上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力，由于之前沒開過什么好車，對比同等價位的合資而言，畢竟1.8T動力和操控可以說完爆。操控也是在試駕時把我征服了。動力方面手動擋s擋還是很給力，超車提速都恨爽。如果要是追求暴力，必須是手動擋。拉高速的時候深度體驗了下手動擋的威力。為拉轉(zhuǎn)速2檔5000轉(zhuǎn)130，3檔400轉(zhuǎn)160。2.3檔推背感明顯。4檔限速轉(zhuǎn)速拉不上去了。3檔及其暴力，油門極其敏感。提速理想，非常滿意。補充一點：安全，各種碰撞測試完爆同價位車型，車重，油耗高�。ú贿^雙離合據(jù)說省油）
缺點：異響、膈音。異響：冷車抖動很明顯，試駕的時候高速超過120就會異響。停車后異響還是能忍的。不異響就不是MG這是4s店的師傅、和群里的小伙伴說的，事先也了解到，預(yù)期不高所以基本能忍。隔音：無力吐槽，前葉子板、腳下無隔音棉，相對胎噪、風(fēng)噪較大。120以上聽音樂就是折磨了。
外觀：真心喜歡，不多說10年剛看到就有買的沖動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為粗糙。鑒于對內(nèi)飾要求不高覺的還不錯。
空間：中規(guī)中矩，后排空間一般后備箱很滿意，后排座椅可以完全放倒，雖然不是水平的有點坡度但是空間很大�？梢苑抛孕熊囀裁炊紱]問題。
配置：10-15W萬以內(nèi)性價比算非常高的。保值率不高，但是這不是重點考慮的指標(biāo)。滿意度較高。
動力：非常滿意。自動擋相對柔和些，s檔和手動擋動力很好。開始已經(jīng)介紹。
操控：
最滿意的就是操控，指向性很好，方向我不喜歡太輕，覺得剛好。相對懸掛較硬，路感明顯都可以體現(xiàn)在方向盤上。
油耗：行車電腦統(tǒng)計油耗9.8/100km�，F(xiàn)在為止80公里（城市道路），開了自動啟停油耗降了蠻多的，但是一開始真心不習(xí)慣。
舒適：談不上什么舒適，真皮、常規(guī)配置都有。懸掛較硬、路感明顯，較為顛簸。隔音較差。
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，這方面各位車主也應(yīng)該同感了吧！當(dāng)時是幫朋友試車的～～～～結(jié)果自己看上了就下訂金了朋友反而買不成（因為他胖了點）自己的花冠才兩年四個月，動力也很好，回頭就把花冠賣了換上MG6｜（偷爽一下）
缺點：很多人都說了車內(nèi)能放東西的空間真的太少，不知道以后出新款會不會改進。
外觀：后來越看越喜歡，因為買車的時候沒怎么留意外觀，都說了是看上它的動力
內(nèi)飾：凱美瑞，雅閣，銳志，天籟這些中高檔的車都比不上這車了～～（個人認為，很多車連電子駐車都沒有～～哥笑了）
空間：170的身高很足夠了，只是我朋友身材橫了些坐上駕駛位上開起來不太順手～～可能是坐椅的包裹性吧～～反正我坐著滿舒服的
配置：高，超高～至于有些朋友說的日行燈可以花500改～～本人改了很好看～～有圖～～美中不足（上汽把后雨刮去了真是把之前的努力付之于水了～～大家小六的朋友都去投訴上汽吧）這個不敢改～～怕改了后玻璃會漏水
動力：新車起步不敢給油～～～但是1550KG的車身重起步慢點也是情理之中，跟之前開的11款花冠起步根本不同一個概念（花冠車身重才那么1180KG）～～～但是40公里以后的提速真他媽的爽～～～～超車根本不當(dāng)回事。
操控：
準(zhǔn)確度高～～～甩彎的時候車身很穩(wěn)（當(dāng)時試車就是那甩彎的穩(wěn)定吸引我下訂金的）
油耗：18T的排量加上車身1550KG重要是為了省油的話請買日本車吧～～本人開過四部日本車還是覺得比較省油（但是一公里的油量相差才那么一毛幾分，開個冷氣都不止了，所以這車的油量很滿意，現(xiàn)在還是磨合期呢，10升油以下都是可以接受的～～上高速的話日本車就是輕，車身晃得要死。）
舒適：只要開車的不是胖子空間足夠的～～想想那坐椅就是為了運動型的，哥們都懂的（嘻嘻）
