上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實MG6有很多地方我和老婆都很滿意，如果非要說最滿意的一點，那就是掀背的外形設(shè)計了，這車外形設(shè)計的真的是非常棒，雖然上市很久了，但怎么看都好看，屬于那種非常耐看型的，就像老歌的經(jīng)典一樣，為什么10年，20年，甚至30年后，一首首明星的成名力作還被傳頌，到處都可以聽到熟悉的旋律，還有一大部分歌聽個幾年就不想再去聽了，我說的意思相信大家都很清楚了！外形是第一印象，所以，希望廠家在后期的改款當(dāng)中對外形不要做太大的改動（除非你能改的比老款的外形更好），還有要說的就是：掀背的設(shè)計，這個起到了畫龍點睛之功效，總之怎么說呢，MG6的外形+掀背，這設(shè)計絕了！
缺點：可能因為是在磨合期，所以感覺三檔沒勁兒
外觀：無可厚非的贊。買它的時候就是沖著外觀去的。不會像韓國車那樣夸張，雖然是英國血統(tǒng)，但是現(xiàn)代化的外觀讓它不像是英國紳士，更像是英國時尚的年輕人。掀背造型是很大的亮點。同級車很少用這樣的大膽的造型運用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花哨，也不死板，也屬于那種耐看型，有時看挺穩(wěn)重，有時看挺時尚，有時看挺運動，呵呵，自己去感覺吧！用料做工還是比較滿意，中控面板布局還算合理！
空間：空間方面我分兩方面評價吧!座艙部分空間：不小也不是非常大，但完全夠用，后排坐3個成年人絕對不擁擠，4個人也沒問題，但如果是跑高速長時間后面坐4人，肯定就不是太舒服了！后備箱空間：這個我想不必說太多，空間是大家公認(rèn)的，很多人買MG6估計這點也是其一，家用絕對足夠，如果在把后排座椅全部放倒，把隔板取下，那空間就又上了個臺階，搬運些大的東西絕對是好手，大家可以去MG6論壇看看車友們發(fā)的一些MG6多么的能裝東西的帖子大家就清楚了�。�！
配置：愛MG6，不需要那么多理由，也不在乎她是否完美，只是第一眼相中，就確定了彼此的緣分。10萬元出頭的低價，就能迎娶一位有家族背景、脾氣個性、秀外慧中、獨具迷人氣質(zhì)的“小媳婦”，還能提出什么過分的要求呢。有人說MG6不保值，在二手市場的行情不如大眾、別克那么吃香，我想這與我沒有絲毫關(guān)系，我是永遠(yuǎn)不會賣掉她的。
動力：我的車子不帶T 動力系統(tǒng)還不錯，加速給油都蠻好的
操控：
沒出保，所以，沒有激烈駕駛！操控總體來說還是比較輕松自在！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛并線很有信心，當(dāng)然這也得意于后懸掛，支撐到位！
油耗：表顯7.6，實際的話9.5左右吧。其實這個主要看人，有一句話說的好沒有肉車只有肉人。你開車的方式對了再高油耗的車也會開的很省油，相反老是地板油和高轉(zhuǎn)速不換檔以及愛急剎的人，油耗再怎么高也是很正常的。雖然小六油耗是高了點，但是由于車身重，車胎大，動力足，所以損失一點油換來安全和動力我感覺是值得的。
舒適：舒適型不像一般的日系車那么舒服，調(diào)校的比較硬。沒那么軟。路感比較清晰。過一個小坑小包啥的都能很好的感受到。后排座椅很少坐，所以沒有啥發(fā)言權(quán)。但是主駕駛和副駕駛都比較好。就是視野不太好，坐的太低了....
