上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4690公里
綜合評(píng)分
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操控：
名爵6是我人生中的第一臺(tái)車，我也是剛剛拿到駕照還不到半年的新手司機(jī)，我覺(jué)得這輛車就挺好上手的，4.7米的車身長(zhǎng)度對(duì)于緊湊型轎車來(lái)說(shuō)真不短，不過(guò)它的車身卻非常靈活，而且這輛車的底盤整體感也很強(qiáng)，車身的穩(wěn)定性也是沒(méi)什么問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3249公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人喜歡自動(dòng)擋的，雖然有人說(shuō)開(kāi)手動(dòng)擋那的才叫開(kāi)車，但是我更喜歡方便簡(jiǎn)單的自動(dòng)擋，不像手動(dòng)的操作起來(lái)那么麻煩，給油就走走,剎車就停！多簡(jiǎn)單多方便勒！電子手剎確實(shí)比最早的那種提拉手剎美觀很多,也提升了車子的檔次！方向盤很靈活，剎車制動(dòng)很靈敏。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1486公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)也很順手，男人嘛都喜歡操控感。☆ 剎車輔助:制動(dòng)性能還不錯(cuò)，剎車距離不遠(yuǎn)也不近，剎車輕柔，方向盤操控感:電子助力的方向機(jī)，不管是高速還是低速，轉(zhuǎn)向都很順手。底盤懸架支撐:個(gè)人覺(jué)得底盤調(diào)校偏硬，路面反饋明顯。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身底盤不是太高，高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的操控性能很棒的，可玩性高。原廠換擋撥片換擋靈敏、運(yùn)動(dòng)輪胎抓地力杠杠的，還有值得一提的就是它的可開(kāi)關(guān)的電子模擬聲浪，騷氣的很。買它不用來(lái)玩是一點(diǎn)意思沒(méi)有的，操控性能不會(huì)讓你失望的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
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操控：
名爵6方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，指向性很好，底盤很扎實(shí)不松散，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)。整個(gè)變速箱的邏輯調(diào)教我非常喜歡，開(kāi)起來(lái)非常智能平順，低速無(wú)頓挫也未見(jiàn)什么異響，百公里加速我試了大概7.08秒，方方面面都很香。如果廠家能少吹點(diǎn)牛皮實(shí)事求是，實(shí)話實(shí)說(shuō)我相信名爵這小眾品牌會(huì)被越來(lái)越多的人熟知，口碑也會(huì)被大眾認(rèn)可。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子還是很容易操控的 電子助力方向盤比較輕盈，多功能真皮方向盤加上電動(dòng)助力，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向非常輕盈精準(zhǔn)，操控性價(jià)比絕對(duì)非常高。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向指哪打哪，轉(zhuǎn)向很順暢日常代步很舒服，換擋很輕柔，也挺平順的撥片換擋反應(yīng)也挺靈敏，可玩性還是挺多的剎車的話感覺(jué)有點(diǎn)軟，之后可能會(huì)改裝一下變得更線性一點(diǎn)
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車開(kāi)起來(lái)總體的操控感還是挺不錯(cuò)的，方向盤打起來(lái)很是靈敏而且很輕，不會(huì)像一些車大氣方向盤感覺(jué)很重很吃力的那種。即使很突然的打方向盤車身自帶的XDS穩(wěn)定系統(tǒng)就會(huì)保護(hù)你，指向的精準(zhǔn)性也達(dá)到這個(gè)級(jí)別該有的水平，雖然涉車的腳感會(huì)有點(diǎn)顯軟，不過(guò)反饋回來(lái)的剎車力還是挺充足的，涉車后的行程不算長(zhǎng)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)車身不是很大很便于操控，加上各種輔助功能，開(kāi)車感覺(jué)很輕松，方向盤輕重度合適，指向也精準(zhǔn)，掛檔順暢，剎車、油門反應(yīng)靈敏，基本日常能用到的也就這些了。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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