上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
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最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.31萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,無論是銷魂的外形輪廓,性感腰線,還是拉轟掀背,都是這個(gè)價(jià)位中絕無僅有的突出.
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工可以再細(xì)致一點(diǎn)。門板儲(chǔ)物空間一般，可改進(jìn)增大空間。
外觀：那是相當(dāng)?shù)慕o力，后排曾經(jīng)做4個(gè)人他們都說還行，不是很擠，后排伸腿都沒問題。
內(nèi)飾：1.8T的118KW的最大功率和160匹的最大馬力，雖然沒有什么太大的推背的感覺，但是個(gè)人覺得已經(jīng)夠用了哈！
空間：低速方向盤有些重，特別是原地打方向盤。很重很重，并伴著吱吱響。女孩子要買這車要考慮一下自己的手勁夠不夠大哈。我老婆每次原地打方向盤都是兩只手拽，一只手根本轉(zhuǎn)不動(dòng)，手轉(zhuǎn)了卻沒見方向盤轉(zhuǎn)。低速操控只能說一般。 那么說下高速，操控感當(dāng)然是杠杠的，100碼完全不會(huì)感覺到方向盤飄，一點(diǎn)都不會(huì)。平時(shí)在高速遇到彎道，信心十足，輕易就把其它車超了。當(dāng)時(shí)高速要注意集中精力，因?yàn)镸G6似乎有些右跑偏，雖然不多，但還是要多加注意。我一開始以為是自己的車子有問題，還做了四輪定位，沒有效果，問了其它車友也有這個(gè)毛病，才只能是通病。
配置：要是起步和低速行駛的油耗能再拉低點(diǎn)就好了
動(dòng)力：前排：中規(guī)中矩，大腿左右擺動(dòng)空間不算局促。中央扶手有點(diǎn)偏短，對手臂的支撐不夠，習(xí)慣性把右手放在中央扶手的位置，時(shí)間長了手臂會(huì)比較累。后排：后排感覺比前排要舒服些，座椅的包裹性不錯(cuò)。市區(qū)駕駛坐在后排，身體不會(huì)感覺擺動(dòng)。說下山路乘坐感受，由于MG6是一輛偏向運(yùn)動(dòng)型車，懸掛真心不是一般的硬。要是過個(gè)坑或者減速帶，屁股會(huì)瞬間離開座椅。
操控：
就是被外觀所吸引的。真的很漂亮�？吹組G6的外觀就不再看其他同價(jià)位的任何一輛車了。怎么說呢。就是對眼了
油耗：內(nèi)飾一般般吧~ 總感覺內(nèi)容不夠豐富，好像缺點(diǎn)什么；我的車內(nèi)飾是黑色調(diào)的，真皮座椅當(dāng)時(shí)選錯(cuò)了，選了個(gè)白線條的，真心覺得是紅線條的好看；儀表炮筒設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部材質(zhì)的話不沾指紋，這個(gè)我喜歡收音機(jī)的顯示屏不是很喜歡，改天去裝個(gè)一體機(jī)；總體說來內(nèi)飾能接受
舒適：性價(jià)比很高，配置對我來說都很有用。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，厚實(shí)，安全性高
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道有點(diǎn)大，小毛病感覺不少。
外觀：后備箱的大屁股是MG6的一個(gè)經(jīng)典，大到彩電冰箱洗衣機(jī)，小到你想搬的所有東西都能裝。前排空間尚可，由于是掀背設(shè)計(jì)后排垂直高度不是太滿意，但也能接受。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力夠用了
空間：底盤較硬，支撐性強(qiáng)。方向盤很重，和奧迪一個(gè)鳥樣。但是好處是指向精準(zhǔn)。獨(dú)立懸掛的作用不可小視。最起碼極限比我以前開的馬6稍微高一點(diǎn)。讓人有安全感。
配置：估計(jì)有相當(dāng)一部分人喜歡上了小6,但是卻又因?yàn)楸容^高的油耗而放棄了,城市道路大約9毛左右,高速大約5-6毛左右,這只是我的個(gè)人油耗,僅供參考,但是接近1,6噸的車重,想省油,幾乎不可能,換來的是超穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和較高的安全系數(shù),個(gè)人認(rèn)為值了,換個(gè)想法,一年就算開二萬公里,也就是多5,6千塊錢嘛.省省就有了,你要是一年超過二萬公里,那多數(shù)也是能掙到錢的,不差這油錢,哈哈
動(dòng)力：偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，稍顯硬。