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、中控臺
缺點：要說最不滿意也就是油耗和噪音問題了。一半市區(qū)一半郊區(qū)。表7.7個油，實際估計在9.5個油左右。噪音確實挺大。關(guān)窗后80KM/h的時候噪音已經(jīng)很大了。如果自己加隔音的話應(yīng)該可以比較好的解決。
外觀：無可厚非的贊。買它的時候就是沖著外觀去的。不會像韓國車那樣夸張，雖然是英國血統(tǒng)，但是現(xiàn)代化的外觀讓它不像是英國紳士，更像是英國時尚的年輕人。掀背造型是很大的亮點。同級車很少用這樣的大膽的造型運用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花哨，也不死板，也屬于那種耐看型，有時看挺穩(wěn)重，有時看挺時尚，有時看挺運動，呵呵，自己去感覺吧！用料做工還是比較滿意，中控面板布局還算合理！
空間：空間方面我分兩方面評價吧!座艙部分空間：不小也不是非常大，但完全夠用，后排坐3個成年人絕對不擁擠，4個人也沒問題，但如果是跑高速長時間后面坐4人，肯定就不是太舒服了！后備箱空間：這個我想不必說太多，空間是大家公認(rèn)的，很多人買MG6估計這點也是其一，家用絕對足夠，如果在把后排座椅全部放倒，把隔板取下，那空間就又上了個臺階，搬運些大的東西絕對是好手，大家可以去MG6論壇看看車友們發(fā)的一些MG6多么的能裝東西的帖子大家就清楚了！��！
配置：愛MG6，不需要那么多理由，也不在乎她是否完美，只是第一眼相中，就確定了彼此的緣分。10萬元出頭的低價，就能迎娶一位有家族背景、脾氣個性、秀外慧中、獨具迷人氣質(zhì)的“小媳婦”，還能提出什么過分的要求呢。有人說MG6不保值，在二手市場的行情不如大眾、別克那么吃香，我想這與我沒有絲毫關(guān)系，我是永遠(yuǎn)不會賣掉她的。
動力：因為目前車子才行駛1000公里，轉(zhuǎn)速未超過2500轉(zhuǎn)，所以，對車子提速沒有比較深的體會，買車前試駕過，談?wù)勗囻{時對動力的感受吧，不過試駕時轉(zhuǎn)速也沒超過3500轉(zhuǎn)，加之是混合車道，車子速度也拉不上去，總的來說，動力還是滿意的
操控：
沒出保，所以，沒有激烈駕駛！操控總體來說還是比較輕松自在！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛并線很有信心，當(dāng)然這也得意于后懸掛，支撐到位！
油耗：表顯7.6，實際的話9.5左右吧。其實這個主要看人，有一句話說的好沒有肉車只有肉人。你開車的方式對了再高油耗的車也會開的很省油，相反老是地板油和高轉(zhuǎn)速不換檔以及愛急剎的人，油耗再怎么高也是很正常的。雖然小六油耗是高了點，但是由于車身重，車胎大，動力足，所以損失一點油換來安全和動力我感覺是值得的。
舒適：舒適型不像一般的日系車那么舒服，調(diào)校的比較硬。沒那么軟。路感比較清晰。過一個小坑小包啥的都能很好的感受到。后排座椅很少坐，所以沒有啥發(fā)言權(quán)。但是主駕駛和副駕駛都比較好。就是視野不太好，坐的太低了....
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程34200公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的掀背設(shè)計，悠久的歷史傳承，絕對好車。其實我感覺他最滿意的一點是他的安全性能。經(jīng)常逛MG論壇的應(yīng)該都看過那個帖子，跌落12m懸崖，車毀了，人沒事！雖然真假無從考證，但是這個帖子沒有一個人反對的就說明經(jīng)得起折騰，哪個某島國的車論壇里面敢發(fā)這樣的帖子？樓主不被擠兌死才怪。而且A柱，相當(dāng)?shù)拇�，雖然有一點點擋視線，不過開多了也就習(xí)慣，畢竟安全第一，說句不好聽的，出點事，A柱變形程度會比別的要小。而且用料扎實，做工精細(xì)。車身鐵皮好厚好厚，關(guān)門的時候很厚重的聲音。買車那天看了上海大眾的斯柯達(dá)明銳，同為掀背車，明銳的后備箱縫隙大的驚人，本人提車作業(yè)有圖為證！MG的接縫，完全在能接受的范圍之內(nèi)。
缺點：自重：其實這是缺點還是優(yōu)點，真的是見仁見智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒有B級車大，但重量比很多B級車都重，結(jié)果就是令油耗也上去了。我認(rèn)為在輕量化上再做好一些就滿意了。（當(dāng)然我絕對明白，這個價位用高強度的輕量化材料是不可能的，也清楚不改變材料的情況下，輕量化意味著什么。但燃油經(jīng)濟性絕對是買這個價位的車主所關(guān)心的，不能完全忽略。我絕不認(rèn)為自重大是缺點，只能說我更希望是MG6能取一個平衡，在不影響安全情況下減少自重，從而滿足節(jié)油需求，減低用車成本）。
