一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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操控:
總的來說,名爵6算是比較容易駕駛的,方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向也比較靈活。偶爾還會(huì)有一些偏差,這輛車的精準(zhǔn)度并不是很高,有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,還會(huì)有一些角度的問題。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3411公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車開起來很順手,方向盤是真皮和翻毛的混合,手感還不錯(cuò)。方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎半徑小,操控起來也很靈活。車子的剎車很靈敏,踩上去很穩(wěn),讓人覺得很安心。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控:
其實(shí)操控方面的問題和內(nèi)飾有一些相似之處,那就是他的按鍵設(shè)計(jì)不夠合理,并沒有考慮到駕駛者的感受,除此之外,其他方面的問題還算不錯(cuò),方向盤的方向也不錯(cuò),雖然有一些空位,但這也是正常的,畢竟這輛車的體積實(shí)在是太大了,根本不可能精準(zhǔn)到這種程度。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1797公里
綜合評(píng)分
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操控:
我對(duì)車的操控并不是很熟練,只要車開得好,操控起來就會(huì)很好,這關(guān)系到開車的舒適度。開名爵6的第一天,開著名爵6,感覺還不錯(cuò),方向盤很輕,握在手里一點(diǎn)都不吃力,很容易控制,適合女孩子開。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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操控:
目前來看,我很喜歡這輛車,它的操控比我想象中的要好很多,因?yàn)槲矣X得它很容易上手。而且這輛車的底盤支撐力比較強(qiáng),精準(zhǔn)度也比較高,方向盤的操控也比較精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2632公里
綜合評(píng)分
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操控:
MG6 Pro在我開過的所有車?yán)铮际亲顚?shí)用的,MG6 Pro的操控非常簡單,我老婆是個(gè)新手,開MG6 Pro對(duì)她來說,簡直就是小菜一碟。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控感更好,方向感、油門感、剎車感都很好。底盤的做工也很扎實(shí),在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然我是個(gè)新手,沒有太多的駕駛經(jīng)驗(yàn),駕駛技術(shù)也不是很好,但是開起來卻是輕車熟路,這說明它的操控性還是不錯(cuò)的。尤其是方向盤,我最喜歡的就是方向盤,我最怕的就是那種方向盤太重的車了,像我這樣?jì)傻蔚蔚呐⒆,駕駛起來難免會(huì)有些吃力,好在方向盤的力度適中,讓我可以輕松駕馭,開車的時(shí)候手臂也不會(huì)太累,油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏,雙手雙腳都能很輕松的控制,所以操控起來并沒有什么問題。
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