上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己的第一輛車，在前期選車的時(shí)候，在猶豫名爵6還有比亞迪秦的DMI、影豹在三款車都試駕了之后，對(duì)于名爵6的內(nèi)飾，動(dòng)力表現(xiàn)都比較滿意，所以選擇了名爵6，購(gòu)車時(shí)試駕當(dāng)天就交了定金，后面的一個(gè)周末就去提了車。開始自己駕駛的的感覺(jué)也是比較好的，對(duì)于外觀也是越看越喜歡，內(nèi)飾和動(dòng)力也是沒(méi)的說(shuō)，很滿意的一款車。
缺點(diǎn)：我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么太不滿意的地方，可能是因?yàn)樾萝�，開的比較少，沒(méi)什么大發(fā)現(xiàn)。不過(guò)還是也一點(diǎn)而已那就是前面減震偏硬，在車子通過(guò)減速帶的時(shí)候就能感受到車身震動(dòng)幅度較大，緩沖力度沒(méi)怎么減，可能是名爵6Pro為了最強(qiáng)速度運(yùn)動(dòng)忽略了舒適性這點(diǎn)，不過(guò)在我個(gè)人看來(lái)十多萬(wàn)級(jí)別的轎車也就這樣了，也不是要求那么高，最起碼滿足了我的對(duì)它的動(dòng)力追求跟外觀審美觀，就釋懷了。
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)也是絕了，其實(shí)這個(gè)車還是算比較運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)氛圍感覺(jué)也是比較不錯(cuò)的，富有沖擊的前臉，很有爆炸的感覺(jué)啊！車身做工:車身的一個(gè)做工呢，其實(shí)也是它的漆面是非常的光滑的，好像是經(jīng)過(guò)了十二道工序吧嗯，反正看起來(lái)也是比較亮麗的一種。車輪設(shè)計(jì):車子的一個(gè)輪轂設(shè)計(jì)呢就比較好看的，整體有一個(gè)黑塊的一個(gè)設(shè)計(jì)，所以說(shuō)運(yùn)動(dòng)就要跑了就該是這個(gè)樣子，為什么說(shuō)他的外觀非常讓人喜歡，因?yàn)樗邔?duì)了一個(gè)運(yùn)動(dòng)的路線。
內(nèi)飾：怎么說(shuō)呢?這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)娜诵曰�，黑色和明黃色相搭配的一個(gè)類似特點(diǎn)，給人視覺(jué)上帶來(lái)了非常不錯(cuò)的壓力緩解，在我看來(lái)，科技感+足，全液晶的顯示屏也賦予了更多的功能，包含的科技要素也有了相當(dāng)多的強(qiáng)化。
空間：空間方面的話可以給五星好評(píng)，軸距2715的長(zhǎng)度擁有著寬大的空間，前排主駕和副駕即使是181的大個(gè)子頭部空間還是很充足的，后排座椅空間的話很寬敞，坐上四個(gè)大人的話絕對(duì)是足夠的，如果想要拉貨的情況下后排座椅還可以四六分放倒，充分展現(xiàn)了后備箱的儲(chǔ)物能力，是非常棒的設(shè)計(jì)。
配置：名爵6pro的性價(jià)比我感覺(jué)也很不錯(cuò)，這臺(tái)車就沖這個(gè)外觀我就覺(jué)得非常的值得買，然后性能表現(xiàn)也很讓我滿意，動(dòng)力充沛，駕駛平穩(wěn)。
動(dòng)力：動(dòng)力的層面上來(lái)說(shuō)呢，就有這個(gè)車的一個(gè)動(dòng)力呀，就整體的一個(gè)推背感是非常的足夠的，然后它的一個(gè)啊平順性呢也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，因?yàn)榇钶d的是一個(gè)濕式的雙離合變速箱，它總體會(huì)給到我一個(gè)比較不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)感。
操控：
操控也是相當(dāng)?shù)谋憬�，我相信很多女生都�?huì)喜歡這臺(tái)車的操控的，方向盤采用的是外翻毛皮的材質(zhì)，而且有許多智能化的按鍵
油耗：平時(shí)上下班市區(qū)跑堵車的時(shí)候油耗會(huì)在9個(gè)油左右，跑高速油耗會(huì)降到6點(diǎn)多，在我潛意識(shí)里面所有的運(yùn)動(dòng)型的車都是費(fèi)用的，畢竟車子的性能很出色，而我的駕駛習(xí)慣屬于偏中性的，最近天氣涼了沒(méi)有開空調(diào)目前表顯油耗顯示8.2，現(xiàn)在還屬于磨合期，油耗應(yīng)該會(huì)一直會(huì)呈下降到的趨勢(shì)。
舒適：其實(shí)我對(duì)乘坐舒適感并不是很挑剔，首先我喜歡運(yùn)動(dòng)型的轎車，但是既然是運(yùn)動(dòng)化的底盤還是會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)硬的，座椅的話確實(shí)升級(jí)后透氣性不錯(cuò)，填充時(shí)還是有點(diǎn)生硬，因?yàn)樗皇鞘孢m性的轎車?yán)�，還有在高速行駛中噪音會(huì)大一點(diǎn)，所以說(shuō)這臺(tái)車所帶來(lái)的的舒適體驗(yàn)一般般
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有很多，哈哈，外觀，動(dòng)力，還有配置，這三個(gè)方面最最最滿意?
