一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1692公里
綜合評(píng)分
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操控：
只要不是遇到堵車(chē)，速度跑起來(lái)之后，MG6都能給我一個(gè)非常跟腳的動(dòng)力體驗(yàn)，開(kāi)著很聽(tīng)話(huà)。轉(zhuǎn)向力度輕重合適，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化線(xiàn)性自然，能給我?guī)?lái)豐富的溝通和回饋感，不會(huì)讓人覺(jué)得虛。還有很豐富的駕駛輔助功能，不同路況下行駛都可以給我?guī)?lái)幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)使用的真皮包裹，而且3、9點(diǎn)位置還是翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力很大，握感非常舒適。轉(zhuǎn)向的指向性十分精準(zhǔn)，中間沒(méi)有虛位，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度的增加，阻尼也是非常線(xiàn)性的變化，從底盤(pán)傳上來(lái)的反饋信息很豐富，駕駛感受特別出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
動(dòng)力總成的匹配很合理，調(diào)教的也很默契，完全沒(méi)有任何頓挫感，真的非常順滑�，F(xiàn)在的路況非常擁堵，初期的時(shí)候還擔(dān)心雙離合變速箱會(huì)有抖動(dòng)，現(xiàn)在來(lái)看完全是多慮了。在高速上行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速控制的也特別理想。底盤(pán)采用前后獨(dú)立式懸掛，支撐性以及對(duì)顛簸的過(guò)濾能力真的太強(qiáng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
我是老司機(jī)了，操控起來(lái)還是比較的順手的，而且車(chē)內(nèi)的配置還是蠻好的�；旧峡梢詽M(mǎn)足挺多駕駛需求的，而且好的配置，搭配著駕駛，真的超級(jí)方便，很提升駕駛感受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)總體操控感覺(jué)很棒，方向盤(pán)打起來(lái)很靈活很輕，而且很有手感。剎車(chē)很靈敏，不會(huì)吃力，剎車(chē)距離也很短。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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操控：
一目了然的儀表盤(pán)，簡(jiǎn)潔的中央換擋操控臺(tái)沒(méi)有什么華而不實(shí)的設(shè)置，布置合理。檔位切換順暢，輕踩下剎車(chē)就能切換檔位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
就操控便捷程度而言，名爵6PRO的在轉(zhuǎn)向力度方面可以實(shí)現(xiàn)自由切換，方向盤(pán)在操縱的過(guò)程中會(huì)感覺(jué)有些沉手，轉(zhuǎn)向的阻尼非常的緊湊，在進(jìn)行繞樁的過(guò)程中整體能夠跟隨駕駛員的駕駛節(jié)奏。并且車(chē)輛的尾部動(dòng)作在行進(jìn)過(guò)程中表現(xiàn)得也很靈活，不論是U型彎還是繞樁時(shí)車(chē)輛原廠輪胎表現(xiàn)的抓地力是比較一般的。在駕駛車(chē)輛起步以后要想使車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)卡擋位的現(xiàn)象就必須要將雙離合變速箱在一升二檔時(shí)做好銜接工作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)握持的手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向使用的時(shí)候也比較輕松，這一點(diǎn)還是好評(píng)的。另一個(gè)就是車(chē)道保持系統(tǒng)，當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候不知道是做什么使用的，但是實(shí)際用起來(lái)還是有點(diǎn)用處的，這點(diǎn)倒是不錯(cuò)。然后就是轉(zhuǎn)彎了，速度快一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有不穩(wěn)的感覺(jué)，駕駛的性能還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程392公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性不錯(cuò)，我是個(gè)新手司機(jī)，而這輛車(chē)我開(kāi)了一會(huì)就上手了，很容易開(kāi)，方向盤(pán)的材質(zhì)握起來(lái)很舒服，方向盤(pán)的指向也非常準(zhǔn)確，很靈敏。車(chē)身在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)很好，沒(méi)有異響也沒(méi)有很滑的感覺(jué)。整體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的操控表現(xiàn)是很好的。
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