上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的地方是這臺車的外觀和動力了，我相信很多車主選擇MG6這種車型都是為了它運動和時尚，這臺車的外觀在全新改款后給我感覺更加的運動了，在動力上面也沒有打折扣，非常喜歡這臺車運動感十足的氛圍，在大姐上面絕對是亮眼的一道風景。
缺點：新車異味稍微有些濃郁，但是通過幾天的排放，異味就明顯減少
外觀：外觀整體上看起來挺動感的，尤其是尾部的造型，還帶了一個小尾翼，我非常喜歡，燈源依舊采用的LED 的圓形，還是很有個性范的，感覺還是跟的上潮流的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技也非常的高 全虛擬液晶儀表中控儀表屏功能也都非常的全 多功能的方向盤功能也挺多的，也方便主駕駛來操控。無鑰匙進入一鍵啟動，運動模式，無線充電 電子檔吧，異色安全帶。
空間：后備箱的空間還是很大的，可以放很多東西，因為這臺車的尾部采用了掀背式的造型，所以后備箱的儲存能力就變得更強了，后排座椅也比較寬松，家里人也比較瘦小，坐三個人都不會有擁擠的感覺。
配置：性價比挺高，十萬出頭的車，同價位里面性能數(shù)一數(shù)二了吧。對于追求性能的朋友來說，名爵六確實是一個很不錯的選擇。
動力：在運動級別里，動力優(yōu)勢比較大，整體馬力，扭矩參數(shù)都比較高的，我開車比較急，市區(qū)還是高速都試了，有推背感，尤其是聲浪模式，比較躁，數(shù)據(jù)沒有虛標。起步響應(yīng)也是亮點，沒有延遲，比較直接，這個在超車的時候體現(xiàn)的不錯。
操控：
MG6PRO方向盤力度不重，手感細膩，很容易駕馭，剎車及時，即踩及停。底盤有韌勁，車子跑起來很穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎坐在車里身體也沒什么傾斜。三種駕駛模式可供選擇，還有定速巡航等等輔助功能特別操控
油耗：這一點相信絕大多數(shù)人和我一樣，油耗越低越好，因為這樣可以省掉非常多的開支。MG6這款車的油耗總體來說還是挺低的，百公里大約7.6的油耗，并且很多人詬病的市區(qū)擁堵路段行駛油耗高的問題，MG6可以通過調(diào)節(jié)為經(jīng)濟模式來節(jié)省油耗，相當不錯。
舒適：這輛車在舒適性方面怎么說還可以吧，只是在有些時候這輛車的發(fā)動機，在高速的運作下，它會發(fā)出一點小雜聲。聽起來有一點點的不舒服和不適應(yīng)，尤其是在心情不好的時候。但一般這樣的情況下我都是放一點音樂把它給蓋過。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該四這側(cè)的一些細節(jié)做的不錯前臉的設(shè)計工藝，黑色中網(wǎng)加銀色的點綴造型，還有全車夠運動的亮黑色飾條，輪轂的設(shè)計形狀有點刀鋒的感覺 夠兇狠。內(nèi)飾細節(jié)之處體現(xiàn)在座椅頭部的刺繡logo，還有比較方便的車載無線充電... 都是比較喜歡的。價格確實夠經(jīng)濟，對比這個動力1.5T馬力夠足，跑起來特別的中后段，表現(xiàn)非常好。
缺點：最不滿意的就是車里的內(nèi)飾，雖然看起來風格不錯，但是摸起來皮質(zhì)座椅會比較硬，長時間坐在車里會感到些許不舒服，還有車子的大屏看起來比較突兀，和整體的內(nèi)飾布局會有些許不搭，當然這也只是我的個人感覺，畢竟每個人的審美都不一樣。
外觀：這車打的是可以上賽道的性能車，顏值也確實夠賽道，我中意的話就是尾翼夠大，造型好看，當然高速行駛也確實對車起到一定的下壓力，還有就是黑色的輪轂搭配黃色卡鉗，很有改裝車的風范。還有一個細節(jié)就是前車兩側(cè)加了導風口，降低一定風阻，也給外觀增加了色彩。我買的是白色，我看網(wǎng)上買氣泡橙的好多，橙色好看，但還是怕爛大街，所以選了白色，前唇跟尾翼都拼接了一些黃色元素，比傳統(tǒng)車夠個性，顏值高。