缺點(diǎn)：才用車一個(gè)月左右，沒(méi)有啥不滿意的，但是有時(shí)候使用車機(jī)的時(shí)候會(huì)卡頓幾次，后來(lái)去店里做了處理，目前的情況稍微好一點(diǎn)，但是總歸還是不開心
外觀：外觀給滿分，中配就能給到你原廠大尾翼，可開關(guān)的排氣聲浪，18寸大輪轂，而且6pro擁有純正的運(yùn)動(dòng)轎跑造型，影豹的話運(yùn)動(dòng)氛圍質(zhì)感不行，沒(méi)有大尾翼，而且卡鉗罩聽說(shuō)還是噴的顏色，根本沒(méi)有性能可言。包括影豹的全景天幕，確實(shí)好看，但是我有個(gè)朋友買的影豹，他說(shuō)天幕是需要選裝還要加錢，而且尤其是在南方城市，夏天直接對(duì)著頭曬，太熱了，根本不實(shí)用，所以說(shuō)有些東西為了好看，真的沒(méi)必要，最終受罪的是自己，還不如結(jié)合實(shí)際，選擇一個(gè)性價(jià)比高的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我還挺喜歡的，喜歡它的顏色相互搭配感十足，但整體看上去又顯得簡(jiǎn)約，車內(nèi)的配置和用料也相對(duì)講究一點(diǎn)，中控車機(jī)也做了升級(jí)，其他的按鍵都一目了然，顯得滿滿的科技感。
空間：空間方面呢，其實(shí)這臺(tái)車也是屬于一個(gè)a加級(jí)的轎車，它整體的一個(gè)空間感是非常的足夠的，還有我認(rèn)為呢，他的一個(gè)嗯空間還算是比較寬敞的一個(gè)類型。
配置：性價(jià)比這塊都是買車最看中的方面，首先要清楚自己的定位是什么，外觀，配置，油耗，價(jià)格等等綜合因素考慮的情況下，我本人更傾向于外觀和實(shí)力，名爵6就是一款實(shí)力比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)家轎，值得推薦
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的性能確實(shí)是沒(méi)有什么可挑剔的，動(dòng)力真的是隨踩隨有，不管在哪個(gè)速度階段下都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，而且它的動(dòng)力輸出也是有力且平順的，腳下力度也很好掌控。
操控：
操控感覺(jué)的這臺(tái)車可以讓我覺(jué)得說(shuō)也是比較不錯(cuò)的，整體的運(yùn)動(dòng)感很棒，確實(shí)的說(shuō)一句就是他的手感比較不錯(cuò)，只有轉(zhuǎn)向啊，包括在一些啊底盤的反饋啊，也都是挺好的。
油耗：整體的一個(gè)車子油耗這個(gè)并不算高的，因?yàn)檫@臺(tái)車呢是因?yàn)橐粋�(gè)排量而言，我覺(jué)得他的油耗真的是不算高了，一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出180的馬力，并且油耗來(lái)說(shuō)呢，也算是比較低了。
舒適：一體式的運(yùn)動(dòng)座椅很舒服，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)那么的累，和跑車座椅一樣舒服。廠家還是很舍得用料。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵六pro這款車最讓我滿意的地方就是它的顏值了，第一次見到它是在路上，一輛橙色的車子，看到它第一眼瞬間就被它的顏值所征服了，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這個(gè)車子真是太帥了，太拉風(fēng)了，開著它在路上回頭率那是飆升。
缺點(diǎn)：目前入手這款車還沒(méi)有一個(gè)月，整體的表現(xiàn)效果還是很不錯(cuò)的，如果非要挑一點(diǎn)毛病的話，我感覺(jué)就是內(nèi)飾方面有一點(diǎn)不妥。尤其是在布局方面，這款車的中的大屏的擺放位置特別別扭，而且我身材比較小，在駕駛位的時(shí)候，有的時(shí)候根本看不全顯示屏的內(nèi)容。
外觀：最具吸引力的一定是它的前臉造型，大尺寸的中網(wǎng)從兩側(cè)的大燈進(jìn)行了銜接，而且它的格柵紋理也是很有個(gè)性的，很輕松的將視覺(jué)重心都移在了名爵的LOGO上，這樣也很好的提高了整臺(tái)車的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：中控區(qū)布置非常合理簡(jiǎn)單，操作起來(lái)比較方便，看起來(lái)非常清爽，方向盤是真皮?翻毛皮的握著很舒服，可能清理需要花費(fèi)點(diǎn)功夫。座椅是全包運(yùn)動(dòng)座椅，看起來(lái)特別酷，坐上去也很舒服。它的空調(diào)是可以分區(qū)的，哪里覺(jué)得冷了可以把那邊的溫度調(diào)高一點(diǎn)，一般女孩子會(huì)比男孩子怕冷一點(diǎn)，這就很人性化，也不用擔(dān)心為空調(diào)溫度吵架了。
空間：你別說(shuō)名爵6，這款車雖然看上去尺寸不是特別的大，也就是一輛緊湊型轎車，但是當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)別有洞天尤其是車后排與前排的間隔還是比較充足的，像我這樣的成年男子也可以舒舒服服的坐在車內(nèi)。
