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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程67500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車為本人2016年4月購(gòu)買的二手車。最滿意的一點(diǎn)還是空間！前排、后排及后備箱空間都很大、寬敞而且視野好。其次就是動(dòng)力，2.4L作為城市SUV動(dòng)力絕對(duì)夠用，開(kāi)了幾天感覺(jué)很好開(kāi)。外觀是紅色，感覺(jué)很動(dòng)感、有活力有朝氣，比較耐看。
缺點(diǎn)：四驅(qū)不夠強(qiáng)，能加鎖嗎？能有車座位置嗎？車頭里面的聲音能小點(diǎn)嗎？
外觀：比較喜歡這一款的RAV4，有一個(gè)小書包，很有個(gè)性，新款的還沒(méi)有看習(xí)慣，不過(guò)從銷量上來(lái)看，還是老款的賣的好��！~
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很普通，在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤會(huì)當(dāng)儀表，中控臺(tái)雙層的設(shè)計(jì)很方便觀察，改裝DVD導(dǎo)航后傾斜的角度對(duì)查看很方便，但是儀表臺(tái)用料很垃圾跟國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)SUV有一拼，全是硬塑料質(zhì)感很差，特別是儀表臺(tái)上硬物（指甲）輕輕滑過(guò)就是白道。空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷，門板也都是硬塑料，唯一扶手位置還是革而不是皮，自我安慰：下雨開(kāi)窗門板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮，皮座椅做工比較粗糙跟20多萬(wàn)的身價(jià)不符，方向盤左邊的小方格放高速過(guò)路卡挺方便，中央的杯架等儲(chǔ)物空間很方便，副駕駛手套箱里貌似簡(jiǎn)配了“冰箱”功能，這個(gè)低成本但很實(shí)用的功能廠家都簡(jiǎn)配太不厚道了，中央扶手箱空間大，能放個(gè)單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實(shí)用也很私密，亂七八糟的東西都放大坑里，后備箱很整潔。
空間：足夠用，布局靈活空間利用率高。
動(dòng)力：2.4自吸城市里用足夠，但受4AT的拖累百公里加速很不理想。
越野：
這車肯定不是讓你飆車攻彎的，確定這一點(diǎn)后從實(shí)用的角度感覺(jué)轉(zhuǎn)向靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑較小，方向盤低速輕盈高速穩(wěn)健，底盤不及德系穩(wěn)健，略有影響高速行駛的信心，下雨天高速中遇到積水坑對(duì)方向有較明顯的干擾。坡起時(shí)能聽(tīng)到底盤傳來(lái)金屬敲擊聲，每次去保養(yǎng)我都讓檢查，4S明顯是應(yīng)付，你讓他檢查他們就幾個(gè)人開(kāi)出去轉(zhuǎn)，回來(lái)告訴你搞定了，結(jié)果到現(xiàn)在還這樣。減震過(guò)減速帶感覺(jué)很顛很硬缺少韌性，轉(zhuǎn)彎時(shí)又缺少支撐，很矛盾。減震存在質(zhì)量問(wèn)題，索賠的較多，我也在6萬(wàn)多公里時(shí)發(fā)生后減震漏油。四驅(qū)系統(tǒng)鎖定后在雪地坡起很穩(wěn)定，坡大概有15-20度吧，雪天公路行駛比較有信心，平路交叉軸沒(méi)試過(guò)，但是稍有坡度的交叉軸就無(wú)能為力了。我在鄭州，曾經(jīng)也有過(guò)大雪全城道路結(jié)冰的情況，所以當(dāng)時(shí)考慮上4驅(qū)，結(jié)果全球一再變暖，買車后這幾年幾乎連雪都不怎么下了。。。4驅(qū)幾乎無(wú)用武之地。輪胎較窄抓地差，影響特殊情況下的剎車。
油耗：這個(gè)值得說(shuō)一下：怎么感覺(jué)高速和市區(qū)油耗差不多呢？自從買車到現(xiàn)在也跑了9萬(wàn)多公里，其中有7萬(wàn)在跑高速，100km/h的話，差不多在8個(gè)油左右，但是跑到120km/h的時(shí)候，基本上就10個(gè)油了，一箱油加到肉眼能看到油的時(shí)候，最多一次才能跑460KM就亮燈了。在市區(qū)呢，加100塊95（北京標(biāo)號(hào)）油，能跑105km，這個(gè)是做過(guò)實(shí)驗(yàn)的，當(dāng)時(shí)的油價(jià)好像是8.29吧，折合大概11.5L/100km了，市區(qū)不算費(fèi)，油耗表現(xiàn)尚可，但高速不經(jīng)濟(jì)，受4AT變速箱的拖累啊。
舒適：前排座椅扶手位置較低，正常駕駛兩邊胳膊都?jí)虿恢�，這可能是我個(gè)人特別情況，長(zhǎng)途較累，以前開(kāi)慣了德系轎車（廣州-鄭州朝發(fā)夕至），感覺(jué)Rav4的座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)不合理長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼凇：笈抛慰勘晨烧{(diào)，腿部空間充足舒適性尚可，后排中間座位地板很平不影響放腳但是屁股下面有安全帶扣舒適性不佳，后排皮座椅車輛輕微震動(dòng)時(shí)就會(huì)因?yàn)槟Σ涟l(fā)出吱吱的聲音，坐人時(shí)不響，后遮物簾在震動(dòng)的時(shí)候也有異響，很影響開(kāi)車的心情，容易讓人煩躁。全車的頭枕都很難拔下來(lái)，并且好像是普遍現(xiàn)象，很多人說(shuō)反正也不會(huì)天天拔它無(wú)所謂，但是從安全的角度考慮，每位乘客都應(yīng)該根據(jù)自己身高調(diào)整好頭枕高度，如果頭枕很難調(diào)整間接影響到了乘客的被動(dòng)安全，應(yīng)該召回，請(qǐng)廣大車友和關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，再說(shuō)了幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車也很少遇到這樣的，可見(jiàn)零配件的標(biāo)準(zhǔn)有多低。
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