氣，大燈設計美觀，車漆沒化，料理鈑金比較厚實，輪轂設計非常有個性，特是這個紅色卡鉗是我比較喜歡的
內(nèi)飾：我感覺名爵6pro內(nèi)飾設計還是挺不錯的，非常滿意它的造型和配色，座椅材質(zhì)細膩，中控大部分都是軟包裹的，車機系統(tǒng)反應很及時，不卡頓，氛圍燈色彩很鮮艷。
空間：名爵6這車的空間挺寬敞的，我一米七的個頭，六十公斤的體重算挺苗條的了。這車前排坐進去寬松舒適，活動空間大。車子的后備箱還是掀背造型的，放大件物品比別的車方便的多。
配置：首先我認為我這個豪華版是MG6pro里面最值得入手的版本，算是運動套件的入門版，車子的價位相對較低。再者，全部落地13萬多，這個價位能買的合資轎車都只能買低配入門的，配置當然也是大打折扣。綜合來說，選名爵6Pro還是正確的。
動力：車子起步還是很強勁的，它的這個起步也是那種比較敏捷的，有時候碰到什么事情著急的時候車子不會給你拉腿。
操控：
操控很順手，變速箱很平順，不會有頓挫的感覺，方向盤的指向沒有偏差，特別精準。
油耗：我開的里程數(shù)很少，才六千多公里出頭。主要是因為家里離公司很近，而且因為疫情原因，有小半個月沒碰車子。我平時基本也是用舒適模式開，油耗這塊相對較低，目前的油耗是在8.5個。我車還沒做首保，首保后應該會更低一些。
舒適：我不太滿意這輛名爵6pro的座椅，雖然前排有調(diào)節(jié)的功能，但是后排座椅的舒適性欠佳，除了有點窄之外還讓人感到有些硬，另外就是車子的異味問題了，雖然不是很嚴重但是也是有的，在意這方面的人可以慎重的考慮一下，它的隔音效果還可以，平時跑高速的時候風噪不會很嚴重。
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