一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感十足，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很豪華，最重要的是科技配置和安全配置，360全景影像非常清晰，10.1英寸的屏幕看起來(lái)非常的輕松，而且還可以從不同的方向觀看，方便倒車(chē)、側(cè)向停車(chē)。
缺點(diǎn)：首先是動(dòng)力，豐田現(xiàn)在還在用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不可能提升太多，在城市里跑是沒(méi)問(wèn)題的，但到了野外，動(dòng)力就沒(méi)那么好了。畢竟只是2.0 L，如果換成2.5 L的話(huà)，肯定會(huì)更有力量。然后就是車(chē)漆，��！最后就是內(nèi)飾太硬了，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，車(chē)?yán)飶浡还呻y聞的塑料味，花了不少時(shí)間才把它去掉。
外觀：車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)單粗獷，腰線(xiàn)一直延伸到車(chē)尾，非常的協(xié)調(diào)，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)與年輕的氣息，唯一的缺點(diǎn)，就是車(chē)漆太薄了，幾乎所有的日系車(chē)都是如此，容易掉漆，稍微一碰，就會(huì)掉漆。
內(nèi)飾：方向盤(pán)上有一個(gè)很大的旋鈕，側(cè)面有很深的螺紋，但內(nèi)部的材料還需要改進(jìn)，內(nèi)部還是用硬質(zhì)材料，還有一股難聞的味道，我費(fèi)了好大的勁才把車(chē)?yán)锏奈兜廊サ�，又買(mǎi)了炭包，又買(mǎi)了車(chē)?yán)锏南闼?/span>
空間：軸距并不算太長(zhǎng)，但是坐在里面卻一點(diǎn)都不擁擠，前后排的空間比較大，所以?xún)?chǔ)物空間比較小，后備箱的空間也比較小，但開(kāi)的空間比較大，可以裝很多小東西。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)，是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)上的原因，以我的預(yù)算，這輛車(chē)已經(jīng)是物有所值了。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，就是起步有點(diǎn)慢，而且在高速上的時(shí)候，車(chē)速超過(guò)了110邁，感覺(jué)有些吃力，可能是因?yàn)槟ズ掀诘年P(guān)系吧，當(dāng)然，手動(dòng)模式會(huì)更好一些。我還沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，可能是運(yùn)動(dòng)模式更有動(dòng)力吧，我覺(jué)得 CVT變速箱還是中規(guī)中矩的，這樣對(duì)變速箱的耐用性更強(qiáng)，性?xún)r(jià)比也更高。
越野：
后懸架采用了 E型多連桿懸架，這讓我在操控上更加的方便，更加的精準(zhǔn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，乘坐者的舒適性會(huì)更好，人與車(chē)之間的交流也會(huì)更好，所以我對(duì)駕駛的操控還是比較滿(mǎn)意的。
油耗：油耗方面，我開(kāi)的是8.2 L100公里左右，再加上汽車(chē)本身就比較重，我又不是個(gè)老司機(jī)，對(duì)車(chē)子的操控還不是很熟練，油門(mén)踩到底是輕是輕，但是油耗這么低，我還是很滿(mǎn)意的。
舒適：操控穩(wěn)定，顛簸感不強(qiáng)，舒適性還算不錯(cuò)，座椅也很舒適，可以加熱。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
