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RAV4榮放
2009款 2.4L AT 豪華版

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RAV4榮放車主點評(10867條)
購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:寬大的空間,和非常好的乘座舒適性。
缺點:車內(nèi)發(fā)動機噪音較大特別是在夜間城市路況加速時明顯。高速巡航只能聽到胎噪和風噪省,在接受范圍內(nèi)。一檔升二檔時偶爾有輕微的頓挫感。
外觀:這個車外觀比較中規(guī)中矩,唯一的亮點還是小書包,據(jù)說新款小書包沒了,還是有點遺憾,這個小書包不但給小R增加了不少亮點,還增加了一定安全性;不過小R還是太秀氣,特別是前臉,過于秀氣,感覺不到SUV的銳氣,這點還是比較遺憾的,不過女孩子開開還是挺好的,雖然我選了銀色,不過看了朋友的一些車,還是咖啡色和紅色最為拉風;
內(nèi)飾:設計很普通,在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤會當儀表,中控臺雙層的設計很方便觀察,改裝DVD導航后傾斜的角度對查看很方便,但是儀表臺用料很垃圾跟國產(chǎn)8萬SUV有一拼,全是硬塑料質(zhì)感很差,特別是儀表臺上硬物(指甲)輕輕滑過就是白道?照{(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷,門板也都是硬塑料,唯一扶手位置還是革而不是皮,自我安慰:下雨開窗門板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮,皮座椅做工比較粗糙跟20多萬的身價不符,方向盤左邊的小方格放高速過路卡挺方便,中央的杯架等儲物空間很方便,副駕駛手套箱里貌似簡配了“冰箱”功能,這個低成本但很實用的功能廠家都簡配太不厚道了,中央扶手箱空間大,能放個單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實用也很私密,亂七八糟的東西都放大坑里,后備箱很整潔。
空間:空間比較大,前后排空間都很充足,后排位置放倒后,那個空間大的可以當房車了,長途旅行,郊區(qū)游玩,一家子再帶些外出東西,RAV4表現(xiàn)很不錯
配置:總的來說小R的性價比還是比較高的,無論空間還是動力,雖然也有不少不足之處,縱觀下來,小R的性價比比同價位的城市SUV高;
動力:哥們的是09款2.4的,動力還行,畢竟這個排量,起步的時候還是比較有感覺的,就是聲音大了點,雖然趕不上人家?guī)的,但是2.4的開開還是夠得,咱們也不是飆車族,動力不是最主要的,這個動力夠要求;
越野: 這車肯定不是讓你飆車攻彎的,確定這一點后從實用的角度感覺轉向靈敏,轉彎半徑較小,方向盤低速輕盈高速穩(wěn)健,底盤不及德系穩(wěn)健,略有影響高速行駛的信心,下雨天高速中遇到積水坑對方向有較明顯的干擾。坡起時能聽到底盤傳來金屬敲擊聲,每次去保養(yǎng)我都讓檢查,4S明顯是應付,你讓他檢查他們就幾個人開出去轉,回來告訴你搞定了,結果到現(xiàn)在還這樣。減震過減速帶感覺很顛很硬缺少韌性,轉彎時又缺少支撐,很矛盾。減震存在質(zhì)量問題,索賠的較多,我也在6萬多公里時發(fā)生后減震漏油。四驅(qū)系統(tǒng)鎖定后在雪地坡起很穩(wěn)定,坡大概有15-20度吧,雪天公路行駛比較有信心,平路交叉軸沒試過,但是稍有坡度的交叉軸就無能為力了。我在鄭州,曾經(jīng)也有過大雪全城道路結冰的情況,所以當時考慮上4驅(qū),結果全球一再變暖,買車后這幾年幾乎連雪都不怎么下了。。。4驅(qū)幾乎無用武之地。輪胎較窄抓地差,影響特殊情況下的剎車。
油耗:這車的油耗真的還是非常滿意的,本人定時有測試油耗的習慣,前一萬公里的時候基本是0.7元一公里,比人家轎車還好,滿意!現(xiàn)在6萬多公里了,前段時間測試了一下,基本在0.7-0.8元/公里,非常滿意,不過也有朋友說他2.0排量,油耗在一塊多的,這個主要和路況有關系,估計我不在市區(qū),所以油耗相對較好!
舒適:前排座椅扶手位置較低,正常駕駛兩邊胳膊都夠不著,這可能是我個人特別情況,長途較累,以前開慣了德系轎車(廣州-鄭州朝發(fā)夕至),感覺Rav4的座椅人體工學設計不合理長時間駕駛容易疲勞。后排座椅靠背可調(diào),腿部空間充足舒適性尚可,后排中間座位地板很平不影響放腳但是屁股下面有安全帶扣舒適性不佳,后排皮座椅車輛輕微震動時就會因為摩擦發(fā)出吱吱的聲音,坐人時不響,后遮物簾在震動的時候也有異響,很影響開車的心情,容易讓人煩躁。全車的頭枕都很難拔下來,并且好像是普遍現(xiàn)象,很多人說反正也不會天天拔它無所謂,但是從安全的角度考慮,每位乘客都應該根據(jù)自己身高調(diào)整好頭枕高度,如果頭枕很難調(diào)整間接影響到了乘客的被動安全,應該召回,請廣大車友和關注這個問題,再說了幾萬塊的國產(chǎn)車也很少遇到這樣的,可見零配件的標準有多低。
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