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：很滿意。1827mm的車寬在同級別車中算是為數(shù)不多的吧。親戚家的奔騰B70，屬于中型車了，車寬才1782。我倆的車防到一起，如果不比車長，沒人說他的比我的車大。。。后排空間也是很不錯的，蹺個二郎腿都不成問題。掀背車，兩廂的結(jié)構(gòu)，三廂的造型。放倒后排座椅，就跟面包車似的，估計拉貨能拉不少。。。別說誰買轎車專為拉貨啊。話說回來，萬一哪天你要拉大東西，拉不下，不傻眼了啊，藝多不壓身……前兩天買了兩臺電腦，組裝臺式機，而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面，而且沒有放倒后排座椅，裝完之后看著空間還不少。真心不錯
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：1.8排量，也是相當(dāng)強勁的，只不過起步的時候，看著那三四十的瞬時油耗，鬧心啊……本人新手，對動力暫無需求，能代步，超車不會出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺1.8L應(yīng)付家用轎車，平時代個步，逢年過節(jié)串串親戚，結(jié)婚時候做個彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
新手，不知道怎么評論，感覺很不錯，方向盤的指向性很清晰，新車離合器有點高，不過還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動是通風(fēng)盤，但是別的后制動，有鼓式，實心盤式居多，不錯
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛，我試駕速騰的時候，速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來，速騰的價格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價，三個月后提車……
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的掀背設(shè)計，悠久的歷史傳承，絕對好車。其實我感覺他最滿意的一點是他的安全性能。經(jīng)常逛MG論壇的應(yīng)該都看過那個帖子，跌落12m懸崖，車毀了，人沒事！雖然真假無從考證，但是這個帖子沒有一個人反對的就說明經(jīng)得起折騰，哪個某島國的車論壇里面敢發(fā)這樣的帖子？樓主不被擠兌死才怪。而且A柱，相當(dāng)?shù)拇�，雖然有一點點擋視線，不過開多了也就習(xí)慣，畢竟安全第一，說句不好聽的，出點事，A柱變形程度會比別的要小。而且用料扎實，做工精細(xì)。車身鐵皮好厚好厚，關(guān)門的時候很厚重的聲音。買車那天看了上海大眾的斯柯達(dá)明銳，同為掀背車，明銳的后備箱縫隙大的驚人，本人提車作業(yè)有圖為證！MG的接縫，完全在能接受的范圍之內(nèi)。
缺點：噪音，噪音控制的不太滿意，速度起來后噪音略大，不過價格在這里，還是能夠接受的。車內(nèi)儲物空間有些尷尬，四門沒有一個好放水的地方。唯一的中控放水的杯架，隨外形好看，但是由于是手動擋，開車時候完全放不了水，這個問題希望能夠在后續(xù)的車型上面能夠改進(jìn)。車的底盤有些低，小區(qū)里停車，上個小話筒都會杠住底盤，這個有些接受不了。還有就是回家下鄉(xiāng)的時候，走稍爛的路，都會是有是無的碰下底盤。
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：很滿意。1827mm的車寬在同級別車中算是為數(shù)不多的吧。親戚家的奔騰B70，屬于中型車了，車寬才1782。我倆的車防到一起，如果不比車長，沒人說他的比我的車大。。。后排空間也是很不錯的，蹺個二郎腿都不成問題。掀背車，兩廂的結(jié)構(gòu)，三廂的造型。放倒后排座椅，就跟面包車似的，估計拉貨能拉不少。。。別說誰買轎車專為拉貨啊。話說回來，萬一哪天你要拉大東西，拉不下，不傻眼了啊，藝多不壓身……前兩天買了兩臺電腦，組裝臺式機，而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面，而且沒有放倒后排座椅，裝完之后看著空間還不少。真心不錯
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：說到動力，很后悔沒有買帶渦輪增壓的MG6，本人買的是1.8L的MG6，不過對我來說，動力足夠，只要舍得給油，動力絕對夠用。再高速上超車并不是那么的吃力加上車身自重，在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控：
新手，不知道怎么評論，感覺很不錯，方向盤的指向性很清晰，新車離合器有點高，不過還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動是通風(fēng)盤，但是別的后制動，有鼓式，實心盤式居多，不錯
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛，我試駕速騰的時候，速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來，速騰的價格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價，三個月后提車……