配置：我覺(jué)得MG6Pro的性價(jià)比很高。記得當(dāng)時(shí)我只花了十四萬(wàn)出頭便拿下了這輛車，顏值高，而且配置很齊全，比如360全景影像系統(tǒng)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，分區(qū)空調(diào)，語(yǔ)音控制，自動(dòng)駐車，定速巡航，BOSS全套音響，這些都是比較實(shí)用的配置，我相信在同等國(guó)產(chǎn)車?yán)镆呀?jīng)非常棒了。它的售后服務(wù)做的很到位，保養(yǎng)維護(hù)方面我也很滿意，師傅們都很專業(yè)，我就很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺(jué)得這款車子是比較厲害的地方，因?yàn)檐囎訐Q擋比較平順，在換擋的時(shí)候，完全沒(méi)有那種令人難受的頓挫感，我個(gè)人是非常討厭這種頓挫感的，所以在挑選車子的時(shí)候，我會(huì)更加偏向于平順感強(qiáng)烈一點(diǎn)的車子一些，我個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)車在平順感方面設(shè)計(jì)的比較出色，而且這款車子的動(dòng)力爆發(fā)性挺強(qiáng)的，在高速上超車的時(shí)候，也是比較容易的一件事情。
操控：
操控性能參數(shù)，確實(shí)還算可以，因?yàn)檎麄�(gè)車子的一個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向功能啊，或者說(shuō)是一個(gè)底盤的扎實(shí)程度啊這個(gè)車都能給到我一個(gè)很不錯(cuò)的信心，在高速的路段的時(shí)候，我甚至?xí)霈F(xiàn)還有一個(gè)急打方向轉(zhuǎn)彎的一個(gè)操作，他的一個(gè)彎道系統(tǒng)的很好的把車身給控制住了。
油耗：市區(qū)油耗8L左右，高速上6L出頭，和我預(yù)期的差不多，算是省油的類型。市區(qū)如果路況通暢，只是正常紅綠燈的話，平均油耗也可以保持在7L多，總體來(lái)看使用成本都不高。
舒適：坐在我這車上還挺舒服的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅的舒適性也是非常棒的，而且坐墊也都盡可能的比較長(zhǎng)一些，我1.79米的身高坐上去腿部的支撐性都特別棒，再說(shuō)車內(nèi)的配置也確實(shí)比較高，而且駕駛位還有腰部支撐功能，開車時(shí)間久一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是他的空間開起來(lái)很舒服，駕駛位和副駕駛位都很寬敞。我身高在178左右開展，沒(méi)有拘束或者腿伸不開的這種情況出現(xiàn)，后排坐三個(gè)人的話，輕輕松松也不會(huì)很擁擠。最令我驚喜是他的空間布局很合理，可以放置不少小東西，拿取都很方便，看起來(lái)也不會(huì)特別的雜亂。并且它的后備箱也是蠻大的，平時(shí)所需要的物品或者出差時(shí)裝的行李，這種東西都可以放下。如果需要放大件物品的話，還可以把后排位給放到，大大增加了他的空間。其次就是他的外觀，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)的很精致獨(dú)特，前大燈采用了LED大燈，看起來(lái)很漂亮，晚上離老遠(yuǎn)都可以看到他。進(jìn)氣格柵的尺寸很大，而且是用縱向的線條組成，設(shè)計(jì)很獨(dú)特也很霸氣。
缺點(diǎn)：不滿意這個(gè)車的隔音，總感覺(jué)哪個(gè)車窗沒(méi)關(guān)，造成的各種噪音，尤其的跑在80速度以上！
外觀：車子的風(fēng)格不是張揚(yáng)的那種類型，屬于比較洋氣的類型，這輛車子的前臉設(shè)計(jì)給整個(gè)車子帶來(lái)了一絲霸氣感，側(cè)面的線條增加了這輛車子所帶來(lái)的設(shè)計(jì)感，車尾的設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高，再搭配上極有個(gè)性的車轂，整個(gè)車子的風(fēng)格凸顯著時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：用料材質(zhì)上，大面積的軟包質(zhì)感出色，翻毛皮的方向盤進(jìn)一步提升了整個(gè)車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
空間：車長(zhǎng)4米7，軸距2米7，車內(nèi)的空間很大，后座1.85米的人坐下腿部空間都覺(jué)得很寬松，而且車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，主駕駛左側(cè)有個(gè)放行駛證的地方，中間可以放飲料，還可以冰鎮(zhèn)，后排有個(gè)可以放下來(lái)放水杯的地方，特別高級(jí)。后備箱采用的掀背設(shè)計(jì)，空間也很大。
配置：這個(gè)車優(yōu)惠不算大，但是買車的時(shí)候送了終身質(zhì)保和保養(yǎng)，減輕了我以后用車的壓力，還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車真的是隨踩隨有，輸出一直非常持續(xù)，到高速上也感受不到明顯的衰減和疲軟。變速箱換擋速度快，察覺(jué)不出來(lái)急加速時(shí)動(dòng)力中斷的感覺(jué)，而且不斷的變化檔位，整個(gè)動(dòng)力輸出依然能夠保持很平順。
操控：
方向盤3、9點(diǎn)位置采用了翻毛皮的材質(zhì)包裹，摩擦力更強(qiáng)，握感更舒適。它的指向性很精準(zhǔn)，帶有原廠的換擋撥片，能夠讓我手動(dòng)控制檔位，在一些特殊路況下更能帶來(lái)操控的樂(lè)趣。
油耗：油耗上面呢，其實(shí)這臺(tái)車呢，就你說(shuō)耗油倒也不會(huì)感覺(jué)有太大的一個(gè)燃油性，就反正作為一款普通的家用車，就一個(gè)正常的油耗吧。
