一鍵砍遍全城
購買時間2009年08月
購買地點山西 太原
裸車價格28.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點:一鍵啟動與無鑰匙進入高大上,外觀低調簡單,但從這簡單的外觀讓車看起來低調又大氣。進去一坐就可以看到空間實在是大,利用合理。到處都有儲物格。車子行駛過程中動力十足,沒有遲滯感和頓挫感。還有幾個不能不提的亮點,就是他的適時四驅系統(tǒng)帶中差鎖,配有DAC陡坡緩降和HAC上坡輔助功能。在日常中的實用性都很好。
缺點:變速箱從二檔升三檔時,有一個很突兀的點非常明顯非常難受,夏天打開空調時,風扇散熱頻率比一般車大,非常的煩人,后面的“大書包”備胎非常煩人,雖然美觀,但葉子板好壞,一開門就卡一聲,隔音降噪水平差,無論快慢,聲音都非常大,我也坐過新榮放高配但聲音也比較大可能是個通病。
外觀:RAV4的外觀很耐看,低調又大氣,雖然不是那種四四方方大塊頭的感覺,但也不娘炮。尾門是采用橫開的方式,并且備胎外掛在門上,現(xiàn)在很多車背后背個小書包說不定就是借鑒RAV4的,他的備胎不僅是全尺寸,而且是鋁合金輪轂,與四只正式輪胎規(guī)格型號都完全一樣。很良心了。
內飾:當時只有灰內飾,個人十分喜歡的,總比米黃好得多,平時維護很簡單,臟了用布擦一下就好了,而且比較耐看。乘坐四人的情況下,每人有兩個放水杯的位置,對于長途或者郊游來說是非常有利的。停車卡、手機、錢包等一上車都可以找到相應的位置擺放,褲袋就不會那么緊了。最后說一下安全性,高配帶氣簾還是很不錯的,希望不要用到。
空間:拋開一切個人感情,空間的確非常讓我滿意,長途五個人是沒問題的,后排傳動軸凸起不明顯,后排中間乘客的腿部空間也不算壓抑。后尾箱諾大的空間平時上下班覺得很空虛,總想找點東西把它填滿。后排收起以后,暫時還沒能把空間填滿的機會,試過搬家,除了一些重型家電(怕壓壞座椅),四個人的衣服,生活用品一次性拉走。
配置:高。空間、可靠性、維護成本、油耗、舒適,相信都是RAV4的賣點,但往往這幾個因素都是大家所忽略的,馬力、扭矩、軸距、0-1,這真的是我們每天都需要的嗎?作為日常家用車,RAV4還算是吃粗糧干細活。
動力:車身重量并不算輕,但得益于發(fā)動機的馬力大,所以感覺動力相當充沛,在高速時如果你要超個時速七八十的貨車,踩下地板油依然感覺車的動力挺猛,但要超個時速一百一的車,就得有個一兩秒緩沖的時間。加速表現(xiàn):d檔時感覺動力還算充沛。發(fā)動機比較聰明能體會到人的意圖。加速時只要油門踩深一點變速箱就會降檔,感覺很聰明。
越野:
這么“大”的一輛車,很難說得上操控好,偏向舒適的懸掛調校,避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸,導致轉彎時支撐不足,快速并線超車車身動作有點大,畢竟車重和體積都有點大。山路下坡“推頭”嚴重,偏軟的避震高速過彎讓人沒信心,側傾幅度非常大,開著車還是得老老實實,過快都是不應該...還有一點不錯的就是助力轉向,低速時轉向很輕,單手操作很輕松,停車入庫很方便,高速時轉向變重,給人感覺踏實,贊。
油耗:買車就不要在意油耗了,況且日系車本來也是以省油著稱的,百公里在11-12之間,可以接受了。
舒適:值得一提的是空調,本人在南方地區(qū),一年最多也就那么4個月是涼快不用開空調的,其他時間都要打開,平時一個人上下班調到27度剛好,26度前排做兩個人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯的,沒有硬邦邦的避震和座椅,乘坐自然就“舒適”了。過減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
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