內(nèi)飾：檔桿了，出風口了，都很喜歡，有一點就是黃色的安全帶有點接受不了，不過媳婦感覺還挺好看的，過幾天我得叫換了，
空間：雖然是緊湊車型，車內(nèi)空間表現(xiàn)非常好，平時開車也好、坐車也很舒服，也能裝不少東西
配置：性價比非常的高在同級別我看了其他的車，但是我更相信上汽也相信名爵也相信國產(chǎn)車會越來越好，主要是這個價位能買到這種配置這種顏值的車真的不多，國產(chǎn)車越來越優(yōu)秀了，并且我選擇這款車，他沒有讓我失望，給了我很大的驚喜。
動力：動力方面還是可以的，起步加速反應(yīng)還是挺快的，急加速感覺也沒什么頓挫感，開起來還是蠻平順的，特別是跑高速的時候，120過后再加速也是動力隨叫隨到，超車沒有壓力，一腳油門就過去了。
操控：
操控：操控絕對滿意，小方向盤，指向精準，方便操控，地盤調(diào)教舒適不失抓地力
油耗：用車時間還不長，大致關(guān)注了一下油耗，高速表顯在七個油左右，平時市區(qū)用車在七到八個油之間，對于這個表現(xiàn)我覺得還是可以接受的。
舒適：底盤扎實，濾震效果還是挺好的，所以坐在車里感覺還是挺舒服的，尤其是走在一些比如像修路或者壓到井蓋之類的路況時候，車里還是挺舒適的，不會有那種硬邦邦的感覺，減震比較有韌性。在就是車上的座椅還是挺符合人體工程學的，角度，軟硬程度都挺合適，頭枕的的角度對于我也是挺合適的，開起來覺得腰和脖子首先不會覺得累。在就是車內(nèi)的靜音效果挺不錯的，總體來說車內(nèi)算是比較安靜的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程535公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先自我介紹一下，我今年年齡 20歲，選擇名爵6這款車也是我比較喜歡的一款車，當年17款第二代車型剛岀的時候我就喜歡上了它。那個時候就覺定一定要買輛，到現(xiàn)在我也終于是完成了自己的一個小夢想，喜提名爵六pro，哈哈。名爵六pro開回家也已經(jīng)有一個多星期了，首先說一下最滿意的地方。第一點當然是動力方面了，首先我覺的名爵六pro的1.5T動力在市區(qū)代步開開完全足夠了，起步掛瘋狗模式S擋，彈射起步的那感覺真的很爽，有明顯推背感。發(fā)動機還有一點小聲浪，咆哮動力。基本上紅綠燈起步，穩(wěn)穩(wěn)第一名。還有就是聽網(wǎng)上有些人說起步后車子的頓挫感強，我這段時間開下來感覺還好啊，沒感覺到很明顯的頓挫感。第二點是外觀設(shè)計方面，我覺的名爵六外觀設(shè)計的挺好看的，很符合我的風格，有一點跑車的感覺。第三點就是油耗：油耗表現(xiàn)也還不錯，平常的時候市區(qū)跑跑，夏天開空調(diào)的情況下油耗大概在 7-8個油左右。跑國道或者高速的話要低一點，大概在5-6個油左右，對于名爵六的油耗表現(xiàn)我覺的已經(jīng)不錯了，畢竟車重的話已經(jīng)將近1.5噸，已經(jīng)很省油了。
缺點：我買的是白色，經(jīng)典的顏色，雖然氣泡橙也很好看，很吸引眼球，就是白色的前臉有一點橙色，我不太喜歡，還有噪音有點大，這樣配置的車有這些小毛病也算正常吧
外觀：買車的時候操作是硬性要求，外觀只能在操作簡單的車里面挑，試過了操作之后我仔細看了一下外觀，外觀雖然說不是那種很突出的，不過好在看起來比較順眼，而且我還挺喜歡這個顏色的，車漆的顏色比較正，這個車從側(cè)面看還挺時尚的，從側(cè)面看線條比較明顯，看著就更有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，沒有太大的槽點，中控的布局比較合理，看起來十分清爽，車內(nèi)的儲物功能也非常強大，不會給人凌亂的感覺，功能都很齊全，反正我想用的功能都可以在這臺車里找到，它的空調(diào)效果也特別棒，有后排出風口設(shè)計，如果覺得天氣很熱的話，只要打開空調(diào)車里就變得涼颼颼了。
