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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價： 14.49萬元 車主平均油耗： 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動領潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價： 12.03萬元 車主平均油耗： 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價： 13.91萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價： 12.85萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 將操控基本上涉及5個大方面：底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向、換擋、油門響應。您別嫌麻煩，我一樣一樣來說說。底盤方面，MG6能夠進入第一梯隊，比較的話可以和賣得很好昂克賽拉、福克斯類比，底盤表現(xiàn)很整，想了解又沒有試駕車的話，可以找輛�？怂垢惺芤幌碌妆P，福克斯老款。懸掛方面，用的是前麥弗遜后多連桿，配置上主流水平，調(diào)教上正面說法叫偏運動，反面說法叫比較硬，各有利弊。哪輛車都有這兩方面，好在MG6還不是運動的很極端，懸掛只是略硬一點。轉(zhuǎn)向用的是液壓助力，優(yōu)點是路感清晰，缺點是動力隨轉(zhuǎn)數(shù)增加，低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向沉，高轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)向輕，這個也是液壓助力的通病，但是有舍有得，寶馬以路感至上的名義一直不肯換電子助力，也就是這個原因，轉(zhuǎn)向機調(diào)校的不錯，指向性好。值得一提的是用料也很厚道，比方說轉(zhuǎn)向助力泵用的是ZF的。手動擋的換擋沒啥好說的，這臺愛信的手動變速箱技術成熟，冷熱車的各個檔位都很好掛，吸入感強，我用起來很是順手。油門響應方面就差強人意一些，主要原因是車重導致這個油門不像寶馬3系一樣“跟腳”略有延遲，但是不嚴重。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年03月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43526公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控真的是一般般，方向指向性只能說是一般水準，路感還可以，一擋掛入很生澀！降擋時，發(fā)動機會發(fā)出很大的轟鳴！而且會伴有很強的減速，A柱非常阻擋視線！因此撞到過行人，還好及時剎車！行人沒有受傷，不過車輛的制動調(diào)校很好！因為及時的剎車躲過多次事故！車子最高跑過180，在剛修好的高速上，沒車，沒人，沒探頭！140的時候，車子還是很扎實的！變道不會感到漂，160開始，會有一點漂的感覺，最高180的時候不敢再快了！因為路線稍有一點不平整就會感到方向打漂！加速方面，一檔基本屬于提速過度，不要奢望太強的推背，3000轉(zhuǎn)后開始疲軟，轉(zhuǎn)速4000掛入二檔，比較明顯的推背感瞬間產(chǎn)生！加速流暢！4000轉(zhuǎn)后如果不是地板油的話，加速基本停止，三檔山路的時候跑過很爽的感覺！最高時速90，加速流暢！山路輕松，過彎舒適，不會有太大的側(cè)傾感，提速出彎可以感覺到外側(cè)加速明顯，四檔屬于高速常用檔位，120時速基本都是4擋，加速比較線性了，沒有太大的動力，地板油基本也不會有太大變化，5擋對于我來說是高速檔位了！5擋140的速度，油耗6.0！不過沒有太多使用的機會~~~開過朋友的標志307，只是市內(nèi)開，加速和剎車秒殺肥6，而且人家307還是加氣~~~操控性也比肥6強，不過它畢竟是兩箱車，比肥6短一截，沒可比性，開母親的經(jīng)典寶來，指向性強過肥6，不過高速一過120就開始有點漂了~~~
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 將操控基本上涉及5個大方面：底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向、換擋、油門響應。您別嫌麻煩，我一樣一樣來說說。底盤方面，MG6能夠進入第一梯隊，比較的話可以和賣得很好昂克賽拉、福克斯類比，底盤表現(xiàn)很整，想了解又沒有試駕車的話，可以找輛�？怂垢惺芤幌碌妆P，�？怂估峡睢覓旆矫�，用的是前麥弗遜后多連桿，配置上主流水平，調(diào)教上正面說法叫偏運動，反面說法叫比較硬，各有利弊。哪輛車都有這兩方面，好在MG6還不是運動的很極端，懸掛只是略硬一點。轉(zhuǎn)向用的是液壓助力，優(yōu)點是路感清晰，缺點是動力隨轉(zhuǎn)數(shù)增加，低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向沉，高轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)向輕，這個也是液壓助力的通病，但是有舍有得，寶馬以路感至上的名義一直不肯換電子助力，也就是這個原因，轉(zhuǎn)向機調(diào)校的不錯，指向性好。值得一提的是用料也很厚道，比方說轉(zhuǎn)向助力泵用的是ZF的。手動擋的換擋沒啥好說的，這臺愛信的手動變速箱技術成熟，冷熱車的各個檔位都很好掛，吸入感強，我用起來很是順手。油門響應方面就差強人意一些，主要原因是車重導致這個油門不像寶馬3系一樣“跟腳”略有延遲，但是不嚴重。
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購買時間2010年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 小6是四輪獨立懸掛 懸掛的調(diào)教又偏硬 所以過彎 變道 都能有良好的表顯 雖然懸掛的調(diào)教偏硬 舒適性有所降低 但是偏硬的懸掛路面反饋比較好 過彎、變道時產(chǎn)生側(cè)傾要比軟懸掛好很多！
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 別的車開的不多，也就開過公司幾輛老車。MG6相比之下的操控很好，指向精確，方向盤手感極佳，并且輕重也合適。車身扎實，過彎感覺很棒，側(cè)傾很少。懸掛很硬，愛好純舒適型的同學可能不大喜歡。
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購買時間2010年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較滿意，比較得心應手，從歐洲NCAP緊急變線操控測試來看，MG6的操控非常值得肯定，完勝所謂的操控類車型如�？怂沟�，其實，排除心理作用，跟3系也差不多了（不要妄下結(jié)論，沒看過的看看視頻再說，汽車之家網(wǎng)站上有的）
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購買時間2011年02月
購買地點安徽 六安
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 小6的操控也沒的說、偏硬的懸掛對于路面的反饋很到位 66是本人第一輛車 沒開過別的車 不好對比 但是66的操控 十分順手。
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購買時間2011年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 別的車開的不多，也就開過公司幾輛老車。MG6相比之下的操控很好，指向精確，方向盤手感極佳，并且輕重也合適。車身扎實，過彎感覺很棒，側(cè)傾很少。懸掛很硬，愛好純舒適型的同學可能不大喜歡。
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一般，可能是因為懸掛比較偏向于舒適吧，急打轉(zhuǎn)向會有明顯的車身起伏，不是很有信心~
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 小六的操控非常好，方向很穩(wěn)，指向性很到位，方向盤一點都不晃，尤其過彎道速度較快的情況下感覺非常好，一點沒有操控不了的感覺，開過朋友的其他車，此點不如小六。
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