舒適：車子的舒適性還是很優(yōu)秀的，別的不說(shuō)座椅的支撐性，其實(shí)在我看來(lái)就是蠻優(yōu)秀的，頭部的支撐性會(huì)比較好，有頭枕的設(shè)計(jì)，而且腰部的支撐性其實(shí)也蠻好的，坐在座椅上還是蠻舒服的，而且開久了也不會(huì)覺(jué)得累，就像我這種比較喜歡開著車出去玩兒的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的還是很合理的。車子的動(dòng)力是很不錯(cuò)的，但是底盤設(shè)計(jì)的，感覺(jué)有些硬，所以減震方面處理的就感覺(jué)有些不太到位了，經(jīng)過(guò)一些顛簸的地方的時(shí)候，其實(shí)顛簸感還是蠻明顯的，隔音設(shè)計(jì)的稍微有點(diǎn)差一點(diǎn)點(diǎn)，，配的音響質(zhì)感也是比較不錯(cuò)的，就放著歌也沒(méi)有什么其他的噪音打擾，整體來(lái)說(shuō)氛圍感還是很濃郁的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一印象是它的外觀，我覺(jué)得，升級(jí)后的名爵6，算是名爵車型中最帥的一款車了。相對(duì)于三代車主的整體車身也變得更加長(zhǎng)了�？臻g的話也相對(duì)大一些。一家人乘坐非常的好。 其次這個(gè)車子的配置也是我非常滿意的，雖然是次頂配，但是該有的配置都有了，對(duì)我新手來(lái)說(shuō)360影像非常的實(shí)用，然后boss音響，聽歌特別的悅耳。 車子自帶的無(wú)線網(wǎng)非常的好用。自帶地圖，走到哪里都不怕迷路了。 我最喜歡的是它的原廠尾翼和聲浪。特別的拉風(fēng)，開在路上時(shí)不時(shí)的就像踩兩腳油門。
缺點(diǎn)：開了也一段時(shí)間了，不到一個(gè)月，我發(fā)現(xiàn)低速收油的時(shí)候會(huì)有些輕微的頓挫感，但是在能接受的到位之內(nèi)，還有一點(diǎn)如果后備箱是電動(dòng)的尾門就好了，每次關(guān)的時(shí)候都會(huì)把手弄臟，如果有個(gè)個(gè)子不高的女孩會(huì)很難夠得著，很煩人的一個(gè)設(shè)計(jì)
外觀：外觀上第一眼就把我深深吸引住了，整個(gè)外形設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，既時(shí)尚又有一股很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，車身的線條特別流暢，使整個(gè)車子顯得特別有精神氣兒。
內(nèi)飾：名爵六pro的內(nèi)飾上絕對(duì)是符合我們年輕人的審美，整個(gè)內(nèi)飾搭配上都是運(yùn)動(dòng)和年輕的感覺(jué)，黑灰的整體配色搭配黃色的點(diǎn)綴恰到好處，就連安全帶都是滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，細(xì)節(jié)上做工也很講究，座椅頭枕上的MG刺繡就能看到出很用心，瞬間提升高級(jí)感
空間：整個(gè)車子內(nèi)部空間很大，我180的個(gè)子坐在駕駛位上頭頂大概有一拳的空間，完全不用擔(dān)心碰到頭。我家人都夸我車子空間大，坐著很舒服，活動(dòng)完全沒(méi)有拘束感。由于它掀背式的造型設(shè)計(jì)，后備廂開口很大，放東西很方便不怕劃到旁邊的車漆。后備箱空間也很足，把后排座椅放倒，睡個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。車子內(nèi)部的儲(chǔ)物格有很多，總體來(lái)說(shuō)空間利用率很高。
配置：性價(jià)比也很不錯(cuò)，價(jià)格還是挺便宜的，一般的家庭都能夠接受，而且口碑和銷量也是處于領(lǐng)先地位，我覺(jué)得在同級(jí)別的車輛中，算得上數(shù)一數(shù)二了。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)非常夠用了�？梢哉f(shuō)是隨叫隨到。跑高速:跑高速已經(jīng)跑到110左右的時(shí)候。再繼續(xù)加油，門也會(huì)得到很快的提速。再跑快的話，也就沒(méi)有試過(guò)了。起步加速動(dòng)力:起不到擋，在我們恩施山區(qū)來(lái)說(shuō)，完全不會(huì)出現(xiàn)溜坡的情況。這個(gè)車的扭距表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。開空調(diào)滿載動(dòng)力:平時(shí)在山路上就是直接開窗的，如果開空調(diào)的話，動(dòng)力損失會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)，但是基本上感覺(jué)不出來(lái)。上坡動(dòng)力:上坡一般來(lái)說(shuō)都沒(méi)有問(wèn)題，還沒(méi)有遇到過(guò)上不去的坡。動(dòng)力平順性:屬于二檔的時(shí)候，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的感覺(jué)。在高于二檔的時(shí)候，完全沒(méi)有換擋的感覺(jué)。
操控：
我感覺(jué)在操控這方面非常可靠，方向盤不輕不重，摸起來(lái)很有手感，操控起來(lái)很靈活，沒(méi)有厚重感。普利司通的輪胎抓地力很優(yōu)秀，下雨天也不容易打滑，油門和剎車的靈敏度也很高，踩剎車根本不需要太大力度，我媳婦開也很輕松。