空間：整體的空間沒什么大問題，前排的空間完全可以容納下一個1米8以上的人，而且座椅還可以進行輕松調(diào)節(jié)，相比前排空間的話，后排空間就比前排空間略小了，特別是在人多的時候，會明顯感覺到有些擁擠，不過我平時也不會帶那么多人，所以問題也不大。還有最值得夸的一點是后備箱是真的大，對于我這種喜歡經(jīng)常帶東西的人來說，這后備箱空間簡直爽到。
配置：這款車的性價比還是蠻高的，無論外觀還是動力都屬于這個價位天花板了，而且在專注運動轎跑的設(shè)計中，家用方面也兼顧的比較到位，空間內(nèi)飾配置都挺不錯的，最主要還送了六次保養(yǎng)，后期三年內(nèi)的養(yǎng)車費也省了不少，用車成本也比較低。
動力：動力上自然是有著相當優(yōu)秀的的表現(xiàn)力，車里面滿員的情況下跑起來也是一樣的有勁， 爬坡動力也很足，完全不費勁，我之前開朋友的車就感覺上坡有點肉，很多車在這方面做的就不是很到位，果然好車就是不一樣， 強勁的輸出感就讓人很喜歡。高速上開著感覺尤其不錯，比在市區(qū)更能施展得開，開起來特別的暢快。
操控：
屬于年輕人的最佳選擇，操控感很靈活，方向盤和剎車油門調(diào)教的都比較靈敏的，讓人可以駕駛自由，就算碰到一些比較狹窄的路段，我都能夠從容的度過，不會擔心方向盤打偏，指向還是很精準的，不過底盤的穩(wěn)定性一般，偏向運動基因的原因吧。
油耗：油耗：兩千公里，長途比較多，油耗肯定不高，雙離合跑高速省油
舒適：地盤偏軟，急轉(zhuǎn)彎好像信心不是特別大，是不是和車身輕有關(guān)系
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購買時間2021年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程685公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買新車，選擇這款車，用車比較滿意的地方，作為開車好多年的駕駛員給大家分享一些感受，先從外觀說吧，多年前認識這款車，感覺挺亮眼，溜背造型，后備箱整體打開，偏向運動的外形深深吸引我，進化到第三代，很多地方改善改進，依然不失運動風，年輕人可選擇車型之一，作為上汽通用技術(shù)支持，渦輪增壓發(fā)動機也是一個亮點，駕駛感受總體不錯，動力足夠用，偶爾玩一下操控，排氣聲音切入駕駛狀態(tài)，搭配bose 音響，作為這個價位區(qū)間絕對可以選擇，我個人對于車的理解就是，它是你的代步工具也是你的朋友，更是你一個屬于自己的空間，一種訴說一種喜歡的組合，帶孩子出去玩，全開式的后備箱就是它的加分項，躺著坐著都沒問題，給人和車留下浪漫的影子，回頭需要多學學攝影啦。
缺點：最不滿意的就是這款車的舒適性了，隔音效果一般，怠速的時候還不明顯，特別是急加速的時候比較明顯，跑個高速發(fā)動機的造型，輪胎的噪音是真大，能讓人吵死，發(fā)動機呼呼聲挺大的
外觀：外觀是無可挑剔，運動線條，對比了名爵6，這個升級版更好看，大燈的設(shè)計有點豪車的感覺，線條的立體感更強，輪轂很酷，有點像改裝的輪轂，后尾翼開始以為是加裝的，很喜歡，說到這款車的顏值都快詞窮了，這是當時提車的時候拍的最真實的模樣，后期會添置一些自己喜歡的小裝飾
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面主打年輕運動，用料還是比較良心的，經(jīng)常觸摸的地方都用的軟皮包裹，手感還蠻舒服的，但唯一吐槽的就是中控臺了，都設(shè)計成這樣了，中控臺居然還是硬塑料，手感方面就比較一般了。
空間：整體空間還是不錯的，前排座椅可以自己調(diào)節(jié)，后排空間也足夠大，一般我們都是一家三口，偶爾會帶老人一起出去玩，也都能滿足使用，后備箱空間挺大的
