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MG6
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-13.98萬元
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MG6
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 14.49萬元 車主平均油耗： 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 12.03萬元 車主平均油耗： 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 13.91萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 12.85萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向還是比較準(zhǔn)的，方向盤手感也不錯(cuò)。過彎的時(shí)候，懸掛支撐性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控比較順手，最主要的是這款車對油門掌握要求高，要想操控好，首先要學(xué)會(huì)控制油門，因?yàn)榈∷俸艿�，我想這應(yīng)該很省油吧，所以才出廠這么低的轉(zhuǎn)速。配合油門時(shí)你首要要了解你的車本身很重，特別是在起步油門控制上不能太過于輕心，否則會(huì)熄火的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11056公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控相當(dāng)精準(zhǔn)，指哪打哪。而且高速不發(fā)飄，打個(gè)比方，你開桑2000超大貨車時(shí)有橫風(fēng)干擾，車身會(huì)突然受影響發(fā)飄，方向控制要相當(dāng)費(fèi)勁，但是MG6在超大貨車你絕感覺不到有任何受力阻滯，直接平穩(wěn)通過。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 個(gè)人感覺沒問題，還行
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19836公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 很容易上手，一發(fā)動(dòng)就有賽車的沖動(dòng)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控非常棒，后獨(dú)立懸掛有什么挑剔的呢。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新車，檔位有點(diǎn)澀，好幾次3檔掛到1檔去了,開了一個(gè)多月檔位順暢多了。 起步舍得給油開起來也不太肉。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗13.58L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 手動(dòng)的操控起來比較有感覺，還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 得力。操縱性能主要取決于車身懸掛系統(tǒng)好壞。肥六來自寶馬血統(tǒng)的前麥弗遜+后多連桿懸掛還是非常優(yōu)秀的。 懸掛的重要性很多人會(huì)忽略，可以說，當(dāng)今車輛生態(tài)里，懸掛已經(jīng)是超越發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等系統(tǒng)的存在，如一座巨峰，無其他東西能夠比肩。車的是好是壞，懸掛奠定了其基礎(chǔ)。只有優(yōu)秀的懸掛，才會(huì)配上更奢華的齊全的其他配件。各位看官可以自行補(bǔ)腦，這里不多贅言。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向精準(zhǔn)，沒得說的。
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