油耗：提車到今天也才一個(gè)星期左右，目前也就才500公里，對(duì)于油耗這塊就先不說(shuō)了，等后期開的多了在補(bǔ)充
舒適：剛開的新車，舒適性還是可以的。就是底盤硬一點(diǎn)，輪胎噪音有的�？傮w都能接受，誰(shuí)讓咱們喜歡呢。不過(guò)還好，雙區(qū)的空調(diào)，后排也有，乘坐感受還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車子最滿意的就是這個(gè)動(dòng)力一方面吧，因?yàn)槲沂潜容^喜歡開著車子出去到處玩兒的，所以這動(dòng)力其實(shí)還是蠻看重的，這個(gè)動(dòng)力我就比較滿意，開著還是車子還是蠻爽的，而且車子的操控也會(huì)比較輕松，起步還是很干脆的，
缺點(diǎn)：對(duì)于車子上有沒(méi)有什么不滿意的，各個(gè)方面都挺不錯(cuò)的。畢竟是新車嘛。
外觀：名爵6的外觀真的是迷倒眾人，我也是其中一員，面對(duì)著它超酷的造型、低趴的身段、宛如跑車般的前臉設(shè)計(jì)，可以做到男女老少通吃，18寸的輪轂在它身上也顯得格外的般襯。
內(nèi)飾：雖然車子內(nèi)飾上使用的材質(zhì)不是很講究，但是整體的做工還是很不錯(cuò)的，尤其是車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較科學(xué)合理，放東西或者收納還是很方便的。
空間：車內(nèi)的前排乘坐空間足夠?qū)挸ǎ叺呛笈抛?個(gè)人的話就有點(diǎn)擁擠了。。后備箱挺大的，放2-3個(gè)箱子沒(méi)問(wèn)題。
配置：車子開了這一段時(shí)間下來(lái)，我覺(jué)得它的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗蠖喾矫姹憩F(xiàn)的都非常棒，對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的，而且駕駛起來(lái)會(huì)越來(lái)越順手。
動(dòng)力：10萬(wàn)出頭的緊湊型轎車中，這個(gè)性能絕對(duì)是一個(gè)很明顯的優(yōu)勢(shì)，開起來(lái)暢快感很強(qiáng)，跑高速他能給我?guī)?lái)一個(gè)充足的后勁儲(chǔ)備，加速超車依然讓我非常有信心。而且高速上不知不覺(jué)容易超速，自己還需要時(shí)刻留意著控制好。
操控：
車的操控我感覺(jué)還是可以的，整體手感不錯(cuò)，方向盤也很輕便，每次轉(zhuǎn)小彎的時(shí)候稍微注意一下也能夠輕松過(guò)去，調(diào)頭的時(shí)候就特別方便了，整個(gè)開車過(guò)程不僅很平穩(wěn)，而且特別安全，平時(shí)開車各方面反正都是能夠滿足的，輛車的中心和抓地力都很好，無(wú)論誰(shuí)操控都會(huì)比較容易。
油耗：現(xiàn)在油耗在7.5左右，畢竟買的時(shí)間不是很長(zhǎng)，還常在市區(qū)跑，這個(gè)油耗還是在我的可接受范圍之內(nèi)的。以后有空多跑跑高速，希望油耗可以降下來(lái)。
舒適：名爵6這車在設(shè)計(jì)之初就是偏運(yùn)動(dòng)轎跑，所以它整體的舒適性氛圍上并不如其他的一些國(guó)產(chǎn)家用轎車，整個(gè)底盤還是偏硬的，所以當(dāng)路過(guò)減速帶以及一些坑洼不平的路面的時(shí)候，車內(nèi)坐著的顛簸感就比較明顯了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得性價(jià)比是評(píng)判一輛車子好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)，如果性價(jià)比高的話，那肯定就是一輛好車，相反，如果車子不好的話，那么它的性價(jià)比肯定就不會(huì)高。我買的這輛車子性價(jià)比真的是很不錯(cuò)，因?yàn)樗膬r(jià)位并不是很高，也是我完全可以接受的，其他方面的綜合性能也都表現(xiàn)的挺好。首先車子有比較寬敞的乘坐空間，前后排座椅的間距比較大，無(wú)論是前排和后排都會(huì)乘坐的比較舒適，坐在后排座椅不會(huì)感到別腿，并排坐三個(gè)人也完全可以，彼此之間不會(huì)覺(jué)得擁擠。動(dòng)力也是足夠強(qiáng)勁的，尤其是跑高速的時(shí)候，充足的動(dòng)力可以得到全部的釋放，提速和超車都會(huì)非常輕松，滿載也不會(huì)覺(jué)得吃力。車子操控起來(lái)也是比較容易的，本身它的方向盤以及油門和剎車都比較順滑，一點(diǎn)也不會(huì)卡頓，所以說(shuō)不論誰(shuí)操控都不會(huì)覺(jué)得困難，而且會(huì)越來(lái)越順手。我感覺(jué)車子還是挺省油的，百公里只有7個(gè)油左右，這還僅僅是我經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗，本身市內(nèi)的道路就是經(jīng)常擁堵的，尤其是早晚高峰，經(jīng)常會(huì)走走停停，還有很多的紅綠燈要等待，在這種情況下，一般的車子都是非常費(fèi)油的，而我的車不僅不費(fèi)油，相對(duì)還要省油一些，這對(duì)我來(lái)說(shuō)真是非常大的驚喜，綜合來(lái)看車子還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：任何東西都不可能完美無(wú)瑕，有優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然也會(huì)有缺點(diǎn)。我不滿意的是它在行駛中的胎噪有點(diǎn)大，這個(gè)是小問(wèn)題，打開音樂(lè)就好很多。過(guò)一些坑洼路段減震效果不是很好，不小心減速，顛簸感嚴(yán)重。這些都會(huì)給乘坐舒適感打折扣。