配置：性價比很高，配置很高價格有合理，而且還很省油，平時上下班，出去玩不用擔心費油的問題，后續(xù)的保養(yǎng)也不是很貴，車是個消費品，我們得考慮日常的開銷，得養(yǎng)的起它。所以我覺得這款MG6，真的很合適。4S店售后服務(wù):4s店工作人員服務(wù)態(tài)度非常好，經(jīng)常電話回訪，提醒我們保養(yǎng)車的注意事項
動力：買這車不到一個月，1.5T的動力開起來那叫一個舒服，動力隨叫隨到，方向盤指哪打哪，動力非常充沛，高速上超車加速一點也不含糊，換擋速度非�？欤D挫小開起來舒服，就是這天熱的時候開開空調(diào)帶上一家人滿載情況下，動力也是夠用的。
操控：
操控可太有的說了這個價位底盤最像鋼板的車了?，試駕過思域，思域那個底盤就是感覺會有形變就是很不爽，名爵六P這個底盤有一說一是操作性是很好但是舒適性你懂的，方向盤轉(zhuǎn)向輕重會自己改變，這點非常優(yōu)秀，剛開始那兩天我還以為車有問題呢方向盤一會輕一會重的，問了銷售才知道這是電控系統(tǒng)調(diào)的。
油耗：油耗方面做的是比較給力的，也是為我省了很多的開支。而且剛買的車可能以后的油耗還會更低。
舒適：空調(diào)都不敢開到最大，開到最大冷的慌，后排也有出風口，座椅坐上去也非常舒服，唯一一點就是底盤懸架有點硬，坐上去有點顛，不過也能接受
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程633公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計是我最滿意的，全車運動轎跑的設(shè)計元素很多，特別是前臉和尾部設(shè)計，尾部原廠直接加了運動尾翼，前臉夸張的中網(wǎng)更是非常有辨識度，看著運動感很強，而且全車細節(jié)都做了熏黑的處理，滿滿的運動感。
缺點：不滿意的就是變速箱，雙離合我始終不太喜歡，低速響聲，換擋邏輯有點不適合急脾氣的司機駕駛，個人感覺與發(fā)動機形成不了完美組合動力總成，這個變速箱后期維修成本會高，還有就是儀表臺可以做的窄一些，駕駛空間會大，乘坐空間更大，地盤裝甲噴涂可以再覆蓋的多一些，另外這個車隔音處理不是太好，可能是讓去更多感受到發(fā)動機的靈魂吧，
外觀：外觀顏值非常的高，原廠自帶的尾翼。原廠自帶的運動排氣。我看到他就被她深深的所吸引了停完車之后我都不忘再多看他兩眼 提車沒兩天有一點小劃痕我都心疼的不得了，真的是我心里面很重視，他和自己的老婆一樣了，非常推薦年輕人入手的一款車適合沒結(jié)婚的和結(jié)了婚來的年輕人。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計有些過于簡單了，中控平臺的手感也是坑坑洼洼的比較粗糙一些。給我的感覺是沒有以前的設(shè)計那么好。內(nèi)飾用的皮料也是比較豐富的，很多能夠摸到的地方都用了軟質(zhì)材料的包裹，無論是看上去還是摸上去都是很舒適的，給我一種舒適的感覺。
空間：空間讓我覺得很好感覺特別的大，還有就是夸一夸這個大掀背了，遇到事情時我的車里也能裝一些稍微大一些的物件，一般情況下這款車的空間絕對是夠用的，不管是用來前排拉人還是用后備箱來裝貨都是ok的。
配置：性價比也非常好，十二三萬能買到掀背式的后備箱，天窗，皮座椅，一鍵啟動無鑰匙進入，還有運動模式聲浪，倒車影像，后排的出風口，等等，這個價位已經(jīng)很無敵了
動力：動力方面到目前為止也還是我對這臺車最滿意的一個點，無論空車還是滿載情況感覺差別都不大，動力持續(xù)夠用，起步、加速、超車等等，181的馬力確實足夠強勁有力。
操控：
這輛車操作起來很簡單，比較容易上手。而且方向盤感覺很輕盈轉(zhuǎn)向也很靈敏沒有任何的虛位。還有車上的案件做的也是比較精致的，總而言之這輛車對于新手來說是一個不錯的選擇因為它比較容易上手，開起來底盤感覺很穩(wěn)當很安全。