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 安康
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：掀背外形獨特，前大燈外形犀利。作為羅孚和寶馬的遺留血脈很多國際性理念得到傳承。相同價格下配置和同級別合資車比也不逞多讓。
缺點：油耗，絕對是油耗。。。新車，不知道能具體油耗，反正現(xiàn)在幾乎都是50km/h封頂，平均油耗在6個多一點。我想所有開車的人，大都不會滿意油耗吧，畢竟燒油就是燒錢啊，誰不心疼自己的錢？就算你的車子自己改成雙燃料了，你依舊嫌養(yǎng)車費用高。10個油了想8個油，降到8個油了想6個，最后為油耗，總是小心翼翼的駕駛，駕駛樂趣何在？買車不就是為了代步，為了舒適么？何必那么在意油耗？8個油和10個油，一百公里差15快錢，一年能跑多少個100公里？十幾萬的車子都到手了，為了那幾百的油錢而不能隨心所以的駕駛，值得么？
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲物空間比較吝嗇了，4個門板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點希望上汽集團可以改善一下。
空間：值得一說的是后備箱的容積也著實讓我有點意外，因為從它的外表來看很難想象的到，MG6竟有如此大的儲物空間。再就是內(nèi)部的空間（駕駛空間）我自己感覺我的身高就是極限 我是187的身高，坐進(jìn)去后在舒服的駕駛姿勢下頭頂正好將要接觸車頂，感覺還行。后排的空間也不錯，身邊的朋友都認(rèn)為后面空間挺大的。還行挺認(rèn)可它的空間的。
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：1.8排量，也是相當(dāng)強勁的，只不過起步的時候，看著那三四十的瞬時油耗，鬧心啊……本人新手，對動力暫無需求，能代步，超車不會出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺1.8L應(yīng)付家用轎車，平時代個步，逢年過節(jié)串串親戚，結(jié)婚時候做個彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
方向比較精準(zhǔn)，懸掛很硬朗，好不好也是看個人喜好，反正我是很喜歡。手動變速箱有一丁點吸入感，掛檔表現(xiàn)正常，是十萬元的級別了。
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯！
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表不錯，就是車漆有點偏黃，感覺沒有別的車白
缺點：自重：其實這是缺點還是優(yōu)點，真的是見仁見智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒有B級車大，但重量比很多B級車都重，結(jié)果就是令油耗也上去了。我認(rèn)為在輕量化上再做好一些就滿意了。（當(dāng)然我絕對明白，這個價位用高強度的輕量化材料是不可能的，也清楚不改變材料的情況下，輕量化意味著什么。但燃油經(jīng)濟性絕對是買這個價位的車主所關(guān)心的，不能完全忽略。我絕不認(rèn)為自重大是缺點，只能說我更希望是MG6能取一個平衡，在不影響安全情況下減少自重，從而滿足節(jié)油需求，減低用車成本）。
外觀：外觀就不用過多的解釋了。人見人愛有點過了，起碼沒人說他丑的。嘿嘿，年輕人覺得很贊，就是一些年長的可能覺得不符合他們的審美吧。這個因人而異吧。掀背的造型，在放大件物品的時候，感覺真的很棒，而且可變的空間很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲物空間比較吝嗇了，4個門板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點希望上汽集團可以改善一下。
空間：空間較為滿意，不過后排的頭部空間受限于車的造型影響，略微有點小。前部空間很滿意，畢竟軸距在那里。前排的腿部空間很不錯，時間久了也不會感覺累。后排中間凸起的鼓包較高，中間坐人的時候不是很舒服，加之中間的頭枕沒有，時間久了后排中間的人最累了。
配置：總的性價比還是不錯的，這個價格配上這個配置，我覺得還是很值的，別人的看法不清楚，自己覺得滿意的說。這里要提下定速巡航，這個配置我用了，感覺很棒，在較好的路段，可以讓右腳休息會。不用一直踩著。
動力：1.8自然吸氣帶動1.53噸的66的確會有點力不從心，加之離合器又高不好控制，直接導(dǎo)致66起步慢，每次等紅綠燈起步時還沒那些1.6的車快，不過到速度起來后，還是特別給力，高速也特別穩(wěn)。
操控：
在操控方面，我選擇的手動擋的MG6。是一款5擋手動變速箱，覺得換擋時有些吃力，自己有7年多的駕駛經(jīng)驗，總覺得檔位之間比較生澀，掛擋并不是那么容易的一件事，離合器也比較高，對于新手買手動擋的車型，一定需要磨合一陣子，才能掌握MG6離合器半聯(lián)動的位置，不過開了近半年的MG6，操控習(xí)慣了也是非常舒服的，方向也比較精準(zhǔn)，A柱比較寬，拐彎時盲區(qū)大，希望各位車友注意這個問題 。