外觀：選這個(gè)車第一點(diǎn)就是他的顏值，大溜背加上超前衛(wèi)的前臉看上去很有殺傷力，分體大燈這個(gè)很少見，給人眼前一亮的感覺(jué)，十八的大輪轂加上運(yùn)動(dòng)卡片，加上尾部的大尾翼的點(diǎn)綴，這個(gè)車運(yùn)動(dòng)感十足，讓人不得不愛(ài)
內(nèi)飾：車機(jī)屏幕尺寸中規(guī)中矩，在如今來(lái)說(shuō)不算太大，功能還挺豐富，布局設(shè)計(jì)合理，不過(guò)使用流暢度沒(méi)那么出色，操作上有時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡頓。
空間：空間滿足日常家用是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。播主駕駛沒(méi)有感覺(jué)到壓抑的情況，頭部離車頂大概有一拳左右的距離，腿部也可以自由的活動(dòng)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也挺合理的，東西拿取很是方便，后備箱是掀背式后備箱，開口非常大，拿放物品的時(shí)候很方便。
配置：性價(jià)比很高的，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，boss音響，語(yǔ)音控制能點(diǎn)外賣點(diǎn)咖啡都可以，提車時(shí)候4S店還給我辦可比較隆重的交車儀式，還放了禮炮，店里邊服務(wù)非常到位，有什么不懂的也有專門的人來(lái)解答
動(dòng)力：名爵6匹配的這臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中也是比較占優(yōu)勢(shì)的，181匹的馬力足以說(shuō)明它的動(dòng)力非常強(qiáng)勁了，油門踩下后動(dòng)力也確實(shí)很跟腳，提速過(guò)程也顯得非常輕松。
操控：
這款車子它的輔助功能非常多，在開車的時(shí)候，這輛車子的輔助功能完全能夠讓一個(gè)新手都能很好的操控，我個(gè)人的駕駛技術(shù)是不太好的，但是我在開這款車子的時(shí)候，上手的時(shí)間是比較短的，這段時(shí)間里，這輛車子完全再給我的一個(gè)極高的操控感，我覺(jué)得它的操控方面非常令我滿意，外加上它的安全性能是比較高的，所以開起來(lái)的時(shí)候也會(huì)讓我安心。
油耗：我現(xiàn)在開了五六百公里了，跑跑高速，跑跑市區(qū)，跑跑郊區(qū)，平均下來(lái)7L多的油耗，對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的，動(dòng)力這么強(qiáng)勁還不到8L的油耗還能是能接受的，并且吃的還是92的粗糧，一公里下來(lái)按照許昌的油價(jià)，也就是五毛錢這樣，很實(shí)惠。
舒適：整個(gè)車的舒適性還是非常不錯(cuò)的。但是在過(guò)爛路或者過(guò)減速帶的時(shí)候，有一點(diǎn)點(diǎn)不足�！� PM2.5過(guò)濾裝:去異味的功能還比較強(qiáng)，暫時(shí)還沒(méi)有換過(guò)pm2.5的過(guò)濾裝置。車內(nèi)噪音異味:喝了一位，剛開始買的時(shí)候是有一些，但是過(guò)了大概一個(gè)星期左右就沒(méi)了，我會(huì)打開車窗來(lái)曬太陽(yáng)。拍照的話是有一點(diǎn)點(diǎn)大的，尤其是走山路的時(shí)候，但是我一般都開著音樂(lè)，所以感覺(jué)也不是。很有影響�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度是雙區(qū)控制的，能調(diào)節(jié)主副駕駛的后排的，是不能單獨(dú)調(diào)節(jié)的。一般很少用到，但是有這個(gè)功能總比沒(méi)有好�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:快出風(fēng)口和樹后排雙usb是在一起的。出風(fēng)量還可以，但是和前面比，肯定還是有差距。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性：座椅全包裹，坐在里面很有安全感，沒(méi)開過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的車，腰部沒(méi)有覺(jué)得累。音響效果也特別棒，就是因?yàn)閎ose音響才選擇的旗艦版。其他：最看重的是它的聲浪，因?yàn)樵谖业挠∠笾兄挥信苘嚥艜?huì)有這種配置，而手中的預(yù)算完全不夠買跑車，所以這臺(tái)車完美的迎合了我的所有需求
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，比如說(shuō)這款車的舒適性感受不是那么好，減震效果有些差，后排的空間也是比較小的，和我想象中的不太一樣，我不是很滿意，而且座椅坐久了會(huì)覺(jué)得不舒適，還是希望這個(gè)方面的不得到改進(jìn)。
外觀：整體設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車頭設(shè)計(jì)酷炫霸氣，原廠自帶尾翼，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。車身線條流暢好看，看起來(lái)很大氣。
