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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外形線條相較之前的車型硬朗了不少，前臉看上去霸氣十足，第一眼看上去可能有點(diǎn)排斥，但是耐看度很高。2.主被動(dòng)安全全系起配度高，安全配置豐富，我的是風(fēng)尚四驅(qū)plus，什么L2級(jí)輔助駕駛，360全景，自動(dòng)大燈，自動(dòng)跟車，車道保持，上坡輔助，自動(dòng)駐車，倒車影像等都配置到位，日常駕駛，放心也省心。3.音響好，初始化配置就很到位，如果覺得不行，還可以再設(shè)置里面進(jìn)行音響調(diào)節(jié)，畢竟開車不聽歌，樂趣減一半。4.油耗低，之前的奔騰X80百公里大概在12-13個(gè)油左右，21款榮放提車有一個(gè)月左右，目前行駛里程在1000公里，正常駕駛，市區(qū)工況，開空調(diào)是9個(gè)油左右，不開空調(diào)在7.9-8.3左右，相信出了磨合，油耗還會(huì)再低。4.空調(diào)強(qiáng)勁，eco模式下空調(diào)的降溫作用也很明顯。5.豐田的做工還是有目共睹的，雖然都說(shuō)這一代榮放做工有點(diǎn)粗獷，但是我認(rèn)為還是可以接受的，接縫處的處理不能算的上是精致，但是也是情理之中，車內(nèi)噪音的抑制也沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么差，畢竟豐田在隔音降噪上還是可以的，美中不足，胎噪較大。6.車內(nèi)空間一般，但是夠用，后備箱空間沒的說(shuō)，后排座椅放到后也能有一個(gè)比較不錯(cuò)的平整度，大件物品放置無(wú)壓力。7.車輛舒適度點(diǎn)贊，這一代TNGA架構(gòu)帶來(lái)的舒適度比上一款有所提高，懸架舒服，方向盤指向性好，儀表臺(tái)也進(jìn)行了瑭塑處理，比上一代的塑料件看的舒心。8.駕駛視野開闊，這就是為什么很多人開慣了SUV之后是不會(huì)再選擇轎車的原因。9.儀表臺(tái)旋鈕設(shè)計(jì)清晰簡(jiǎn)單，盲操作輕松，保障了安全駕駛。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾里面中控屏幕的操作有些遲鈍了而且操作的界面設(shè)計(jì)的也不怎么好看
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很穩(wěn)重，自己出門談生意的話車子就是門面了，客戶看到了也會(huì)多一分信任
內(nèi)飾：那是對(duì)于一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)的話，就闊以有一點(diǎn)過于老舊和土氣了，但是用料非�？季�，細(xì)節(jié)也處理的非常到位，要不有什么其他的味道。
空間：乘坐空間:個(gè)人身高一米八，前排座椅調(diào)整合適之后坐在后排，腿部大概還有兩拳，頭頂有一拳加四指空間很夠用！超大的后備箱在后期自駕游過程中可以拿足夠多的東西，而且后備箱還可以休息哦
配置：我感覺性價(jià)比還是挺高的。跑去了日系車的質(zhì)量比較好，再一個(gè)就是跑去日系車的保值率，我仍然覺得這款車值得購(gòu)買。首先是它的安全性真的很不錯(cuò)。再就是車子，其他的配置也不算太低。最后就是駕駛體驗(yàn)總體也不錯(cuò)。所以我覺得這款車值得購(gòu)買。
動(dòng)力：2.0自然吸氣，動(dòng)力還是有些疲軟，夠用，不出色加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩，加速?zèng)]有很明顯的推背感，經(jīng)濟(jì)模式下更無(wú)從談起動(dòng)力
越野：
別看榮放的車身這么的大，但是車身很靈活，油門還有剎車調(diào)教的也不賴
油耗：目前形式一千多公里，油耗還是很滿意的，畢竟城市工況，又開空調(diào)，能做到這樣的油耗我還是很滿意的，
舒適：座椅舒服，可以根據(jù)自己的需求來(lái)調(diào)節(jié)了，而且包裹性相當(dāng)?shù)陌?/span>
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