油耗：只要在不堵車的情況下那么它的油耗就能夠保持在一個相對理想的范圍內(nèi)，現(xiàn)在我的車子還沒有過磨合期上下班在市區(qū)走走停停的時間是比較多的但是油耗依然穩(wěn)定在8個油左右的水平，我還是很認可這臺車的油耗經(jīng)濟性的。
舒適：舒適性的話是挺舒服的。當時買車的時候還試駕了一下。它的座椅很舒服，車里的座椅坐上去感覺還是特別軟的能夠體驗到一定的下陷感，而且駕駛位坐上去以后感覺它兩側(cè)延伸出來的那一部分對于背部的包裹感是很強烈的，即便是在不扣安全帶的情況下，都能夠感受的到。而且它的靠背靠起來也是讓人很輕松的。頭部頸部還有承托力。整體車內(nèi)的裝飾也是很樸素很養(yǎng)眼的，給人的視覺感挺好的 。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 黃山
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于MG6PRO應(yīng)該是始于顏值終于性能，看車的時候就被它的顏值吸引了，說實話看了那么多車這車的顏值真的是長在了我的心檻上，試駕之后我發(fā)現(xiàn)它實力很強，性價比也很高，最后讓我欣喜訂車。
缺點：說起這輛車不滿意的地方么，其實只要是車，肯定都會有一些不盡如人意的地方，這輛車我覺得讓我不太滿意的還是在空間方面這條車有點不能滿足我，感覺后排的頭部空間因為溜背的造型會導致頭部的空間有點小。
外觀：MG6的外觀看起來十分潮流，側(cè)面流線型的車身搭配高清的LED車前燈，還有車尾的尾翼，有一種在開跑車的感覺，相信年輕人一定也和我一樣喜歡這輛車的外觀！
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾沒有什么特別大的毛病，只是座椅和中控大屏有些小問題，皮質(zhì)的座椅坐起來感覺會有些硬。當然更多的是值得表揚的地方，車內(nèi)擁有無線充電設(shè)備，藍牙等基礎(chǔ)設(shè)備也應(yīng)有盡有，還擁有內(nèi)置的行車記錄儀，可以說是誠意慢慢了。
空間：空間我覺得還是足夠用了，而且可以說是挺充足的了，平時主要也就是我自己開，后排基本不坐人，我自己試了一下，調(diào)整好前排之后，后排很能有兩拳多的腿部空間，主要是考慮頭部空間，我一米七八，頭部還有大概三指的空間，后排的頭部空間比較擁擠，可能是因為溜背的原因吧。
配置：說下價格，我是完全能接受的，畢竟運動車該給到的外觀配件，跟動力性能在這放呢，還有就是品牌，我之前看過合資車，總感覺，里面的銷售趾高氣昂的，國產(chǎn)品牌還是比較親切接地氣的， 所以性價比在我看來很滿意的。
動力：我感覺這車的動力十足，因為它的發(fā)動機質(zhì)量很好，畢竟也是非常有名的國產(chǎn)之光了，所以品質(zhì)更值得信賴，我對這臺車的動力完全不擔心，不管是超車還是平時爬坡起步都沒有任何問題。
操控：
操控性各方面都挺好，方向盤指向精準，輕重合適，掛檔順暢，剎車、油門反應(yīng)都很靈敏，并且高速也不會有車身發(fā)飄的感覺，底盤還是很扎實的。
油耗：這車油耗比我想的要高，本來看官方給的還是很家用的，我一直在市區(qū)開，會有點堵車，但對比了朋友們開的車確實有點高。
舒適：主要就是這幾個點：1.后排中間地板的凸起影響乘坐舒適性；2.底盤懸架減震效果一般，還有待改進；3.隔音效果和各種噪音問題也很影響車內(nèi)的乘坐舒適性；4.車內(nèi)異味問題。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，這車空間是亮點，尤其是后排，看了有其他品牌的運動型轎車，感覺都是一味的追求外形的流暢性就忽略了頭部的空間，所以對比下來感覺這一點名爵做的比較好，尾門設(shè)計也很大氣，大開合的掀背式設(shè)計，比我朋友他們的尾門都帥好多了，這也是我個人比較喜歡的。