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點當(dāng)然是外觀了，運動、剛猛的造型是我第一眼看上小6的原因，非常符合年輕人的審美觀，掀背式的設(shè)計更酷了；第二點就是性價比，上汽造的自主車品質(zhì)還是不錯的，做工啊、用料啊比什么迪啊、瑞啊、利啊的強太多了~！
缺點：噪音~~�。∵@是最讓我不滿意的一點，低俗形式發(fā)動機聲音大、胎噪也大，上了80以后，風(fēng)燥什么的也上來，到了100以后說話就得大聲了，特別掉檔次，按理說國產(chǎn)車都這個價位了，應(yīng)該在這一點上做的好一點才對......改天就把全車隔音做了去...！
外觀：大愛~！也是我最愛他的地方~！
內(nèi)飾：可以說不錯了，做工、用料都很好，跟合資車有得一比，最愛的就是它的紅線縫制的真皮運動座椅，很上檔次
空間：空間還不錯，2705的軸距還是起到了不小的作用，后排也不擠壓，寬度也夠，坐3個人很寬松，這一點還是比較滿意的~！
配置：性價比很高，如果過這個檔次的合資車，怎么也得十七八萬以上了，但是各方面對比都不落后
動力：動力還湊合吧，就是發(fā)動機有點老，數(shù)據(jù)很難看啊，原來老款是5速自動擋，對動力和油耗影響都很大，所以一直猶豫不決，結(jié)果正在糾結(jié)的時候，2014款把變速箱換成6速油冷雙離合了，哈哈，立馬買~！起步提速一般，中后段加速、超車還是說來就來，這一點比較滿意。
操控：
操控怎么說呢，只能說一般，方向盤偏重，對我老婆來說有點吃力，我還好，路感回饋、轉(zhuǎn)向一般般，算不上好也算不上壞，只能說滿足正常需求
油耗：能接受，我每天京港澳高速、五環(huán)上下班，來回一百公里，油門踩的狠，而且都是5個人滿載，一般不堵車都在110~！20，目前油耗在9.5上下，還好吧。
舒適：舒適性一般，因為是偏運動設(shè)計，懸掛偏硬，路面顛簸或者過坎兒的時候就體現(xiàn)的很明顯了
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購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：車內(nèi)空間很好，我身高183cm，駕駛位調(diào)整好后到后排還有4指到椅背。后備箱非常大且長度足夠，后排放倒右邊靠背，21弦的古箏放進去長度還有15cm空余。每次從老家回昆明都是裝的滿滿的，空間比普通的三箱優(yōu)勢靈活太多，全家坐滿出游也不擁擠。坡起輔助，媳婦再也不用擔(dān)心怎么坡起了。坐騎舒適，各項功能操作很方便，電子手剎對我這種常忘了放的真是救星，前提是要系好安全帶，自動啟停在等紅燈或堵車時都還好用，也許能減少排放和油耗吧�？赡芤驗檐囍匕�，車在高速上穩(wěn)定性非常好，160碼都有信心。
缺點：離地間隙小，路況稍差的地方要小心，土路上常蹭到底盤。變速箱動力響應(yīng)有點偏慢。懸掛有點偏硬。前坐椅頭枕角度不太合適，靠上去不舒服。前排能放杯子的地方只有中控一處，只能放紅牛這種小罐子。A柱是真心粗。
外觀：FASTBACK的外形就是很漂亮了，前臉的設(shè)計很耐看。
內(nèi)飾：真皮坐椅氣味小，真皮方向盤握感很好。儀表臺和顯示屏連在一起不太喜歡，內(nèi)飾不夠運動，升級造改也不方便，喜歡昂克塞拉那種類型的。
空間：非常好，不論是乘坐還是載物。
配置：1.8T+TST，前后通風(fēng)盤剎，真皮坐椅，天窗，電子手剎，拉風(fēng)的輪轂性價比真的很高。
動力：1.8T+6速TST，在1檔低速時不是很順暢；二檔后就很好了，高速路上爬坡、超車都很好，提速有信心。
操控：
后多連桿在山路上過彎感覺很好，方向指向不錯，液壓助力比電子的感覺真實。
油耗：14年11月提車到15年5月初里程4200+公里，表顯油耗7.5L，實際油耗在8~9之間，平時開車也比較柔和，平時上班單程兩三次急加速，油耗很滿意。
舒適：前排坐椅包裹性不錯，后排坐椅空間也很好。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.47萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、底板、剎車