操控：
很好看，一眼就愛上了。
油耗：黑色內(nèi)飾配上銀色搭配，相當(dāng)喜歡。儲(chǔ)物空間多但小。
舒適：性價(jià)比很高，配置對我來說都很有用。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，我最生氣的就是導(dǎo)航太差了，后來花錢換了；大燈燈光不行，晚上有點(diǎn)吃力，后視鏡稍微小點(diǎn)了，不過因?yàn)橥庑蔚木壒省?/span>
外觀：空間能夠滿足日常需求，特別是后備箱
內(nèi)飾：雖然160匹的馬力，但實(shí)際上因?yàn)樽兯傧涞年P(guān)系，損失了很多馬力，但是絲毫不比其他車子差。關(guān)閉DSC2檔100,0-100碼基本可以在8秒。高速上提速順暢，想超車的時(shí)候油門輕加速度立即上來！
空間：指向準(zhǔn)確，懸掛支撐緊繃，車身緊繃，游刃有余。
配置：市內(nèi)真心高！沒跑過高速。
動(dòng)力：永遠(yuǎn)是司機(jī)，沒有坐過副駕駛和后排。就主駕而言，空間很好，頭部空間腿部空間對于我都很好�？上]電動(dòng)座椅和座椅加熱。
操控：
外觀無懈可擊，當(dāng)初買的就是外觀，太拉風(fēng)啦。
油耗：內(nèi)飾做工比較細(xì)膩流線行比較好，就是橡膠味比較大，其它還是比較滿意的。
舒適：這個(gè)價(jià)位能買到外形這么漂亮加1.8帶渦輪增壓的車子是在太好了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：對MG6不滿意的地方不是沒有，但不多，MG6各方面屬于那種比較均衡的車，最不滿意的可能就是4個(gè)門板上面的儲(chǔ)物槽了，設(shè)計(jì)的開口有點(diǎn)窄了，連一瓶礦泉水都放不進(jìn)去，不滿意歸不滿意，但總的來說影響不是非常之大�。�！
外觀：夠用，比較是A級車，后排空間也是很大的，尤其后排箱比較大，和邁銳寶比過，差不多大
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力完全滿足我出行的任何需求，可以說是動(dòng)力強(qiáng)勁。提速也很快有推背感，自己認(rèn)為還是不錯(cuò)的。
空間：無論是過彎還是掉頭，指向都很準(zhǔn)。說實(shí)話，還沒真感覺這車有這么重。同事試駕了我的車，也覺得很不錯(cuò)。減速帶反饋明顯但是只有一瞬。
配置：油耗非常高，剛拿好車開回去的時(shí)候屏上顯示14.8，一身冷汗。現(xiàn)在市區(qū)還是11.5左右。
動(dòng)力：主打動(dòng)力，舒適性一般，懸掛比較硬
操控：
外觀呢 其實(shí)我特別喜歡MG的肥臀 看起來特別有感覺 我相信大家對于這點(diǎn)應(yīng)該非常認(rèn)同吧 只是前臉呢 總是感覺缺少了那么一絲感覺 但是在側(cè)面看起來都非常好 很有超跑的趕腳哦
油耗：儀表臺采用搪塑設(shè)計(jì)很好。中控臺也簡潔明了，不花哨比較使用。方向盤和門板的扶手臺也采用皮質(zhì)包裹，很舒服。但是CD導(dǎo)航顯示屏的背景界面只有紅色，卻只能顯示圖片，不能播放MP4等視頻文件。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表時(shí)尚年輕，比較拉風(fēng)，乘坐空間還行
缺點(diǎn)：避震偏硬
外觀：空間尚可，我不喜歡SUV，所以這種低姿勢的，我比較喜歡，
內(nèi)飾：真正體會(huì)到什么事推背感。
空間：很好，能應(yīng)付緊急情況
配置：略高
動(dòng)力：還是很不錯(cuò)的，缺點(diǎn)可能就是那偏硬的座椅，開長途的時(shí)候很糾結(jié)
操控：
非常漂亮，抓人眼球！本人也算是一個(gè)外觀控，可以說外觀是吸引我購買此車的最重要原因之一。溜背型的車尾造型，犀利的前大燈，蓮花狀的輪轂，非常時(shí)尚且極具運(yùn)動(dòng)感。行駛在路上，回頭率極高。
油耗：還行
舒適：良好，值得購買
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表時(shí)尚年輕，比較拉風(fēng)，乘坐空間還行
缺點(diǎn)：低檔位扭矩弱，不光是起步肉的問題，半坡起步就是個(gè)悲劇。技術(shù)不過關(guān)熄火，技術(shù)過關(guān)燒離合，上汽14款集中改進(jìn)的就應(yīng)該是這里吧！
外觀：空間個(gè)人覺得還是比較大的，后排來說坐的很舒服。
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)用了愛信很成熟的5速變速箱，變速箱有點(diǎn)落后了
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn).