缺點：不滿意的就是變速箱，雙離合我始終不太喜歡，低速響聲，換擋邏輯有點不適合急脾氣的司機駕駛，個人感覺與發(fā)動機形成不了完美組合動力總成，這個變速箱后期維修成本會高，還有就是儀表臺可以做的窄一些，駕駛空間會大，乘坐空間更大，地盤裝甲噴涂可以再覆蓋的多一些，另外這個車隔音處理不是太好，可能是讓去更多感受到發(fā)動機的靈魂吧
外觀：外觀個人覺得還是非常帥的，開在路上回頭率非常高。車身線條設(shè)計流暢，轎跑造型彰顯年輕時尚。
內(nèi)飾：黑白黃的內(nèi)飾很清新沒有油膩的感覺了這個配置依然還是沒有智能語音系統(tǒng)，覺得這點就不太合理這個配置那個車機不好使，和三代一樣中控臺和門板還是硬的不過皮質(zhì)包裹范圍還是挺大的，內(nèi)飾顏色搭配比較完美，雖然沒有語音系統(tǒng)，不過他的音響還真不錯。
空間：空間非常的大這個車軸距是2.7米所有的座位，我都做過我感覺這個空間已經(jīng)非常大了前排后排副駕駛腿部空間頭部空間膝部空間都完全足夠坐在里面不會擁擠，包括后排的話，可以側(cè)躺著，一家人做到里面也不會說擁擠也包括他的后備箱非常的大走親訪友，送點禮品啥都好拿好放，我平時喜歡釣魚有好多釣箱魚竿都很輕松的，就能放到里面。
配置：我為買車存的錢買完車之后還有剩余，車的配置還挺好的，買車的時候也送了實用性強的小禮品。
動力：1.5T的渦輪增壓的發(fā)動機它動力的輸出還是非常暢快的感覺，只要踩下油門它發(fā)動機就能夠開始持續(xù)的動力產(chǎn)出，而且不管是開始的起步階段還是后續(xù)的提速階段，它的動力表現(xiàn)始終都是非常穩(wěn)健的發(fā)動機的工作狀態(tài)是很穩(wěn)定的。
操控：
這車操控特別得好給人有足夠的安全感，包括高速過彎特別的穩(wěn)，他的油門剎車都非常的靈敏給人足夠的安全感，包括他的方向盤指哪打哪沒有虛偽非常容易上手底盤非常的穩(wěn)高速過彎真的特別的安全城市超車這些都非常的得心應(yīng)手，我非常滿意。
油耗：我想在跑了一千多公里了，平常跑跑高速，跑跑市區(qū)，綜合下來也就是7.9不到八個油，完全在能接受的范圍之內(nèi)，我本來哥還是手動擋的車呢還開到八個多油呢
舒適：轎車的舒適性都挺好的，前排座椅根據(jù)自己需求調(diào)整，就是后排座中間位置有點凸起，坐三個人的話會有點不舒服，空調(diào)出風口設(shè)計我很喜歡，出風比較均勻，車內(nèi)噪音主要體現(xiàn)在高速上，有點大，不過這個價位的車可能屬于正常吧
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購買時間2021年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程789公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6 pro 最滿意的地方就是它的外形設(shè)計，時尚年經(jīng)，具有朝氣活力，而且色彩的選擇余地很多，讓人有很沖動的橘黃色吧，這種顏色的車相對來說還是比較少的，大多數(shù)的人們都會選擇最普遍的黑色，白色�；疑苌儆腥藭x橘黃色。對于當代年輕人來說，那些顏色都太老掉牙了，沒有青春的活力，怎能符合當代年輕人的活力呢。MG6 就填補了年輕人的需求。展現(xiàn)年輕人的個性。
缺點：主要還是幾個通病，比如后排中間地板的凸起問題，對于小轎車來說確實也沒辦法完全避免，但是對于后排中間位置的乘坐舒適性來說也就大打折扣了；還有減震效果不是很理想，當然不能跟什么豪華品牌去比，畢竟價位擺在那里，但是同價位來說，這個減震效果也只能說一般，確實還有待改進；另外就是上高速以后的胎噪和風噪都比較大，隔音效果也一般；最后就是新車異味問題，用車將近一個月也還是一上車就感覺到一股新車的味道。