缺點：前排高度及乘坐空間，前排的儲物空間
外觀：外觀好看，大燈如果能改成MG5那種犀利的眼神就更贊了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，該有的都有，該沒有的都沒有
空間：前排較局促
配置：MG6總體售價偏高，但是定位屬于年輕運動型的，車內(nèi)配置還可以，采用大量高科技產(chǎn)品尤其是儀表臺不錯。但是油耗有點高，發(fā)動機太老。后排空間一般般。先說說名爵MG6.從外觀來看，MG6的造型同榮威550還是有很大差異的，MG6的設(shè)計風(fēng)格更趨于運動化，因此前臉設(shè)計更加銳利動感一些；獨特的類似寶馬的那種雙腎式進氣格柵是名爵車型的傳統(tǒng)，而熏黑的大燈同榮威550一樣的犀利，同之前的W2概念車有很多相似之處。 車尾的造型上MG6同榮威550也有很大的不同，更多的是借鑒于名爵的老款車型，因此可以說MG6是一款現(xiàn)代同復(fù)古結(jié)合在一起的車型，但是感覺又不是那么的傳統(tǒng)和落后，因此顯得還是非常獨特的。 在配置方面，MG6同榮威550就比較雷同了，無論是內(nèi)飾設(shè)計還是配置設(shè)計都是如此。在動力方面，MG6將同樣搭載榮威550上的1.8自然進氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，對應(yīng)5速手動或者5速自動變速箱，在動力表現(xiàn)方面還是值得期待的；加上2705mm的超長軸距，MG6同樣擁有較好的駕乘空間。 前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨立懸掛（液壓前副車架+前防傾桿）；后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨立懸掛（后副車架+后防傾桿）。
動力：動力充沛，特別是轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)的時候，那種動力迸發(fā)而出
操控：
操控較好，指向準(zhǔn)確，底板很穩(wěn)健
油耗：油耗較高，但在可接受范圍之內(nèi)
舒適：前排舒適性不好，后排舒適性一般
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購買時間2014年03月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)。動力好。改裝潛力大。
缺點：油耗約高，不高告訴上跑起還是很省油的，還有就是在城郊跑也省油。
外觀：外觀就不用說了啥。大家一致的評價。太拉風(fēng)了。比二三十萬的車還拉風(fēng)。買車就是沖著車的外觀去的。車身流線很是漂亮。而且自已改動升級外觀的空間很大。目前我就貼了點拉花，小包圍也貼了。很是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和車價基本成正比。沒什么亮點。要吐糟的就是小紅屏不好操作。如果小紅屏換成8寸以為的大屏就安逸了。在來個安卓系統(tǒng)就太完美了。呵呵
空間：我1.77座位調(diào)好后頭部空間就一指左右�？赡苁俏业淖瞬粚Π伞：笈藕秃髠湎浜軡M意。對空間最不滿意的就是放水的位置真的太少了。就一個放水的位置。門板哪里根本就放不下水。小瓶的還將就放下。
配置：在同級比的車中算是性價比最高的了，基本上改有的配置都有了。在有兩個側(cè)氣囊就更完美了。
動力：1.8T對我來說完全夠用。就平時上下班開開。有時候出去自駕游這動力也完全夠用了。只要舍得給油超車也是很爽的一件事。（當(dāng)然安全第一）
操控：
操控很好。基本指哪里打哪里。方向很輕。特別要表揚的是在高速上跑起很穩(wěn)（我基本跑160左右，再高就沒跑過了，有機會再試試跑個200看穩(wěn)定如何。安全前提下。）