內(nèi)飾：這是是黃色跟黑色兩個(gè)主體色也是比較運(yùn)動(dòng)的，而且安全帶是黃色的。第一次看到其他顏色的安全帶�！� 車聯(lián)網(wǎng):讓自己帶的司機(jī)流量免費(fèi)的也有，但是超過(guò)了是要自己花錢的。呃，這個(gè)流量可以用來(lái)聽歌，可以用來(lái)導(dǎo)航。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:有是有這個(gè)功能，但是沒(méi)怎么用過(guò)�；旧喜粫�(huì)掉出來(lái)看，但是它是360度的。☆ 語(yǔ)音控制:方向盤上面是可以喚醒的，而且可以自己?jiǎn)拘�，用語(yǔ)音喚醒，識(shí)別率還挺高。
空間：空間說(shuō)實(shí)話還真的不小，因?yàn)槲壹依锶松聿亩急容^偏壯一些，所以買車的時(shí)候基本上都是全家出動(dòng)，試試車子的空間到底怎么樣，經(jīng)過(guò)了試乘，家里人都感覺(jué)空間還是挺寬敞的，最起碼坐在后排座椅腿可以放的很舒適，而且膝蓋也不會(huì)頂?shù)角芭抛紊�。頭頂和車頂篷之間還會(huì)有一定的距離，所以說(shuō)不會(huì)有壓抑感。
配置：性價(jià)比還算是蠻不錯(cuò)的一個(gè)雙出的排氣孔而且是自帶聲浪的，而且1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也有180匹的馬力，這樣的一個(gè)動(dòng)力總成放在任何一個(gè)同級(jí)別的車子之中，都是屬于前者的，太好了，這樣的一個(gè)車子，而且這款就是僅僅是需要10來(lái)萬(wàn)的一個(gè)價(jià)錢。
動(dòng)力：這臺(tái)車搭載著1.5T高效率發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)181匹的馬力，搭配7速雙離合變速箱，有著特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，提速很快。起步時(shí)腳下力度重一點(diǎn)的話能體驗(yàn)到一定的推背感，真的好像在賽道上開賽車一起，特別拉風(fēng)，很適合我們這些追求刺激感的小年輕。
操控：
作為運(yùn)動(dòng)轎跑，整車的可操控性是很好的，方向盤相對(duì)其他家用車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏重，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，跑起來(lái)的時(shí)候車子很穩(wěn)，沒(méi)有那種輕飄的感覺(jué)，底盤這款支撐性不錯(cuò)，高速過(guò)彎的時(shí)候車身的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，整車傾斜度都是能接受的，制動(dòng)剎車這塊非常靈敏，踩上去不會(huì)是那種很重的感覺(jué)
油耗：我這車才買將近一個(gè)月，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)早晚上下班開，堵車的時(shí)候油耗在8個(gè)多，跑高速一般就6個(gè)多，算是非常省油了，對(duì)我這個(gè)普通的上班族來(lái)說(shuō)，養(yǎng)它沒(méi)啥壓力。
舒適：零壓感的座椅很軟很舒服，包裹性強(qiáng)，駕駛坐久了也不會(huì)感到疲憊�？照{(diào)恒溫效果很好，后座也有空調(diào)出風(fēng)口，給后面的乘客帶來(lái)了舒適。不過(guò)剛提車那會(huì)，內(nèi)飾味道大，放了香薰，會(huì)好很多。車的底盤硬，過(guò)顛簸路段，減震效果不明顯，在舒適性方面有所影響。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是名爵6的外觀和動(dòng)力了，我是不在意一個(gè)車的空間有多大，夠用就可以了，主要也是我和名爵6看對(duì)眼了，所以一個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的好看真的很重要，再一個(gè)就是動(dòng)力，這個(gè)動(dòng)力市區(qū)跑起來(lái)真是太足夠了，就是跑個(gè)高速也是綽綽有余，說(shuō)超誰(shuí)就超誰(shuí)，就是隨叫隨到的那中感覺(jué)，一腳油門下去讓你知道什么是名爵
缺點(diǎn)：用車這么長(zhǎng)時(shí)間，我覺(jué)得這臺(tái)車子大的方面是不存在任何問(wèn)題的，目前所發(fā)現(xiàn)的兩個(gè)問(wèn)題就是整個(gè)車子的剎車平順性比較一般，同時(shí)這臺(tái)車子的做工也是比較一般的，
外觀：車子的外觀，其實(shí)感覺(jué)跟我性格還是蠻像的，整體來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)感比較足，車身的線條會(huì)很流暢，一些細(xì)節(jié)方面處理的都會(huì)比較到位，所以長(zhǎng)得看上去還是很順眼的，就像我這種比較喜歡開著車子出去到處玩的人來(lái)說(shuō)，還是很喜歡這個(gè)外觀的，時(shí)尚年輕又有運(yùn)動(dòng)感，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：布局合理，各方面也都挺滿意的，我開著手感也不錯(cuò)，中控臺(tái)位置的按鍵也不會(huì)很難找，駕駛時(shí)操控更加方便。
空間：做為一個(gè)空間感覺(jué)上的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，整個(gè)車子的一個(gè)空間其實(shí)是比較寬敞的，這臺(tái)車嘛就總體而言那還算是一代屬于比較合格的一臺(tái)家用車。