外觀：外觀：外觀當下就行，輪圈設(shè)計好看，沙里沙氣的，車型幾年后也不過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，但是設(shè)計風格可以，運動年輕，駕駛起來心情放松。
空間：空間方面算是很優(yōu)秀得了，就后排比這個價位某極致操作神車好太多了?，空間完全可以參考三代就是一樣的只不過顏色不一樣，沒啥可說的中規(guī)中矩的樣子。
配置：這個經(jīng)銷商有兩家店一家大的一家小的，剛開始去的小的想著名爵這也太小了吧，后面去另一個店提車覺得這家店規(guī)模確實可以展廳相當?shù)拇�，不過大展廳才開起來售后師傅不是很多，不過我對這個品牌挺有信心的，因為上汽是真有錢，售后這個壓根不用擔心，我是分期買的車，征信好一個半小時就弄好了，不過當時車子剛出沒車展廳那個不讓我提，等了幾天從別的地方又弄了臺車過來
動力：動力：初段加速不是特別理想，但是實際駕駛又不是比賽，喜歡它就接受它
操控：
駕駛過程中，除了動力夠足以外，變速箱表現(xiàn)不錯，之前害怕低檔位有頓挫，但開完感受沒有那么夸張，完全不會拖泥帶水，比較迅速。
油耗：目前上下班通勤開的話城里大概不到8個油左右吧，應(yīng)該算是一個正常而且相對來說比較省油的表現(xiàn)了，其實我上班這段路不算長，但是還是挺堵的，所以我覺得這個油耗還是比較一般的。
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，一體式的座椅包裹性還是不錯的，腰部腿部支撐到位，開時間長了也不會感覺太累，后排的空調(diào)出風口設(shè)計的挺好的，提升了后排的一個舒適性，但跑高速的時候，風噪和胎噪就比較難受了，路況不好的地方，耳朵就有點吵了，舒適性就比較一般了。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值非常高，內(nèi)飾配置非常高性價比非常高 操控非常好座椅包裹性高 同級別無敵
缺點：這款車隔音方面一般般，轎跑車型這方面感覺都大同小異，發(fā)動機轟鳴聲和聲浪非要讓我感受到，這有點凡爾賽，其實最主要的還是速度一快，胎噪和風噪比較大，舒適性方面感覺就一般了。
外觀：當下是顏值決定一切，人們喜歡年輕時尚，誰都想跟上社會的潮流，不被淘汰，MG6，這款車我認為可是顏值擔當一切（不喜勿噴），我就喜歡它的時尚設(shè)計，性價比相同下，誰都會買款自己一眼就相中的，前臉俏皮可愛還不失時尚感，線條立體感很強，輪轂也很炫酷。車身顏色純正。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和材質(zhì)以及做工都很有檔次，就這個價位的車來說，可以當?shù)闷饍?nèi)外兼修了。
空間：空間方面其實無論前排還是后排乘坐，包括后備箱的儲物基本在同級別的車來說已經(jīng)算比較寬敞夠用的了，但是后排中間位置的乘坐舒適性不太好，短途乘坐也沒問題，主要是如果長途出游坐中間位置就會感覺更累一些。
配置：性價比算是這個車比較突出的優(yōu)點了，首先車輛的三大件還是很穩(wěn)定的，而且總體調(diào)教的很合適，車輛的行駛品質(zhì)很不錯。而且買的時候優(yōu)惠力度也比較大，感覺買的很劃算，確實要比同價位的合資車要好很多。
動力：1.5T動力充足，181P馬力的MG6PRO動力輸出很充足，油門的調(diào)教也很線性，車子跑起來幾乎感受不到什么頓挫感，行駛過程中很順暢，深踩油門還能體驗到推背感呢。
操控：
上這次名爵6我也試了感覺底盤沒有這代名爵6PRO底盤軟，這代名爵6PRO地盤開上去還是比較軟的，沒有那種讓人坐上去都想激烈駕駛的沖動，方向盤也是指哪打哪，高速過彎輕松自如，輪胎也是用的普利司通的輪胎，賽車才用的卡鉗，不管是雨天路況，還是剎車距離表現(xiàn)都不錯。
油耗：油耗我感覺有點高1公里要5-6毛了銷售顧問說這個做完首保之后會下降一點，現(xiàn)在車子剛開在磨合這天氣有時候還會熱開空調(diào)的也多再等一等雖然說對油耗沒有太大的一個顧慮，但是能省一點就省一點嗎對吧，總之還是還好能接受。