油耗：油耗有點高。我開車很少重油門和地板油。都很溫柔的。現(xiàn)在表顯8.0.我猜應(yīng)該在8.5左右的吧。但自已喜歡這車多點油耗也無所謂。一年也多不了幾個油錢。最主要的是自已喜歡。不過跑高速還是很省油的。高速油耗顯示基本在6點多點點。
舒適：座位包裹性很好。坐起很舒服。就是過減速袋的時候顛簸感有點強。還有就是后排椅子約底了點。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11777公里
綜合評分
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優(yōu)點：這樣的價格能買到這樣性能的車子，不奢求啥了，上汽還是比較厚道的
缺點：車內(nèi)儲物空間大大的不夠，舉個例子，去趟超市，回來順路買幾杯奶茶都沒地方可放，我是破不了，你們怎么破的？
外觀：09年上市那會驚艷到我了，現(xiàn)在會買完全是因為TST（后面關(guān)于TST會發(fā)表一些問題看法），你開過TMT的話，會毫不猶豫的選擇TST，別問為什么，我們都需要好好呵護蛋蛋。
內(nèi)飾：談不上高檔，但也跟廉價沒什么瓜葛，就這樣吧
空間：其實剛好夠用，我是指駕乘空間，后排乘坐的空間其實可以做的更好，想想你途有2700的軸距，可沒有相應(yīng)帶來的乘坐空間感，不太應(yīng)該，而且像我還要安裝兒童坐騎，后面只能在坐一個瘦子+一個標(biāo)準(zhǔn)身材的，而且做中間的瘦子坐的還很憋屈
配置：對比合資福克斯，馬三，思域這類運動家轎而言，這貨已經(jīng)很給力了，不是嗎
動力：，這古老的發(fā)動機調(diào)教實屬平淡，即使配合最新的雙離合，也只是扭矩爆發(fā)提早了些，另外切換至R檔，思考人生模式嚴(yán)重。標(biāo)配啟停，迫于無奈這玩意實在有點雞肋，所以每次一上車打火都是切換至S檔，我朋友還打趣的說，這車真賤。。。
操控：
談操控，家用車實屬扯淡，過彎側(cè)傾好于一般家用車，功勞有2，一是懸掛避震，二是座椅包裹度。沒有嚴(yán)重擺尾現(xiàn)象，歸功于底盤+多連桿懸掛，開到現(xiàn)在也算摸清這貨的脾氣了，激烈駕駛，輪胎極限比較早哎，所以還是告誡自己，這貨只是比一般家用車運動一些，經(jīng)此而已。
油耗：沒刻意糾結(jié)這玩意，800塊錢92#，開了1200公里
舒適：這車我開著，乘的人壓根吐不出舒適2字，除非我寶寶在車上。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說。相信買MG6的，大多數(shù)都是第一眼被它犀利的眼神，優(yōu)美的身姿所打動。作為外觀黨的我肯定是把外形最看重，小6就是這樣的選擇。
缺點：儲物槽確實挺蛋疼，聽說550都改了，為啥MG6還是邊門連瓶水堵放不進去。
外觀：這個就不用解釋了，不為了外觀直接去買大眾好了。一直喜歡掀背式的外形，可惜一般情況下這種車型價格也很漂亮……小6應(yīng)該算是唯一一款平民價格的掀背式家用車，當(dāng)然有區(qū)別于克魯茲那種“掀背”，個人把他們那種定位于“兩廂”。
內(nèi)飾：沒改之前，確實是有點仿寶馬的設(shè)計，儀表盤除外。我自己改了一體機后，牽強點還是有點特色的……還行，運動感十足，雖然不出彩但是也沒任何缺點。
空間：說實話2700+的軸距，在同級別車型當(dāng)中已經(jīng)不小了，但是實際體驗并沒有數(shù)據(jù)那么出色。雖然也不差到哪去，但是細節(jié)方面不滿意。比如USB接口在左腿那，搞的手機是充還是不充……比如邊門不能放水進去。
配置：其實光看價格MG6性價比不高的，但是經(jīng)銷商優(yōu)惠很給力，所以算上優(yōu)惠完的價格，MG6性價比還是蠻高的，很多電子設(shè)備同級別中還是鮮有的，配置不低。
動力：1.8T的動力已經(jīng)夠給力了。平時也就走走城市道路，只要不是高峰一路都是高架隧道。踩到80完全沒有感覺，提速在中段很有勁。
操控：
轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)，雙離合也沒有頓挫感，開起來還是蠻舒服。
油耗：剛開始11，現(xiàn)在表顯示8，實際測量9左右，還算接受。不過堵車情況下還是傷不起。。。
舒適：多連桿懸架，稍微偏重運動調(diào)教，偏硬。但是舒適性平常用不追求極限還是沒啥區(qū)別，不錯。
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：一，外觀時尚個性 二，空間這個級別車型中處于中上水平 三，用料和做工還不錯。
缺點：一，外觀縫隙比較大 二，對于1.8米以上用戶頭部空間緊張，三，副駕駛座位不能高低調(diào)節(jié) 四，D檔和R檔切換時間較長。
外觀：單從外觀來看絕對不會想象得到它是十幾萬的車。設(shè)計時尚，運動和個性。
內(nèi)飾：一，用料厚道，做工好，特別是中控臺很有特色。內(nèi)飾比外飾的縫隙好很多，可以與其他高端車型娉美。
空間：一，后備箱空間非常大，尤其是把后排座椅放倒后更大�？梢孕纬梢粋�1.6的床 二，后排座位坐下三個成年人完全沒有問題。橫向空間不錯 三，前排頭部空間對于1.8米以上的用戶就比較緊張了，后排頭部空間情況良好
配置：在這個價位的車型里他的性價比很高，1.8T，6速雙離合變速器，四輪獨立懸架，內(nèi)飾用料扎實，橫向空間，超大的后背箱，17寸的輪子，運動的外觀，歷史悠久的品牌真的很少了。
動力：對于一臺車重接近1.6噸的車來說。1.8T的動力還是不錯了，新升級的6速雙離合變速器換檔幾乎很難發(fā)現(xiàn)有頓挫感，換擋時機也很好，只要你給油，動力還是杠杠的。
操控：
操控沒的說，非常好。絕對不比FKS差！運動化調(diào)校，地盤非常穩(wěn)，沒有那種很松散的感覺，過彎的側(cè)傾也很非常小。
油耗：目前基本是在城市里開，基本維持在8.幾幾左右。希望首保后會降點。
舒適：坐在里面很寬敞，沒有那種很壓抑的感覺，（除了前排頭部空間）由于是運動化調(diào)校，過一些減速坎和一些坑洼路段的時候還是會有些震動直接傳到車?yán)?/span>
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀掀背的造型設(shè)計成就她超大的后備箱容量，犀利的前臉給人的感覺是穩(wěn)準(zhǔn)狠。一直被模仿從未被超越
缺點：燈光，原廠的大燈造型很完美，可惜不適用，黃暗的蠟燭光真的是傷不起，還好有大燈可調(diào)節(jié)的功能稍微彌補了這一點
外觀：很滿意，掀背造型加犀利前臉一直被模仿從未被超越
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，設(shè)計很滿意，儀表盤前的平臺很實用，平時門禁卡，高速卡，煙。。。都放那里，方便
空間：空間非常滿意，裝過25箱紅酒還是很隨意的，朋友的三廂車最多只能裝15箱就滿了，內(nèi)部空間也還滿足。除非你身高超過190.
配置：性價比很高，1.8T 6速TST+換擋撥片 天窗 電子手剎 獨立懸架 ESP 定速巡航。。。。很多同價位車是沒有的。（不考慮性價比的可以忽略，有錢就是任性）
動力：嗯。。。起步比較肉（當(dāng)然正常情況下）如果舍得給油還是很給力的，動力最強勁的時候應(yīng)該還是60~150吧，高速除過那些不要命（140以上），超車很隨意。
操控：
個人覺得很好，方向很精準(zhǔn)，1.8T和TST變速器+換擋撥片還是很有玩頭的，如果習(xí)慣一D到底的同學(xué)真的有些浪費這個車的很多配置了。
油耗：可以接受，沒有特別在意過著個東西，剛開始新手的時候轉(zhuǎn)速沒上過2500最低油耗6.8現(xiàn)在經(jīng)常大腳油表現(xiàn)7.8
舒適：座位的包裹性很好，還有腰部支撐很舒服，只是上汽坑爹的頭枕讓人不適合開長途。時間長了脖子疼。這個車的設(shè)計本意就是運動型車系，所以舒適性還是一般。
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