油耗：真心不覺得這車油耗高，可能是買車前就做好了1元1公里的心理準(zhǔn)備，表顯6.5，每次重新設(shè)置后跑著跑著又到6.5了，表顯肯定不準(zhǔn)，實際大概8個油，跑長途的時候經(jīng)常都是300元跑600公里，對于這么重的車這個油耗真心不覺得高。
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯！
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購買時間2014年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置在同級別車中性價比絕對高，我買的價格在當(dāng)前真心優(yōu)惠，呵呵，東岳4S說話算話，9.99W+5000保養(yǎng) 給了我13款，沒加價。
缺點：1、起步太肉，給油都跑不動，不過3檔速度起來后就可以了，可能是車重的原因吧。 2、高速風(fēng)燥有點大，只能開大點音樂聲音遮蓋。 3、海帶皮膠條，新款已經(jīng)改進(jìn)，希望上汽能為老車主更換，細(xì)節(jié)決定成敗。
外觀：外觀就沒得說了，一個字“騷”來形容MG6是最恰當(dāng)不過了，在街上MG6的回頭率永遠(yuǎn)都是第一。掀背的設(shè)計，犀利的大燈，開起來真的是運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲物空間比較吝嗇了，4個門板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點希望上汽集團可以改善一下。
空間：：2705的軸距帶來非常寬敞的前、后排乘坐空間，尤其是后排，坐進(jìn)去后恐怕有B級車的感覺。
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：說到動力，很后悔沒有買帶渦輪增壓的MG6，本人買的是1.8L的MG6，不過對我來說，動力足夠，只要舍得給油，動力絕對夠用。再高速上超車并不是那么的吃力加上車身自重，在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控：
在操控方面，我選擇的手動擋的MG6。是一款5擋手動變速箱，覺得換擋時有些吃力，自己有7年多的駕駛經(jīng)驗，總覺得檔位之間比較生澀，掛擋并不是那么容易的一件事，離合器也比較高，對于新手買手動擋的車型，一定需要磨合一陣子，才能掌握MG6離合器半聯(lián)動的位置，不過開了近半年的MG6，操控習(xí)慣了也是非常舒服的，方向也比較精準(zhǔn)，A柱比較寬，拐彎時盲區(qū)大，希望各位車友注意這個問題 。
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費油的，因為大家都知道，上下班的高峰期，車子走走停停都會費油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯！
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購買時間2013年01月
購買地點山東 青島
裸車價格11.96萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦，外觀是小6的絕對亮點，其次內(nèi)飾感覺不錯，就是新車時候有些許味道，不過開開就好了。買的是白色的小6，感覺比較顯大，而且很耐看，不論從什么角度看過去，都會覺得很滿意。四門采用鉸鏈設(shè)計，安全性各方面都不錯，而且車門比較厚實，感覺坐在車?yán)锖馨残模P(guān)車門的聲音很好聽。
缺點：車內(nèi)異響比較嚴(yán)重，車子密封性不好，發(fā)動機噪音大，座椅太高，186的身高開車很不舒服。
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：不得不說空間也是MG6眾多優(yōu)點當(dāng)中的其中之一，2705mm的軸距讓我這個185+的高個子也覺得空間有余。后掀背的后備儲物空間讓你裝任何東西都無后顧之憂，加上后排座椅可以折疊，放個冰箱，柜子進(jìn)去絕對沒有問題！
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：1.8自然吸氣帶動1.53噸的66的確會有點力不從心，加之離合器又高不好控制，直接導(dǎo)致66起步慢，每次等紅綠燈起步時還沒那些1.6的車快，不過到速度起來后，還是特別給力，高速也特別穩(wěn)。
操控：
新手，不知道怎么評論，感覺很不錯，方向盤的指向性很清晰，新車離合器有點高，不過還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動是通風(fēng)盤，但是別的后制動，有鼓式，實心盤式居多，不錯