舒適：座椅在大眾車型里算是偏硬的，但我是完全可以接受的，腰部支撐也比較不錯，比較服帖后背，頭枕省了因為一體式的設(shè)計。我看有網(wǎng)友說車內(nèi)氣味，我個人感覺沒什么味道的，這點體驗感還不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程156公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一臺新車還是比較滿意的！這個價位確實不考慮合資車了，畢竟現(xiàn)在國產(chǎn)品牌造車越來越靠譜。為啥選3代名爵6，因為第一外觀個性好看，性價比高，比上一代除了動力配置的提升，最直觀就是車漆更加有質(zhì)感，更顯高檔！為了讓副駕駛坐個漂亮小姐姐，所以選擇了赤焰騷紅，不過比混蛋紅略遜一籌，哈哈！開了3000公里，最喜歡開高速，除了路噪稍微大點，其他都挺不錯的！
缺點：比較不滿意的是他的操控，他給我的感覺是方向有點虛，雖然在動力調(diào)教上面還是比較運動的但是在操控上面，特別是轉(zhuǎn)彎支撐上面還是有點支撐不到位，我喜歡玩車，但是在跑山路時候還是不敢有太大的動作，給我的信心不是很足。
外觀：這車我媳婦很喜歡，一直夸，說很潮流，本來一直讓買橙色，我覺得太騷氣了最后才說服她選了白色，不得不說確實顏色還是比較特別，車的前唇加了有黃色的碳纖維，顏色搭配很個性，運動感比較強烈，尾翼我本來也覺得夸張，但看多了也看順眼了挺好看的，這車也有個小天窗，車的整個線條比較流暢。比我朋友他們買的其他國產(chǎn)品牌確實要洋氣的多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，但是設(shè)計風格可以，運動年輕，駕駛起來心情放松。
空間：這個車型里面的空間總共就那么大，比較好的就是車里面設(shè)計比較合理，像我經(jīng)常要用的后備箱的空間更大一點，而且前排的空間也很優(yōu)秀，長時間開車要是在車里面不能活動活動還挺憋屈的，這個車的前排空間可以夠我小范圍的活動一下，車里面的空間看著一般，但是坐進去感受就知道空間還挺大的，頭頂?shù)目臻g很大，而且我這個身高坐在車里面視野很好，還有一些小的儲物空間可以放點兒雜物。
配置：性價比超高，決定買這款車兩個原因：一是性價比，二是顏值，十二萬多買個配置很高的車，是我們買車的時候不敢想的，身邊也有名爵的忠實粉，據(jù)說后期的保養(yǎng)維修費用也不高，都是我們能接受的范圍，我也要成為名爵粉了
動力：作為一名秋名山的老司機，我對于動力的要求可不低，但是這臺MG6在動力上完全符合我的要求，不論是在起步還是在超車的時候，那油門一踩，速度立馬跟上，簡直不要太爽。
操控：
現(xiàn)在的車操控都很簡單了，還有很多輔助功能，不過有些功能并不是適合所有的路段和情況，電子系統(tǒng)操作，有方便就有不方便的，系統(tǒng)故障或者升級都會有點影響，方向盤的手感不錯，很輕，電子手剎還有點不習慣，其他操控都很方便
油耗：平時我都是在開發(fā)區(qū)這邊開，和市里相比沒那么堵，平均油耗大概7.3L左右，高速暫時沒跑過，目測應(yīng)該在6個油左右，這么看這臺車的燃油還是很經(jīng)濟的。
舒適：一體式的運動座椅，椅背很厚實，包裹性和支撐性很好，軟硬適中，乘坐感受很好。車子底盤不低，所以坐車里視野是很好的；車內(nèi)有8個喇叭，我這么喜歡熱鬧的人是再合適不過了。油門一踩，小曲一整，行走的CD就是它了。主副駕駛都有無鑰匙進入，前后排都有USB接口，手機虧電那沒機會，主駕駛座椅還有電動調(diào)節(jié)，和電子鑰匙，總之就是怎么舒服怎么來吧。車子懸架偏硬，減震不能給滿分，速度上來坐車里能感受到顛簸
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