配置：現(xiàn)在電腦顯示9.3，主要跑市區(qū) 感覺還行，預(yù)計(jì)首保后會(huì)進(jìn)一步降低油耗。
動(dòng)力：避震硬，并不是很舒適。
操控：
雖然已被上汽收歸自主品牌之列，但是仍將目光瞄準(zhǔn)歐洲市場，由羅孚團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的車身外形具備鮮明的英倫格調(diào)。車友多稱呼其為“小六子”、“肥六”、“愛母雞六”、“肥鳥”，足見其受推崇的程度。行走街頭回頭率高，改裝前景遠(yuǎn)大，樂趣多多，可以改的很萌，也可以改的很酷，個(gè)性化程度很高。所以就算滿街都是，也不至于千篇一律。當(dāng)然，10個(gè)六子7個(gè)白，圣峰白是最普遍的顏色，其次是伯明翰橙，也有少量的香檳金、霧都灰、湖心藍(lán)等顏色。
油耗：內(nèi)飾一般
舒適：雖然很多很多很多問題，加上破4S店的售后，但是性價(jià)比相對還是高的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表時(shí)尚年輕，比較拉風(fēng)，乘坐空間還行
缺點(diǎn)：受車重原因，油耗有點(diǎn)高
外觀：乘坐空間還行，不是很小，畢竟2700的軸距
內(nèi)飾：動(dòng)力還行吧，相比同級車提速中規(guī)中矩，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大
空間：對于操控，不怎么懂，簡略說下感受；由于是新手，目前對于轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度沒有概念，反正就是覺得能按照我需要的方向轉(zhuǎn)；過彎比較穩(wěn)健，60碼過彎無壓力~~，不爽的一點(diǎn)就是A柱較粗，擋了不少視線，只敢在沒人的時(shí)候才快速過彎。路感反饋比較強(qiáng)，感覺稍微有點(diǎn)不平的路就就能感受到的；懸掛支撐就更不懂了，只知道我這車是后獨(dú)立懸掛的，具體能起到什么作用，這個(gè)需要補(bǔ)充下知識才能知道了，要是哪位兄弟看到了，這個(gè)懸掛主要反映在哪些方面，能否短消息告訴我下，大謝~~還有輪胎和輪轂我都喜歡，這個(gè)對操控也有影響的吧，我喜歡大輪轂~
配置：油耗有點(diǎn)大，主要是新車的緣故吧，等過了第一次保養(yǎng)以后可能會(huì)好一些，再加上一直跑的是市區(qū)，改天跑跑高速在測一下。
動(dòng)力：感覺還不錯(cuò)
操控：
漂亮
油耗：用料非常厚道，到處阻尼，但因?yàn)槿藱C(jī)工程的問題，不實(shí)用！另外那個(gè)原廠導(dǎo)航垃圾得我都不想說了，是時(shí)候把MG5的inkanet引用過來了
舒適：同價(jià)位里性價(jià)比較高，除了牌子不像別的車那么出名
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表時(shí)尚年輕，比較拉風(fēng)，乘坐空間還行
缺點(diǎn)：油耗有些高，當(dāng)然，這些都是首保前的數(shù)據(jù)，主要是市區(qū)為主，所以沒辦法，如果跑高速，可以去到7L以下，但是市區(qū)就挺高。
外觀：后排位空間大，比前排還要舒服。實(shí)際上前排空間很足（對于我一個(gè)1.7M不足的來說）。因?yàn)閮蓭年P(guān)系，空間比豐X的卡X拉好很多，車身本來就比它長和闊。相對CRV來說，CRV會(huì)坐得舒服點(diǎn)，不知道是不是真皮的關(guān)系。
內(nèi)飾：動(dòng)力很足，超車很快，爬坡有勁，毫不費(fèi)力。
空間：不過，比其他國車好
配置：目標(biāo)表顯8.6，絕對是假的，自己計(jì)算了下，真是油耗在10個(gè)左右，高速城市各一半吧。
動(dòng)力：這個(gè)給兩顆星，不多說了，靜音不來事
操控：
外觀不多說，5分
油耗：要吐槽的就是這點(diǎn)了，塑料啊，塑料啊。。。讓人不忍心直視啊。。。而且成天一股塑料味，難聞的很。