配置：顏值和性能方面很有優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)的物有所值，不光給你生活的便利，很有自己的風(fēng)格，使用到現(xiàn)在感覺(jué)還是挺行的，動(dòng)力還是配置上的表現(xiàn)都非常得體，讓人有很不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力還是挺滿意的。青海有門就有動(dòng)力了，加速的時(shí)候也有很強(qiáng)烈的推背感。常在市區(qū)跑，速度跑不了太快，但起步很強(qiáng)勁換擋也挺平順的。
操控：
底盤調(diào)教的相比上一代名爵6來(lái)說(shuō)比較軟的，過(guò)個(gè)減震什么的不會(huì)說(shuō)很顛，方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，并且方向盤還有四中手感可以調(diào)節(jié)，不同的駕駛模式，方向盤的輕重也不一樣，
油耗：因?yàn)檫@款車在油耗方面還是挺節(jié)省的，現(xiàn)在的油耗一直能夠平穩(wěn)在8.1左右的油耗，自己也是保持一個(gè)比較良好的駕駛習(xí)慣，高速上面這臺(tái)車的油耗更低能夠到七點(diǎn)多。 買車回家后還是要好好的度過(guò)磨合期，后期的油耗才更低。
舒適：這款車的座椅坐著舒適性我是很滿意的，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，不管是肩部腰部還是腿部的包裹性都非常到位，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能明顯感受到座椅的整體包裹性，能把整個(gè)人包裹的很好，支撐性也不錯(cuò)，就是那種不軟不硬的感覺(jué)，恰到好處。整個(gè)車子的隔音效果做的不錯(cuò)，加上配備的boss音響，可以說(shuō)開車的時(shí)候是一種享受
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不害羞的說(shuō)，這是我第一臺(tái)車，為了更好的享受生活我選擇了他，為我遮風(fēng)擋雨護(hù)送家人，又能滿足我的小追求，我滿意這種兼顧性能和家用的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得沒(méi)有什么特別令我不滿意的地方，令我不太喜歡的地方是它的噪音部分，因?yàn)樵陂_車的過(guò)程中，如果速度高一點(diǎn)的話，能夠聽到挺明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲的，這時(shí)就需要開一點(diǎn)音樂(lè)了，還有一點(diǎn)是，我覺(jué)得這臺(tái)車子內(nèi)飾的做工不是特別的好，外加上它的中控屏幕感覺(jué)不大，所以這一點(diǎn)我本人還是有點(diǎn)不太喜歡的。
外觀：外觀給人安全感十足，正面看還是側(cè)面看都非常精致漂亮，整體感覺(jué)質(zhì)感很好，非常吸引我了，我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和三代6一樣，還可以，方向盤用了翻毛皮，其他座椅改成打孔透氣座椅，舒適性提高了一些。對(duì)比一下還是pro 想，
空間：內(nèi)部的乘車間空非常寬敞的，后備箱的儲(chǔ)物容量很大，平時(shí)下了班去商場(chǎng)買個(gè)菜什么的放在后備箱里剛剛好，特別方便，扶手箱的容量也挺大，把眼鏡、手機(jī)、駕駛證等東西放在里面非常方便，放幾瓶礦泉水還綽綽有余。
配置：這款車不管是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力操控價(jià)格等等，對(duì)我來(lái)說(shuō)是相當(dāng)滿意，整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很不錯(cuò)，對(duì)于那些追求動(dòng)力還有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的來(lái)說(shuō)，還是很推薦的
動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)力肯定沒(méi)問(wèn)題，不然就變成了四不像了，高速上120的速度是輕松加愉快，180多的馬力不是吹噓，很奈斯
操控：
我覺(jué)得操控方面還是挺容易的，雖然我也是第一次開，但是覺(jué)得還挺順手的，而且各個(gè)開關(guān)按鈕都能夠很明顯的看到，使用起來(lái)也比較方便，不僅是方向盤很好掌握，油門剎車的腳感也很好，感覺(jué)用不了多久就能夠人車合一了。
油耗：我這車油耗不高，雖然買回來(lái)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是已經(jīng)初見端倪。儀表上顯示的綜合油耗在7.5升左右對(duì)于我這個(gè)平時(shí)總是在城市里穿行，上下班時(shí)候路上還比較堵車，有這個(gè)表現(xiàn)非常的不錯(cuò)了。
舒適：隔音效果不太理想，日常上下班途中還不覺(jué)得，但一跑高速，車內(nèi)的噪音就聽著比較明顯了，不算安靜。不急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000多，主要就是胎噪聲，可能和本身輪胎的靜音性也有關(guān)系。
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