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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：和這臺車相處的時間也并不是很長，到現(xiàn)在還沒有一個月時間，但我這個新朋友和我之間的默契度還是比較高的，現(xiàn)在來看讓我最滿意的地方，那也確實是比較多的。首先這個空間表現(xiàn)這是可以內(nèi)部的創(chuàng)作空間很寬敞，而且儲物空間也非常豐富，2.0L的自然吸氣發(fā)動機動力談不上多么強勁，但是這種絲滑的感受我還是非常享受的，適時四驅(qū)你這是有著更好的通過能力，再加上非常高的顏值，我覺得這臺車子整體還是挺不錯的。
缺點：比較不滿意的地方是感覺車子的懸架有點硬，這在過減速帶時會感覺到有些晃動，其他方面都做得挺好。
外觀：我這個車的外觀開在路上還是有回頭率的，好多人都會扭頭看一眼，我這個車可能是外形比較犀利吧。車子的外觀是非常好看的前臉大氣時尚成熟穩(wěn)重，再加上他的側(cè)身線條非常的硬朗，車子的整體看上去非常的好看，很有質(zhì)感的感覺，尤其是它的前臉設(shè)計感很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較簡單大方的，但是如果也想要和外觀一樣一眼就相中還是比較難的，內(nèi)飾說實話比較平平無奇。
空間：在空間上，雖然榮放是一款緊湊型SUV，但是空間的分布都比較合理，不會存在比較異常的突出，讓身體沒有地方伸展。并且，榮放的后排與前排的空間大小比較一致，不存在后排空間小的情況。此外，榮放的儲物能力也是比較強的，后備廂也可以滿足我日常的需要，因此，在空間上榮放是完全沒有問題的。
配置：其實保值率已經(jīng)是挺高了，如果以一個較為長遠的角度來看。
動力：我的這臺榮放的動力是2.0排量的，使用的是10檔的CVT變速箱，在使用過程中感覺動力輸出非常平順，在城市超車都夠用。這個CVT變速箱模擬了10個檔位，但是和AT變速箱還是有區(qū)別的，AT的變速箱在起步的時候就可以3檔或者4檔，而CVT的變速箱要跑起來以后根據(jù)車的時速來控制檔位，也就是說沒有速度就沒有模擬出來的檔位。車上還有一個運動模式，非常的好用，按下去以后，車的轉(zhuǎn)速會很高，動力會比一般時間強力一些。
越野：
整個車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計是非常輕盈的，而且也比較細膩，同時也沒有太過明顯的虛位，轉(zhuǎn)向的時候它的指向非常精準(zhǔn)，而且變速箱的調(diào)教也非常平順，不管是市區(qū)低速通行還是高速行駛車子開著都不會有明顯的頓挫。操控是完全OK的。方向盤特別特別輕，我覺得方向盤輕對于我來說操控起來就更加的游刃有余，轉(zhuǎn)完基本上可能單手就可以完全駕馭了，而且多功能方向盤調(diào)節(jié)的很輕松。所以這樣的車，開起來真的還算是比較順手的。
油耗：目前行駛了1022公里，平均油耗是8.8左右，一箱油加滿以后可以跑500-550公里，這個是城市公里數(shù)，感覺不是很西理想，我的預(yù)期是2.0的車油耗在8個油以內(nèi)。
舒適：我開車根據(jù)不同的路況總是調(diào)不同的坐姿，沒有一個固定的， 總體駕駛和乘坐感覺還可以。
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