舒適：挺不錯(cuò)的。之前也是在�？怂�、帝豪之間糾結(jié)，�？怂怪饕莾�(yōu)惠太少了，帝豪給的優(yōu)惠挺大的，談得差不多了，某一次偶然路上看到MG6就很喜歡，然后打電話預(yù)約看車，之后很快成交了�，F(xiàn)在看來，買的不后悔，福克斯雖然也操控好、地盤好，我試駕過，是不錯(cuò)，但是相比此車，還是小了一大圈，沒這么大氣，如果操控,個(gè)人認(rèn)為MG6不輸�？怂埂Ｖ皇俏覀兤匠＜矣瞄_車，基本沒可能激烈駕駛的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，就算在過幾年，外觀還是非常是洋氣。
缺點(diǎn)：油耗較高，門的儲(chǔ)物空間不太理想。
外觀：空間非常好，以前有一輛�？怂梗褪窍雍笈盘∮仲I了MG6，一對比真是大多了。畢竟2700的超長軸距，上汽自己也是定位中級車的，結(jié)果各大汽車網(wǎng)站都將其定位在緊湊級，和別的車比自然有優(yōu)勢。
內(nèi)飾：雖然有點(diǎn)對不起它GT運(yùn)動(dòng)的稱號,但是日常使用動(dòng)力覺得完全夠用,好歹也是帶T的,稍微深踩油門,轉(zhuǎn)速達(dá)到2500以上以后,還是很強(qiáng)勁的,超車或是俄而小飚一下,不會(huì)讓你感覺心有余而力不足
空間：本人駕照剛拿沒有多久，小六是我的第一輛車，沒有開過其他的，對于操控沒法說，只能說開起來很順手。
配置：有點(diǎn)偏高了，不知道以前是不是大眾的DSG開多了緣故，市區(qū)9個(gè)油。但愿過了磨合期是否要好一點(diǎn)。
動(dòng)力：因?yàn)槲姨至耍伟源_實(shí)好的過了，不過不影響舒適，只不過舒適相比其他同級別車稍差了點(diǎn)，墊了坐墊后這個(gè)問題基本就沒有了，后排坐墊很長，能完全拖住大腿，唯一影響舒適的就是底盤確實(shí)硬了點(diǎn)，前排都感覺很明顯，后排就不用說了。
操控：
外觀那是沒得說最喜歡的就是外觀。
油耗：內(nèi)飾還行吧，本人沒開過什么車，但是趕腳比朋友�？怂挂獜�(qiáng)點(diǎn)。。�？怂沟能囉巡灰獓娢野�，
舒適：性價(jià)比高
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果只能選一點(diǎn)，那我選 外觀拉風(fēng)，應(yīng)該說是灰常拉風(fēng)。有人說MG6是20w內(nèi)最拉風(fēng)的車，個(gè)人非常同意。動(dòng)感的流線，高挑的腰線，兇狠的大燈，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的蓮花輪轂，完美銜接的壓型尾翼，風(fēng)騷帥氣的原廠黑頂，靈動(dòng)絢麗的LED尾燈。車型十分適合改裝（我說的不是貼個(gè)拉花而已），熱衷于此的車友也大有人在，論壇作業(yè)比比皆是。無論從哪個(gè)角度、哪個(gè)位置，你都會(huì)被這輛動(dòng)感十足、兇狠霸氣的“豪”車說深深折服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料可在提高一個(gè)檔次
外觀：空間如果身高超過185就會(huì)有點(diǎn)憋屈，呵呵雖然我沒有那么高。
內(nèi)飾：夠了，不顯疲軟，跑起來，想超誰，就超誰，夸大了，高速超車還是很容易！
空間：操控是不錯(cuò)的，指向比較準(zhǔn)確。可能跟寶馬有關(guān)系吧。（前身跟寶馬合作過底盤貌似）
配置：表顯9.3，實(shí)際11.5到12個(gè)左右
動(dòng)力：永遠(yuǎn)是司機(jī)，沒有坐過副駕駛和后排。就主駕而言，空間很好，頭部空間腿部空間對于我都很好。可惜沒電動(dòng)座椅和座椅加熱。
操控：
外觀我就不多說了！
油耗：選的白色車身，黑色內(nèi)飾，做工講究，材料厚實(shí)，非常顯檔次，很多坐過我車的人都會(huì)稱贊這車的用料和設(shè)計(jì)~
舒適：性價(jià)比不好說，10~15W以內(nèi)的車，比動(dòng)力，比內(nèi)飾，比外觀，比品牌的話，我只能選擇MGMG3 1.5L也不錯(cuò)的說。
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