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費油的，因為大家都知道，上下班的高峰期，車子走走停停都會費油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛，我試駕速騰的時候，速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來，速騰的價格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價，三個月后提車……
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意滴絕對是外形咯，那絕對是MG6滴賣點
缺點：這個暫時用車倒還沒發(fā)現(xiàn)什么大的問題。不過最近發(fā)現(xiàn)膠條問題有嚴(yán)重隱患，車窗膠條買來沒多久就脫落，還是我自己粘回去的！老款的遇熱就容易變形、脫落！容易增加風(fēng)燥跟漏水的幾率！2014款更換了新的膠條，完美地解決了這些問題，連關(guān)門的聲音都厚實了很多！我們?nèi)珖?00多位車主正積極維權(quán)！希望成功!
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：乘坐空間是剛剛的，我183坐里面雖然也不富裕多少，但是一點不壓抑。后排就更客觀了，乘坐感覺很好。唯一的遺憾就是沒有儲物空間。這也就是為啥就給了4分的空間分。不得不提的是小6的后備箱，什么叫掀背？？這才叫掀背！后備箱把后排座椅放倒后簡直可以搬家了。非�？陀^而且開口也大。風(fēng)騷~
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：我購買的是1.8L自然吸氣的，由于本人不愛高速駕駛，1.8L對于我來說夠用，而且大部分在城里跑，有沒有T，個人覺得區(qū)別不大。不過由于車重，起步不給油，會感覺比較慢，這個怎么說呢，只有肉人，沒有肉車，個人的駕駛習(xí)慣吧。
操控：
操控我認(rèn)為很好。指向超精準(zhǔn)。高速過彎也不怕。四輪獨立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費油的，因為大家都知道，上下班的高峰期，車子走走停停都會費油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛，我試駕速騰的時候，速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來，速騰的價格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價，三個月后提車……
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購買時間2012年02月
購買地點江西 新余
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38634公里
綜合評分
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優(yōu)點：估計是我磨合的好，高速一公里也就5毛多，市區(qū)7毛。
缺點：油耗，絕對是油耗。。。新車，不知道能具體油耗，反正現(xiàn)在幾乎都是50km/h封頂，平均油耗在6個多一點。我想所有開車的人，大都不會滿意油耗吧，畢竟燒油就是燒錢啊，誰不心疼自己的錢？就算你的車子自己改成雙燃料了，你依舊嫌養(yǎng)車費用高。10個油了想8個油，降到8個油了想6個，最后為油耗，總是小心翼翼的駕駛，駕駛樂趣何在？買車不就是為了代步，為了舒適么？何必那么在意油耗？8個油和10個油，一百公里差15快錢，一年能跑多少個100公里？十幾萬的車子都到手了，為了那幾百的油錢而不能隨心所以的駕駛，值得么？
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：空間不錯，后備箱非常大，能放很多東西，儲物空間夠滿意。缺點就是前排座椅較高，家人朋友都是大個子，所以坐在前排比較頂頭，希望上次能有所改善。。
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：1.8排量，也是相當(dāng)強勁的，只不過起步的時候，看著那三四十的瞬時油耗，鬧心啊……本人新手，對動力暫無需求，能代步，超車不會出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺1.8L應(yīng)付家用轎車，平時代個步，逢年過節(jié)串串親戚，結(jié)婚時候做個彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
操控還是比較滿意的，方向不算輕，所以，對于我個人來說，力度正好（因人而異吧）。由于胎寬叫寬，速度起來后感覺很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向時候心里感覺踏實。后輪的獨立懸掛在轉(zhuǎn)彎時候的支撐力也不錯。但是有點偏硬了，過個減速帶的時候，有點跳。
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯！
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